איך 25 טאַבו פֿאַר טרוקן סכוירע וואַלוו ינסטאַלירונג, ווי פיל טאָן איר וויסן?

וואַלוו איז די מערסט פּראָסט ויסריכט אין כעמיש ענטערפּריסעס. עס מיינט גרינג צו ינסטאַלירן די וואַלוו, אָבער אויב עס איז נישט געפירט אויס לויט די באַטייַטיק טעכנאָלאָגיע, עס וועט פאַרשאַפן זיכערקייַט אַקסאַדאַנץ. הייַנט, איך וואָלט ווי צו טיילן עטלעכע דערפאַרונג און וויסן וועגן וואַלוו ינסטאַלירונג. טאַבו 1 וואַסער דרוק פּרובירן וועט זיין דורכגעקאָכט אונטער נעגאַטיוו טעמפּעראַטור בעשאַס ווינטער קאַנסטראַקשאַן. קאָנסעקווענץ: רעכט צו דער גיך ייַז קאַלט אין די רער בעשאַס די הידראָסטאַטיק פּראָבע, די רער איז פאַרפרוירן מיטלען: די וואַסער דרוק פּרובירן זאָל זיין דורכגעקאָכט איידער ווינטער קאַנסטראַקשאַן ווי ווייַט ווי מעגלעך, און די וואַסער זאָל זיין בלאָון ריין נאָך די דרוק פּרובירן, ספּעציעל די וואַסער אין די וואַלוו מוזן זיין קלינד, אַנדערש די וואַלוו וועט זשאַווער אויב עס איז ליכט, און פרירן פּלאַצן אויב עס איז שווער. בעשאַס די וואַסער דרוק פּרובירן אין ווינטער, די פּרויעקט וועט זיין דורכגעקאָכט אונטער די positive דרינענדיק טעמפּעראַטור, און די וואַסער וועט זיין בלאָון ריין נאָך די דרוק פּרובירן. טאַבו 2 די רערנ - ליניע סיסטעם איז נישט געוואשן קערפאַלי איידער קאַמפּלישאַן, און די לויפן און גיכקייַט קענען נישט טרעפן די רעקווירעמענץ פון רערנ - ליניע פלאַשינג. עס אפילו ניצט די הידראַוליק שטאַרקייַט פּרובירן צו פליסן וואַסער אַנשטאָט פון פלאַשינג. קאָנסעקווענץ: אויב די וואַסער קוואַליטעט פיילז צו טרעפן די אָפּעראַציע רעקווירעמענץ פון די רערנ - ליניע סיסטעם, די רערנ - ליניע אָפּטיילונג וועט זיין רידוסט אָדער אפגעשטעלט. מיטלען: גלייַך מיט די מאַקסימום דיזיינד זאַפט לויפן אָדער וואַסער לויפן קורס ניט ווייניקער ווי 3 ם / s אין די סיסטעם. די וואַסער קאָליר און דורכזעיקייַט פון די ווענטיל זאָל זיין קאָנסיסטענט מיט די פון די ינלעט דורך וויזשאַוואַל דורכקוק. טאַבו 3 אָפּגאַנג, ריינוואָטער און קאַנדאַנסייט רערן זאָל זיין פאַרבאָרגן אָן פארמאכט וואַסער פּרובירן. קאָנסעקווענץ: עס קען פאַרשאַפן וואַסער ליקאַדזש און באַניצער אָנווער. מיטלען: די פארמאכט וואַסער פּרובירן וועט זיין אָפּגעשטעלט און אנגענומען אין שטרענג לויט מיט די ספּעסאַפאַקיישאַנז. ונטערערד ארויפלייגן, סטעליע, רער צימער און אנדערע פאַרבאָרגן אָפּגאַנג, ריינוואָטער, קאַנדאַנסייט פּייפּס, אאז"ו ו וועט זיין געראַנטיד נישט צו רינען. טאַבו 4 בעשאַס די הידראַוליק שטאַרקייט פּרובירן און טייטנאַס פּראָבע פון ​​די רערנ - ליניע סיסטעם, נאָר די דרוק ווערט און וואַסער מדרגה ענדערונגען זענען באמערקט, און די ליקאַדזש דורכקוק איז נישט גענוג. קאָנסעקווענץ: ליקאַדזש אַקערז נאָך די אָפּעראַציע פון ​​די רערנ - ליניע סיסטעם, אַפעקטינג נאָרמאַל נוצן. מיטלען: ווען די רערנ - ליניע סיסטעם איז טעסטעד לויט די