Εισαγωγή ηλεκτρικών ενεργοποιητών για βαλβίδες σταθμών παραγωγής ενέργειας (II)

Εισαγωγή ηλεκτρικών ενεργοποιητών για βαλβίδες σταθμού παραγωγής ενέργειας (II) Η συσκευή που μπορεί να ελέγξει τη ροή του ρευστού στον αγωγό αλλάζοντας το τμήμα του αγωγού ονομάζεται βαλβίδα ή τμήμα βαλβίδας. Ο κύριος ρόλος της βαλβίδας στον αγωγό είναι: συνδεδεμένο ή περικομμένο μέσο. Αποτροπή αντίστροφης ροής μέσων. Ρυθμίστε την πίεση, τη ροή και άλλες παραμέτρους του μέσου. Διαχωρισμός, ανάμειξη ή διανομή μέσων. Αποτρέψτε τη μέση πίεση να υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή, προκειμένου να διατηρηθεί η ασφάλεια του δρόμου ή του κοντέινερ. Η συσκευή που μπορεί να ελέγξει τη ροή του ρευστού στον αγωγό αλλάζοντας το τμήμα του αγωγού ονομάζεται βαλβίδα ή τμήμα βαλβίδας. Ο κύριος ρόλος της βαλβίδας στον αγωγό είναι: συνδεδεμένο ή περικομμένο μέσο. Αποτροπή αντίστροφης ροής μέσων. Ρυθμίστε την πίεση, τη ροή και άλλες παραμέτρους του μέσου. Διαχωρισμός, ανάμειξη ή διανομή μέσων. Αποτρέψτε τη μέση πίεση να υπερβαίνει την καθορισμένη τιμή, προκειμένου να διατηρηθεί η ασφάλεια του δρόμου ή του κοντέινερ. Με την ανάπτυξη της σύγχρονης επιστήμης και τεχνολογίας, η βαλβίδα στη βιομηχανία, τις κατασκευές, τη γεωργία, την εθνική άμυνα, την επιστημονική έρευνα και τη ζωή των ανθρώπων και άλλες πτυχές χρήσης όλο και πιο κοινές, έχει γίνει ένα απαραίτητο γενικό μηχανολογικό προϊόν σε διάφορους τομείς των ανθρώπινων δραστηριοτήτων. Οι βαλβίδες χρησιμοποιούνται ευρέως στη μηχανική αγωγών. Υπάρχουν πολλοί τύποι βαλβίδων για διαφορετικούς σκοπούς. Ειδικά τα τελευταία χρόνια έχουν αναπτυχθεί νέες κατασκευές, νέα υλικά και νέες χρήσεις βαλβίδων. Προκειμένου να ενοποιηθούν τα πρότυπα κατασκευής, αλλά και για τη σωστή επιλογή και αναγνώριση της βαλβίδας, προκειμένου να διευκολυνθεί η παραγωγή, η εγκατάσταση και η αντικατάσταση, οι προδιαγραφές της βαλβίδας είναι τυποποίηση, γενίκευση, ανάπτυξη κατεύθυνσης σειριοποίησης. Ταξινόμηση βαλβίδων: Η βιομηχανική βαλβίδα γεννήθηκε μετά την εφεύρεση της ατμομηχανής, τα τελευταία είκοσι ή τριάντα χρόνια, λόγω του πετρελαίου, της χημικής ουσίας, του σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας, του χρυσού, των πλοίων, της πυρηνικής ενέργειας, της αεροδιαστημικής και άλλων πτυχών της ανάγκης που προβλήθηκαν υψηλότερες απαιτήσεις για τη βαλβίδα, έτσι ώστε οι άνθρωποι την έρευνα και την παραγωγή των υψηλών παραμέτρων της βαλβίδας, η θερμοκρασία λειτουργίας της από την πρώτη θερμοκρασία -269℃ έως 1200℃, ακόμη και 3430℃. Πίεση λειτουργίας από υπερ-κενό 1,33×10-8Pa (1×1010mmHg) έως εξαιρετικά υψηλή πίεση 1460MPa. Τα μεγέθη βαλβίδων κυμαίνονται από 1mm έως 6000mm και έως 9750mm. Υλικά βαλβίδων από χυτοσίδηρο, ανθρακούχο χάλυβα, ανάπτυξη έως χάλυβα τιτανίου και κράματος τιτανίου και η πιο ανθεκτική στη διάβρωση χάλυβας, χάλυβας χαμηλής θερμοκρασίας και ανθεκτική στη θερμότητα βαλβίδα χάλυβα. Ο τρόπος οδήγησης της βαλβίδας από τη δυναμική ανάπτυξη σε ηλεκτρικό, πνευματικό, υδραυλικό, μέχρι το πρόγραμμα ελέγχου, αέρα, τηλεχειριστήριο κ.