Kiến thức cơ bản về sử dụng và bảo trì van: lắp đặt van phải chú ý đến các vấn đề và chi tiết

Kiến thức cơ bản về sử dụng và bảo trì van: lắp đặt van phải chú ý đến các vấn đề và chi tiết Một số thông số cơ bản có tiêu chuẩn quốc gia và cấp ngành. Đường kính danh nghĩa của lối vào và lối ra của van được gọi là đường kính danh nghĩa của van. Nó được biểu thị bằng Dg (tiêu chuẩn quốc gia Dn dùng để thử), tính bằng milimét (mm). Đường kính danh nghĩa của van được quy định trong tiêu chuẩn quốc gia GB1074-70. Chuỗi đường kính danh nghĩa của van được thể hiện trong Bảng 1-1. Trong trường hợp bình thường, đường kính danh nghĩa của van phù hợp với đường kính thực tế. Có hiện tượng đường kính danh nghĩa không khớp với đường kính thực tế của van rèn dùng trong công nghiệp hóa chất áp suất cao và dầu khí. Áp suất danh nghĩa của van được gọi là áp suất danh nghĩa của van. Nó được biểu thị bằng PG (tiêu chuẩn quốc gia được biểu thị bằng PN, đơn vị áp suất là bar), đơn vị là kg lực/cm2 (kgf/cm2). Nếu PG16 được đánh dấu trên van thì áp suất danh nghĩa của van là lực 16 kg/cm 2. Áp suất danh nghĩa của van được quy định trong tiêu chuẩn quốc gia GB1048-70. Dãy áp suất danh định của van được thể hiện trong Bảng 1-2. Khả năng chịu áp suất thực tế của van thường lớn hơn nhiều so với áp suất danh định của van, được thiết kế để xét đến hệ số an toàn. Trong thử nghiệm cường độ áp suất của van, theo quy định cho phép lớn hơn áp suất danh nghĩa, ở trạng thái làm việc của van, được phân chia nghiêm ngặt theo công việc áp suất, thường chọn nhỏ hơn giá trị áp suất danh nghĩa. Thứ ba, mối quan hệ giữa áp suất làm việc của van và nhiệt độ làm việc của van ở trạng thái làm việc của áp suất được gọi là áp suất làm việc của van, liên quan đến vật liệu và nhiệt độ làm việc của môi trường van . Ký hiệu là P, số ở góc dưới bên phải chữ P là nhiệt độ trung bình** cao chia cho 10 số nguyên. Ví dụ, P42 biểu thị áp suất làm việc của môi trường van ở nhiệt độ cao nhất là 425oC. Viết tắt là nhiệt độ làm việc của van và bảng thay đổi áp suất làm việc lớn tương ứng. Xem Bảng 1-3, 4, 5. Ví dụ ứng dụng: van thép carbon 40kg lực/cm 2 ở nhiệt độ làm việc trung bình là 425oC trên đường ống, áp suất làm việc tối đa của nó là sáu áp suất đầu tiên trong bảng 1- Cột thép carbon 3, tìm ra nhiệt độ làm việc 425oC một lưới để nhìn xuống, sau đó kiểm tra cột áp suất danh nghĩa 40 kg lực/cm 2 một lưới để nhìn xuống, Số tại giao điểm của hai thanh là áp suất làm việc tối đa P4222 kg/cm 2 của van thép carbon này Môi trường phù hợp của van là yếu tố cần được xem xét khi thiết kế và lựa chọn van. Làm thế nào để làm chủ được "van vừa" vui lòng đọc mẫu van và sách hướng dẫn chống ăn mòn cũng như cách sử dụng và bảo trì van Kiến thức: lắp đặt van phải chú ý đến các vấn đề và chi tiết về vị trí lắp đặt van, phải thuận tiện cho vận hành: ngay cả khi việc cài đặt tạm thời khó khăn mà còn đối với công việc lâu dài của người vận hành. Tốt nhất là tay quay van thẳng hàng với ngực (thường cách sàn vận hành 1,2 mét) để đóng mở van dễ dàng hơn. Tay quay van nối đất phải hướng lên trên, không nghiêng để tránh