বায়ুসংক্রান্ত অ্যাকুয়েটেড ফ্ল্যাঞ্জ প্রজাপতি ভালভ

ভিকটোলিক OEM এবং মেরিন সার্ভিসেসের ভাইস প্রেসিডেন্ট দিদিয়ের ভাসাল, ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত এবং খাঁজযুক্ত পাইপ সংযোগ পদ্ধতির তুলনা করেছেন এবং খাঁজযুক্ত পাইপ জয়েন্টগুলি ফ্ল্যাঞ্জের উপর দিয়ে যে সুবিধাগুলি প্রদান করে তা ব্যাখ্যা করেছেন। দক্ষ পাইপিং সিস্টেমগুলি জাহাজে প্রয়োজনীয় বিভিন্ন পরিষেবার জন্য অপরিহার্য, যার মধ্যে অক্সিলিয়ারি সিস্টেম যেমন বিলজ এবং ব্যালাস্ট সিস্টেম, সমুদ্র এবং তাজা জলের শীতলকরণ, তৈলাক্তকরণ তেল, অগ্নি সুরক্ষা এবং ডেক পরিষ্কার করা। পাইপিং গ্রেড দ্বারা অনুমোদিত এই সিস্টেমগুলির জন্য, ঢালাই যান্ত্রিক সংযোগ ব্যবহারের একটি কার্যকর বিকল্প হল স্লটেড যান্ত্রিক জয়েন্টগুলি ব্যবহার করা, যা প্রযুক্তিগত, অর্থনৈতিক এবং ব্যবহারিক সুবিধাগুলির একটি সিরিজ প্রদান করে। এই বর্ধিত কর্মক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত; দ্রুত এবং সহজ ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণ, এবং বায়ুবাহিত ওজন হ্রাস। পারফরম্যান্সের সমস্যাগুলি ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত পাইপ জয়েন্টগুলিতে, দুটি মিলন ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে একত্রে বোল্ট করা হয় এবং একটি সিল তৈরি করার জন্য গ্যাসকেটটি সংকুচিত হয়। যেহেতু ফ্ল্যাঞ্জ জয়েন্টের বোল্ট এবং নাটগুলি সিস্টেমের শক্তিকে শোষণ করে এবং ক্ষতিপূরণ দেয়, সময়ের সাথে সাথে, চাপের ওঠানামা, সিস্টেমের কাজের চাপ, কম্পন, এবং তাপীয় প্রসারণ এবং সংকোচনের কারণে, বোল্ট এবং বাদামগুলি প্রসারিত হতে পারে এবং তাদের আসল নিবিড়তা হারাতে পারে। যখন এই বোল্টগুলি টর্ক শিথিলকরণের মধ্য দিয়ে যায়, তখন গ্যাসকেট তার কম্প্রেশন সিল হারাবে, যা বিভিন্ন মাত্রার ফুটো হতে পারে। পাইপিং সিস্টেমের অবস্থান এবং কার্যকারিতার উপর নির্ভর করে, ফুটো উচ্চ খরচ এবং বিপদের কারণ হতে পারে, যা রক্ষণাবেক্ষণ/মেরামত ডাউনটাইম এবং ঝুঁকির দিকে পরিচালিত করে। জয়েন্টটি অপসারণের পরে, গ্যাসকেটটি প্রতিস্থাপন করতে হবে কারণ গ্যাসকেটটি নির্দিষ্ট সময়ের জন্য ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠের সাথে লেগে থাকবে। জয়েন্টটি বিচ্ছিন্ন করার সময়, গ্যাসকেটগুলি দুটি ফ্ল্যাঞ্জ পৃষ্ঠ থেকে স্ক্র্যাপ করা প্রয়োজন, এবং এই পৃষ্ঠগুলিকে গ্যাসকেটগুলি প্রতিস্থাপন করার আগে পরিষ্কার করা প্রয়োজন, যা রক্ষণাবেক্ষণের ডাউনটাইম বাড়ায়। বোল্ট বল এবং সিস্টেমের সম্প্রসারণ এবং