Էլեկտրակայանի փականների համար էլեկտրական շարժիչների ներդրում (II)

Էլեկտրակայանի փականների համար էլեկտրական ակտուատորների ներդրում (II) Սարքը, որը կարող է վերահսկել հեղուկի հոսքը խողովակաշարում՝ փոխելով խողովակաշարի հատվածը, կոչվում է փական կամ փականի մաս: Խողովակաշարում փականի հիմնական դերն է `միացված կամ կտրված միջին; Կանխել լրատվամիջոցների հետադարձ հոսքը; Կարգավորել ճնշումը, հոսքը և միջավայրի այլ պարամետրերը. Միջոցների տարանջատում, խառնում կամ բաշխում; Կանխել միջին ճնշումը, որը գերազանցում է նշված արժեքը, որպեսզի պահպանի ճանապարհը կամ բեռնարկղը, սարքավորումների անվտանգությունը: Սարքը, որը կարող է վերահսկել հեղուկի հոսքը խողովակաշարում՝ փոխելով խողովակաշարի հատվածը, կոչվում է փական կամ փականի մաս։ Խողովակաշարում փականի հիմնական դերն է `միացված կամ կտրված միջին; Կանխել լրատվամիջոցների հետադարձ հոսքը; Կարգավորել ճնշումը, հոսքը և միջավայրի այլ պարամետրերը. Միջոցների տարանջատում, խառնում կամ բաշխում; Կանխել միջին ճնշումը, որը գերազանցում է նշված արժեքը, որպեսզի պահպանի ճանապարհը կամ բեռնարկղը, սարքավորումների անվտանգությունը: Ժամանակակից գիտության և տեխնոլոգիաների զարգացման հետ մեկտեղ, արդյունաբերության, շինարարության, գյուղատնտեսության, ազգային պաշտպանության, գիտական ​​հետազոտությունների և մարդկանց կյանքի և օգտագործման այլ ասպեկտները գնալով ավելի տարածված են դարձել, դարձել է անփոխարինելի ընդհանուր մեխանիկական արտադրանք մարդկային գործունեության տարբեր ոլորտներում: Փականները լայնորեն օգտագործվում են խողովակաշարերի ճարտարագիտության մեջ: Տարբեր նպատակների համար կան բազմաթիվ տեսակի փականներ: Հատկապես վերջին տարիներին մշակվել են նոր կառուցվածքներ, նոր նյութեր և փականների նոր կիրառումներ։ Արտադրության ստանդարտները միավորելու, բայց նաև փականի ճիշտ ընտրության և նույնականացման համար, արտադրությունը, տեղադրումը և փոխարինումը հեշտացնելու համար, փականների բնութագրերն են ստանդարտացումը, ընդհանրացումը, սերիականացման ուղղության մշակումը: Փականների դասակարգում. Արդյունաբերական փականը ծնվել է գոլորշու շարժիչի գյուտից հետո՝ վերջին քսան կամ երեսուն տարիների ընթացքում՝ պայմանավորված նավթի, քիմիական, էլեկտրակայանի, ոսկու, նավերի, միջուկային էներգիայի, ավիատիեզերական և այլ կարիքների պատճառով: ավելի բարձր պահանջներ փականի վրա, որպեսզի մարդիկ ուսումնասիրեն և արտադրեն փականի բարձր պարամետրեր, դրա աշխատանքային ջերմաստիճանը առաջին ջերմաստիճանից -269℃-ից մինչև 1200℃, նույնիսկ մինչև 3430℃; Աշխատանքային ճնշում ուլտրավակուումային 1.33×10-8Pa (1×1010mmHg) մինչև գերբարձր ճնշում 1460MPa; Փականների չափերը տատանվում են 1 մմ-ից մինչև 6000 մմ և մինչև 9750 մմ: Փականային նյութեր՝ չուգունից, ածխածնային պողպատից, մշակում մինչև տիտանի և տիտանի համաձուլվածքի պողպատ, և առավել