Uvođenje električnih pogona za ventile elektrana (II)

Uvođenje električnih pogona za ventile elektrana (II) Uređaj koji može kontrolirati protok fluida u cjevovodu promjenom presjeka cjevovoda naziva se ventil ili ventilski dio. Glavna uloga ventila u cjevovodu je: spojeni ili skraćeni medij; Spriječiti povratni protok medija; Podesite tlak, protok i druge parametre medija; Odvajanje, miješanje ili distribucija medija; Spriječite da srednji tlak premaši navedenu vrijednost, kako bi se zadržala cesta ili kontejner, sigurnost opreme. Uređaj koji može kontrolirati protok tekućine u cjevovodu promjenom presjeka cjevovoda naziva se ventil ili ventilski dio. Glavna uloga ventila u cjevovodu je: spojeni ili skraćeni medij; Spriječiti povratni protok medija; Podesite tlak, protok i druge parametre medija; Odvajanje, miješanje ili distribucija medija; Spriječite da srednji tlak premaši navedenu vrijednost, kako bi se zadržala cesta ili kontejner, sigurnost opreme. S razvojem suvremene znanosti i tehnologije, ventil u industriji, građevinarstvu, poljoprivredi, nacionalnoj obrani, znanstvenim istraživanjima i životu ljudi i drugim aspektima upotrebe koji su sve češći, postao je nezamjenjiv opći mehanički proizvod u raznim područjima ljudskih aktivnosti. Ventili se široko koriste u cjevovodnom inženjerstvu. Postoje mnoge vrste ventila za različite namjene. Osobito posljednjih godina razvijene su nove strukture, novi materijali i nove upotrebe ventila. Kako bi se unificirali proizvodni standardi, ali i za ispravan odabir i identifikaciju ventila, kako bi se olakšala proizvodnja, ugradnja i zamjena, specifikacije ventila su standardizacija, generalizacija, razvoj smjera serijalizacije. Klasifikacija ventila: Industrijski ventil rođen je nakon izuma parnog stroja, u posljednjih dvadeset ili trideset godina, zbog nafte, kemikalija, elektrana, zlata, brodova, nuklearne energije, zrakoplovstva i drugih aspekata potrebe, iznesenih naprijed. viši zahtjevi za ventil, tako da ljudi istražuju i proizvode visoke parametre ventila, njegovu radnu temperaturu od prve temperature -269 ℃ do 1200 ℃, čak i do 3430 ℃; Radni tlak od ultravakuma 1,33×10-8Pa(1×1010mmHg) do ultravisokog tlaka 1460MPa; Veličine ventila kreću se od 1 mm do 6000 mm i do 9750 mm. Materijali za ventile od lijevanog željeza, ugljičnog čelika, razvoja do titana i čelika od legure titana, čelika najotpornijeg na koroziju, čelika za niske temperature i čeličnog ventila otpornog na toplinu. Način vožnje ventila od dinamičkog razvoja do električnog, pneumatskog, hidrauličkog, do programske kontrole, zraka, daljinskog upravljanja itd.. Tehnologija obrade ventila od običnih alatnih strojeva do montažne linije, automatske linije. Prema ulozi otvorenog i zatvorenog ventila, postoje mnoge metode klasifikacije ventila, a ovdje predstavljamo nekoliko sljedećih. 1. Klasifikacija prema funkciji i upotrebi (1) zaporni ventil: zaporni ventil poznat je i kao zatvoreni ventil, njegova uloga je spajanje ili odsijecanje medija u cjevovodu. Zaporni ventili uključuju zasune, kuglaste ventile, utične ventile, kuglaste ventile, leptir ventile i membranske ventile. (2) nepovratni ventil: nepovratni ventil, također poznat kao nepovratni ventil ili nepovratni ventil, njegova uloga je spriječiti povrat medija u cjevovodu. Usis vodene pumpe s donjeg ventila također pripada nepovratnom ventilu. (3) sigurnosni ventil: uloga sigurnosnog ventila je spriječiti srednji tlak u cjevovodu ili uređaju od prekoračenja navedene vrijednosti, kako bi se postigla svrha sigurnosne zaštite. (4) regulacijski ventil: klasa regulacijskih ventila uključujući regulacijski ventil, prigušni ventil i ventil za smanjenje tlaka, njegova uloga je podešavanje tlaka medija, protoka i ostala tri. (5) odvodni ventil: kategorija odvodnih ventila uključuje sve vrste distribucijskih ventila i sifona, itd., njegova uloga je distribucija, odvajanje ili miješanje medija u cjevovodu. 