וואַלוו טעכניש | עלעקטריק וואַלוו פּנעוומאַטיש פּילקע וואַלוו טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז פון ספּעציעל אָפּעראַציע

וואַלוו טעכניש | עלעקטריק וואַלוו פּנעוומאַטיש פּילקע וואַלוו טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז פון ספּעציעל אָפּעראַציע האָבן דעם פּראָצעדור קענען ווערן געניצט פֿאַר רוטין וישאַלט און פאַרריכטן פון נאַטירלעך גאַז עלעקטריק וואַלווז פון פּייפּליינז אין סאַוטוועסט געגנט פון טשיינאַ גראָב אָיל. 2.1 איידער אַפּערייטינג די וואַלוו, לייענען די אָפּעראַציע ינסטראַקשאַנז קערפאַלי. 2.2 איידער אָפּעראַציע, עס איז נייטיק צו מאַכן קלאָר די גאַז ינפלאָו און קערפאַלי קאָנטראָלירן די וואַלוו עפן און קלאָוזינג צייכן. 2.3 קוק די אויסזען פון די עלעקטריק רעגיאַלייטינג וואַלוו צו זען צי די עלעקטריק וואַלוו איז פייַכט. אויב עס איז פייַכט, עס דאַרף זיין סאַלווד. אויב קיין פראבלעמען זענען געפֿונען, שעפּן זיי רעכט. דו זאלסט נישט דורכפירן פּראָסט אַפּעריישאַנז. 2.4 פֿאַר די עלעקטריק מיטל וואָס האט פארשטאפט ניצן פֿאַר מער ווי 3 חדשים, קאָנטראָלירן די קלאַטש איידער אָפּעראַציע, און באַשטעטיקן אַז די ראַקער איז אין די מאַנואַל שטעלע, און דאַן טשעק אַפּפּליקאַטיאָן פעלד דעם פּראָצעדור קענען זיין געוויינט פֿאַר רוטין וישאַלט און פאַרריכטן פון נאַטירלעך גאַז עלעקטריק וואַלווז אין סאַוטוועסט רערנ - ליניע פון ​​טשיינאַ גראָב אָיל. 2. צוגרייטן פֿאַר מאַשין און ויסריכט אָפּעראַציע 2.1 איידער אַפּערייטינג די וואַלוו, לייענען די אָפּעראַציע ינסטראַקשאַנז קערפאַלי. 2.2 איידער אָפּעראַציע, עס איז נייטיק צו מאַכן קלאָר די גאַז ינפלאָו און קערפאַלי קאָנטראָלירן די וואַלוו עפן און קלאָוזינג צייכן. 2.3 קוק די אויסזען פון די עלעקטריק רעגיאַלייטינג וואַלוו צו זען צי די עלעקטריק וואַלוו איז פייַכט. אויב עס איז פייַכט, עס דאַרף זיין סאַלווד. אויב קיין פראבלעמען זענען געפֿונען, שעפּן זיי רעכט. דו זאלסט נישט דורכפירן פּראָסט אַפּעריישאַנז. 2.4 פֿאַר עלעקטריק דעוויסעס וואָס זענען נישט געניצט פֿאַר מער ווי 3 חדשים, קאָנטראָלירן די קלאַטש איידער אָפּעראַציע, באַשטעטיקן די שטעלע פון ​​די ראַקער אין מאַנואַל מאָדע, און דאַן קאָנטראָלירן די ינסאַליישאַן שיכטע, קאַנווערזשאַן און פאַרשפּרייטונג שורה פון די מאָטאָר. 3. אָפּעראַציע טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז 3.1 בעשאַס אָפּעראַציע, מאַכן זיכער אַז די קלאַטש ראַקער איז אין די קאָראַספּאַנדינג שטעלע. 