կոռոզիոն դիմացկուն պողպատից, ցածր ջերմաստիճանի պողպատից և ջերմակայուն պողպատից փական: Փականի շարժիչ ռեժիմը դինամիկ զարգացումից մինչև էլեկտրական, օդաճնշական, հիդրավլիկ, մինչև ծրագրի կառավարում, օդ, հեռակառավարում և այլն: Փականների մշակման տեխնոլոգիա սովորական հաստոցներից մինչև հավաքման գիծ, ​​ավտոմատ գիծ: Ըստ բաց և փակ փականի դերի, փականների դասակարգման մեթոդները շատ են, այստեղ ներկայացնելու ենք հետևյալ մի քանիսը. 1. Դասակարգումն ըստ ֆունկցիայի և օգտագործման (1) կանգառի փական. կանգառի փականը հայտնի է նաև որպես փակ փական, նրա դերը խողովակաշարում միջավայրը միացնելն է կամ անջատելը: Կտրող փականները ներառում են դարպասի փականներ, գլոբուսային փականներ, խցանման փականներ, գնդիկավոր փականներ, թիթեռային փականներ և դիֆրագմային փականներ: (2) ստուգիչ փական. ստուգիչ փական, որը նաև հայտնի է որպես ստուգիչ փական կամ ստուգիչ փական, նրա դերը խողովակաշարի մեջ միջավայրի հետ հոսքը կանխելն է: Ջրի պոմպի ներծծումը ներքևի փականից նույնպես պատկանում է ստուգիչ փականին: (3) անվտանգության փական. անվտանգության փականի դերն այն է, որ խողովակաշարում կամ սարքում միջին ճնշումը չգերազանցի նշված արժեքը, որպեսզի հասնի անվտանգության պաշտպանության նպատակին: (4) կարգավորող փական. կարգավորող փականի դաս, ներառյալ կարգավորիչ փական, շնչափող փական և ճնշումը նվազեցնող փական, դրա դերը միջինի ճնշումը կարգավորելն է, հոսքը և մյուս երեքը: (5) շունտային փական. շանթային փականների կատեգորիան ներառում է բոլոր տեսակի բաշխիչ փականներ և թակարդներ և այլն, նրա դերը խողովակաշարում միջավայրը բաշխելն է, առանձնացնելը կամ խառնելը: 2. Դասակարգում ըստ անվանական ճնշման (1) Վակուումային փական. վերաբերում է փականին, որի աշխատանքային ճնշումը ցածր է ստանդարտ մթնոլորտային ճնշումից: (2) ցածր ճնշման փական. վերաբերում է անվանական ճնշման PN≤ 1.6mpa փականին: (3) միջին ճնշման փական. վերաբերում է անվանական ճնշման PN-ին 2.5, 4.0, 6.4Mpa փական: (4) Բարձր ճնշման փական. վերաբերում է փականին, որի ճնշումը PN է 10 ~ 80Mpa: (5) Գերբարձր ճնշման փական. վերաբերում է PN≥100Mpa անվանական ճնշում ունեցող փականին: 3. Դասակարգում ըստ աշխատանքային ջերմաստիճանի (1)** ջերմաստիճանի փական. օգտագործվում է միջին աշխատանքային ջերմաստիճանի T-100 ℃ փականի համար: (2) ցածր ջերմաստիճանի փական. օգտագործվում է միջին աշխատանքային ջերմաստիճանի -100℃≤ T ≤-40℃ փականի համար: (3) նորմալ ջերմաստիճանի փական. օգտագործվում է միջին աշխատանքային ջերմաստիճանի -40℃≤ T ≤120℃ փականի համար: (4) միջին ջերմաստիճանի փական. օգտագործվում է 120℃ միջին աշխատանքային ջերմաստիճանի համար (5) բարձր ջերմաստիճանի փական. օգտագործվում է միջին աշխատանքային ջերմաստիճանի T450 ℃ փականի համար: 4. Դասակարգումն ըստ վարման ռեժիմի (1) Ավտոմատ փականը վերաբերում է այն փականին, որը վարելու համար