Leave Your Message
Categories de productes
productes destacats

La vàlvula cega manual elèctrica d'acer al carboni F9T43X-0.5 és adequada per a la vàlvula d'ulleres elèctriques de tipus ventilador de fum de central de gas amb varilla d'empenta, especificació DN300-DN2000

Aquesta sèrie de vàlvules de placa cega radial es compon principalment del cos de la vàlvula esquerre, el cos de la vàlvula dret, la placa de la vàlvula, l'anell de segellat de goma, el parell de rosca-rosca, el mecanisme d'accionament elèctric, pneumàtic o hidràulic. També consta d'una base i una columna de suport per formar una estructura rígida. Durant la instal·lació de camp, està estrictament prohibit treure la base, la columna de suport i altres accessoris. La vàlvula està equipada amb una barra d'impuls d'obertura i tancament i una barra d'impuls de solapa. La barra d'empenta d'obertura i tancament condueix el parell cargol-femella a través del mecanisme d'enllaç per completar l'acció de tancament i desenganxament del cos de la vàlvula. La vareta d'empenta de la solapa impulsa la placa de la vàlvula per completar l'acció de commutació del forat passant i el forat cec. La carrera de la vareta d'obertura i tancament i la vareta de la solapa es controla mitjançant l'interruptor de control de viatge de la barra d'impuls.
    Instruccions d'ús de la vàlvula de placa cega Aquesta sèrie de vàlvules de placa cega radial es compon principalment del cos de la vàlvula esquerra, el cos de la vàlvula dret, la placa de la vàlvula, l'anell de segellat de goma, el parell de rosca-rosca, el mecanisme d'accionament elèctric, pneumàtic o hidràulic. També consta d'una base i una columna de suport per formar una estructura rígida. Durant la instal·lació de camp, està estrictament prohibit treure la base, la columna de suport i altres accessoris. La vàlvula està equipada amb una barra d'impuls d'obertura i tancament i una barra d'impuls de solapa. La vareta d'obertura i tancament impulsa el parell cargol-rosca a través del mecanisme d'enllaç per completar l'acció de tancament i desenganxament del cos de la vàlvula. La vareta d'empenta de la solapa impulsa la placa de la vàlvula per completar l'acció de commutació del forat passant i el forat cec. La carrera de la vareta d'obertura i tancament i la vareta de la solapa es controla mitjançant l'interruptor de control de viatge de la barra d'impuls. La vàlvula està equipada amb un compensador de manxa d'acer inoxidable, que només s'encarrega de l'obertura i tancament de la vàlvula i no pot substituir el compensador que s'ha d'instal·lar a la canonada. S'ha d'instal·lar un compensador separat a la canonada, en cas contrari, la força externa generada per l'expansió tèrmica i la contracció o l'estirament i la torsió de la canonada es transmetrà a aquesta vàlvula, donant lloc a empènyer, estirar, torçar i altres accions sobre la vàlvula, afectant així el rendiment de treball de la vàlvula. Després de la instal·lació d'aquesta vàlvula, afluixeu o traieu els tres cargols de fixació del compensador per evitar afectar el rendiment de l'extensió del compensador durant el funcionament. Després de la instal·lació d'aquesta vàlvula, s'ha de dur a terme la posada en marxa. En primer lloc, utilitzeu el manual per afluixar la barra d'empenta d'obertura i tancament a l'estat mig obert, després connecteu el cable d'alimentació del motor i el cable de control de l'interruptor de viatge, després de l'activació, comproveu si el motor gira cap endavant o cap enrere i si l'interruptor de viatge actua amb precisió. Després que l'energia sigui correcta, comproveu respectivament si la vàlvula està en posició solta i tancada quan l'interruptor de viatge actua amb precisió. Si no són sincrònics, s'ha de fer un ajust. Després de l'ajustament 2-3 vegades, afluixeu la vàlvula i, a continuació, ajusteu-la segons els mateixos passos anteriors per a la vareta d'impulsió de la solapa (es recomana que una persona controli l'interruptor de viatge al lloc de la vàlvula i una persona controli el botó del controlador). lloc durant l'ajust de la vàlvula, de manera que puguin cooperar entre ells per ajustar-se i, en cas de fallada, tallar l'alimentació a temps, eliminar l'error i tornar a dur a terme la posada en marxa). L'entrada mitjana d'aquesta vàlvula es troba al costat sense compensador i la sortida mitjana està al costat amb compensador; s'ha de prestar atenció durant la instal·lació. Aquesta vàlvula és una vàlvula de tipus obert, durant el procés d'obertura i tancament, hi haurà fuites de mitjans, s'han de prendre mesures de seguretat durant el funcionament. Es recomana instal·lar una vàlvula de papallona ajustada abans i després d'aquesta vàlvula per reduir les fuites de mitjans durant el procés d'obertura i tancament. Durant l'ús d'aquesta vàlvula, s'ha d'adherir als principis d'inspecció, ajust, lubricació i manteniment regulars per allargar la seva vida útil i mantenir un bon estat de funcionament. Nota especial: el suport del xassís proporcionat amb aquesta vàlvula està prohibit de ser desmuntat o retirat durant la instal·lació, i s'ha d'afegir una plataforma de treball sota el suport per fixar el xassís durant la instal·lació, en cas contrari, destruirà el rendiment general de la vàlvula i el provocarà. no es pot utilitzar amb normalitat, els casos greus fins i tot poden provocar el desballestament de tota la vàlvula. Especificacions de rendiment principals Model de producte F643X-0,5 F743X-0,5 F9T43X-0,5 Diàmetre nominal DN 300-1200 300-2000 300-2000 Pressió nominal MPa 0,05 0,05 0,05 Pressió de prova de segellat MPa 0.055 Pressió MPa 0.055 ,075 0,075 0,075 Font d'accionament Aire comprimit 0,4-0,6MPa Oli a pressió 4-6MPa Trifàsic 380V50HZ Temperatura de funcionament ℃ -20℃-120℃ -20℃-200℃ Temps d'obertura/tancament/segons ≤60 segons