Millised on kaks tavalist klappide ühendust? Elektrilise suletud korkventiili konstruktsiooni koostis ja tööpõhimõte

Millised on kaks tavalist klappide ühendust? Elektrilise suletud pistikventiili konstruktsioon ja tööpõhimõte Keermestatud ühendus See on lihtne ühendusviis, mida sageli kasutatakse väikeste ventiilide puhul. On kaks juhtumit: 1, otsene tihendus: sise- ja väliskeermed mängivad otseselt tihendi rolli. Tagamaks, et liigend ei lekiks, sageli pliiõli, linoleumi ja PTFE toorainega täidetud; Ptfe toorainevöö, kasvava populaarsuse kasutamine; Sellel materjalil on hea korrosioonikindlus, hea tihendus, kasutus- ja ladustamiskülg Keermestatud ühendused See on lihtne ühendusviis ja seda kasutatakse sageli väikeste ventiilidega. On veel kaks juhtumit: 1, otsene tihendus: sise- ja väliskeermed täidavad otseselt tihendi rolli. Tagamaks, et liigend ei lekiks, sageli pliiõli, linoleumi ja PTFE toorainega täidetud; Ptfe toorainevöö, kasvava populaarsuse kasutamine; Sellel materjalil on hea korrosioonikindlus, hea tihendus, seda on lihtne kasutada ja säilitada ning lahtivõtmisel saab selle täielikult eemaldada, kuna see on mitteviskoosne kile, palju parem kui pliiõli ja linoleum. 2. Kaudne tihendus: kruvide pingutamise jõud kandub seibile kahe tasapinna vahel, nii et seib täidab tihendusrolli. KÕVADE JÄÄKIDE, MUSTUSE VÕI MISJALISE VÄLISMATERJALI KUJUNEMINE JUHTI VÕIB TAHKEDA ventiili efektiivsust ja tõsiselt kahjustada KLAPPI kriitilisi komponente. Toru sisemus tuleb õhu või auruga põhjalikult puhastada. TORU TÖÖTAMISEL MÕÕTKE TORU KEERETE SUURUS JA pikkus, et VÄLTIDA TORU ummistumist ISTMETE ja ketastega. Puhastage keermeotsad põhjalikult, et vältida kahjulikke terase- või rauasademeid. Tugevamate keevisõmbluste jaoks kasutage teflonteipi või toruliimi. Kasutage torude liime ainult väikestes kogustes torukeermetel, kuid mitte *** klapikeermetel. KETA JA ISTME kahjustuste vältimiseks MITTE LASUDA TORULIIMEL KEHA SISSE VALGADA. Enne paigaldamist katkestage vool läbi ventiili, et klapp töötaks korralikult. Enne paigaldamist sulgege klapp täielikult. Võimaliku deformatsiooni vältimiseks asetage mutrivõti kuuskantpoldi pea külge toru lähedale. Pärast ventiili PAIGALDAMIST TOETAGE TORU: LÄBIV toru võib ventiili deformeerida ja põhjustada rikke. Äärikühendus See on kõige levinum klapiühenduse vorm. Vuugipinna kuju järgi võib selle jagada järgmisteks: 1. Sile tüüp: kasutatakse madala rõhuga ventiilide jaoks. Mugav töötlemine 2, nõgus ja kumer tüüp: kõrge töörõhk, saab kasutada kõvas pesumasinas 3. Tenoni ja soone tüüp: suurema plastilise deformatsiooniga tihendit saab kasutada söövitavas keskkonnas ja tihendusefekt on parem. 4, trapetsikujuline soon: kasutage seibina ovaalset metallrõngast, mida kasutatakse töörõhu ≥64 kg/cm2 ventiili või kõrge temperatuuriga ventiili jaoks. 5, läätse tüüp: seib on läätse kujuga, valmistatud metallist. Kõrgsurveventiilidele töörõhuga ≥100 kg/cm2 või kõrge temperatuuriga ventiilidele. 