וואַלוו קאַמאַנלי געניצט אין ענגליש סטענאָגראַפיע מאַכט סטאַנציע וואַלוו וישאַלט פּריקאָשאַנז

וואַלוו קאַמאַנלי געניצט אין ענגליש סטענאָגראַפיע מאַכט סטאַנציע וואַלוו וישאַלט פּריקאָשאַנז פּראָסט אַבריווייישאַנז פֿאַר וואַלווז גאַנץ אַבריווייישאַנז גאַנץ אַבריווייישאַנז BB באָלטיד הייַבל OS"> גאַנץ אַבריווייישאַנז פול אַבריווייישאַנז BB באָלטיד הייַבל OSY עפענען רוט קאַנטיקער טיפּ BC באָולטעד הייַבל פּבע צוויי סוף פלאַך פּאָרט OSY יאָך פונדרויסנדיק רוט פאָדעם טרים טרים טרים בי-עקק טאָפּל עקסצענטריש פּע פלאַך פּאָרט BLE גרויס סוף בעוואַל PL טעלער פלאַך וועלד בוו באַט וועלד פּפּל קאַונטערפּאַזישאַן פּאָליפע CA קעראָוזשאַן גרענעץ פּסב דרוק פּלאָמבע הייַבל קאַלק כעזשבן (וואַנט גרעב) פּסק דרוק פּלאָמבע הייַבל CON קאַנסענטריק פּסע קליין סוף פלאַך סוף CS טשאַד שטאָל רויט רידוסט דיאַמעטער דן נאָמינאַל דיאַמעטער רף קאַנוועקס מעסאַ DSAW טאָפּל-סיידאַד סאַבמערדזשד קרייַזבויגן וועלדינג רדזש רינג קשר ייבערפלאַך ECC עקסצענטריש טב טרעדיד קשר הייַבל EFW עלעקטראָפוסיאָן וועלדינג טבע טרעדיד פע קאָנקאַווע ייבערפלאַך FLG פלאַנדזשאַז THR פאָדעם גאַלוו גאַלוואַנייזד טאָו איין סוף פאָדעם גראף פלעקסאַבאַל טאָו איין סוף פאָדעם GRAF טרי-עקק דריי עקסצענטריש גר מיינונג סאַו סאַבמערדזשד קרייַזבויגן וועלדינג העקס העקס סמלס סימלאַס יר ינער פּאַזישאַנינג רינג אַזוי מיט האַלדז פלאַך וועלדינג LR לאנג ראַדיוס סר קורץ ראַדיוס ME קאַנוועקס סטל סטל צומיש נפּט60 ° טאַפּער רער פאָדעם סס ומבאַפלעקט שטאָל אָקר אַקטאַגאַנאַל רינג גאַסקאַט סוו סאָקעט וועלדינג OD OD WN מיט האַלדז באַט וועלדינג אָדער פונדרויסנדיק פּאַזישאַנינג רינג וישאַלט פּריקאָשאַנז פֿאַר מאַכט פאַבריק וואַלווז רילייאַבילאַטי, טייטנאַס, שטאַרקייַט, ווי געזונט ווי לעבן און סטיפנאַס זענען די סטאַנדאַרדס צו אָפּשאַצן צי די קוואַליטעט פון מאַכט סטאַנציע וואַלווז איז קוואַלאַפייד. ווייַל די וואַלוו פון די מאַכט סטאַנציע פיעסעס אַ יראַפּלייסאַבאַל ראָלע אין די גאנצע מאַכט סיסטעם, עס איז נייטיק צו קלייַבן די וואַלוו מיט הויך קוואַליטעט און סטאַביל פאָרשטעלונג. אָבער, אין די פאַקטיש נוצן פון די וואַלוו פּראָצעס, עס זענען נאָך פילע פראבלעמען און חסרונות פון די מאַכט סטאַנציע וואַלוו, וואַלוו קוואַליטעט סטאַנדאַרדס טאָן ניט טרעפן די רעקווירעמענץ פון די באַטייַטיק סטאַנדאַרדס און ספּעסאַפאַקיישאַנז, די וואַלוו מאַנופאַקטורינג פעלן פון וויסנשאפטלעכע און פאַרלאָזלעך, די מאַכט סטאַנציע וואַלוו קאָנטראָל סיסטעם אויך האט עטלעכע חסרונות. די עקזיסטענץ פון די פּראָבלעמס עמעס באַגרענעצן די נוצן פון מאַכט סטאַנציע וואַלווז, אַזוי כינדערינג די לאַנג-טערמין און פאַרלאָזלעך אַנטוויקלונג פון די מאַכט אינדוסטריע. ? שעדיקן צו די טויער טויער איז אַ וויכטיק טייל פון טויער וואַלוו, דעריבער, אין סדר צו מאַכן די ראָלע פון ​​די טויער וואַלוו צו באַקומען עפעקטיוו שפּיל, עס איז נייטיק צו לייגן גרויס וויכטיקייט צו זייַן סילינג, און אין דער פּראָדוקציע אָדער וישאַלט פון שליסל קאַמפּאָונאַנץ. . אין דעם פּראָצעס פון ניצן די באַראַן, די קראַפט איז דערייווד דער הויפּט פון די טענסאַל קראַפט און קאַמפּרעסיוו קראַפט, אין דערצו, עס איז די יראָוזשאַן און פּראַל געפֿירט דורך די פליסיק. פֿאַר די סילינג ייבערפלאַך, די יקסטרוזשאַן קראַפט און רייַבונג קראַפט זענען די דרוק. דער דרוק פון טויער איז ריזידזשואַל דרוק און סטאַטיק דרוק, ווו ריזידזשואַל דרוק איז אַפעקטאַד דורך מאַנופאַקטורינג סיבות, סטאַטיק דרוק איז אַפעקטאַד דורך וואַלוו אַוועקזעצן און פליסיק. לויט די קראַפט אַנאַליסיס, די דייווערסיטי און קאַמפּלעקסיטי זענען די קעראַקטעריסטיקס פון די באַראַן, און דער באַראַן וועט זיין דאַמידזשד ווען עס איז אונטערטעניק צו שווער פונדרויסנדיק מאַסע. אין דער זעלביקער צייַט, אונטער דער השפּעה פון אַלע די פאָרסעס, די פליסיק איז געשטארקט, און דעמאָלט קעראָוד די פּלאָמבע גוף פון די טויער, ראַדוסאַז די פּלאָמבע פון ​​די טויער, וואָס פירט צו די שעדיקן פון די טויער. דורכפאַל פון די סיסטעם אין די וואַלוו צופאַל, רעכט צו דער וואַלוו קאָנטראָל סיסטעם דורכפאַל געפֿירט דורך הויפּט אַקסאַדאַנץ אַקאַונאַד פֿאַר אַ גרויס פּראָפּאָרציע. דורך פאָרשונג און אַנאַליסיס, די סיסטעם דורכפאַל, דער הויפּט ווייַל פון די פעלן פון ראַשאַנאַליטי און וויסנשאפטלעכע פּלאַן פון וואַלוו עפן, טראַנסמיסיע סטרוקטור איז נישט פלעקסאַבאַל גענוג, און מאַך איז נישט פּינטלעך און אַזוי אויף, דאָס זענען די דירעקט סיבות וואָס ווירקן די וואַלוו קאָנטראָל סיסטעם דורכפאַל. , ספּעציעל די פּראַל אויף זייַן ווייבריישאַן און שטאַרקייַט איז דער הויפּט קלאָר ווי דער טאָג. וואַלוו עפן פּלאַן איז ענג שייַכות צו די אָרדערלי אַנטוויקלונג פון פּראָדוקציע, און ספּעציעל אכטונג זאָל זיין באַצאָלט צו עס. דערווייַל, די פאָרשונג אויף עפן איז ינקריסינגלי קריטיש, און ביסלעכווייַז ווערן דער הויפּט פּראָבלעם פון פאָרשונג. אין די טראַנסמיסיע מעקאַניזאַם, מיט די קעסיידערדיק אַנטוויקלונג און כידעש פון וויסנשאַפֿט און טעכנאָלאָגיע, די ינטעליגענט וואַלוו איז שטעלן פאָרויס. עס קענען פאַרשטיין זייַן אייגן האַלב אָפּטיילונג לויט פאַרשידענע ארבעטן באדינגונגען, און האט די פונקציע פון ​​זיך-רעגולירן און פאַקטיש-צייט קעראַקטעריסטיקס, וואָס ינשורז די בייגיקייט פון די וואַלוו צו אַ גרויס מאָס. דיגיטאַל פּאַזישאַנער איז דער ערשטער טייל פון די ינטעליגענט וואַלוו, מיט די הילף פון מייקראָופּראַסעסער, פֿאַרבעסערן די אַקיעראַסי פון וואַלוו אַקטואַטאָר פּאַזישאַנינג, און די וואַלוו פֿאַרבונדענע דאַטן מאָניטאָרינג און רעקאָרדינג. די קשיא פון שטאַרקייַט די שטאַרקייַט און דינסט לעבן פון די וואַלוו איז באשלאסן דורך די נומער פון מאל די אַפּאַראַט סטאַרץ, און די גיכקייַט רעגולירן פון די וואַלוו איז די מערסט דירעקט השפּעה. אין סדר צו מאַכן די וואַלוו אַרבעט, עס איז נייטיק צו פאָקוס אויף די שטאַרקייַט, טייטנאַס און דינסט לעבן פון די וואַלוו צו ענשור. אין אַלגעמיין, אַמאָל די אַפּאַראַט איז אָפט סטאַרטעד, די וואַלוו וועט נישט קענען צו טרעפן די פאַקטיש באדערפענישן פון אָפּעראַציע, וואָס איז דער הויפּט געפֿירט דורך די ניט גענוגיק שטאַרקייַט פון די וואַלוו. אין דער פּלאַן פון די וואַלוו, צו זיין באזירט אויף די גרונט מאַסע, אין די פאָרמאַל פּלאַן, נאָר באַצאָלן ופמערקזאַמקייַט צו די טעמפּעראַטור, סטאַטיק דרוק און קריכן און אנדערע ינפלואַנסינג סיבות, האט נישט באַטראַכטן די מידקייַט לעבן פּראָבלעם, וואָס פירט צו די וואַלוו פּלאַן קענען נישט טרעפן די פאַקטיש אַפּלאַקיישאַן באדערפענישן. דעריבער, די מידקייַט לעבן פאַקטאָר מוזן זיין גענומען אין חשבון אין די פּלאַן צו ענשור אַז די פּלאַן צושטאַנד איז קאָנסיסטענט מיט די אַפּערייטינג צושטאַנד, אַזוי צו פאַרברייטערן די דינסט לעבן פון די וואַלוו. אין מיינונג פון עטלעכע פראבלעמען און חסרונות אין די וואַלוו פון די מאַכט סטאַנציע, די באַטייַטיק פּערסאַנעל האָבן דורכגעקאָכט אין-טיפקייַט פאָרשונג און אַנאַליסיס, און שטעלן פאָרויס די קאָראַספּאַנדינג וישאַלט קאַונטערמעזשערז. אין דער זעלביקער צייט, דער פּראָצעס פון די וואַלוו פון די מאַכט סטאַנציע איז דיסקאַסט, וואָס האט געמאכט אַ באַטייַטיק צושטייַער צו ענשור די עפעקטיוו נוצן פון די וואַלוו פון די מאַכט סטאַנציע. די וישאַלט סטראַטעגיע אין סדר צו ענשור די רילייאַבילאַטי און זיכערקייַט פון די מאַכט סטאַנציע וואַלוו אין די אָפּעראַציע פּראָצעס, עס מוזן זיין קעסיידער מיינטיינד צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​די מאַכט סטאַנציע וואַלוו אין אַלע צייט. דורך אַנאַליסיס און פאָרשונג פון באַטייַטיק פּערסאַנעל, די אַפּלאַקיישאַן אופֿן פון די וואַלוו איז סאַמערייזד, דאָס איז, זיכער אָפּעראַציע און סימפּלאַפייד וישאַלט, בלויז צו דערגרייכן די צוויי סטאַנדאַרדס, צו ענשור די יפעקטיוונאַס פון די נוצן וואַלוו, צו ענשור געזונט און זיכער אַנטוויקלונג פון די מאַכט אינדוסטריע. דער לערנען פון דעם פּראָבלעם לויט די אַנאַליסיס פון די פאַקטיש אַפּלאַקיישאַן פּראָצעס פון די מאַכט פאַבריק וואַלוו, די הויפּט פּראָבלעמס אין קאָנטראָל, שטאַרקייַט און ווייבריישאַן זענען די וואַלוו. דורך דער דערציילונג אויבן קענטיק, מאַכט סטאַנציע וואַלוו פראבלעמען וואָס עקסיסטירן אין די דייווערסיטי און קאַמפּלעקסיטי, אָבער זייַן כאָומאַדזשיניאַטי, די סיבות פון די פאָרמירונג פון די פּראָבלעמס אין סדר צו האַנדלען מיט די פּראָבלעמס, די השפּעה סיבות פון די באַטייַטיק פּערסאַנעל פון מאַכט סטאַנציע וואַלוו * * * און סיסטעם אַנאַליסיס, דעמאָלט דער עסאַנס פון די פּראָבלעמס פון די וואַלוו האט די פארשטאנד און מאַסטערי. צווישן זיי, די שטאַרקייט, סטאַטיק, דינאַמיש, טראָגן קעגנשטעל און פעסטקייַט סיבות זענען געלערנט. מאָניטאָרינג פון וואַלוו אין דעם בינע פֿאַר די לייזונג פון די וואַלוו פּראָבלעם, די פֿאַרבעסערונג פון די וואַלוו קאָנטראָל סיסטעם און די פאַקטיש-צייט שולד דיאַגנאָסיס אין אויסלאנד זענען פאָוקיסט אויף, אין דעם קאָנטעקסט, פֿאַר די וואַלוו מאַניאַפאַקטשערערז האָבן געבראכט גרויס עקאָנאָמיש בענעפיץ, אַזוי ווי צו העכערן די גיך אַנטוויקלונג פון פֿאַרבונדענע ינדאַסטריז. מיט די קעסיידערדיק פֿאַרבעסערונג פון עלעקטראָניש אינפֿאָרמאַציע טעכנאָלאָגיע, די עלעקטריק מאַכט אינדוסטריע פון ​​אונדזער לאַנד אַקטיוולי ניצט אַוואַנסירטע אָנליין מאָניטאָרינג טעכנאָלאָגיע, און די אַפּלאַקיישאַן שטאַט פון די וואַלווז איז דינאַמיקאַללי מאָניטאָרינג אין פאַקטיש צייט, אַזוי באקומען די אַפּערייטינג דאַטן פון די וואַלווז. אין דער זעלביקער צייט, די אָפּעראַציע פון ​​די וואַלוו איז ימפּרוווד, די וישאַלט צייט פון די וואַלוו איז רידוסט, די וישאַלט פּרייַז איז געראטעוועט, און די עקאָנאָמיש נוץ איז ימפּרוווד. עס קענען זיין געזאָגט אַז די דינאַמיש אָנליין מאָניטאָרינג פון וואַלווז האט געלייגט אַ האַרט יסוד פֿאַר די גיך אַנטוויקלונג פון די וואַלוו אינדוסטריע, אַזוי אַז עס איז שטענדיק קאָנסיסטענט מיט די אינטערנאַציאָנאַלע טעכניש מדרגה. טעכנאָלאָגיע אַנאַליסיס די מאַכט סטאַנציע וואַלוו איז דער הויפּט איינגעזען דורך די וואַלוו דיסק באַוועגונג, און די באַוועגונג האט פאַרשידענע פארמען, אין דער זעלביקער צייַט, די וואַלוו סטעם עפן און קלאָוזינג האט אַ קורץ מאַך, אַזוי די רילייאַבילאַטי פון קאַטינג איז הויך. דער דיסק פון גלאָבוס וואַלוו איז געמאכט פון געשטאַלט שטאָל אָדער פאָרדזשד שטאָל. ווען די דיסק איז געעפנט, די וואַלוו אַוועקזעצן און די סילינג ייבערפלאַך פון די דיסק וועט זיין אפגעשיידט, אַזוי אַז די מעטשאַניקאַל טראָגן פון די סילינג ייבערפלאַך איז לעפיערעך קליין און די סילינג ייבערפלאַך האט אַ גוט סילינג פאַרמאָג. אָבער, די כיסאָרן פון די סילינג ייבערפלאַך איז די אַדכיזשאַן פון פּאַרטיקאַלז, און די וואַלוו דיסק דאַרף זיין געמאכט אין אַ פּאָרצעלייַ פּילקע אָדער שטאָל פּילקע. אין אַלגעמיין, די דיסק און אַוועקזעצן אין די גלאָבוס וואַלוו זענען גרינג צו פאַרבייַטן און טייַנען, און די וואַלוו און רערנ - ליניע קענען זיין וועלדעד אין איין שטיק אָן דיסאַססעמבלי פון די גאנצע וואַלוו.