פּלאַן רעקווירעמענץ און קאַנסטראַקשאַן ספּעסאַפאַקיישאַנז, אין אַדישאַן צו רעקאָרדינג די דרוק ווערט אָדער וואַסער מדרגה ענדערונגען אין די ספּעסיפיעד צייט, עס איז נייטיק צו קערפאַלי קאָנטראָלירן צי עס איז ליקאַדזש. טאַבו 5 פּראָסט וואַלוו פלאַנדזש איז געניצט פֿאַר פלאַטערל וואַלוו פלאַנדזש. קאָנסעקווענץ: די גרייס פון פלאַטערל וואַלוו פלאַנדזש איז אַנדערש פון די פּראָסט וואַלוו פלאַנדזש. עטלעכע פון ​​די ינער דיאַמעטער פון די פלאַנדזש איז קליין, בשעת די וואַלוו דיסק פון פלאַטערל וואַלוו איז גרויס, וואָס רעזולטאטן אין דורכפאַל צו עפענען אָדער שווער עפן און דאַמידזשיז די וואַלוו. מיטלען: די פלאַנדזש טעלער וועט זיין פּראַסעסט לויט די פאַקטיש גרייס פון פלאַטערל וואַלוו פלאַנדזש. טאַבו 6 עס זענען קיין רעזערווירט האָלעס און עמבעדיד פּאַרץ אין די קאַנסטראַקשאַן פון די בנין סטרוקטור, אָדער די גרייס פון די רעזערווירט האָלעס איז צו קליין און די עמבעדיד פּאַרץ זענען נישט אנגעצייכנט. קאָנסעקווענץ: אין די קאַנסטראַקשאַן פון וואַרעם און היגיעניש ינזשעניעריע, טשיסאַלינג די בנין סטרוקטור, אפילו קאַטינג די סטרעסט שטאָל באַרס, אַפעקץ די זיכערקייַט פאָרשטעלונג פון דעם בנין. מיטלען: זיין באַקאַנט מיט די קאַנסטראַקשאַן דראַווינגס פון די באַהיצונג און היגיענע פּרויעקט, אַקטיוולי און קערפאַלי קאָואַפּערייט מיט די קאַנסטראַקשאַן פון די בנין סטרוקטור צו רעזערווירן האָלעס און עמבעדיד פּאַרץ לויט די באדערפענישן פון די ינסטאַלירונג פון פּייפּס און שטיצן און כאַנגערז, און אָפּשיקן צו די פּלאַן רעקווירעמענץ און קאַנסטראַקשאַן ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר דעטאַילס. טאַבו 7 בעשאַס רערנ - ליניע וועלדינג, נאָך באַט שלאָס, די סטאַגערד שלאָס פון רער איז נישט אויף אַ הויפט שורה, קיין ריס איז לינקס פֿאַר באַט שלאָס, קיין נאָרע איז שנייַדן פֿאַר דיק וואַנט רער, און די ברייט און הייך פון וועלד טאָן ניט טרעפן די באדערפענישן פון קאַנסטראַקשאַן ספּעסאַפאַקיישאַנז. קאָנסעקווענץ: אויב די רער איז נישט אין דער זעלביקער צענטער שורה, עס וועט גלייַך ווירקן די וועלדינג קוואַליטעט און אויסזען קוואַליטעט. קיין ריס וועט זיין לינקס פֿאַר באַט שלאָס, קיין נאָרע וועט זיין שנייַדן פֿאַר דיק וואַנט רער, און ווען די ברייט און הייך פון וועלד טאָן ניט טרעפן די באדערפענישן, די וועלדינג קענען נישט טרעפן די שטאַרקייַט באדערפענישן. מיטלען: נאָך די באַט שלאָס פון די וועלדעד רער, די רער זאָל נישט זיין סטאַגערד און זאָל זיין אויף אַ הויפט שורה; די באַט שלאָס זאָל זיין צוגעשטעלט מיט רעשוס; די דיקע וואַנט רער זאָל זיין בעוועלעד. אין דערצו, די ברייט און הייך פון די וועלד זאָל זיין וועלדעד אין לויט מיט די ספּעסאַפאַקיישאַנז. טאַבו 8 די רערנ - ליניע איז גלייך באַגראָבן אין פאַרפרוירן באָדן און אַנטריטיד פרייַ באָדן, און די ספּייסינג און שטעלע פון ​​רערנ - ליניע