সংকোচনের কারণে, ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেট সময়ের সাথে সাথে কম্প্রেশন "বিকৃতি" তৈরি করবে, যা ফুটো হওয়ার আরেকটি কারণ। খাঁজকাটা যান্ত্রিক পাইপ জয়েন্টের নকশা এই কর্মক্ষমতা সমস্যাগুলি অতিক্রম করে। প্রথমে, পাইপের শেষে একটি খাঁজ তৈরি করা হয় এবং পাইপ সংযোগটি একটি কাপলিং দ্বারা স্থির করা হয় যা একটি ইলাস্টিক, চাপ-প্রতিক্রিয়াশীল ইলাস্টোমার গ্যাসকেটকে মিটমাট করে। কাপলিং হাউজিং সম্পূর্ণরূপে গ্যাসকেটকে ঘিরে রাখে, সীলটিকে শক্তিশালী করে এবং এটিকে জায়গায় ঠিক করে, কারণ কাপলিংটি পাইপের খাঁজে একটি নির্ভরযোগ্য ইন্টারলককে নিযুক্ত করে এবং গঠন করে। অত্যাধুনিক সংযোগ প্রযুক্তি 24 ইঞ্চি (600 মিমি) ব্যাস পর্যন্ত পাইপগুলিকে শুধুমাত্র দুটি বাদাম এবং বোল্ট দিয়ে সম্পূর্ণরূপে একত্রিত করতে সক্ষম করে যাতে স্ব-নিরোধক জয়েন্টগুলি সুরক্ষিত থাকে। টিউব, গ্যাসকেট এবং হাউজিংয়ের মধ্যে নকশার সম্পর্কের কারণে, যান্ত্রিক জয়েন্ট একটি ট্রিপল সীল তৈরি করে, যা সিস্টেমে চাপ দেওয়ার সময় উন্নত হয়। অনমনীয় এবং নমনীয় কাপলিং স্লটেড যান্ত্রিক পাইপ কাপলিংগুলি কঠোর এবং নমনীয় আকারে পাওয়া যায়, উভয়ই শ্রেণিবিন্যাস সমিতি দ্বারা অনুমোদিত, এবং 30টি সিস্টেমে ওয়েল্ডিং/ফ্ল্যাঞ্জ পদ্ধতির জায়গায় ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে প্রতিটি ইনস্টলেশন মান মেনে চলতে হবে একটি সার্টিফিকেশন সংস্থা দ্বারা প্রতিষ্ঠিত। অনমনীয় কাপলিং ব্যবহার করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, ম্যানিফোল্ড এবং ভালভের মতো এলাকার আশেপাশে, এবং ফ্ল্যাঞ্জের চেয়ে এগুলি অ্যাক্সেস করা এবং প্রতিস্থাপন করা সহজ। এর নকশার প্রকৃতি অনুসারে, অনমনীয় কাপলিংগুলি ফ্ল্যাঞ্জ বা ঝালাই জয়েন্টগুলির সাথে তুলনীয় অক্ষীয় এবং রেডিয়াল কঠোরতা প্রদান করে। নমনীয় কাপলিংগুলির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সুবিধা রয়েছে। তাপীয় প্রসারণ বা কম্পনের কারণে পাইপ চলাচলের পাশাপাশি, পাইপ এবং সমর্থনকারী কাঠামোর মধ্যে আপেক্ষিক আন্দোলনও প্রত্যাশিত। সম্প্রসারণ এবং সংকোচন ফ্ল্যাঞ্জ এবং পাইপের উপর চাপ দেয়, যা সময়ের সাথে সাথে গ্যাসকেটের ক্ষতি করতে পারে। যখন এটি ঘটে, জয়েন্টগুলি ফুটো হওয়ার ঝুঁকিতে থাকে। খাঁজযুক্ত নমনীয় কাপলিং অক্ষীয় আন্দোলন বা কৌণিক বিচ্যুতি আকারে পাইপের স্থানচ্যুতিকে মিটমাট করতে পারে। অতএব, এগুলি দীর্ঘ পাইপলাইন স্থাপনের জন্য আদর্শ, বিশেষ করে বড় ব্লকগুলির মধ্যে যেখানে সমুদ্রের বায়ুমণ্ডল সময়ের সাথে সাথে ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে আলগা করে দিতে পারে, যার ফলে ফুটো হয়ে যায় এবং পাইপলাইন বিচ্ছিন্ন হওয়ার ঝুঁকি থাকে। অনমনীয় কাপলিং এবং নমনীয় কাপলিংগুলিরও শব্দ এবং কম্পন হ্রাস করার সুবিধা রয়েছে, যার ফলে বিশেষ শব্দ কমানোর উপাদান এবং পচনশীল রাবার বেলো বা অনুরূপ আইটেমগুলির প্রয়োজনীয়তা দূর হয়। যান্ত্রিক স্লটেড পাইপিং সিস্টেমের ব্যবহার গতি বাড়াতে এবং ইনস্টলেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণকে সহজ করতে পারে এবং অন-বোর্ড পাইপিং সিস্টেমের দক্ষতা বাড়াতে পারে। ইনস্টল করা সহজ ইকুইপমেন্টের ইনলেট এবং আউটলেটের বোল্ট হোল ইনডেক্সগুলিকে অবশ্যই সরঞ্জামের সাথে সংযুক্ত করার জন্য পাইপের ফ্ল্যাঞ্জগুলির সাথে পুরোপুরি সারিবদ্ধ হতে হবে। শুধুমাত্র ফ্ল্যাঞ্জে গর্তের সংখ্যা দ্বারা নির্ধারিত একাধিক স্থির অবস্থানের একটির ক্ষেত্রে, বোল্টের গর্তের সাথে মেলে কেবল ফিটিং বা ভালভ ঘোরানো যেতে পারে। উপরন্তু, ফ্ল্যাঞ্জ পাইপের অন্য প্রান্তটিও অবশ্যই এর সঙ্গম ফ্ল্যাঞ্জের সাথে সারিবদ্ধ হতে হবে, যা সমাবেশের অসুবিধা এবং বিভ্রান্তির ঝুঁকি বাড়ায়। খাঁজযুক্ত পাইপিং সিস্টেমে এই সমস্যা নেই, এবং এটি আরও সুবিধাজনকভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে এবং পাইপ এবং মিলনের উপাদানগুলি সম্পূর্ণ 360 ডিগ্রিতে ঘোরানো যেতে পারে। বল্টু হোল প্যাটার্ন সাজানোর দরকার নেই, এবং কাপলিং জয়েন্টের চারপাশে যেকোনো অবস্থানে ভিত্তিক হতে পারে। কাপলিংটি সহজেই বোল্টগুলি অ্যাক্সেস করতে এবং সরঞ্জামগুলিতে অ্যাক্সেস সহজ করতে পাইপের চারপাশে ঘোরাতে পারে। ইনস্টলেশন প্রক্রিয়ার সময় মিসলাইনমেন্ট দূর করার পাশাপাশি, 360-ডিগ্রি ওরিয়েন্টেশন ফাংশন কাপলিং এবং ফ্ল্যাঞ্জের তুলনায় ছোট প্রোফাইল খাঁজ সিস্টেমের ইনস্টলেশনকে সংকীর্ণ স্থানগুলির জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে। উপরন্তু, ইনস্টলার সিস্টেম পরিদর্শন এবং রক্ষণাবেক্ষণ সহজ করার জন্য প্রতিটি জয়েন্টের সমস্ত সমাবেশ বল্টকে একই অবস্থানে সারিবদ্ধ করতে পারে। ফ্ল্যাঞ্জটি পাইপের বাইরের ব্যাসের প্রায় দ্বিগুণ যা এটি সংযুক্ত রয়েছে। গড়ে, খাঁজকাটা কাপলিং এই আকারের মাত্র অর্ধেক। ছোট নকশার আকারের সুবিধা এটিকে ট্রফ সিস্টেমের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ করে তোলে, সীমিত স্থান সহ কাজের জন্য উপযুক্ত, যেমন ডেক এবং দেয়ালের অনুপ্রবেশ। এই সত্যটি 1930 এর দশকে ফিরে পাওয়া যেতে পারে, যখন ভিকটোলিক কাপলিংগুলি প্রথম ব্রিটিশ শিপইয়ার্ডগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল। সমাবেশের গতি যেহেতু কাপলিংয়ে কম বোল্ট রয়েছে এবং টর্কের প্রয়োজনীয়তা 12 ইঞ্চি (300 মিমি) এর বেশি নয়, তাই খাঁজকাটা পাইপের ইনস্টলেশন ফ্ল্যাঞ্জ ইনস্টলেশনের চেয়ে অনেক দ্রুত। ফ্ল্যাঞ্জের বিপরীতে যেগুলিকে পাইপের প্রান্তে ঢালাই করা আবশ্যক, খাঁজযুক্ত ভালভের উপাদানগুলির ঢালাইয়ের প্রয়োজন হয় না, যা আরও ইনস্টলেশনের সময়কে কমিয়ে দেয়, ভালভের সম্ভাব্য তাপীয় ক্ষতি দূর করে এবং উচ্চ-তাপমাত্রার ক্রিয়াকলাপগুলি বাদ দিয়ে নিরাপত্তা ঝুঁকি কমায়। প্রথাগত সংযোগ পদ্ধতির সাথে ভিকটৌলিক গ্রুভড পণ্য ব্যবহার করে ইনস্টল করা ডিআইএন 150 ব্যালাস্ট লাইনের তুলনা দেখায় যে মোট ইনস্টলেশন সময় 66% (150.47 ম্যান-আওয়ার এবং 443.16 ম্যান-আওয়ার) কমে গেছে। 60টি অনমনীয় কাপলিং ইনস্টলেশনের সাথে তুলনা করে, 52টি স্লাইড-ইন ফ্ল্যাঞ্জ, ঢালাই কনুই এবং টিজ ইনস্টল করার জন্য প্রয়োজনীয় সময়ের মধ্যে সবচেয়ে বেশি পার্থক্য রয়েছে। 24 ইঞ্চি (600 মিমি) পাইপ আকারে পৌঁছানোর জন্য সংযোগের জন্য শুধুমাত্র দুটি বোল্ট প্রয়োজন। তুলনা করার জন্য, বড় আকারের পরিসরে, ফ্ল্যাঞ্জের জন্য কমপক্ষে 20 সেট নাট এবং বোল্টের প্রয়োজন হয়। উপরন্তু, সঠিক টর্ক স্পেসিফিকেশন পৌঁছেছে কিনা তা পরিমাপ করতে এবং নিশ্চিত করার জন্য ফ্ল্যাঞ্জের জন্য একটি বিশেষ রেঞ্চ দিয়ে আঁটসাঁট করার জন্য একটি সময়সাপেক্ষ স্টার রেঞ্চ ব্যবহার করা প্রয়োজন। গ্রুভড টিউব প্রযুক্তি কাপলিংকে একত্রিত করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড হ্যান্ড টুল ব্যবহার করার অনুমতি দেয় এবং একবার কাপলিং হাউজিং এর মেটিং বোল্ট প্যাড ধাতু থেকে ধাতু স্পর্শ করে, জয়েন্টটি সঠিকভাবে ইনস্টল করা যেতে পারে। সহজ চাক্ষুষ পরিদর্শন সঠিক সমাবেশ নিশ্চিত করতে পারেন. অন্যদিকে, ফ্ল্যাঞ্জগুলি চাক্ষুষ নিশ্চিতকরণ প্রদান করে না: সঠিক সমাবেশ নিশ্চিত করার একমাত্র উপায় হল সিস্টেমটি পূরণ করা এবং চাপ দেওয়া, ফুটো পরীক্ষা করা এবং প্রয়োজন অনুসারে জয়েন্টগুলিকে পুনরায় শক্ত করা। রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা খাঁজযুক্ত পাইপিং সিস্টেমে ত্বরিত ইনস্টলেশনের একই বৈশিষ্ট্য রয়েছে- কম বোল্ট এবং কোনও টর্কের প্রয়োজন নেই-এবং সিস্টেম রক্ষণাবেক্ষণ বা পরিবর্তন করে একটি দ্রুত এবং সহজ কাজ। পাম্প বা ভালভ অ্যাক্সেস করতে, উদাহরণস্বরূপ, কাপলিং এর দুটি বোল্ট আলগা করুন এবং জয়েন্ট থেকে হাউজিং এবং গ্যাসকেট সরিয়ে দিন। ফ্ল্যাঞ্জ সিস্টেমে, একাধিক বোল্ট অপসারণ করতে হবে। ফ্ল্যাঞ্জ পুনরায় ইনস্টল করার সময়, প্রাথমিক ইনস্টলেশনের সময় একই সময়-সাপেক্ষ বোল্ট শক্ত করার পদ্ধতিটি সম্পাদন করতে হবে। কারণ পুনরায় আঁটসাঁট করার দরকার নেই, কাপলিংটি ফ্ল্যাঞ্জের সাথে সম্পর্কিত নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের অনেক কাজ বাঁচায়। ফ্ল্যাঞ্জের বিপরীতে যেখানে পরিবর্তনশীল স্ট্রেস ওয়াশার, নাট এবং বোল্টগুলিতে প্রয়োগ করা হয়, কাপলিংগুলি সুনির্দিষ্ট সংকোচন শক্তি সহ পাইপ জয়েন্টের বাইরে থেকে ওয়াশারকে ধরে রাখে। উপরন্তু, যেহেতু কাপলিং গ্যাসকেট উচ্চ চাপ সহ্য করে না, তাই নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী অনুযায়ী এটি প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন নেই এবং রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সিস্টেমটি বিচ্ছিন্ন করার সময় ফ্ল্যাঞ্জ গ্যাসকেটটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। সিস্টেমের শব্দ এবং কম্পন কমানোর জন্য, ফ্ল্যাঞ্জ সিস্টেমে রাবার বেলো বা ব্রেইডেড পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ব্যবহার করা প্রয়োজন। অতিরিক্ত স্ট্রেচিংয়ের কারণে এই আইটেমগুলি ব্যর্থ হতে পারে এবং স্বাভাবিক পরিধানের অধীনে, প্রতি 10 বছরে গড়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, যা খরচ এবং সিস্টেম ডাউনটাইম হতে পারে। যাইহোক, যান্ত্রিক খাঁজ সহ পাইপ জয়েন্টগুলি সিস্টেমের জীবনকে প্রসারিত করতে পারে। তাদের নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ বা প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন এমন বিশেষ পণ্যগুলির প্রয়োজন ছাড়াই সিস্টেমের কম্পনের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়ার এবং যৌথ ব্যর্থতার ঝুঁকি হ্রাস করার ক্ষমতা রয়েছে। নমনীয় এবং অনমনীয় কাপলিংগুলিতে থাকা ইলাস্টিক স্প্রিং ওয়াশারগুলি খুব টেকসই এবং বড় কাজের চাপ এবং পর্যায়ক্রমিক লোড সহ্য করতে পারে। ইলাস্টোমার গ্যাসকেটের ক্লান্তি ছাড়াই সিস্টেমটিকে বারবার চাপ দেওয়া এবং ডিকম্প্রেস করা যেতে পারে। লাইটওয়েট ভালভ উপাদান সাধারণত ফ্ল্যাঞ্জ উপাদান গঠিত হয়. যাইহোক, এই সংযোগ পদ্ধতি পাইপিং সিস্টেমে অপ্রয়োজনীয় ওজন যোগ করে। একটি 6-ইঞ্চি (150 মিমি) ফ্ল্যাঞ্জ ভালভ সমাবেশে একটি লগ বাটারফ্লাই ভালভ থাকে। প্রজাপতি ভালভটি একটি ঢালাই করা ঘাড়ের ফ্ল্যাঞ্জের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং ভালভের প্রতিটি পাশে আটটি বোল্ট এবং বাদাম সংযুক্ত থাকে, যার ওজন প্রায় 85 পাউন্ড। একটি 6-ইঞ্চি (150 