Das elektrische manuelle Blindventil F9T43X-0,5 aus Kohlenstoffstahl eignet sich für elektrische Glasventile vom Typ Rauchventilator mit Schubstange in Gaskraftwerken, Spezifikation DN300-DN2000

Gebrauchsanweisung für Blindplattenventile Diese Serie radialer Blindplattenventile besteht hauptsächlich aus dem linken Ventilkörper, dem rechten Ventilkörper, der Ventilplatte, einem Gummidichtring, einem Schrauben-Mutter-Paar sowie einem elektrischen, pneumatischen oder hydraulischen Betätigungsmechanismus. Es besteht außerdem aus einer Basis und einer Stützsäule, die eine starre Struktur bilden. Während der Installation vor Ort ist es strengstens verboten, den Sockel, die Stützsäule und anderes Zubehör zu entfernen. Das Ventil ist mit einer Öffnungs- und Schließstößel und einer Klappenstößel ausgestattet. Die Schubstange zum Öffnen und Schließen treibt das Schrauben-Mutter-Paar über den Verbindungsmechanismus an, um den Klemm- und Lösevorgang des Ventilkörpers abzuschließen. Die Klappenstößelstange treibt die Ventilplatte an, um den Schaltvorgang zwischen Durchgangsloch und Sackloch abzuschließen. Der Hub der Öffnungs- und Schließstößel sowie der Klappenstößel wird über den Fahrwegschalter an der Stößelstange gesteuert. Das Ventil ist mit einem Balgkompensator aus Edelstahl ausgestattet, der nur für das Öffnen und Schließen des Ventils verantwortlich ist und nicht den Kompensator ersetzen darf, der in die Rohrleitung eingebaut werden sollte. In der Rohrleitung sollte ein separater Kompensator installiert werden, andernfalls wird die äußere Kraft, die durch die thermische Ausdehnung und Kontraktion oder Dehnung und Verdrehung der Rohrleitung erzeugt wird, auf dieses Ventil übertragen, was zu Drücken, Ziehen, Verdrehen und anderen Einwirkungen auf das Ventil führt. Dies beeinträchtigt die Arbeitsleistung des Ventils. Lösen oder entfernen Sie nach der Installation dieses Ventils bitte die drei Befestigungsschrauben am Kompensator, um eine Beeinträchtigung der Ausfahrleistung des Kompensators während des Betriebs zu vermeiden. Nach der Installation dieses Ventils sollte die Inbetriebnahme erfolgen. Lösen Sie zunächst manuell die Öffnungs- und Schließstange in den halboffenen Zustand, schließen Sie dann das Netzkabel des Motors und das Steuerkabel des Fahrschalters an. Überprüfen Sie nach dem Einschalten, ob sich der Motor vorwärts oder rückwärts dreht und ob der Fahrschalter korrekt funktioniert. Nach korrekter Bestromung ist jeweils zu prüfen, ob sich das Ventil bei korrekter Betätigung des Fahrschalters in Los- und Schließstellung befindet. Wenn sie nicht synchron sind, sollte eine Anpassung vorgenommen werden. Lösen Sie nach zwei- bis dreimaliger Einstellung das Ventil und stellen Sie es dann gemäß den gleichen Schritten wie oben für die Klappenstößelstange ein (es wird empfohlen, dass eine Person den Fahrschalter an der Ventilstelle und eine Person den Knopf an der Steuerung bedient). vor Ort während der Einstellung des Ventils, damit sie bei der Einstellung zusammenarbeiten und im Fehlerfall rechtzeitig die Stromversorgung unterbrechen, den Fehler beheben und dann die Inbetriebnahme erneut durchführen können). Der Medieneinlass dieses Ventils erfolgt auf der Seite ohne Kompensator, der Medienauslass auf der Seite mit Kompensator; Darauf sollte bei der Installation geachtet werden. Bei diesem Ventil handelt es sich um ein offenes Ventil. Während des Öffnungs- und Schließvorgangs kommt es zu Medienlecks. Während des Betriebs müssen Sicherheitsmaßnahmen getroffen werden. Es wird empfohlen, vor und nach dieser Klappe eine dichte Absperrklappe zu installieren, um Medienlecks während des Öffnungs- und Schließvorgangs zu reduzieren. Bei der Verwendung dieses Ventils sollten die Grundsätze der regelmäßigen Inspektion, Einstellung, Schmierung und Wartung eingehalten werden, um seine Lebensdauer zu verlängern und einen guten Betriebszustand aufrechtzuerhalten. Besonderer Hinweis: Die mit diesem Ventil gelieferte Fahrgestellhalterung darf während der Installation nicht zerlegt oder entfernt werden. Unter der Halterung muss eine Arbeitsplattform angebracht werden, um das Fahrgestell während der Installation zu fixieren, da sonst die Gesamtleistung des Ventils beeinträchtigt und verursacht wird kann nicht normal verwendet werden, im schlimmsten Fall kann es sogar zur Verschrottung des gesamten Ventils kommen. Hauptleistungsspezifikationen Produktmodell F643X-0,5 F743X-0,5 F9T43X-0,5 Nenndurchmesser DN 300-1200 300-2000 300-2000 Nenndruck MPa 0,05 0,05 0,05 Dichtungstestdruck MPa 0,055 0,055 0,055 Festigkeitstestdruck MPa 0,075 0,075 Betätigungsquelle Druckluft 0,4-0,6 MPa Drucköl 4-6 MPa 3-phasig 380V50HZ Betriebstemperatur℃ -20℃-120℃ -20℃-200℃ Öffnungs-/Schließzeit/Sekunden ≤60 Sekunden