Conocimiento común sobre válvulas II

1. Válvula de tres vías El cuerpo de la válvula de tres vías tiene tres boquillas, que son adecuadas para el sistema de control de tuberías de fluido de tres direcciones. La mayoría de ellos se utilizan para regulación de temperatura, regulación de relación y regulación de derivación del intercambio de calor. En uso, debemos prestar atención a que la diferencia de temperatura del fluido no debe ser demasiado grande, generalmente menos de 150 C; de lo contrario, la válvula de tres vías tendrá una mayor tensión, de lo contrario, la válvula de tres vías tendrá una mayor tensión y causará deformación, lo que resultará en fugas o daños en la unión. La válvula de tres vías tiene una válvula de confluencia de tres vías y una válvula de desviación de tres vías. La válvula de confluencia de tres vías es un medio que entra y sale de dos puertos de entrada después de la mezcla. La válvula desviadora de tres vías es un medio que fluye desde una entrada y se divide en dos salidas. 2. Válvula de flexión de leva La válvula de flexión de leva, también conocida como válvula rotativa excéntrica, tiene un núcleo esférico en forma de abanico, que se funde en uno con el brazo de flexión y el manguito y se fija en el eje giratorio. El brazo de desviación puede producir desviación bajo la acción de la presión, lo que hace que la superficie esférica del núcleo de la válvula entre en contacto estrecho con el anillo del asiento y tenga un buen rendimiento de sellado. Tiene las ventajas de peso ligero, volumen pequeño, instalación conveniente y es adecuado para el control de flujo medio con alta viscosidad y materia suspendida. 3. Válvula de asiento simple directa Sólo hay un asiento y un carrete en el cuerpo de la válvula de asiento simple pasante. Sus ventajas son una estructura simple y un buen efecto de sellado, y es un tipo de cuerpo de válvula más utilizado. Su desventaja es que tiene poca capacidad de circulación y una gran fuerza de desequilibrio, lo que no es adecuado para presiones diferenciales altas y ocasiones de gran calibre. 4. Válvula directa de doble asiento Hay dos asientos y carretes en el cuerpo de la válvula pasante de dos asientos. La ventaja es que la fuerza que actúa sobre los carretes superior e inferior del fluido puede compensarse entre sí, por lo que la válvula de dos asientos tiene una gran diferencia de presión permitida. La desventaja es que los carretes superior e inferior no deben cerrarse al mismo tiempo, por lo que la fuga es grande. Es adecuado para medios limpios con una gran diferencia de presión en ambos extremos de la válvula y bajos requisitos de fuga. No es adecuado para ocasiones de alta viscosidad y que contienen fibra.