2. Klasifikacija prema nazivnom tlaku (1) Vakuumski ventil: odnosi se na ventil čiji je radni tlak niži od standardnog atmosferskog tlaka. (2) niskotlačni ventil: odnosi se na nominalni tlak PN≤ 1.6mpa ventil. (3) srednjetlačni ventil: odnosi se na nominalni tlak PN je 2,5, 4,0, 6,4Mpa ventil. (4) Visokotlačni ventil: odnosi se na ventil čiji je tlak PN 10 ~ 80Mpa. (5) Ventil ultravisokog tlaka: odnosi se na ventil s nazivnim tlakom PN≥100Mpa. 3. Klasifikacija prema radnoj temperaturi (1)** temperaturni ventil: koristi se za ventil srednje radne temperature T-100 ℃. (2) ventil niske temperature: koristi se za ventil srednje radne temperature -100℃≤ T ≤-40℃. (3) ventil normalne temperature: koristi se za ventil srednje radne temperature -40℃≤ T ≤120℃. (4) ventil srednje temperature: koristi se za srednju radnu temperaturu od 120 ℃ (5) ventil visoke temperature: koristi se za srednju radnu temperaturu ventil T450 ℃. 4. Klasifikacija prema načinu pogona (1) Automatski ventil odnosi se na ventil koji ne treba vanjsku silu za pogon, već se oslanja na energiju samog medija da izvrši rad ventila. Kao što su sigurnosni ventil, ventil za smanjenje tlaka, zamka, nepovratni ventil, automatski regulacijski ventil i tako dalje. (2) Pogonski ventil: pogonski ventil za pogon može koristiti različite izvore energije. Električni ventil: Ventil pokretan električnom energijom. Pneumatski ventil: ventil kojeg pokreće komprimirani zrak. Hidraulički ventil: Ventil pokretan pritiskom tekućine kao što je ulje. Osim toga, postoji nekoliko kombinacija gore navedenih metoda pogona, kao što su plinsko-električni ventili. (3) Ručni ventil: ručni ventil uz pomoć ručnog kotača, ručke, poluge, lančanika, pomoću radne snage za kontrolu rada ventila. Kada je moment otvaranja i zatvaranja ventila velik, reduktor kotača ili pužnog zupčanika može se postaviti između ručnog kotača i stabla ventila. Ako je potrebno, univerzalni zglobovi i pogonska vratila mogu se također koristiti za daljinsko upravljanje. Ukratko, postoji mnogo metoda klasifikacije ventila, ali uglavnom prema njihovoj ulozi u klasifikaciji cjevovoda. Opći ventili u industrijskoj i niskogradnji mogu se podijeliti u 11 kategorija, naime zasun, kuglasti ventil, utični ventil, kuglasti ventil, leptir ventil, membranski ventil, nepovratni ventil, prigušni ventil, sigurnosni ventil, ventil za smanjenje tlaka i sifon. Drugi posebni ventili, kao što su ventili za instrumente, ventili sustava hidrauličkih upravljačkih cjevovoda, ventili koji se koriste u raznim kemijskim strojevima i opremi, nisu uključeni u ovu knjigu (2) Kada je električni aktuator konfiguriran s mehanizmom za indikaciju položaja polja, pokazivač na pokazivački mehanizam treba biti u skladu sa smjerom rotacije prekidača izlazne osovine i nema pauze ili histereze u radu. Raspon kuta rotacije trebao bi biti 80°~280° kada je električni pokretač konfiguriran s transmiterom položaja. Napon napajanja treba biti DC 12V~-30V, a izlazni signal položaja treba biti (4~20) mADC, a pogreška stvarnog