Fabrîka Ji bo Chinaînê Valveya Kontrolkirina Asta Avê ya Xweser a Pîlotê Dûr a Tîpa Avê Diaphragma Y ji bo Tankên Avê

Em li ser çêtirkirin û tekûzkirina tiştên xwe û tamîrkirinê diparêzin. Di heman demê de, em bi aktîvî tevdigerin da ku ji bo Fabrîka Ji bo Chinaînê Veguheztina Kontrolkirina Asta Avê ya Xweser a Avê Pîlota Pîlotê ya Tîpa Diafragma ji bo Tankên Avê bikin, Tîmê kompleksa meya pispor dê bi dil û can di karûbarên we de be. Em ji dil pêşwaziya we dikin ku hûn bê guman biçin malper û pargîdaniya me û lêpirsîna xwe ji me re ragihînin. Em li ser çêtirkirin û tekûzkirina tiştên xwe û tamîrkirinê diparêzin. Di heman demê de, em bi rengek çalak tevdigerin da ku ji bo Auto Fill Water Float Valve, China Valve, lêkolîn û pêşkeftinê bikin, Ji zêdetirî deh salan ezmûna di vê dosyayê de, pargîdaniya me navûdengek bilind ji mal û derveyî bi dest xistiye. Ji ber vê yekê em pêşwazî li hevalên ji çar aliyên cîhanê dikin ku werin û bi me re têkilî daynin, ne tenê ji bo karsaziyê, lê ji bo hevaltiyê jî. 1. Di navbera vekirin û girtinê de nakokî tune. Ev fonksiyon bi tevahî pirsgirêkê çareser dike ku rûbera vegirtinê ya valavên kevneşopî ji hêla pevgirêdana dualî ya di navbera rûberên zeliqandinê de bandor dibe. 2. Avakirina jorîn. Valveya ku li ser boriyê hatî saz kirin dikare rasterast serhêl were kontrol kirin û tamîr kirin, ku dikare bi bandor girtina cîhazê kêm bike û lêçûn kêm bike. 3. Sêwirana rûniştina yekane. Pirsgirêka ku navgîna di valahiya valvê de bandorê li ewlehiya karanîna ji ber zêdebûna zexta nenormal dike, ji holê radibe. 4. design torque Low. Stûna valvê ya bi sêwirana avahîsaziya taybetî dikare bi tenê bi destek piçûk ve bi hêsanî were vekirin û girtin. 5. Struktura mora wedge. Valve bi pêlkirina gogê li ser kursiya valvê ji hêla hêza mekanîkî ve ku ji hêla stûna valvê ve hatî peyda kirin ve tête mohr kirin, da ku tengbûna valvê ji guhartina zexta cûda ya boriyê bandor nebe, û performansa morkirinê di bin cûrbecûr de bi pêbawer tê garantî kirin. mercên karkirinê. 6. Struktura xweya paqijkirina rûbera morkirinê. Dema ku top ji kursiya valvê dûr dikeve, şilava di boriyê de di 360 ° de ji rûbera morkirinê ya topê re derbas dibe, ku ev ne tenê şuştina herêmî ya kursiya valvê ji hêla şilava leza bilind ve ji holê radike, lê di heman demê de şuştinê jî dişo. kombûna li ser rûyê morkirinê, da ku bigihîje armanca xwe-paqijkirinê. zexta xebatê PN10, PN16 pişka zextê ya ceribandinê: 1,5 car rûniştina zextê ya binavkirî: 1,1 carî germahiya xebatê ya zextê -10 °C heta 80 °C (NBR) -10 °C heta 120 °C (EPDM) ava medyayê ya maqûl Tabloya pîvana sereke DN 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 L 150 160 180 200 203 216 241 292 330 300 3521 79 179 179 210 210 215 245 305 365 415 510 560 560 696 735 677 H 342 342 342 395 395 406 430 510 560 585 675 730 760 840 910 1027 Berhem Hûrguliyên Pêvajoya Serlêdana