vận hành khó khăn. Máy treo tường phụ thuộc vào van của thiết bị nhưng cũng chừa chỗ cho người vận hành đứng. Trước khi lắp đặt, cần kiểm tra van để kiểm tra thông số kỹ thuật, chủng loại và xác định xem có hư hỏng gì không, đặc biệt là thân van. Chất lượng lắp đặt van ảnh hưởng trực tiếp đến việc sử dụng nên phải hết sức chú ý. (1) Hướng và vị trí Nhiều loại van có hướng, chẳng hạn như van cầu, van tiết lưu, van giảm tốc, van một chiều, v.v., nếu đảo ngược sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả sử dụng và tuổi thọ (chẳng hạn như van tiết lưu), hoặc không đều hoạt động (chẳng hạn như van giảm tốc) và thậm chí gây nguy hiểm (chẳng hạn như van một chiều). Van chung, dấu định hướng trên thân van; Nếu không, cần xác định chính xác theo nguyên lý làm việc của van. Buồng van của van cầu không đối xứng, chất lỏng phải để chất lỏng chảy từ dưới lên trên qua cổng van, sao cho lực cản chất lỏng nhỏ (xác định theo hình dạng), mở tiết kiệm lực (do áp suất trung bình tăng lên) , đóng lại sau khi môi trường không gây áp lực đóng gói, bảo trì dễ dàng, đây là lý do tại sao van cầu không thể đảo ngược. Các van khác cũng có những đặc điểm riêng. Vị trí lắp đặt van phải thuận tiện cho việc vận hành: ngay cả khi việc lắp đặt tạm thời khó khăn mà còn đảm bảo cho công việc lâu dài của người vận hành. Tốt nhất là tay quay van thẳng hàng với ngực (thường cách sàn vận hành 1,2 mét) để đóng mở van dễ dàng hơn. Tay quay van nối đất phải hướng lên trên, không nghiêng để tránh thao tác khó khăn. Máy treo tường phụ thuộc vào van của thiết bị nhưng cũng chừa chỗ cho người vận hành đứng. Để tránh hoạt động nâng, đặc biệt là axit và kiềm, môi trường độc hại, nếu không sẽ không an toàn. Không lật cổng (tức là tay quay xuống), nếu không vật liệu sẽ đọng lại lâu trong không gian nắp ca-pô, dễ bị ăn mòn thân van và chống chỉ định đối với một số yêu cầu quy trình. Thật bất tiện khi thay đổi bao bì cùng một lúc. Mở van cổng thân, không lắp đặt trong lòng đất, nếu không do ẩm ướt, thân van sẽ bị ăn mòn. Nâng van một chiều, lắp đặt đảm bảo đĩa thẳng đứng, sao cho việc nâng hạ linh hoạt. Van một chiều cánh xoay, khi lắp đặt phải đảm bảo độ chốt, sao cho cánh xoay linh hoạt. Van giảm áp phải được lắp đặt thẳng đứng trên đường ống nằm ngang và không nghiêng theo bất kỳ hướng nào. (2) Hoạt động xây dựng Việc lắp đặt và thi công phải cẩn thận để không va vào các van làm bằng vật liệu giòn. Trước khi lắp đặt, cần kiểm tra van để kiểm tra thông số kỹ thuật, chủng loại và xác định xem có hư hỏng gì không, đặc biệt là thân van. Cũng nên lật vài lần xem có bị lệch không, vì trong quá trình vận chuyển rất dễ bị va đập vào thân van. Ngoài ra còn có các mảnh vụn trong van. Khi nâng van không nên buộc dây vào tay quay hoặc thân van để tránh hư hỏng các bộ phận này mà nên buộc vào mặt bích. Đối với các van nối với đường ống, hãy đảm bảo làm sạch. Khí nén có thể được sử dụng để thổi bay các mảnh oxit sắt, cát, xỉ hàn và các mảnh vụn khác. Những đồ lặt vặt này không chỉ dễ làm xước bề mặt bịt kín của van, kể cả các hạt lặt vặt lớn (chẳng hạn như xỉ hàn), mà còn có thể làm tắc van