Thiết bị truyền động điện và khí nén van Giới thiệu Thiết bị truyền động khí nén van nhẹ

Thiết bị truyền động điện và khí nén van Giới thiệu Thiết bị truyền động khí nén van nhẹ

https://www.likvchina.com/
Bộ truyền động điện thường bao gồm động cơ, bộ giảm tốc, cơ cấu vận hành bằng tay, cơ cấu chỉ báo vị trí cơ học và các bộ phận khác.So với các thiết bị truyền động van khác, thiết bị truyền động điện có các đặc điểm về nguồn điện, vận hành nhanh, thuận tiện và dễ dàng đáp ứng các yêu cầu điều khiển khác nhau.Do đó, trong thiết bị truyền động van, thiết bị điện chiếm ưu thế.Làm cho bảng lồi trên cột quay và hướng của mũi tên ở cả hai bên về cơ bản nhất quán cho đến khi quay trở lại trục trên cùng.Sau đó đưa ra tín hiệu đóng mở, xem van có đạt yêu cầu hay không…
Cơ chế kích hoạt van
Giới thiệu thiết bị truyền động điện và khí nén
1.1 Bộ truyền động khí nén
Thiết bị truyền động khí nén van an toàn, đáng tin cậy, chi phí thấp, dễ sử dụng và bảo trì, là một nhánh của cơ chế truyền động van.Các thiết bị khí nén được sử dụng rộng rãi trong các ứng dụng chống cháy nổ.Thiết bị truyền động khí nén van sử dụng áp suất làm việc của nguồn không khí thấp, kích thước cấu trúc không lớn, tổng lực đẩy của thiết bị truyền động khí nén van không lớn lắm.
Thiết bị truyền động màng mỏng khí nén
Mùa xuân duy nhất, hành động tích cực
Nhiều lò xo, phản ứng
Thiết bị truyền động ngang xi lanh
Tác động kép (không có lò xo)
Hành động đơn lẻ (mùa xuân trở lại)
Thiết bị truyền động điện
Bộ truyền động điện thường bao gồm động cơ, bộ giảm tốc, cơ cấu vận hành bằng tay, cơ cấu chỉ báo vị trí cơ học và các bộ phận khác.So với các thiết bị truyền động van khác, thiết bị truyền động điện có các đặc điểm về nguồn điện, vận hành nhanh, thuận tiện và dễ dàng đáp ứng các yêu cầu điều khiển khác nhau.Do đó, trong thiết bị truyền động van, thiết bị điện chiếm ưu thế.
2. Vận hành thiết bị truyền động
2.1 Vận hành đầu điện
Khi gỡ lỗi bộ truyền động điện, hãy sử dụng bánh xe tay để mở van đến vị trí chính giữa, sau đó đưa ra tín hiệu mở hoặc đóng, để xem van có đi đúng hướng hay không, nếu ngược lại, động cơ bị đảo ngược, chỉ cần trao đổi hai pha của nguồn điện ba pha động cơ.Công tắc mô-men xoắn đã được đặt sau khi xuất xưởng và thường không cần điều chỉnh.Nếu cần điều chỉnh, hãy tìm giá trị thang đo trên công tắc mô-men xoắn trong hướng dẫn sử dụng để điều chỉnh.Điểm điều chỉnh của công tắc hành trình đóng mở, đóng mở điều chỉnh, “ngồi” bằng tay, trục van bằng tuốc nơ vít xuống.Và xoay 90 ° có thể bị kẹt, nhấn gần mũi tên quay ra để điều chỉnh đai ốc, cho đến khi gần xoay chuyển động của cột, xoay cột trên nền lồi phù hợp với hướng mũi tên trên cơ sở (trạng thái không hoạt động, lồi hướng và mũi tên hướng thẳng đứng).Khi điều chỉnh hướng mở, hãy xoay van theo cách thủ công để “mở hoàn toàn”, dùng trình điều khiển nhấn trục trên cùng và xoay 90 ° để bị kẹt, nhấn mũi tên mở để xoay đai ốc điều chỉnh mở, cho đến khi cột xoay mở hoạt động, sao cho đầu lồi trên cột quay và hướng mũi tên ở cả hai bên về cơ bản giống nhau, xoay trục trên cùng để đặt lại.Sau đó đưa ra tín hiệu đóng, mở, xem van có đạt yêu cầu hay không.