3.2 אויב די עלעקטריק רעגיאַלייטינג וואַלוו איז אַפּערייטאַד אין די הויפּט קאָנטראָל צימער, שטעלן די סוויטשינג באַשטימען צו די רימאָוט שטעלע, און נוצן די SCADA אָטאַמאַטיק קאָנטראָל סיסטעם צו קאָנטראָלירן די מאַכט באַשטימען פון די עלעקטריק רעגיאַלייטינג וואַלוו. 3.3 אויב איר אַרבעט מאַניואַלי, שטעלן די באַשטימען צו די לאָקאַל שטעלע און אַרבעטן די מאַכט באַשטימען פון די עלעקטריק רעגיאַלייטינג וואַלוו נירביי. אויב די עלעקטריק רעגיאַלייטינג וואַלוו איז אָפּענעד אין צייט אָדער פארמאכט קערפאַלי, עס וועט אויטאָמאַטיש האַלטן ארבעטן און שטעלן די אָפּעראַציע סוויטשינג באַשטימען אין די צענטער שטעלע. 3.4 ווען טשוזינג צו אַרבעטן די וואַלוו אויף דעם אָרט, די עפן און קלאָוזינג צייכן פון די וואַלוו און די פליסנדיק צושטאַנד פון די וואַלוו אַוועקזעצן זאָל זיין מאָניטאָרעד, און די עפן און קלאָוזינג גראַד פון די וואַלוו זאָל טרעפן די רעגיאַליישאַנז. 3.5 ווען די וואַלוו איז גאָר פֿאַרמאַכט דורך אָפּעראַציע אויף פּלאַץ, די עלעקטריק קלאָוזינג וואַלוו זאָל זיין סטאַפּט איידער די וואַלוו איז פֿאַרמאַכט אין צייט, און די וואַלוו זאָל זיין פֿאַרמאַכט אין צייט דורך די שטיל גוף. 3.6 נאָך באַשטעטיקן די ווערט פון די מאַך און אָוווערטאָרק קאָנטראָל ברעט פון די וואַלוו, ווען עפן אָדער קלאָוזינג די וואַלוו, עס איז נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די מאָניטאָרינג פון די מאַך קאָנטראָל צושטאַנד, אַזאַ ווי די וואַלוו מאַכט באַשטימען צו די שטעלע טוט ניט האַלטן, זאָל מיד מאַניואַלי נויטפאַל האַלטן 3.7 אין די עפן און קלאָוזינג פון די וואַלוו, אויב די גראדן איז געפונען צו זיין פאַלש, אַבנאָרמאַל געזונט פון די וואַלוו, עס איז נייטיק צו פאַרמאַכן אַראָפּ און טשעק אין צייַט. 3.8 די סוויטשינג מאַכט צושטעלן פון די עלעקטריק וואַלוו זאָל זיין אויסגעדרייט אַוועק נאָך אַ מצליח אָפּעראַציע. 3.9 ווען אַפּערייטינג עטלעכע וואַלווז אין דער זעלביקער צייט, עס איז נייטיק צו באַצאָלן ופמערקזאַמקייט צו די אָפּעראַציע סיקוואַנס און נאָכקומען מיט די פּראָדוקציע פּראָצעס. 3.10 ווען עפן אַ גרויס גרייס וואַלוו מיט אַ בייפּאַס וואַלוו, אויב די דרוק חילוק צווישן די צוויי ענדס איז גרויס, די ינטייק וואַלוו זאָל זיין געעפנט צו טוישן די דרוק און די פאַרשפּרייטונג וואַלוו זאָל זיין ריאָופּאַנד: ווען די פאַרשפּרייטונג וואַלוו איז געעפנט, די ינטייק וואַלוו זאָל זיין אויסגעדרייט מיד. 3.11 ווען ריסיווינג די פּיגינג פּילקע (מיטל), די טויער וואַלוו דורך עס מוזן זיין געעפנט. 3.12 די אָפּעראַציע פון ​​טויער וואַלוו, האַלטן וואַלוו, האַלטן וואַלוו און דיסק וואַלוו קענען בלויז עפענען אָדער פֿאַרמאַכט, און עס איז פאַרבאָטן צו זיין געניצט פֿאַר קאָנטראָל. 3.13 אין דער אָפּעראַציע פון ​​האַלטן וואַלוו, האַלטן וואַלוו און טעלער וואַלוו, ווען קלאָוזינג אָדער עפן צו דער אויבערשטער פאַרפעסטיקט פונט אָדער דער נידעריקער טויט פונט, עס זאָל זיין ראָוטייטיד 1/2 ~ 1 קער. 4. טעגלעך וישאַלט פון עלעקטריק וואַלווז: 4.1 רוטין וישאַלט און פּראָסט פּראָבלעמס פון