pomaka konačnog izlaza električnog aktuatora ne smije biti veća od 1% raspona vrijednosti izlaznog signala položaja Spajanje: Uvod u elektropogone za ventile elektrane (I) 5.10. Kada je električni aktuator opremljen mehanizmom za indikaciju položaja polja, pokazivač mehanizma za indikaciju treba biti u skladu sa smjerom rotacije prekidača izlazne osovine, i nema pauze ili histereze u radu. Kut rotacije trebao bi biti 80°~280° 5.2.11 Kada je transmiter položaja konfiguriran za električni pokretač, napon napajanja mora biti 12V~-30V, a izlazni signal položaja mora biti (4~20) mADC , a pogreška stvarnog pomaka konačnog izlaza električnog pokretača ne smije biti veća od 1 % raspona naznačenog izlaznim signalom položaja 5.2.12 Buka električnog pokretača bez opterećenja mjeri se mjeračem razine zvuka koji ne više od 75dB (A) razine zvučnog tlaka 5.2.13. Otpor izolacije između svih dijelova električnog aktuatora koji nose struju i kućišta ne smije biti manji od 20 M ω 5.2.14 Električni aktuator mora moći izdržati frekvenciju od 50 Hz, napon je sinusoidna izmjenična struja navedena u tablici 2. , a dielektrično ispitivanje traje lmin. Tijekom ispitivanja ne smije se dogoditi proboj izolacije, površinski preboj, značajno povećanje struje curenja ili nagli pad napona. Tablica 2 Ispitni napon 5.2.15 Mehanizam za prebacivanje s ruke na elektriku mora biti fleksibilan i pouzdan, a ručni kotač se ne smije okretati tijekom električnog rada (osim pokretan trenjem). 5.2.16 Veći upravljački moment električnog pokretača ne smije biti manji od nazivnog momenta. ** Mali upravljački moment ne smije biti veći od nazivnog upravljačkog momenta i ne smije biti veći od 50% relativno velikog upravljačkog momenta 5.2.17 Zadani moment ne smije biti veći od relativno velikog upravljačkog momenta i ne manji od minimalni kontrolni moment. Ako korisnik ne zahtijeva zakretni moment, postavit će se minimalni kontrolni moment. 5.2.18 Moment blokiranja električnog pokretača mora biti 1,1 puta veći od većeg upravljačkog momenta. 5.2.19 Dio upravljanja zakretnim momentom električnog pokretača mora biti osjetljiv i pouzdan i moći će prilagoditi veličinu izlaznog upravljačkog momenta. Točnost ponavljanja kontrolnog momenta mora biti u skladu s odredbama tablice 3. Tablica 3. Točnost ponavljanja kontrolnog momenta 5.2.20. Mehanizam upravljanja hodom električnog pokretača mora biti osjetljiv i pouzdan, a odstupanje ponavljanja položaja upravljačke izlazne osovine mora biti u skladu s odredbama u tablici 4, a moraju postojati znakovi za podešavanje položaja "uključeno" i "isključeno" . Tablica 4. Odstupanje ponavljanja položaja 5.2.21 kada električni pokretač trenutačno podnosi opterećenje navedeno u tablici 5, svi dijelovi ležaja ne smiju biti deformirani ili oštećeni. 5.2.22, električni pokretač sklopnog tipa mora moći izdržati ispitivanje životnog vijeka neprekidnog rada bez kvara 10 000 puta, a električni pokretač regulacijskog tipa mora moći izdržati ispitivanje životnog vijeka neprekidnog rada bez kvara 200 000 puta. 5.3 Tehnički zahtjevi električnih pokretača s dijelovima za upravljanje snagom 5.3.1 Električni pokretači opremljeni dijelovima za upravljanje snagom uključuju proporcionalne i integralne električne pokretače. 5.3.2 električni pokretač s dijelom za kontrolu snage mora ispunjavati tehničke zahtjeve u 5.2. 5.3.3 Osnovna pogreška električnog pokretača ne smije biti veća od 1,0% 5.3.4 Povratna pogreška električnog pokretača ne smije biti veća od 1,0%