באַטערסעס זענען ימפּראַפּער, אַפֿילו אין די פאָרעם פון טרוקן ציגל. קאָנסעקווענץ: די רערנ - ליניע איז דאַמידזשד אין דעם פּראָצעס פון באַקפילל קאָמפּאַקטיאָן רעכט צו אַנסטייבאַל שטיצן, ריזאַלטינג אין ריווערק און פאַרריכטן. מיטלען: די רערנ - ליניע זאָל ניט זיין בעריד אויף פאַרפרוירן באָדן און אַנטריטיד פרייַ באָדן. די דיסטאַנסע צווישן באַטראַסיז וועט טרעפן די באדערפענישן פון קאַנסטראַקשאַן ספּעסאַפאַקיישאַנז, און די שטיצן בלאָק זאָל זיין פעסט, ספּעציעל אין די רערנ - ליניע צובינד, וואָס וועט נישט טראָגן שערן קראַפט. ציגל באַטראַסיז זאָל זיין געבויט מיט צעמענט מאָרטער צו ענשור אָרנטלעכקייַט און פעסטקייַט. טאַבו 9 דער מאַטעריאַל פון די יקספּאַנשאַן ריגל פֿאַר פיקסיר די רער שטיצן איז נעבעך, די לאָך דיאַמעטער פֿאַר ינסטאָלינג די יקספּאַנשאַן ריגל איז צו גרויס אָדער די יקספּאַנשאַן ריגל איז אינסטאַלירן אויף די ציגל וואַנט אָדער אפילו די ליכט וואַנט. קאָנסעקווענץ: די רער שטיצן איז פרייַ, די רער איז דיפאָרמד אָדער אפילו פאַלן אַוועק. מיטלען: קוואַלאַפייד פּראָדוקטן מוזן זיין אויסגעקליבן פֿאַר יקספּאַנשאַן באָלץ. אויב נייטיק, סאַמפּאַלז זאָל זיין גענומען פֿאַר פּרובירן און דורכקוק. די לאָך דיאַמעטער פֿאַר ינסטאָלינג יקספּאַנשאַן באָלץ זאָל נישט זיין גרעסער ווי 2 מם פון די ויסווייניקסט דיאַמעטער פון יקספּאַנשאַן באָלץ. יקספּאַנשאַן באָלץ וועט זיין געווענדט צו באַטאָנען סטראַקטשערז. טאַבו 10 די שטאַרקייַט פון פלאַנדזש טעלער און גאַסקאַט פֿאַר רערנ - ליניע קשר איז נישט גענוג, און די קאַנעקטינג ריגל איז קורץ אָדער די דיאַמעטער איז דין. גומע בלאָק וועט זיין געניצט פֿאַר היץ רער, טאָפּל-שיכטע בלאָק אָדער בעוואַל בלאָק וועט זיין געניצט פֿאַר קאַלט וואַסער רער, און פלאַנדזש בלאָק וועט אַרויסשטעקן אין די רער. קאָנסעקווענץ: די פלאַנדזש קשר איז נישט ענג, אפילו דאַמידזשד, און ליקאַדזש אַקערז. ווען די פלאַנדזש גאַסקאַט פּראָוטרודז אין די רער, עס וועט פאַרגרעסערן די לויפן קעגנשטעל. מיטלען: די פלאַנדזש טעלער און גאַסקאַט געניצט פֿאַר די רערנ - ליניע מוזן טרעפן די רעקווירעמענץ פון די פּלאַן ארבעטן דרוק פון די רערנ - ליניע. גומע אַסבעסטאַס בלאָק וועט זיין געניצט פֿאַר פלאַנדזש גאַסקאַט פון באַהיצונג און הייס וואַסער צושטעלן פּייפּס; גומע בלאָק וועט זיין געניצט פֿאַר פלאַנדזש גאַסקאַט פון וואַסער צושטעלן און דריינאַדזש פּייפּס. די גאַסקאַט פון די פלאַנדזש זאָל נישט אַרויסשטעקן די רער, און די ויסווייניקסט קרייַז זאָל זיין פּאַסיק פֿאַר די ריגל לאָך פון די פלאַנדזש. קיין גענייגט בלאָק אָדער עטלעכע פּאַדס זאָל זיין געשטעלט אין די מיטן פון די פלאַנדזש. דער דיאַמעטער פון די ריגל קאַנעקטינג די פלאַנדזש זאָל זיין ווייניקער ווי 2 מם ווי די פלאַנדזש לאָך דיאַמעטער, און די לענג פון די פּראָוטרודינג נוס פון די ריגל רוט זאָל זיין 1/2 פון די נוס גרעב.