Conhecimento Comum sobre Válvulas II

1、Válvula de três vias O corpo da válvula de três vias possui três bicos, que são adequados para sistema de controle de tubulação de fluido de três direções. A maioria deles é usada para regulação de temperatura, regulação de proporção e regulação de desvio de troca de calor. Em uso, devemos prestar atenção para que a diferença de temperatura do fluido não deve ser muito grande, geralmente inferior a 150 C, caso contrário a válvula de três vias terá maior tensão, caso contrário a válvula de três vias terá maior tensão e causará deformação, resultando em vazamento ou danos na junção. A válvula de três vias possui válvula de confluência de três vias e válvula de desvio de três vias. A válvula de confluência de três vias é um meio que flui para dentro e para fora de duas portas de entrada após a mistura. A válvula de desvio de três vias é um meio que flui de uma entrada e é dividido em duas saídas. 2. Válvula de flexão de came A válvula de flexão de came, também conhecida como válvula rotativa excêntrica, tem um núcleo esférico em forma de leque, que é fundido em um com o braço de flexão e a luva e fixado no eixo giratório. O braço de deflexão pode produzir deflexão sob a ação da pressão, o que faz com que a superfície esférica do núcleo da válvula entre em contato próximo com o anel da sede e tenha um bom desempenho de vedação. Tem as vantagens de peso leve, pequeno volume, instalação conveniente e é adequado para controle de fluxo médio com alta viscosidade e matéria suspensa. 3. Válvula direta de sede única Há apenas uma sede e um carretel no corpo da válvula de sede simples. Suas vantagens são estrutura simples e bom efeito de vedação, sendo um tipo de corpo de válvula mais utilizado. Sua desvantagem é que possui baixa capacidade de circulação e grande força de desequilíbrio, o que não é adequado para altas pressões diferenciais e ocasiões de grande calibre. 4. Válvula direta de sede dupla Existem duas sedes e carretéis no corpo da válvula passante de duas sedes. A vantagem é que a força que atua nos carretéis superior e inferior do fluido pode se compensar, de modo que a válvula de dois assentos tem uma grande diferença de pressão permitida. A desvantagem é que os carretéis superior e inferior não devem ser fechados ao mesmo tempo, por isso o vazamento é grande. É adequado para meios limpos com grande diferença de pressão em ambas as extremidades da válvula e baixa necessidade de vazamento. Não é adequado para ocasiões de alta viscosidade e que contenham fibras.