עלעקטראָדינאַמיק וואַלווז אָפּשיקן צו טעכניש ספּעסאַפאַקיישאַנז פֿאַר מאַנואַל באַלל וואַלוו אָפּעראַציע פֿאַר קאָראַספּאַנדינג דעטאַילס. רוטין וישאַלט פון ילעקטראַדינאַמיק וואַלווז איז ווי גייט: נומ וישאַלט ציקל מאַינטענאַנס ספּעציפיש אינהאַלט מאַינטענאַנס ספּעסיפיקאַטיאָן רעמאַרקס נאָמען 1 קאָרטערלי וישאַלט פון עלעקטריק דעוויסעס און אָטאַמאַטיק קאָנטראָל סיסטעמען (אַרייַנגערעכנט אַרומפאָרן באַשטימען, טאָרק לימיטעד מאַכט באַשטימען, דאַשבאָרד און ווייַט קאָנטראָל פונקציע, אאז"ו ו) פירן זיכערהייט דורכקוק, אַסעסמאַנט און אַדזשאַסטמאַנט צו ענשור דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​וואַלווז קאָנטראָלירן אַז די בוימל מדרגה פון די פאָר סיסטעם רעדוסער איז מיינטיינד אין די פארלאנגט שטעלע פון ​​די גראַונדינג דראָט קעגנשטעל ≥10 Ω 4.2 איידער רייניקונג אָדער סערוויסינג עלעקטריק וואַלווז, באַשטימען מאַכט שייַכות צו וישאַלט וואַלווז זאָל זיין דיסקאַנעקטיד. 5, עלעקטריק וואַלוו פּראָסט פּראָבלעמס, ז און באַהאַנדלונג מעטהאָדס פּראָסט חסרונות פון די בוימל קרייַז ברעט אָפּשיקן צו די פּראָסט חסרונות, ז און סאַלושאַנז פון מאַנואַל פּילקע וואַלווז נומ שולד סימפּטאָם לייזונג 1 די וואַלוו איז נישט אריבערגעפארן 1. די קלאַטש איז נישט ילעקטריקלי אַקטיווייטיד אָדער דאַמידזשד 2. די מאָטאָר באַנד איז קליין, די מאָטאָר מאַסע 3. די פילונג מאַטעריאַל איז געדריקט ענג אָדער סלאַנטיד 4. די וואַלוו סטעם נוס איז עמברוידערד אָדער סטאַק מיט שמוץ 5. די ראָוטייטינג שטיל און אנדערע ראָוטייטינג טיילן זענען סטאַק מיט די מאַנטל. 6. די נידעריק דרוק אויף ביידע זייטן פון די וואַלוו 7. די וועדזש טויער וואַלוו איז פארמאכט צו טייטלי רעכט צו היץ דיפאָרמיישאַן 8. די טאָרק איז צו גרויס 1. דרייען די קלאַטש אין די עלעקטריק טייל אָדער פאַרבייַטן די קלאַטש. 2. רעפּלאַן די פיללער דעקן 4. פּלאָמבירן די שמוץ און שמירן די סטעם נוס פֿאַר אַנטי-זשאַווער באַהאַנדלונג 5. סטרויערן די ראָוטייטינג טיילן אַזאַ ווי די ראָוטייטינג שטיל 6. עפענען די ינטייק וואַלוו 7. די וועדזש טויער וואַלוו איז צו ענג ווען עס איז העאַטעד און דיפאָרמד 8. סטרויערן די טאָרק 2 דער מאָטאָר טוט נישט דרייען 1. פּראָסט חסרונות פון די עלעקטריקאַל קאָנטראָל סיסטעם 2. די מאַכט באַשטימען איז פאַרקריפּלט אָדער די מאַכט באַשטימען יקסידז די טאָרק 3. קוק די מאַכט פאַרשפּרייטונג שורה. 2. באַשטימען אויף די מאַכט ווידער. 