মিমি) ভালভ অ্যাসেম্বলি এই উপাদানগুলিকে সংযুক্ত করতে একটি খাঁজকাটা প্রান্ত সহ একটি প্রজাপতি ভালভ, একটি খাঁজযুক্ত প্রান্ত সহ একটি পাইপ এবং দুটি কঠোর কাপলিং ব্যবহার করে। ওজন প্রায় 35 পাউন্ড, যা ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত সমাবেশের চেয়ে 58% হালকা। . অতএব, খাঁজযুক্ত ভালভ সমাবেশ জাহাজ নির্মাণ শিল্পের জন্য একটি আদর্শ পছন্দ। প্রথাগত সংযোগ পদ্ধতির পরিবর্তে ভিকটোলিক গ্রুভড পণ্য ব্যবহার করার সময়, ইনস্টল করা ডিআইএন 150 ব্যালাস্ট লাইনের উপরোক্ত তুলনা 30% (2,164 পাউন্ড বনাম 3,115 পাউন্ড) ওজন হ্রাস দেখায়। 52টি স্লাইডিং ফ্ল্যাঞ্জ, বোল্ট সেট এবং ওয়াশার, যেখানে 60টি অনমনীয় কাপলিং ওয়েল্ডিং/ফ্ল্যাঞ্জ সিস্টেমে প্রচুর ওজনের জন্য দায়ী। বিভিন্ন আকারের পাইপলাইনে, ফ্ল্যাঞ্জের পরিবর্তে খাঁজযুক্ত পাইপ জয়েন্টগুলি ব্যবহার করে ওজন হ্রাস করা যেতে পারে। হ্রাসের মাত্রা পাইপের ব্যাস এবং ব্যবহৃত জয়েন্টগুলির প্রকারের উপর নির্ভর করে। পাইপ সংযোগ করার জন্য একটি ভিক্টৌলিক স্টাইল 77 কাপলিং (পরিসরের সবচেয়ে ভারী কাপলিং) ব্যবহার করে পরীক্ষায়, দুটি হালকা ওজনের PN10 স্লাইড-ইন ফ্ল্যাঞ্জের তুলনায় খাঁজকাটা সমাবেশের মোট ইনস্টলেশনের ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে কম। ওজন হ্রাস নিম্নরূপ রেকর্ড করা হয়: 4 ইঞ্চি (100 মিমি)-67%; 12 ইঞ্চি (300 মিমি)-54%; 20 ইঞ্চি (500 মিমি)-60.5%। হালকা নমনীয় টাইপ 75 বা অনমনীয় টাইপ 07 কাপলিং এবং/অথবা ভারী ফ্ল্যাঞ্জের ব্যবহার সহজেই 70% ওজন হ্রাস করতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, TG2 সিস্টেমে ব্যবহৃত 24-ইঞ্চি (600 মিমি) ফ্ল্যাঞ্জ কিটটির ওজন 507 পাউন্ড, যখন ভিকটৌলিক সংযোগকারীগুলি ব্যবহার করে অনুরূপ উপাদানগুলির ওজন মাত্র 88 পাউন্ড। নির্বাচিত সিস্টেমে, শিপইয়ার্ড, যা ফ্ল্যাঞ্জের অগ্রাধিকারে খাঁজকাটা সংযোগ ব্যবহার করে, অফশোর সাপোর্ট ভেসেলের ওজন 12 টন এবং ক্রুজ জাহাজে 44 টন কমিয়েছে। জাহাজের মালিকদের জন্য স্লটিং প্রযুক্তির অর্থনৈতিক সুবিধাগুলি সুস্পষ্ট: ওজন হ্রাস করার অর্থ হল পণ্যসম্ভার বা যাত্রীর সংখ্যা বৃদ্ধি করা এবং জ্বালানী খরচ হ্রাস করা। এটি জাহাজের পাইপিং সিস্টেমের পরিচালনাকে আরও সহজ করে তোলে। ক্রমবর্ধমান প্রবণতা গ্রুভড পাইপিং সিস্টেমগুলির ইনস্টলেশন গতি, রক্ষণাবেক্ষণযোগ্যতা এবং কম ওজনের কারণে ফ্ল্যাঞ্জড পাইপিং সিস্টেমগুলির তুলনায় আরও বেশি সুবিধা রয়েছে। নির্ভরযোগ্যতা, সহজ সারিবদ্ধকরণ এবং কম নিরাপত্তা ঝুঁকির মতো অন্যান্য সুবিধার সাথে এই