6, O-rõnga tüüp: see on suhteliselt uus äärikühenduse vorm, see on välja töötatud igasuguste kummist O-rõngaste välimusega, see on tihendusefektis usaldusväärsem kui üldine tasapinnaline seib. Äärikühenduse õige paigaldamise tagamiseks järgige neid samme. Esmalt puhastage liigendid hoolikalt, seejärel kinnitage kaks või kolm polti lõdvalt aluse külge. Järgmisena sisestage vahetükk ettevaatlikult ühenduskohta. Alumine polt aitab tihendit positsioneerida ja paigal hoida. Seejärel tuleks sisestuspoldid pigem risti pingutada kui WRAPAROUND, mis aitab kõrvaldada liiga kontsentreeritud survet. Pärast normaalset kasutamist kontrollige teatud aja jooksul, et kõik poldid on pingutatud ja vajadusel pingutage uuesti. Elektriline suletud väravaventiil koosneb põhi- ja abiventiili korpusest, klapiplaadist, paisumisvuukist, fikseeritud hülsist, elektrohüdraulilisest tõukurvarda kinnitusmehhanismist, kõndivast elektripaigaldist, piirajast, vasakust ja paremast klapi korpusest ja muudest komponentidest. Klapi sulgemine: elektrohüdrauliline tõukurvarda vedru kinnitusmehhanism, klapiplaat välja lülitatud, paigal, käivitus elektriline käivitus, klapiplaadi käitamine avamisest sulgemiseni, paigas, elektrohüdrauliline tõukurvarda tagurpidi liikumine, vedru kinnitusmehhanism automaatselt paigale kinnitatud, klapi ots sulgub. Avatud klapp on vastupidi. Elektrilise suletud korkventiili konstruktsiooni koostis ja tööpõhimõte Elektriline suletud korkventiil koosneb põhi- ja abiventiili korpusest, klapiplaadist, paisumisvuugist, fikseeritud hülsist, elektrohüdraulilisest tõukurvarda kinnitusmehhanismist, kõndivast elektripaigaldist, piirajast, vasakust ja paremast ventiilist kere ja muud komponendid. Klapi sulgemine: elektrohüdrauliline tõukurvarda vedru kinnitusmehhanism, klapiplaat välja lülitatud, paigal, käivitus elektriline käivitus, klapiplaadi käitamine avamisest sulgemiseni, paigas, elektrohüdrauliline tõukurvarda tagurpidi liikumine, vedru kinnitusmehhanism automaatselt paigale kinnitatud, klapi ots sulgub. Avatud klapp on vastupidi. Avatud VÄRAV VENTIIL, SULETUD VÄRAV VENTIIL SOBIB METALLURGIAS, KEEMIATÖÖSTUSES, KOHALDATUD GAASItorustikus, kooskõlas GB6222-86 "TÖÖSTUSLIKU ETTEVÕTETE GAASI OHUTUSEESKIRJAGA". Kui ELEKTRILINE SULETUD PIstikuklapp ON SULETUD OLUKORRAS, lõigake torujuhtmes olev keskkond täielikult välja, et saavutada lekkevaba tihendus, võib elektriline suletud pistikuklapi toode olla kohapeal, kaugjuhtimine, ideaalne gaas ja kahjulik, mürgine. gaasitoruvõrgu turvavaheseinte seadmed. Elektrilise suletud ventiili skemaatiline konstruktsioon Elektrilise suletud tõmbeventiili peamised jõudlusnäitajad: nimiläbimõõt (mm): DN800-3600 Nimirõhk (MPa): 0,05, 0,1, 0,25 Kohaldatav temperatuur (℃): ≤260 Kohaldatav keskkond: gaas ja muu mürgine, kahjulik, süttiv gaas Ühendusääriku standard: kooskõlas GB9115-2000 Elektrilise suletud värava ventiili struktuuri omadused: Pistikuklapi klapp koosneb esiosast, tagumisest korpusest, klapiplaadist, teleskoopkorpust, vasakpoolsest ja paremast tihendist kast, läbiv plaat ja rulooplaat, lülitusseade ja lõdvestav kinnitusseade. Metallurgilise ventiili lõdvestavat kinnitusseadet juhib elektriseade. Hammasratta, keti ja kruvimutri paar on ühendatud ning lõõtsa laiendamine toimub klapi korpuse tihendipesa kinnitamiseks või lõdvenemiseks. Klapp kasutab SPROCketi tüüpi mitmepunktilist kinnitusmehhanismi, tihendusrõngas on kahepoolne tihend, mis on paigaldatud klapiplaadile, tihend on usaldusväärne ja hõlpsasti vahetatav. Klapiplaadi ülemine juhtsiin on varustatud piki- ja põikisuunalise liikuvmehhanismiga ning külg on varustatud vedrumehhanismi ja piirrattaga. Kui klambriplaadi vabastamiseks vabastatakse kinnitusmehhanism, tõstab vedrumehhanism klapiplaadi piirrattale.