Awọn ọrọ àtọwọdá pneumatic nilo akiyesi ati fifi sori ẹrọ lo imọ-ẹrọ iṣakoso àtọwọdá pneumatic ni idagbasoke awọn ohun elo ile-iṣẹ

Awọn ọrọ àtọwọdá pneumatic ti o nilo akiyesi ati fifi sori ẹrọ lo imọ-ẹrọ iṣakoso pneumatic àtọwọdá ni idagbasoke awọn ohun elo ile-iṣẹ Awọn falifu pneumatic jẹ awọn falifu ti a mu nipasẹ afẹfẹ fisinuirindigbindigbin. Rinkan àtọwọdá pneumatic nikan ko o ni pato, awọn ẹka, titẹ lati pade awọn ibeere rira ti adaṣe, le ṣee lo lati ṣakoso ṣiṣan ti afẹfẹ, omi, nya si, gbogbo iru media ibajẹ, ẹrẹ, epo, irin omi ati media ipanilara ati awọn miiran orisi ti ito. Ko pe ni agbegbe aje ọja lọwọlọwọ. Nitori awọn aṣelọpọ àtọwọdá pneumatic fun idije ọja, ọkọọkan ninu ero apẹrẹ isokan pneumatic, isọdọtun oriṣiriṣi, ṣe agbekalẹ awọn iṣedede ile-iṣẹ tiwọn ati ihuwasi ọja. Nitorinaa, o jẹ dandan lati fi awọn ibeere imọ-ẹrọ siwaju siwaju ni awọn alaye nigbati o ba ra awọn falifu pneumatic, ati ipoidojuko pẹlu awọn aṣelọpọ lati gba ipohunpo, bi isọdi ti adehun rira valve pneumatic. Awọn falifu ti iru yii yẹ ki o fi sii ni gbogbogbo ni ita ni opo gigun ti epo. Ninu ilana gbigbe, awọn pneumatic àtọwọdá yẹ ki o san ifojusi si: 1, awọn pneumatic àtọwọdá yẹ ki o wa ṣeto lori awọn mejeji ti awọn ina lilẹ awo. 2. Alabọde ati kekere caliber pneumatic falifu yẹ ki o wa ni ti so pẹlu okun eni ati gbigbe ni awọn apoti. 3, ti o tobi iwọn ila opin pneumatic àtọwọdá tun ni o ni kan ti o rọrun onigi fireemu ri to apoti, ki bi lati yago fun bibajẹ ninu awọn ilana ti gbigbe. Fi sori ẹrọ ati lo (1) Ṣaaju fifi sori ẹrọ ati lilo ti pneumatic àtọwọdá, àtọwọdá gbọdọ wa ni ayewo ṣaaju fifi sori ẹrọ ati idanwo iṣẹ yipada. Nikan labẹ ipo iṣẹ ṣiṣe deede, o le fi sii ati lo. (2) awọn fifi sori ẹrọ ti pneumatic àtọwọdá yẹ ki o wa bi jina bi o ti ṣee lati ṣe awọn àtọwọdá ati pipeline flange concentric, ati support ti o wa titi. Ko le ṣe awọn rogodo àtọwọdá nipasẹ miiran ita ipa, ki bi ko lati ba awọn àtọwọdá asiwaju ati àtọwọdá abuku. Fa àtọwọdá yipada ko sise ati ki o àtọwọdá bibajẹ ati ki o ko le ṣee lo. (3) Lati rii daju pe orisun gaasi agbara ti a pese nipasẹ valve rogodo ati awọn paati pneumatic gbọdọ jẹ mimọ, bi o ti ṣee ṣe laisi epo ati omi. Mimọ yẹ ki o jẹ kere ju 0.4 micron. (4) Ṣaaju ki o to sopọ si orisun afẹfẹ, o jẹ dandan lati nu opo gigun ti afẹfẹ, wiwo orisun afẹfẹ ati iyipada ati awọn ẹrọ miiran lati ṣe idiwọ ikuna ti o fa nipasẹ opo gigun ti epo ti o ni erupẹ ati erupẹ ti n yara