বৈশিষ্ট্যগুলি, জাহাজের মালিক, প্রকৌশলী এবং শিপইয়ার্ডগুলিকে ফ্ল্যাঞ্জের পরিবর্তে স্লটেড যান্ত্রিক সিস্টেমগুলি বেছে নিতে প্ররোচিত করেছে। খাঁজ প্রযুক্তির ব্যবহারে ক্রমবর্ধমান প্রবণতা সরঞ্জাম সরবরাহকারীদের (যেমন হিট এক্সচেঞ্জার, বক্স কুলার এবং কুলার) পাশাপাশি ভালভ এবং কম্প্রেসার প্রস্তুতকারকদের দ্বারা সমর্থিত, যার মধ্যে অনেকেই এখন তাদের পণ্যগুলিকে খাঁজ কাটা শেষ সংযোগ প্রদান করে। খাঁজযুক্ত পাইপ জয়েন্টগুলি ব্যবহার করতে পারে এমন পরিষেবাগুলির পরিসর ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে। জল ব্যবস্থায় এর সফল প্রয়োগের সাথে, ভিকটৌলিক অগ্নি-প্রতিরোধী গ্যাসকেট তৈরি করতে এবং অফশোর জ্বালানি পরিষেবাগুলিতে তাদের ব্যবহারের জন্য টাইপ সার্টিফিকেশন পাওয়ার জন্য উদ্ভাবনের দীর্ঘ ইতিহাস চালিয়ে যাবে। শিপিং শিল্পের অংশীদারদের একটি দল যৌথভাবে প্রযুক্তিগত, আর্থিক এবং পরিবেশগত সম্ভাবনার মূল্যায়ন করছে... প্রযুক্তি কোম্পানি হেক্সাগনের একটি অংশ NovAtel, অত্যন্ত জটিল পরিস্থিতিতে একটি নতুন নতুন GPS অ্যান্টি-জ্যামিং প্রযুক্তি (GAJT) ডিভাইস চালু করেছে৷ Hurtigruten গ্রুপ জানিয়েছে যে তার সমগ্র Hurtigruten নরওয়েজিয়ান উপকূলীয় এক্সপ্রেস ফ্লিট-ব্যাটারি সহ সবুজ আপগ্রেড... জার্মান সরকার সোমবার বলেছে যে যুদ্ধজাহাজ শিল্পের আরও সহযোগিতা এবং একীভূতকরণ প্রয়োজন। ডাচ সরকার তেল জায়ান্ট রয়্যাল ডাচ শেল এবং এক্সন মবিল সহ প্রায় 2 বিলিয়ন মার্কিন ডলারের একটি কনসোর্টিয়াম অনুমোদন করেছে... যেকোন অফশোর এনার্জি প্রকল্পে, শ্রমিক, ভবন, সরঞ্জাম এবং পরিবেশের নিরাপত্তা সর্বাধিক গুরুত্বপূর্ণ। মার্চ/এপ্রিলের প্রিন্ট সংস্করণে... কানাডিয়ান সরকার বৃহস্পতিবার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে যে তারা দুটি আর্কটিক আইসব্রেকার তৈরি করবে এবং উভয় রাজনীতিতে শত শত কর্মসংস্থান সৃষ্টি করবে। ফস মেরিটাইমের সর্বশেষ জাহাজটি হবে প্রথম আমেরিকান পতাকা পোর্ট টাগ যা একটি বাস্তব-বিশ্বের বাণিজ্যিক জাহাজে স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেমগুলিকে একীভূত করবে। গত মাসে মেক্সিকো উপসাগরে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ডুবে যাওয়া একটি লিফট জাহাজের জ্বালানী ট্যাঙ্ক থেকে উদ্ধারকারীরা জ্বালানি অপসারণ শুরু করেছে। "মেরিটাইম জার্নালিস্ট ইলেকট্রনিক নিউজ" হল সামুদ্রিক শিল্পের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে প্রামাণিক ইলেকট্রনিক সংবাদ পরিষেবা। এটি আপনার ইমেলে সপ্তাহে পাঁচবার পাঠানো হয়।