արտաքին ուժի կարիք չունի, այլ կախված է հենց միջավայրի էներգիայի վրա՝ փականի գործողությունը կատարելու համար: Ինչպես, օրինակ, անվտանգության փական, ճնշումը նվազեցնող փական, թակարդ, ստուգիչ փական, ավտոմատ կառավարման փական և այլն: (2) Էլեկտրաէներգիայի շարժիչ փական. հոսանքի շարժիչ փականը կարող է օգտագործել էներգիայի մի շարք աղբյուրներ քշելու համար: Էլեկտրական փական. էլեկտրականությամբ շարժվող փական: Օդաճնշական փական՝ սեղմված օդով շարժվող փական: Հիդրավլիկ փական. Փական, որը շարժվում է հեղուկի ճնշմամբ, ինչպիսին է նավթը: Բացի այդ, կան վերը նշված վարման մեթոդների մի քանի համակցություններ, ինչպիսիք են գազ-էլեկտրական փականները: (3) մեխանիկական փական. ձեռքի փական՝ ձեռքի անիվի, բռնակի, լծակի, ձողիկի օգնությամբ, աշխատուժի միջոցով՝ փականի գործողությունը վերահսկելու համար: Երբ փականի բացման և փակման ոլորող մոմենտը մեծ է, անիվի կամ ճիճու փոխանցման ռեդուկտորը կարող է տեղադրվել ձեռքի անիվի և փականի ցողունի միջև: Անհրաժեշտության դեպքում ունիվերսալ հոդերը և շարժիչ լիսեռները կարող են օգտագործվել նաև հեռահար շահագործման համար: Ամփոփելով, փականների դասակարգման մեթոդները շատ են, բայց հիմնականում ըստ խողովակաշարի դասակարգման մեջ ունեցած դերի: Արդյունաբերական և ինժեներական ճարտարագիտության ընդհանուր փականները կարելի է բաժանել 11 կատեգորիայի՝ դարպասի փական, գլոբուսային փական, խցանման փական, գնդիկավոր փական, թիթեռի փական, դիֆրագմային փական, ստուգիչ փական, շնչափող փական, անվտանգության փական, ճնշումը նվազեցնող փական և թակարդի փական: Այլ հատուկ փականներ, ինչպիսիք են գործիքի փականները, հիդրավլիկ կառավարման խողովակաշարերի համակարգի փականները, տարբեր քիմիական մեքենաների և սարքավորումների մեջ օգտագործվող փականները, ներառված չեն այս գրքում (2) Երբ էլեկտրական շարժիչը կազմաձևված է դաշտի դիրքը ցույց տալու մեխանիզմով, ցուցիչը ցուցիչ մեխանիզմը պետք է համահունչ լինի ելքային լիսեռի անջատիչի պտտման ուղղությանը, և գործողության մեջ դադար կամ հիստերեզ չկա: Պտտման անկյան միջակայքը պետք է լինի 80°~280°, երբ էլեկտրական մղիչը կազմաձևված է դիրքի հաղորդիչով: Սնուցման լարումը պետք է լինի DC 12V~-30V, իսկ ելքային դիրքի ազդանշանը պետք է լինի (4~20) mADC, իսկ էլեկտրական մղիչի վերջնական ելքի փաստացի տեղաշարժի սխալը չպետք է լինի 1%-ից մեծ: ելքային դիրքի ազդանշանի արժեքային տիրույթի միացում. ներածություն էլեկտրակայանների փականների համար էլեկտրական շարժիչներին (I) 5.10. Երբ էլեկտրական շարժիչը հագեցած է դաշտի դիրքը ցույց տալու մեխանիզմով, ցուցիչ մեխանիզմի ցուցիչը պետք է համահունչ լինի ելքային լիսեռի անջատիչի պտտման ուղղությանը, և գործի մեջ դադար կամ հիստերեզ չկա: Պտտման անկյունը պետք է լինի 80°~280° 5.2.11, երբ դիրքի հաղորդիչը կազմաձևված է էլեկտրական մղիչի համար, սնուցման լարումը պետք է լինի 