איידער שטעלן אַ רידל אָדער טרענטשער אין דער ערד, יראַגיישאַן קאָנטראַקטאָרס דאַרפֿן אַ קלאָר פּלאַן צו ענשור אַז זייער יראַגיישאַן סיסטעם איז אינסטאַלירן ריכטיק.
דער ערשטער אויף דער רשימה איז צו רעדל 811 צו צייכן די נוצן אויף די פאַרמאָג. דערנאָך, די יראַגיישאַן קאָנטראַקטאָר דאַרף וויסן וואָס זיי וועלן גראָבן.
וויסן דעם טיפּ פון באָדן איז וויכטיק ווייַל עטלעכע געביטן קען זיין ראַקס און נאָך מכשירים אָדער ויסריכט קען זיין פארלאנגט צו באַגראָבן די רער צו די געהעריק טיפקייַט. Jason Fuller, פרעזידענט פון רויט און ווייסע גרינערי אין געאָרגעטאָוון, טעקסאַס, האט געזאגט אַז באָדן אויך אַפעקץ די מענטשן-שעה און וואָטערינג צייט וואָס איז פארלאנגט צו פאַרמיידן לויפן אין די געביטן.
די פירמע גיט יראַגיישאַן, לאַנדסקייפּינג, האַרדסקאַפּע, פּלאַץ פערנישינגז, מאַסאָנרי און געשעפט וישאַלט. 80% פון Fuller ס קאַסטאַמערז זענען געשעפט קאַסטאַמערז און 20% זענען רעזידענטשאַל קאַסטאַמערז. די יערלעך רעוועך פון די פירמע איז 11 מיליאָן דאָללאַרס.
ווען ינסטאָלינג די יראַגיישאַן סיסטעם, מאַכן זיכער אַז די רערנ - ליניע איז קאַמפּאַקטיד און די ספּרינקלערס זענען אינסטאַלירן צו די שיפּוע. (פאָטאָ העפלעכקייט פון דזשאַיניזם)
די יראַגיישאַן פּלאַן זאָל ספּעציפיצירן אַלע אַספּעקץ פון די סיסטעם, אַרייַנגערעכנט די טיפּ, גרייס און אָרט פון באַקפלאָו פּרעווענטערז; שטאַם רער גרייס און אַלגעמיין אָרט; וואַלוו גרייס און אָרט; סיידליין גרייס און אַלגעמיין אָרט; און יראַגיישאַן קאָפּ טיפּ, נעזל גרייס און אָרט.
פולער האט געזאגט אַז זיי זאָל קאָנטראָלירן די לויפן און דרוק פון די פלאָוומעטער, וואָס וועט טוישן די פּלאַן פון די יראַגיישאַן סיסטעם. דער ינסטאָלער מוזן אויך באַטראַכטן די אַוטליין פון די פאַרמאָג און די פאַרשידענע טייפּס פון יראַגייטיד וועדזשאַטיישאַן.
דער עלטער קאָנטראַקטאָר אַקאַונט פאַרוואַלטער פון Rain Birdos, Steve Barendt, האָט געזאָגט אז באזוכן דעם פאַרמאָג איידער די ייַנמאָנטירונג אַלאַוז די קאָנטראַקטאָר צו פלאַגינג קיין קאָנפליקט צווישן די לאַנדשאַפט פּלאַן און די פאַקטיש פּלאַץ.
"סטרויערן ווי נויטיק צו ענשור אַז די בנימצא לויפן קורס אין דער געגנט איז נישט יקסידיד," האָט Barente געזאָגט. צייכן קיין ענדערונגען געמאכט בעשאַס ינסטאַלירונג אויף די ווי-געבויט דראַווינגס.
כאָטש די טיפקייַט פון די טרענטש וועט בייַטן לויט די היגע רעגיאַליישאַנז און דזשיאַגראַפיק אָרט, עס זענען גענעראַל גיידליינז. סטיוו האָוועלן, עלטער פּראָדוקט פאַרוואַלטער פֿאַר ראָוטערז, וואַלווז און פיטינגז אין הונטער ינדוסטריעס, האט געזאגט אַז אין רעזידענטשאַל פּראָפּערטיעס, פּאַסיק רער טיפענישן זענען 8-12 אינטשעס.