3. מאַניואַלי קאָנטראָלירן די וואַלוו. די רייזע קאָנטראָל ברעט איז נישט אַדזשאַסטיד 2. עס איז שמוץ אין די טויער וואַלוו שפּעלטל פון די גלאָבוס וואַלוו אָדער די טויער וואַלוו פאלס אַראָפּ 3. טויער וואַלוו און דורכשניט-אַוועק וואַלוו ייבערפלאַך שעדיקן 1. רעפּלאַנירן די אַרומפאָרן קאָנטראָל ברעט 2. שמוץ, אַסעמבאַל טויער וואַלוו 3. טוישן די סילינג רינג 4 וואַלוו רייזע אָנהייב און האַלטן טיילן טוישן 1. רייזע נוס טייטנינג שטיפט פרייַ 2. די ראָוטייטינג שטיל און אנדערע ראָוטייטינג טיילן זענען פרייַ 3. די טאָרסיאָן פרילינג פון די אַרומפאָרן קאָנטראָל טעלער איז אויך פרייַ 1. די ראָוטייטינג שטיל און אנדערע ראָוטייטינג טיילן זענען פרייַ. פאַרפעסטיקט רייזע נוס איז ענג 2. פאַרשטייַפן די ראָוטייטינג שטיל און אנדערע ראָוטייטינג טיילן 3. סטרויערן און פאַרבייַטן די טאָרסיאָן פרילינג פון די נייַ אַרומפאָרן קאָנטראָל ברעט 5. דער מאָטאָר קען נישט האַלטן אין אַלע וואָס איז די ספּעציעל אָרט פון פּנעוומאַטיש פּילקע וואַלוו מיט די יקספּאַנשאַן פון דער פאַרנעם פון אַפּלאַקיישאַן פון פּנעוומאַטיש פּילקע וואַלוו, די נוצן פון גרופּעס אויך האָבן פילע פאַרשידענע קולטור און קינסט לעוועלס פון מענטשן. דעריבער, עס זענען אַ פּלאַץ פון מענטשן אויף די פּנעוומאַטיש פּילקע וואַלוו, די וואַלוו און די וואַלוו זענען נישט קלאָר. זאל ס נעמען אַ קוק בייַ די דיפעראַנסיז צווישן זיי. פּנעוומאַטיש פּילקע וואַלווז (אויך באקאנט ווי צוויי-שטעלע וואַלווז אָדער שנייַדן-אַוועק וואַלווז) קענען זיין צעטיילט אין לופט עפן וואַלווז און לופט קלאָוזינג וואַלווז. צו לייגן עס בלאַנטלי, די לופט עפן וואַלוו מיטל אַז די וואַלוו איז געעפנט ווען די לופט דורך די קיילע ראַשאַז אין די אַקטואַטאָר מיט די יקספּאַנשאַן פון פּנעוומאַטיש פּילקע וואַלוו אַפּלאַקיישאַן קייט, די נוצן פון גרופּעס אויך האָבן פילע פאַרשידענע קולטור און קינסט לעוועלס פון מענטשן. דעריבער, עס זענען אַ פּלאַץ פון מענטשן אויף די פּנעוומאַטיש פּילקע וואַלוו, די וואַלוו און די וואַלוו זענען נישט קלאָר. זאל ס נעמען אַ קוק בייַ די דיפעראַנסיז צווישן זיי. פּנעוומאַטיש פּילקע וואַלווז (אויך באקאנט ווי צוויי-שטעלע וואַלווז אָדער שנייַדן-אַוועק וואַלווז) קענען זיין צעטיילט אין לופט עפן וואַלווז און לופט קלאָוזינג וואַלווז. צו זאָגן עס בלאַנטלי, די לופט עפן וואַלוו מיטל אַז די וואַלוו איז געעפנט ווען די לופט דורך די ינסטרומענט ראַשאַז אין די אַקטואַטאָר; דער וואַלוו קלאָוזיז ווען די אַקטואַטאָר רימוווז די קיילע לופט פון אים. די לופט פאַרמאַכן וואַלוו איז דער פאַרקערט. פּנעוומאַטיש פּילקע וואַלוו אָפט האָבן צוויי וועגן צו עפֿענען, ווייַל דער פּראָצעס פּלאַן מאל אויך פּראָדוצירן די דערשיינונג פון פּנעוומאַטיש וואַלוו פּראָסט דורכפאַל צו דיסקאַנעקט, און לויט די פאָדערונג פון די פּראָדוקציע פּראָצעס, עטלעכע וואַלווז וועט עפענען (אַזאַ ווי נויטפאַל דורכשניט-אַוועק וואַלוו), עטלעכע וואַלווז צו פאַרמאַכן (אַזאַ ווי זיכערקייַט רעליעף וואַלוו), אַזוי דער דיזיינער אין דעם פּראָצעס פּלאַנירונג לויט די פאָדערונג און די נוצן פון גאַז עפענען וואַלוו אָדער גאַז נאָענט וואַלוו.