2.2 Gỡ lỗi đầu khí nén
Gỡ lỗi bộ truyền động khí nén, chủ yếu là gỡ lỗi bộ định vị.Trước tiên, đặt vị trí đóng van, để đảm bảo van đóng chặt, xoay đai ốc khớp nối để vặn vào thân van cho đến nay, lõi van và đế van phải tiếp xúc chặt chẽ, thang đo hành trình của thân điều chỉnh về 0, sau đó vặn trên không, áp suất cung cấp không khí đến áp suất cần thiết bằng van giảm áp, sau đó sử dụng bộ tạo tín hiệu dòng 4 ma đến đầu vào của bộ định vị, Điều chỉnh tay quay điều chỉnh điểm 0 trên bộ định vị cho đến khi van bắt đầu hoạt động, sau đó nhập 20mA hiện tại, điều chỉnh tay quay điều chỉnh điểm 0 và thiết bị điều chỉnh phạm vi theo thang hành trình để làm cho hành trình thân mở hoàn toàn, sau đó lặp lại các bước đầu vào 4mA và 20mA, cho đến khi van đáp ứng các yêu cầu của 4mA đóng hoàn toàn và 20mA mở hoàn toàn .Để đảm bảo rằng van được đóng ở 4mA, dòng điện 4.10 ~ 4.15mA có thể được nhập làm tín hiệu đóng hoàn toàn trong quá trình gỡ lỗi, để dòng điện 4mA chắc chắn có thể đóng van ở trạng thái làm việc thực tế.
Tất cả các bộ truyền động màng nhiều lò xo khí nén trọng lượng nhẹ bao gồm màng ngăn, lò xo nén, khay, thanh đẩy, giá đỡ, vỏ màng ống lót và các bộ phận chính khác.Màng ngăn có hình lòng chảo sâu, được phủ cao su butadien để tăng cường độ bền của vải polyester và đảm bảo độ kín, đồng thời có thể sử dụng ở nhiệt độ 30~85℃.Lò xo nén sử dụng kết hợp nhiều lò xo thay vì một lò xo lớn trong cấu tạo thông thường nên giảm được chiều cao.Số lượng lò xo có thể được chia thành 4, 6 hoặc 8. Bề mặt dẫn hướng của thanh đẩy được hoàn thiện và xử lý bề mặt…
Thiết bị truyền động khí nén nhẹ còn được gọi là thiết bị truyền động khí nén nhỏ tốt.
Sản phẩm này có các đặc điểm về trọng lượng nhẹ, chiều cao nhỏ, cấu trúc nhỏ gọn, lắp đặt dễ dàng, hoạt động đáng tin cậy, lực đầu ra lớn, tiết kiệm năng lượng, v.v.Khi LẮP ĐẶT TRÊN van, so với van điều khiển khí nén truyền thống, chiều cao giảm 30%, trọng lượng giảm 30%, nhưng khả năng lưu lượng tăng 30% và phạm vi điều chỉnh được mở rộng thành 50:1 .Cấu tạo và nguyên lý làm việc của nó được thể hiện trên hình 2-20
QUẢ SUNG.Thiết bị truyền động khí nén hạng nhẹ 2-20
A) hành trình trực tiếp (loại phản ứng) b) hành trình góc (loại hành động tích cực)
Bộ truyền động màng nhiều lò xo khí nén nhẹ có thể được chia thành loại tác động tích cực (Hình 2-20B) và loại tác động tiêu cực (Hình 2-20A) theo phương thức hoạt động.Sau thành phần của van điều chỉnh, theo chế độ đóng mở được chia thành hai loại tắt khí và mở khí.
Hình 2-20A là cơ cấu chấp hành khí nén hành trình thẳng.Nó chấp nhận tín hiệu áp suất không khí từ thiết bị điều chỉnh hoặc tín hiệu điện được chuyển đổi thành áp suất không khí thông qua bộ chuyển đổi điện, đầu vào buồng không khí, tác động lên màng sau lực đẩy, để chuyển động của thanh đầu ra.Lực đẩy này đồng thời nén lò xo, cho đến khi nó cân bằng với phản lực của lò xo, để thanh ra đạt đến vị trí đã định trước.