ער האָט צוגעגעבן אַז פֿאַר געשעפט פראיעקטן, די הויפּט ליניע איז אָפט וועגן 18-24 אינטשעס טיף, און די זייַט ליניע פון די וואַלוו צו די נעזל איז אינסטאַלירן פּליטקע, וועגן 8-12 אינטשעס.
אַמאָל די סיסטעם איז אַרויף און פליסנדיק, איר קענען מאַכן קליין אַדזשאַסטמאַנץ צו די סיסטעם. (פאָטאָ העפלעכקייט פון Hunter Industries)
האָוועלן האָט געזאָגט אז ווען מען ניצט פּייפּס מיט גאַסקאַץ אויף געשעפט פאַרמאָג, קאָנטראַקטאָרס מוזן באַטראַכטן העכער לויפן רייץ, וואָס קענען אָנמאַכן ווינקל שעדיקן אויב נישט כאַנדאַלד רעכט. יעדער מאָל ווען די רער ראָוטייץ 90 דיגריז, דער ינסטאַללער זאָל לייגן אַ שטויס בלאָק, ייַנוויקלען די גאנצע פּאַסן אין באַטאָנען אָדער ינסטאַלירן אַ בלאָק הינטער עס ווי אַ שטיצן.
נאָך די וואַלוו איז באַשטימט און די רער איז פארבונדן, פאַרבינדן די מאַך שלאָס צו די ראָוטער, און דעמאָלט סטרויערן עס צו אַ פּאַסיק הייך. נאָך אַדינג די נעזל, די ינסטאַללער קענען אָנהייבן צו סטרויערן די ראָוטער צו די געהעריק קרייַזבויגן צו ויסמיידן אָוווערספּרייינג אויף שווער לאַנדסקייפּס אָדער בנינים. Barendt האט געזאגט אַז איר קענען מאַכן עטלעכע אַדזשאַסטמאַנץ איידער איר לויפן די זאָנע, אָבער די זאָנע זאָל זיין לויפן צו פיין-טון עס.
Jain Irrigation פֿאַרקויף פאַרוואַלטער Michael Derewenko האט געזאגט אַז כאָטש באַקפילינג מיינט פּשוט, עס איז אַן צונעמען וועג צו באַגראָבן די רערנ - ליניע.
האָוועלן האָט געזאָגט אַז אויב די פאַרמאָג איז שטיין און די פּווק רער איז געלייגט אין אַ טרענטש, די שארפע ראַקס קען טראָגן די רער רעכט צו קליין ווייבריישאַנז, וואָס פאַרשאַפן פראבלעמען. שאפן אַ זאַמד בעט פֿאַר די רער - און באַקפילינג עס מיט זאַמד - וועט פאַרמייַדן שאַרף עדזשאַז פון דאַמידזשינג די רער.
ויסמיידן ינסטאָלינג ספּרינקלערז גלייַך אויף שווער פּווק, ווייַל די באַזע וועט ברעכן ווען לאָנקע מאָווערס אָדער וועהיקלעס לויפן איבער זיי. צו לאָזן די נעזל צו רירן, אַ פאַר-געמאכט מאַך שלאָס זאָל זיין געוויינט - אָדער אַ קישקע מיט אַ לענג פון 18-24 אינטשעס, דיפּענדינג אויף די מיינונג.
די לאַטעראַל ריכטונג זאָל לויפן אין פּאַראַלעל, נישט אויף שפּיץ פון יעדער אנדערער ווי פיל ווי מעגלעך, ווייַל די לעצטנס אָנגעפילט דיטשיז טאָן ניט האָבן די שטאַרקייט צוגעשטעלט דורך די קאַמפּאַקטיד באָדן. אויב שווערע מאַשינערי אַרומפאָרן אויף ניי באַגראָבן פּייפּליינז, די רערנ - ליניע קען קוועטשן יעדער אנדערער, וואָס מאכט דין שורות וואָס זענען שווער צו זען צו ברעכן. דערעווענקאָ האָט געזאָגט אז דער קאָנטראַקטאָר זאָל אויך פארזיכערן אז מיסט און אָפּפאַל ווערן נישט איבערגעלאָזט אין די דיטשעס.
