OmniSeal ti Saint-Gobain Seals disatujuan pikeun dianggo salaku segel statik pikeun mesin rokét

The OmniSeal spring-energized ledakan-bukti segel of Saint-Gobain Seals geus diidentifikasi minangka segel statik dina mesin rokét dipariksa klep industri aerospace. Klep cek mangrupikeun alat kontrol aliran anu ngan ukur ngamungkinkeun cairan bertekanan (cair atanapi gas) ngalir dina hiji arah. Dina operasi normal, klep dipariksa aya dina posisi katutup dimana segel ieu diamankeun ku anjing laut statik dirancang tahan blowout nanaon. Sakali tekanan cairan ngahontal atawa ngaleuwihan tekanan bangbarung dipeunteun, klep muka tur ngidinan cairan pikeun mindahkeun tina sisi tekanan tinggi ka sisi tekanan low. A serelek tekanan handap tekanan bangbarung bakal ngabalukarkeun klep balik deui ka posisi katutup na. Klep cek ogé umum dina industri minyak sareng gas, ogé dina pompa, pamrosésan kimia, sareng aplikasi transfer cairan. Dina kalolobaan kasus, insinyur desain ngahijikeun klep cek kana desain mesin rokétna. Ku alatan éta, peran anjing laut di lebak ieu kritis pisan dina sakabéh misi peluncuran. A segel pencegahan niup-kaluar dipaké dina klep dipariksa pikeun ngajaga cairan pressurized di sisi-tekanan tinggi bari nyegah segel ti nyemprot kaluar perumahan. Dina tekanan tinggi sarta parobahan gancang dina tekanan dina beungeut sealing, ngajaga segel dina perumahan na pisan nangtang. Sakali permukaan sealing dinamis tina hardware dipisahkeun tina lip sealing, segel bisa ditiup jauh ti perumahan alatan tekanan residual sabudeureun segel. Biasana segel korsi, blok PTFE basajan, dipaké pikeun valves dipariksa, tapi kinerja anjing laut ieu inconsistent. Kana waktu, segel korsi bakal ngalaman deformasi permanén, ngarah ka leakage. Segel tahan ledakan Saint-Gobain Seals diturunkeun tina konfigurasi OmniSeal 103A sareng diwangun ku jaket polimér sareng energizer spring. Sarungna didamel tina bahan Fluoroloy proprietary, sedengkeun cinyusu tiasa didamel tina bahan sapertos stainless steel sareng Elgiloy®. Numutkeun kaayaan kerja tina klep dipariksa, cinyusu bisa panas dirawat sarta cleaned ku prosés husus. Gambar di kénca nembongkeun conto segel anti blowout pikeun umum anjing laut Saint-Gobain dina aplikasi rod segel (tanda: gambar ieu béda ti anjing laut dipaké dina aplikasi klep dipariksa sabenerna, nu custom-dirancang). Mariksa aplikasi klep The anjing laut di bisa jalan dina rentang hawa low nepi ka 575 ° F (302 ° C) jeung bisa nahan tekanan nepi ka 6.000 psi (414 bar). OmniSeal ledakan-bukti anjing laut dipaké dina mesin rokét dipariksa valves dipaké pikeun ngégél pressurized jeung gas liquefied dina rentang suhu handap -300 ° F (-184 ° C) nepi ka 122 ° F (50 ° C). Segel bisa tahan tekanan deukeut 3.000 psi (207 bar). Bahan sarung Fluoroloy® gaduh résistansi abrasion anu saé, résistansi deformasi, koefisien gesekan rendah sareng kamampuan suhu tiis anu ekstrim. OmniSeal® Blowout Prevention Seals dirancang pikeun ngajalankeun ratusan siklus tanpa bocor. Garis produk OmniSeal® nawiskeun rupa-rupa desain, sapertos 103A, APS, Spring Ring II, 400A, RP II sareng RACO™ 1100A, ogé rupa-rupa desain khusus. Desain ieu ngawengku sleeves sealing rupa-rupa bahan alloy fluorine jeung cinyusu tina rupa-rupa konfigurasi. Solusi penyegelan Saint-Gobain Seals parantos dianggo dina kendaraan peluncuran, sapertos mesin rokét Atlas V (pikeun ngirim rover Curiosity Mars ka luar angkasa), rokét beurat Delta IV sareng rokét Falcon 9. Solusina ogé dianggo dina industri sanés (minyak sareng gas, otomotif, élmu kahirupan, éléktronika sareng industri) sareng peralatan prosés pewarnaan industri anu ramah lingkungan, pompa suntik kimia, stasiun komprési gas subsea munggaran di dunya sareng analisa kimia, jsb.