λπ.. Τεχνολογία επεξεργασίας βαλβίδων από συνηθισμένες εργαλειομηχανές στη γραμμή συναρμολόγησης, αυτόματη γραμμή. Σύμφωνα με το ρόλο της ανοιχτής και κλειστής βαλβίδας, οι μέθοδοι ταξινόμησης βαλβίδων είναι πολλές, εδώ για να εισαγάγουμε τις ακόλουθες αρκετές. 1. Ταξινόμηση ανά λειτουργία και χρήση (1) βαλβίδα διακοπής: η βαλβίδα διακοπής είναι επίσης γνωστή ως κλειστή βαλβίδα, ο ρόλος της είναι να συνδέει ή να αποκόπτει το μέσο στον αγωγό. Οι βαλβίδες αποκοπής περιλαμβάνουν βαλβίδες πύλης, σφαιρικές βαλβίδες, βαλβίδες βύσματος, σφαιρικές βαλβίδες, βαλβίδες πεταλούδας και βαλβίδες διαφράγματος. (2) βαλβίδα αντεπιστροφής: βαλβίδα αντεπιστροφής, επίσης γνωστή ως βαλβίδα αντεπιστροφής ή βαλβίδα αντεπιστροφής, ο ρόλος της είναι να αποτρέπει την επιστροφή του μέσου στον αγωγό. Η αναρρόφηση της αντλίας νερού από την κάτω βαλβίδα ανήκει επίσης στη βαλβίδα αντεπιστροφής. (3) βαλβίδα ασφαλείας: ο ρόλος της βαλβίδας ασφαλείας είναι να εμποδίζει τη μέση πίεση στον αγωγό ή τη συσκευή να υπερβεί την καθορισμένη τιμή, έτσι ώστε να επιτευχθεί ο σκοπός της προστασίας ασφαλείας. (4) ρυθμιστική βαλβίδα: ρυθμιστική κατηγορία βαλβίδας, συμπεριλαμβανομένης της ρυθμιστικής βαλβίδας, της βαλβίδας πεταλούδας και της βαλβίδας μείωσης πίεσης, ο ρόλος της είναι να ρυθμίζει την πίεση του μέσου, τη ροή και άλλα τρία. (5) βαλβίδα διακλάδωσης: η κατηγορία βαλβίδων διακλάδωσης περιλαμβάνει όλα τα είδη βαλβίδων διανομής και παγίδες κ.λπ., ο ρόλος της είναι να διανέμει, να διαχωρίζει ή να αναμειγνύει το μέσο στον αγωγό. 2. Ταξινόμηση κατά ονομαστική πίεση (1) Βαλβίδα κενού: αναφέρεται στη βαλβίδα της οποίας η πίεση λειτουργίας είναι χαμηλότερη από την τυπική ατμοσφαιρική πίεση. (2) βαλβίδα χαμηλής πίεσης: αναφέρεται στην ονομαστική πίεση PN≤ 1,6mpa βαλβίδα. (3) βαλβίδα μέσης πίεσης: αναφέρεται στην ονομαστική πίεση PN είναι βαλβίδα 2,5, 4,0, 6,4Mpa. (4) Βαλβίδα υψηλής πίεσης: αναφέρεται στη βαλβίδα της οποίας η πίεση PN είναι 10 ~ 80Mpa. (5) Βαλβίδα εξαιρετικά υψηλής πίεσης: αναφέρεται στη βαλβίδα με ονομαστική πίεση PN≥100Mpa. 3. Ταξινόμηση κατά θερμοκρασία λειτουργίας (1)** βαλβίδα θερμοκρασίας: χρησιμοποιείται για βαλβίδα μέσης θερμοκρασίας εργασίας T-100 ℃. (2) βαλβίδα χαμηλής θερμοκρασίας: χρησιμοποιείται για βαλβίδα μεσαίας θερμοκρασίας εργασίας -100℃≤ T ≤-40℃. (3) βαλβίδα κανονικής θερμοκρασίας: χρησιμοποιείται για μεσαία θερμοκρασία εργασίας -40℃≤ T ≤120℃ βαλβίδα. (4) βαλβίδα μέσης θερμοκρασίας: χρησιμοποιείται για μεσαία θερμοκρασία εργασίας 120℃ (5) βαλβίδα υψηλής θερμοκρασίας: χρησιμοποιείται για βαλβίδα μεσαίας θερμοκρασίας εργασίας T450 ℃. 4. Ταξινόμηση κατά τρόπο λειτουργίας οδήγησης (1) Η αυτόματη βαλβίδα αναφέρεται στη βαλβίδα που δεν χρειάζεται εξωτερική δύναμη για να κινηθεί, αλλά βασίζεται στην ενέργεια του ίδιου του μέσου για να κάνει τη δράση της βαλβίδας. Όπως βαλβίδα ασφαλείας, βαλβίδα μείωσης πίεσης, παγίδα, βαλβίδα ελέγχου, βαλβίδα αυτόματης ελέγχου και ούτω καθεξής. (2) Βαλβίδα μετάδοσης κίνησης: Η βαλβίδα κίνησης ισχύος μπορεί να χρησιμοποιήσει μια ποικιλία πηγών ισχύος για την οδήγηση. Ηλεκτρική βαλβίδα: Βαλβίδα που κινείται με ηλεκτρική ενέργεια. Πνευματική βαλβίδα: βαλβίδα που κινείται από πεπιεσμένο αέρα. Υδραυλική βαλβίδα: Βαλβίδα που κινείται από την πίεση ενός υγρού όπως το λάδι. Επιπλέον, υπάρχουν αρκετοί συνδυασμοί των παραπάνω μεθόδων οδήγησης, όπως οι βαλβίδες αερίου-ηλεκτρισμού. (3) Χειροκίνητη βαλβίδα: χειροκίνητη βαλβίδα με τη βοήθεια χειροκίνητου τροχού, λαβής, μοχλού, αλυσοτροχού, από ανθρώπινο δυναμικό για τον έλεγχο της δράσης της βαλβίδας. Όταν η ροπή ανοίγματος και κλεισίματος της βαλβίδας είναι μεγάλη, ο μειωτήρας του τροχού ή του ατέρμονα γραναζιού μπορεί να ρυθμιστεί μεταξύ του χειροτροχού και του στελέχους βαλβίδας. Εάν είναι απαραίτητο, οι ενώσεις γενικής χρήσης και οι κινητήριοι άξονες μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν για τηλεχειρισμό. Συνοπτικά, οι μέθοδοι ταξινόμησης βαλβίδων είναι πολλές, αλλά κυρίως ανάλογα με το ρόλο τους στην ταξινόμηση των αγωγών. Οι γενικές βαλβίδες στη βιομηχανική και πολιτική μηχανική μπορούν να χωριστούν σε 11 κατηγορίες, δηλαδή βαλβίδα πύλης, βαλβίδα σφαίρας, βαλβίδα βύσματος, σφαιρική βαλβίδα, βαλβίδα πεταλούδας, βαλβίδα διαφράγματος, βαλβίδα αντεπιστροφής, βαλβίδα πεταλούδας, βαλβίδα ασφαλείας, βαλβίδα μείωσης πίεσης και βαλβίδα παγίδευσης. Άλλες ειδικές βαλβίδες, όπως βαλβίδες οργάνων, βαλβίδες συστήματος σωληνώσεων υδραυλικού ελέγχου, βαλβίδες που χρησιμοποιούνται σε διάφορα χημικά μηχανήματα και εξοπλισμό, δεν περιλαμβάνονται σε αυτό το βιβλίο (2) Όταν ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής έχει διαμορφωθεί με τον μηχανισμό ένδειξης θέσης πεδίου, ο δείκτης του ο μηχανισμός ένδειξης θα πρέπει να είναι συνεπής με την κατεύθυνση περιστροφής του διακόπτη του άξονα εξόδου και δεν υπάρχει παύση ή υστέρηση στη λειτουργία. Το εύρος γωνίας περιστροφής πρέπει να είναι 80°~280° όταν ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής έχει διαμορφωθεί με τον πομπό θέσης. Η τάση του τροφοδοτικού πρέπει να είναι DC 12V~-30V και το σήμα θέσης εξόδου πρέπει να είναι (4~20) mADC και το σφάλμα της πραγματικής μετατόπισης της τελικής εξόδου του ηλεκτρικού ενεργοποιητή δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 1% του εύρους τιμών του σήματος θέσης εξόδου Σύνδεση: Εισαγωγή στους ηλεκτρικούς ενεργοποιητές για βαλβίδες σταθμών παραγωγής ενέργειας (I) 5.10. Όταν ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής είναι εξοπλισμένος με μηχανισμό ένδειξης θέσης πεδίου, ο δείκτης του μηχανισμού ένδειξης πρέπει να είναι συνεπής με την κατεύθυνση περιστροφής του διακόπτη του άξονα εξόδου και να μην υπάρχει παύση ή υστέρηση στη λειτουργία. Η γωνία περιστροφής πρέπει να είναι 80°~280° 5.2.11 όταν ο πομπός θέσης έχει διαμορφωθεί για τον ηλεκτρικό ενεργοποιητή, η τάση του τροφοδοτικού θα είναι 12V~-30V και το σήμα θέσης εξόδου θα είναι (4~20) mADC , και το σφάλμα της πραγματικής μετατόπισης της τελικής εξόδου του ηλεκτρικού ενεργοποιητή δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το 1% της περιοχής που υποδεικνύεται από το σήμα θέσης εξόδου. πάνω από 75dB (A) επίπεδο ηχητικής πίεσης 5.2.13. Η αντίσταση μόνωσης μεταξύ όλων των μερών του ηλεκτρικού ενεργοποιητή και του περιβλήματος που φέρουν ρεύμα δεν πρέπει να είναι μικρότερη από 20M ω 5.2.14 Ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής πρέπει να αντέχει τη συχνότητα των 50 Hz, η τάση είναι το ημιτονοειδές εναλλασσόμενο ρεύμα που καθορίζεται στον Πίνακα 2 , και η διηλεκτρική δοκιμή διαρκεί για lmin. Κατά τη διάρκεια της δοκιμής, δεν πρέπει να σημειωθεί βλάβη της μόνωσης, ανάφλεξη επιφάνειας, σημαντική αύξηση του ρεύματος διαρροής ή ξαφνική πτώση τάσης. Πίνακας 2 Δοκιμαστική τάση 5.2.15 Ο μηχανισμός μεταγωγής χειρός σε ηλεκτρικό πρέπει να είναι ευέλικτος και αξιόπιστος και ο χειροτροχός δεν πρέπει να περιστρέφεται κατά τη διάρκεια της ηλεκτρικής λειτουργίας (εκτός από την κίνηση λόγω τριβής). 5.2.16 Η μεγαλύτερη ροπή ελέγχου του ηλεκτρικού ενεργοποιητή δεν πρέπει να είναι μικρότερη από την ονομαστική ροπή. ** Η μικρή ροπή ελέγχου δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από την ονομαστική ροπή και δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από το 50% της σχετικά μεγάλης ροπής ελέγχου 5.2.17 Η καθορισμένη ροπή δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερη από τη σχετικά μεγάλη ροπή ελέγχου και όχι μικρότερη από την ελάχιστη ροπή ελέγχου. Εάν ο χρήστης δεν ζητήσει τη ροπή στρέψης, θα ρυθμιστεί η ελάχιστη ροπή ελέγχου. 5.2.18 Η ροπή μπλοκαρίσματος του ηλεκτρικού ενεργοποιητή πρέπει να είναι 1,1 φορές μεγαλύτερη από τη μεγαλύτερη ροπή ελέγχου. 5.2.19 Το τμήμα ελέγχου ροπής του ηλεκτρικού ενεργοποιητή πρέπει να είναι ευαίσθητο και αξιόπιστο και να μπορεί να ρυθμίζει το μέγεθος της ροπής ελέγχου εξόδου. Η επαναληπτική ακρίβεια της ροπής ελέγχου πρέπει να είναι σύμφωνη με τις διατάξεις του πίνακα 3. Πίνακας 3 Ακρίβεια επανάληψης ροπής ελέγχου 5.2.20. Ο μηχανισμός ελέγχου διαδρομής του ηλεκτρικού ενεργοποιητή πρέπει να είναι ευαίσθητος και αξιόπιστος και η απόκλιση επανάληψης θέσης του άξονα εξόδου ελέγχου πρέπει να συμμορφώνεται με τις διατάξεις του Πίνακα 4 και θα υπάρχουν ενδείξεις για τη ρύθμιση της θέσης "on" και "off". . Πίνακας 4 Απόκλιση επανάληψης θέσης 5.2.21 όταν ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής φέρει στιγμιαία το φορτίο που καθορίζεται στον Πίνακα 5, όλα τα φέροντα μέρη δεν πρέπει να παραμορφωθούν ή να καταστραφούν. 5.2.22, ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής τύπου μεταγωγής θα μπορεί να αντέξει τη δοκιμή ζωής συνεχούς λειτουργίας χωρίς αστοχία για 10.000 φορές και ο ρυθμιστικός ηλεκτρικός ενεργοποιητής πρέπει να μπορεί να αντέξει τη δοκιμή ζωής συνεχούς λειτουργίας χωρίς αστοχία για 200.000 φορές. 5.3 Τεχνικές απαιτήσεις ηλεκτρικών ενεργοποιητών με εξαρτήματα ελέγχου ισχύος 5.3.1 Οι ηλεκτρικοί ενεργοποιητές εξοπλισμένοι με εξαρτήματα ελέγχου ισχύος πρέπει να περιλαμβάνουν αναλογικούς και ενσωματωμένους ηλεκτρικούς ενεργοποιητές. 5,3.2 ο ηλεκτρικός ενεργοποιητής με τμήμα ελέγχου ισχύος πρέπει να πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις του σημείου 5.2. 5.3.3 Το βασικό σφάλμα του ηλεκτρικού ενεργοποιητή δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 1,0% 5.3.4 Το σφάλμα επιστροφής του ηλεκτρικού ενεργοποιητή δεν πρέπει να είναι μεγαλύτερο από 1,0%