Fàbrica per a la Xina Vàlvula de control de nivell d'aigua automàtica Vàlvula de flotador de pilot remot Diafragma tipus Y per a dipòsits d'aigua

Continuem millorant i perfeccionant els nostres articles i reparacions. Al mateix temps, actuem activament per investigar i progressar per a la fàbrica per a la Xina Vàlvula de control automàtic del nivell d'aigua Vàlvula de flotació de pilot remot Diafragma tipus Y per a dipòsits d'aigua, probablement el nostre complex equip d'experts estarà al vostre servei de tot cor. Us donem la benvinguda sincerament a anar definitivament al nostre lloc web i empresa i a enviar-nos la vostra consulta. Continuem millorant i perfeccionant els nostres articles i reparacions. Al mateix temps, actuem activament per investigar i progressar per a la vàlvula flotant d'aigua d'ompliment automàtic, vàlvula de la Xina, durant més de deu anys d'experiència en aquest arxiu, la nostra empresa ha guanyat una gran reputació tant a casa com a l'estranger. Així que donem la benvinguda als amics de tot el món que vinguin a contactar amb nosaltres, no només per negocis, sinó també per amistat. 1. No hi ha fricció entre l'obertura i el tancament. Aquesta funció resol completament el problema que la superfície de segellat de les vàlvules tradicionals es veu afectada per la fricció mútua entre les superfícies de segellat. 2. Estructura de muntatge superior. La vàlvula instal·lada a la canonada es pot inspeccionar i reparar directament en línia, cosa que pot reduir eficaçment l'aturada del dispositiu i reduir el cost. 3. Disseny de seient únic. S'elimina el problema que el medi a la cavitat de la vàlvula afecta la seguretat d'ús a causa d'un augment anormal de pressió. 4. Disseny de parell baix. La tija de la vàlvula amb un disseny estructural especial es pot obrir i tancar fàcilment amb només una petita nansa. 5. Estructura de segell de falca. La vàlvula es segella prement la falca de bola sobre el seient de la vàlvula per la força mecànica proporcionada per la tija de la vàlvula, de manera que l'estanquitat de la vàlvula no es vegi afectada pel canvi de pressió diferencial de la canonada i el rendiment de segellat està garantit de manera fiable sota diferents les condicions de treball. 6. Estructura autonetejant de la superfície de segellat. Quan la bola s'inclina lluny del seient de la vàlvula, el fluid de la canonada passa a través de la superfície de segellat de la bola a 360 °, cosa que no només elimina el fregat local del seient de la vàlvula pel fluid d'alta velocitat, sinó que també elimina el acumulació a la superfície de segellat, per tal d'aconseguir el propòsit d'auto-neteja. pressió de treball PN10, PN16 carcassa de pressió de prova: 1,5 vegades la pressió nominal seient: 1,1 vegades la pressió nominal temperatura de treball -10 °C a 80 °C (NBR) -10 °C a 120 °C (EPDM) aigua de medi adequat Taula de dimensions principal DN 20 25 32 40 50 65 80 100 125 150 200 250 300 350 400 450 L 150 160 180 200 203 216 241 292 330 350 400 450 150 160 180 200 203 216 241 292 330 350 356 2 4 7 79 179 179 210 210 215 245 305 365 415 510 560 560 696 735 677 H 342 342 342 395 395 406 430 510 560 585 675 730 760 840 910 1027 Productes Detalls Procés Aplicació