"די ביגאַסט פּראָבלעם איז צו לאָזן אָפּפאַל און דעבריס אין די דיטשיז. ניט בלויז וועט דאָס לייגן אָפּפאַל צו דעם פּלאַץ, אָבער נאָך די רערנ - ליניע איז אינסטאַלירן, דער שטיין וועט דורכשטעכן די רער, "דערעווענקאָ געזאגט. "אין אַדישאַן צו האַלטן דעבריס אַרויס די דיטשיז, עס איז בעסטער צו נעמען די ניי צוגעגעבן ווייך באָדן צו ענשור אַז די רערנ - ליניע איז קאַמפּאַקטיד און ספּרינקלערז זענען אינסטאַלירן צו מאַכן עס גלייַך און פונט אין די רעכט ריכטונג."
Barendt זאגט אַז פאַלש סעלעקציע פון נעזל איז אן אנדער פּראָסט גרייַז. פֿאַר בייַשפּיל, אַ קאָנטראַקטאָר קענען ינסטאַלירן אַ נומער 2 אָדער 3 נעזל אויף יעדער ראָוטער אין אַ געגנט. זינט אַלע ראָטאָרס אָפּזאָגן די זעלבע סומע פון וואַסער און דרייען אין דער זעלביקער גיכקייַט, די 90-גראַד ראָוטער וועט באַקומען צוויי מאָל די סומע פון וואַסער ווי די 180-גראַד ראָוטער ווייַל עס קאָווערס די קרייַזבויגן צוויי מאָל און איין דעקן אַמאָל אין דער צייט וואָס איז פארלאנגט פֿאַר 180 דיגריז.
"דאָס אויך מיטל אַז אויב עס איז קיין 360-גראַד ראָוטער אין די מיטן פון די הויף, עס וועט נאָר דעקן דעם קרייַזבויגן אַמאָל דזש און די 90-גראַד ראָוטער אין די ווינקל וועט דעקן פיר מאָל," ק באַרענטע געזאגט. "דער רעזולטאַט איז אַז די נאַס עקן זענען אָוווערוואָטערד און / אָדער די צענטער געגנט איז טרוקן און אַנדערוואָטער."
די לייזונג צו דעם פּראָבלעם איז צו באַשטימען די גרייס פון די נעזל און פּלאַץ לויט די גיידליינז פון דער פאַבריקאַנט. Barendt האָט צוגעגעבן אַז טשאַנגינג די נעזל גרייס וועט אויך טוישן די דיסטאַנסע עס ווארפט ער, אַזוי די פּלאַץ און גרייס קענען זיין באדעקט מיט די ריכטיק גרייס נעזל פֿאַר געהעריק קאָפּ-צו-קאָפּ קאַווערידזש.
דורך ניצן הויך-קוואַליטעט טעכנאָלאָגיע און פּראָדוקטן, ינסטאָלערז קענען ענשור אַז די סיסטעם קענען זיין געוויינט פֿאַר דעקאַדעס און שפּאָרן קאָס פֿאַר קאַסטאַמערז.
פולער צוגעגעבן: איינער פון די הויפּט בענעפיץ פון אַ רעכט דיזיינד און אינסטאַלירן יראַגיישאַן סיסטעם איז אַז קאַסטאַמערז קענען יפעקטיוולי יראַגייט זייער פאַרמאָג, שפּאָרן זיי צייט און רובֿ ימפּאָרטאַנטלי, שפּאָרן געלט.
אויב איר ווי דעם אַרטיקל, ביטע אַבאָנירן צו לאַנדשאַפט מאַנאַגעמענט צו באַקומען מער ענלעך אַרטיקלען.
פּאָסטן צייט: יולי-03-2021