nhỏ, khiến van bị hỏng. Khi lắp đặt van vít, bao bì kín (sợi và dầu nhôm hoặc đai nguyên liệu polytetrafluoroethylene) phải được quấn trên ren ống, không lọt vào van, để không làm hỏng sản phẩm bộ nhớ van, ảnh hưởng đến dòng chảy của phương tiện. Khi lắp van mặt bích chú ý siết chặt các bu lông cân đối và đều nhau. Mặt bích van và mặt bích ống phải song song, độ hở hợp lý để tránh áp suất quá cao, thậm chí có thể làm nứt van. Đặc biệt đối với vật liệu giòn và van có độ bền thấp. Các van được hàn bằng ống phải được hàn điểm trước, sau đó mở hoàn toàn các bộ phận đóng, sau đó hàn chết. (3) Các biện pháp bảo vệ Một số van còn phải có lớp bảo vệ bên ngoài là cách nhiệt và làm mát. Đường hơi nước nóng đôi khi được thêm vào vật liệu cách nhiệt. Loại van nào cần cách nhiệt hay giữ lạnh tùy theo yêu cầu sản xuất. Về nguyên tắc, nơi môi trường trong van làm giảm nhiệt độ quá nhiều sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả sản xuất hoặc làm đóng băng van, bạn cần giữ nhiệt, thậm chí trộn nhiệt; Trường hợp hở van, gây bất lợi cho sản xuất hoặc gây sương giá và các hiện tượng bất lợi khác thì cần phải giữ lạnh. Vật liệu cách nhiệt là amiăng, len xỉ, bông thủy tinh, đá trân châu, diatomite, vermiculite, v.v.; Vật liệu làm mát bao gồm nút chai, đá trân châu, bọt, nhựa, v.v. (4) Đường vòng và thiết bị Một số van, ngoài các phương tiện bảo vệ cần thiết, còn có đường vòng và thiết bị đo. Một đường tránh đã được cài đặt. Dễ dàng sửa chữa bẫy. Các van khác cũng được lắp đặt bằng đường vòng. Việc có lắp đặt đường vòng hay không phụ thuộc vào tình trạng van, tầm quan trọng và yêu cầu sản xuất. (5) Thay thế bao bì Van tồn kho, một số bao bì không tốt, một số sử dụng phương tiện không phù hợp, điều này cần phải thay đổi bao bì. Các nhà sản xuất van không thể xem xét việc sử dụng hàng nghìn đơn vị vật liệu khác nhau, hộp nhồi luôn chứa đầy gốc thông thường, nhưng khi sử dụng phải để chất độn trong môi trường thích ứng. Khi thay chất độn, hãy ấn từng vòng một. Mỗi đường may vòng đến 45 độ là phù hợp, vòng và vòng mở 180 độ. Chiều cao đóng gói nên tính đến khoảng trống để tuyến tiếp tục ép. Hiện tại, phần dưới của tuyến phải ép buồng đóng gói đến độ sâu thích hợp, thường có thể bằng 10-20% tổng độ sâu của buồng đóng gói. Đối với van có nhu cầu cao, Góc khớp là 30 độ. Đường may giữa các vòng được đặt so le 120 độ. Ngoài các chất độn trên, tùy theo tình hình cụ thể, có thể sử dụng vòng chữ O cao su (cao su tự nhiên chịu được kiềm yếu dưới 60 độ C, cao su butadien chịu được tinh thể dầu dưới 80 độ C, cao su Flo chịu được dưới 150 độ C nhiều loại môi trường ăn mòn) vòng polytetrafluoroethylene xếp chồng ba mảnh (khả năng chịu ăn mòn mạnh dưới 200 độ C) vòng bát nylon (khả năng chịu được dưới 120 độ C amoniac, kiềm) và chất độn hình thành khác. Một lớp băng nguyên liệu polytetrafluoroethylene (PTFE) được bọc bên ngoài đĩa amiăng thông thường, có thể cải thiện hiệu quả bịt kín và giảm sự ăn mòn điện hóa của thân van. Khi ép gia vị phải đồng thời xoay thân van để gia vị được đều xung quanh, tránh bị chết quá. Cần phải siết chặt tuyến đều và không bị nghiêng.