12V~-30V, իսկ ելքային դիրքի ազդանշանը պետք է լինի (4~20) mADC: , և էլեկտրական շարժիչի վերջնական ելքի փաստացի տեղաշարժի սխալը չպետք է լինի ելքային դիրքի ազդանշանով նշված միջակայքի 1%-ից ավելի: ավելի քան 75dB (A) ձայնային ճնշման մակարդակ 5.2.13. Էլեկտրական մղիչի և պատյանի բոլոր հոսանք կրող մասերի միջև մեկուսացման դիմադրությունը պետք է լինի 20M ω-ից ոչ պակաս: , իսկ դիէլեկտրական թեստը տևում է lmin: Փորձարկման ընթացքում մեկուսացման քայքայումը, մակերևույթի շեղումը, արտահոսքի հոսանքի զգալի աճը կամ լարման հանկարծակի անկումը չպետք է տեղի ունենա: Աղյուսակ 2 Փորձարկման լարումը 5.2.15 Ձեռքից էլեկտրական անջատման մեխանիզմը պետք է լինի ճկուն և հուսալի, և ձեռքի անիվը չպետք է պտտվի էլեկտրական աշխատանքի ընթացքում (բացառությամբ շփման պատճառով): 5.2.16 Էլեկտրական մղիչի ավելի մեծ հսկիչ ոլորող մոմենտը չպետք է պակաս լինի անվանական մոմենտից: ** Կառավարման փոքր ոլորող մոմենտը չպետք է լինի ավելի մեծ, քան անվանական ոլորող մոմենտը և չպետք է լինի համեմատաբար մեծ հսկիչ ոլորող մոմենտի 50%-ից ավելին: նվազագույն հսկողության մոմենտ: Եթե ​​օգտագործողը չի պահանջում ոլորող մոմենտ, ապա պետք է սահմանվի նվազագույն հսկիչ ոլորող մոմենտ: 5.2.18 Էլեկտրական մղիչի խցանման ոլորող մոմենտը պետք է լինի 1.1 անգամ ավելի մեծ, քան կառավարման մեծ ոլորող մոմենտը: 5.2.19 Էլեկտրական մղիչի ոլորող մոմենտ կարգավորող մասը պետք է լինի զգայուն և հուսալի և կարողանա կարգավորել ելքային հսկողության ոլորող մոմենտը: Հսկիչ մոմենտի կրկնվող ճշտությունը պետք է համապատասխանի Աղյուսակ 3-ի դրույթներին։ Էլեկտրական մղիչի հարվածի կառավարման մեխանիզմը պետք է լինի զգայուն և հուսալի, իսկ կառավարման ելքային լիսեռի դիրքի կրկնության շեղումը պետք է համապատասխանի Աղյուսակ 4-ի դրույթներին, և պետք է լինեն «միացված» և «անջատված» դիրքերը կարգավորելու նշաններ: . Աղյուսակ 4 Դիրքի կրկնության շեղում 5.2.21, երբ էլեկտրական շարժիչն ակնթարթորեն կրում է Աղյուսակ 5-ում նշված բեռը, բոլոր կրող մասերը չպետք է դեֆորմացվեն կամ վնասվեն: 5.2.22, անջատիչ տիպի էլեկտրական շարժիչը պետք է կարողանա 10000 անգամ դիմակայել անընդմեջ առանց խափանումների կյանքի փորձարկմանը, իսկ կարգավորող տիպի էլեկտրական շարժիչը պետք է կարողանա 200000 անգամ դիմակայել շարունակական շահագործման առանց խափանումների կյանքի փորձությանը: 5.3 Հզորության կառավարման մասերով էլեկտրական շարժիչների տեխնիկական պահանջները 5.3.1 Էլեկտրաէներգիայի կառավարման մասերով հագեցված էլեկտրական շարժիչները պետք է ներառեն համամասնական և ամբողջական էլեկտրական շարժիչներ: 5,3.2. էլեկտրաշարժիչը՝ հզորության կառավարման մասով, պետք է համապատասխանի 5.2-ի տեխնիկական պահանջներին: 5.3.3 Էլեկտրական մղիչի հիմնական սխալը պետք է լինի ոչ ավելի, քան 1.0% 5.3.4 Էլեկտրական մղիչի վերադարձի սխալը չպետք է լինի 1.0%-ից մեծ.