Hình 2-20B là thiết bị truyền động khí nén hành trình góc.Nguyên tắc làm việc của nó là: áp suất tín hiệu hoặc tín hiệu điện từ thiết bị điều chỉnh, thông qua chuyển đổi điện thành áp suất không khí đầu vào buồng khí, tác động lên màng để tạo lực đẩy, do đó chuyển động của thanh đẩy, sau đó chuyển động quay tuyến tính cơ chế chuyển đổi thành mô-men xoắn, chuyển vị góc đầu ra.Khi thanh đầu ra đạt đến vị trí được xác định trước, đầu ra của hành trình góc cũng nhất định.Khi bộ truyền động và bộ định vị được kết hợp, Góc quay của trục đầu ra được đưa trở lại bộ định vị, điều này có thể đạt được mục đích định vị chính xác Góc quay.
Tất cả các bộ truyền động màng nhiều lò xo khí nén trọng lượng nhẹ bao gồm màng ngăn, lò xo nén, khay, thanh đẩy, giá đỡ, vỏ màng ống lót và các bộ phận chính khác.Màng ngăn có hình lòng chảo sâu, được phủ cao su butadien để tăng cường độ bền của vải polyester và đảm bảo độ kín, đồng thời có thể sử dụng ở nhiệt độ 30~85℃.Lò xo nén sử dụng kết hợp nhiều lò xo thay vì một lò xo lớn trong cấu tạo thông thường nên giảm được chiều cao.Số lượng lò xo có thể được chia thành 4, 6 hoặc 8. Bề mặt dẫn hướng của thanh đẩy được hoàn thiện và xử lý bề mặt để cải thiện độ cứng, giảm độ nhám bề mặt, giảm sai số quay trở lại và tăng hiệu quả bịt kín.Thiết bị truyền động loại phản ứng thường sử dụng vòng đệm hình dạng 0 và thanh đẩy, ống lót trục, cấu trúc đơn giản, độ kín đáng tin cậy, thiết kế không có cơ cấu điều chỉnh lò xo nén, có thể lắp ráp tại một thời điểm, không cần điều chỉnh.Sự kết nối của thanh đẩy và thân van thường có thể được sử dụng để mở đai ốc đường may, dễ dàng tháo rời và lắp ráp.
Trong các thiết bị truyền động khí nén hạng nhẹ, cũng có thể sử dụng các thiết bị truyền động khí nén lò xo kép như trong Hình 2-21.Nó đặt lò xo nhỏ bên trong lò xo lớn.Hai lò xo làm việc ở cùng một độ cao nhưng có độ cứng khác nhau, nhưng độ cứng toàn phần bằng tổng độ cứng của hai lò xo.Bằng cách này, có thể giảm tổng chiều cao của toàn bộ thiết bị truyền động, do đó cấu trúc nhỏ gọn hơn.
QUẢ SUNG.2-21 bộ truyền động khí nén lò xo đôi
A) Không khí mở b) Không khí đóng
Do THIẾT BỊ PHÁT HÀNH khí nén NHẸ ĐƯỢC CẤU TẠO BẰNG NHIỀU LÒ XO NẰM TRONG BAO PHIM MỎNG, nên SỰ HỖ TRỢ CỰC KỲ CỦA CÁC CẤU TRÚC THÔNG THƯỜNG CÓ THỂ ĐƯỢC THAY THẾ BẰNG hai XY LANH thép.Cấu trúc này có trọng lượng nhẹ hơn và đủ tin cậy về độ bền;Nhược điểm là hành trình điều chỉnh phải được tháo ra và điều chỉnh trước khi lắp nắp trên của buồng màng.
Nếu lò xo được yêu cầu sử dụng cho áp suất cao hoặc đường kính lớn, yêu cầu lực lớn và muốn cấu trúc nhỏ gọn, bạn có thể sử dụng cấu trúc đầu màng hai lớp, xem Hình 2-22.Mặc dù cấu trúc phức tạp hơn, nhưng nó nhẹ.Hai đầu màng của nó có hai màng hoạt động cùng nhau để chấp nhận cùng một tín hiệu áp suất không khí, lực kết quả để đẩy hành động của thân, lực kết quả có thể đạt tới 3000-60000N.


Thời gian đăng: 27-09-2022

Gửi tin nhắn của bạn cho chúng tôi:

Viết tin nhắn của bạn ở đây và gửi cho chúng tôi
Trò chuyện trực tuyến WhatsApp!