sinu ẹrọ amuṣiṣẹ pneumatic. (5) Pneumatic actuator, solenoid àtọwọdá, positioner, àlẹmọ, titẹ atehinwa àtọwọdá ati awọn miiran awọn isopọ, wa Ejò pipe tabi ọra pipe, ni ibere lati se eruku ati din ariwo, eefi ibudo yẹ ki o wa fi sori ẹrọ muffler tabi muffler finasi àtọwọdá. (6) Lẹhin fifi sori ẹrọ, o yẹ ki a ṣe idanwo àtọwọdá pneumatic, titẹ pneumatic actuator titẹ si iye ti a ṣe iwọn, titẹ jẹ 0.4 ~ 0.7mpa, idanwo iyipada rogodo pneumatic, ṣe akiyesi ṣiṣi ati pipade ti àtọwọdá naa. Yẹ ki o rọ yiyi lai di lasan. Ni awọn yipada ti o ba ti wa ni di lasan le mu awọn titẹ, leralera yipada àtọwọdá lati yipada rọ. (7) Nigbati o ba nfi sori ẹrọ ati n ṣatunṣe aṣiṣe iru iyipada pneumatic àtọwọdá, akọkọ lo ẹrọ itọnisọna (bọtini afọwọṣe lori solenoid àtọwọdá) n ṣatunṣe aṣiṣe, lẹhin ṣiṣe deede ni aṣiṣe agbara. (8) Awọn pneumatic àtọwọdá yẹ ki o wa ni deede muduro ni yiyi ti awọn àtọwọdá yio, ati ki o yẹ ki o wa refueled (epo) lẹẹkan ni osu meta. Fi silẹ nigbagbogbo ati ṣiṣan omi si ẹyọ amuṣiṣẹ pneumatic ati àlẹmọ afẹfẹ ti a lo papọ. Labẹ awọn ipo deede, ṣayẹwo lẹẹkan ni gbogbo oṣu mẹfa ati atunṣe lẹẹkan ni ọdun. Idagbasoke imọ-ẹrọ iṣakoso àtọwọdá pneumatic ni ohun elo ile-iṣẹ Imọ-ẹrọ iṣakoso àtọwọdá Pneumatic jẹ iru imọ-ẹrọ alamọdaju eyiti o nlo afẹfẹ fisinuirindigbindigbin bi alabọde lati wakọ ati ẹrọ iṣakoso. Nitori awọn anfani ti fifipamọ agbara, ko si idoti, idiyele kekere, ailewu ati igbẹkẹle, ọna ti o rọrun, imọ-ẹrọ iṣakoso pneumatic ti wa ni lilo pupọ ni gbogbo iru ẹrọ ati ẹrọ. Pẹlu idagbasoke ilọsiwaju ti ọja ati imọ-ẹrọ, isokan mimu ti awọn iṣedede ti yipada ipo aiṣedeede ti eto pneumatic ati awọn paati rẹ ti ṣe apẹrẹ, ti iṣelọpọ ati itọju nipasẹ ile-iṣẹ kọọkan. Imugboroosi ti oju ohun elo ti imọ-ẹrọ iṣakoso àtọwọdá pneumatic jẹ ami ti idagbasoke ti ile-iṣẹ pneumatic. Ohun elo ti awọn paati pneumatic jẹ pataki ni awọn aaye meji: itọju ati ibaramu. Ni igba atijọ, awọn tita ti awọn paati pneumatic inu ile yẹ ki o lo fun itọju. Ni awọn ọdun aipẹ, ipin tita ti ohun elo atilẹyin akọkọ n pọ si ni ọdun nipasẹ ọdun. Ohun elo ti awọn paati pneumatic inu ile, lati awọn mewa ti awọn miliọnu yuan ti ohun elo irin-irin si alaga yuan 1 ~ 2 ọgọrun nikan. Awọn paati pneumatic ti ile ti o dagbasoke ni pataki ni a lo ni titan oju-irin, kẹkẹ locomotive ati lubrication ọkọ oju-irin, awọn idaduro ọkọ oju irin, mimọ opopona, ohun elo gbigbe ni idanileko pataki, ati ọkọ ayọkẹlẹ aṣẹ. Eyi fihan pe imọ-ẹrọ iṣakoso àtọwọdá pneumatic ti “wọ” si gbogbo awọn ọna igbesi aye, o si n pọ si. Botilẹjẹpe ile-iṣẹ pneumatic ni orilẹ-ede wa ti de iwọn kan ati ipele imọ-ẹrọ, ṣugbọn ni afiwe pẹlu ipele ilọsiwaju kariaye, aafo nla wa. Iwọn abajade ti awọn ọja pneumatic Kannada nikan ṣe akọọlẹ fun 1.3% ti iye iṣelọpọ lapapọ agbaye, * 1/21 ti Amẹrika, 1/15 ti Japan, ati 1/8 ti Germany. Eyi ko yẹ fun orilẹ-ede ti o ni iye eniyan ti o ju bilionu kan lọ. Ni awọn ofin ti awọn oriṣiriṣi, ile-iṣẹ Japanese kan ni awọn oriṣiriṣi 6500, orilẹ-ede wa nikan ni 1/5 rẹ. Aafo laarin iṣẹ ọja ati ipele didara jẹ tun tobi. Imọ-ẹrọ iṣakoso àtọwọdá pneumatic ti wa ni lilo siwaju sii ni ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ apejọ adaṣe ati ṣiṣe adaṣe adaṣe ti kekere, awọn ohun elo pataki, awọn paati pneumatic ibile ti ipilẹṣẹ nigbagbogbo ni ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe, ati ni idagbasoke ni kutukutu lati pade awọn ibeere ọja ti awọn ọja tuntun, ṣe awọn paati pneumatic. ti awọn orisirisi pọ, awọn oniwe-idagba ifarahan o kun ni o ni awọn wọnyi orisirisi awọn aaye: 1, kere iwọn, fẹẹrẹfẹ àdánù, kekere agbara agbara. Ninu awọn ile-iṣẹ iṣelọpọ ti awọn paati itanna ati awọn oogun oogun, iwọn awọn paati pneumatic ti ni opin lati ni opin nitori iwọn kekere ti awọn ẹya ti a ṣe ilana. Miniaturization ati ina jẹ awọn itọnisọna idagbasoke ti awọn paati pneumatic. 2, ajeji ti ni idagbasoke iwọn atanpako ti o tobi julọ, agbegbe agbekọja ti o munadoko ti 0.2mm2 ti àtọwọdá solenoid ultra-kekere. O jẹ apẹrẹ diẹ sii lati dagbasoke awọn paati pẹlu awọn iwọn kekere ati ṣiṣan nla. Ni ipari yii, iwọn kanna ti àtọwọdá, sisan ti pọ nipasẹ awọn akoko 2 ~ 3.3. Nibẹ ni kan lẹsẹsẹ ti kekere solenoid àtọwọdá, awọn oniwe-ara iwọn * 10mm, munadoko agbegbe soke si 5mm2; Iwọn 15mm, agbegbe ti o munadoko to 10mm2. 3, ajeji solenoid àtọwọdá agbara agbara ti de 0.5W, yoo wa ni siwaju dinku lati orisirisi si si awọn apapo ti microelectronics. 4, awọn ohun elo iṣelọpọ orisun orisun afẹfẹ, pupọ julọ ti ile ati ajeji lo ilana ile-iṣẹ, kii ṣe iwọn iwapọ julọ, ati apapo, itọju jẹ irọrun pupọ. Iduroṣinṣin ipo ti actuator ti ni ilọsiwaju, lile ti pọ si, ọpa piston ko yiyi, ati lilo jẹ irọrun diẹ sii. Lati le ṣe ilọsiwaju deede ipo ti silinda, ohun elo ti silinda pẹlu ẹrọ braking ati eto servo jẹ diẹ sii ati siwaju sii wọpọ. Silinda pẹlu eto servo le gba deede ipo ti ± 0.1mm paapaa ti titẹ ipese afẹfẹ ati ẹru odi ba yipada.