0102030405
ਆਮ ਵਾਲਵ ਗਿਆਨ II
2019-05-30
1, ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਵਾਲਵ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਨੋਜ਼ਲ ਹਨ, ਜੋ ਤਿੰਨ-ਦਿਸ਼ਾ ਤਰਲ ਦੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤਾਪਮਾਨ ਨਿਯਮ, ਅਨੁਪਾਤ ਨਿਯਮ ਅਤੇ ਤਾਪ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦੇ ਬਾਈਪਾਸ ਨਿਯਮ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ, ਸਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤਰਲ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਅੰਤਰ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 150 C ਤੋਂ ਘੱਟ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਤਣਾਅ ਹੋਵੇਗਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਤਣਾਅ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਜੰਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਲੀਕ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਵਿੱਚ. ਥ੍ਰੀ-ਵੇਅ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਗਮ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਤਿੰਨ-ਤਰੀਕੇ ਵਾਲਾ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਸੰਗਮ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈ ਜੋ ਮਿਸ਼ਰਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੋ ਇਨਲੇਟ ਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਥ੍ਰੀ-ਵੇ ਡਾਇਵਰਸ਼ਨ ਵਾਲਵ ਇੱਕ ਮਾਧਿਅਮ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਇਨਲੇਟ ਤੋਂ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋ ਆਊਟਲੇਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। 2. ਕੈਮ ਫਲੈਕਸਰ ਵਾਲਵ ਕੈਮ ਫਲੈਕਸਰ ਵਾਲਵ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਐਕਸੈਂਟ੍ਰਿਕ ਰੋਟਰੀ ਵਾਲਵ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੱਖੇ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਗੋਲਾਕਾਰ ਕੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਫਲੈਕਸਰ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਆਸਤੀਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਆਰਮ ਦਬਾਅ ਦੀ ਕਿਰਿਆ ਦੇ ਤਹਿਤ ਡਿਫਲੈਕਸ਼ਨ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਲਵ ਕੋਰ ਦੀ ਗੋਲਾਕਾਰ ਸਤਹ ਨੂੰ ਸੀਟ ਰਿੰਗ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਛੋਟੀ ਮਾਤਰਾ, ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਲੇਸ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੇ ਪਦਾਰਥ ਦੇ ਨਾਲ ਮੱਧਮ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨਿਯੰਤਰਣ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। 3. ਡਾਇਰੈਕਟ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਸਿੰਗਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਸੀਟ ਅਤੇ ਸਪੂਲ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਫਾਇਦੇ ਸਧਾਰਣ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਹੈ ਜੋ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਮਾੜੀ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਅਸੰਤੁਲਨ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚ ਵਿਭਿੰਨ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਕੈਲੀਬਰ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। 4. ਡਾਇਰੈਕਟ ਡਬਲ ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਟੂ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ ਸਪੂਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਤਰਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਪੂਲਾਂ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਦੋ-ਸੀਟ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸਵੀਕਾਰਯੋਗ ਦਬਾਅ ਅੰਤਰ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਸਪੂਲਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਲੀਕੇਜ ਵੱਡੀ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਲਵ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲੀਕੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਦੇ ਦੋਨੋ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਮਾਧਿਅਮ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਉੱਚ ਲੇਸਦਾਰਤਾ ਅਤੇ ਫਾਈਬਰ ਵਾਲੇ ਮੌਕਿਆਂ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ।