Nákupem analýzy technických faktorů antikorozního ventilu, která vám umožní pochopit vlastnosti a výhody ventilu přímo uloženého v zemi

Nákup analýzy technických faktorů antikorozního ventilu, která vám umožní porozumět charakteristikám a výhodám přímo uložených ventilů Analýza technických faktorů pro nákup antikorozních ventilů Nákup ventilů pouze jasné specifikace, kategorie, pracovní tlak pro splnění požadavků na nákup v praxi, v současném tržním ekonomickém prostředí není dokonalé. Vzhledem k tomu, že výrobci ventilů, aby mohli konkurovat produktům, v rámci koncepce jednotného designu ventilů, různých inovací, vytvořili své vlastní podnikové standardy a osobnost produktu. Proto je velmi nutné při nákupu ventilů podrobně předložit technické požadavky a koordinovat s výrobci konsensus jako přílohu smlouvy o pořízení ventilu. Všeobecné požadavky 1.1 Specifikace a kategorie ventilů musí splňovat požadavky projektové dokumentace potrubí. 1.2 Model ventilu musí být označen podle národních požadavků na číslo normy. Pokud je podnikový standard, měl by uvádět příslušný popis modelu. 1.3 Pracovní tlak ventilu vyžaduje pracovní tlak potrubí. Za předpokladu neovlivnění ceny by měl být pracovní tlak, který ventil snese, větší než skutečný pracovní tlak potrubí; Zavřený stav ventilu kterákoli strana by měla být schopna odolat 1,1násobku hodnoty pracovního tlaku ventilu bez úniku; Ve stavu otevřeného ventilu by tělo ventilu mělo odolat dvojnásobnému tlaku ventilu. 1.4 Výrobní norma ventilu by měla být uvedena podle čísla národní normy. Pokud je použit podnikový standard, měl by být podnikový dokument přiložen ke kupní smlouvě. Standardní kvalita ventilu 2.1 Materiál tělesa musí být z tvárné litiny a musí být uvedeno číslo značky a skutečné fyzikální a chemické údaje o zkoušce litiny. 2.2 Materiál dříku, usilujte o dřík z nerezové oceli (2CR13), ventil s velkým průměrem by měl být také dřík z nerezové oceli. 2.3 Materiál matice je litá hliníková mosaz nebo litý hliníkový bronz a tvrdost a pevnost jsou větší než u dříku ventilu. 2.4 Tvrdost a pevnost materiálu pouzdra dříku nesmí být větší než tvrdost a pevnost dříku a nesmí tvořit elektrochemickou korozi vřetene a tělesa ventilu za podmínek ponoření do vody. 2.5 Materiál těsnící plochy: ① typy ventilů jsou různé, způsoby těsnění a požadavky na materiál se liší; (2) běžné klínové šoupátko, materiál měděného kroužku, metoda upevnění, metoda broušení; (3) šoupátko s měkkým těsněním, údaje o fyzikální chemii a zdravotních testech pryžového obložení ventilové desky; ④ Škrtící klapka by měla být označena materiálem těsnící plochy na tělese ventilu a materiálem těsnicí plochy na klapkové desce; Údaje o jejich fyzikálních a chemických testech, zejména požadavky na hygienu pryže, odolnost proti stárnutí, odolnost proti opotřebení; Obvykle se používá butylový kaučuk a tři etylen propylenový kaučuk atd., přísně zakázáno míchání s recyklovaným kaučukem. 2.6 Těsnění hřídele ventilu: ① Protože se ventil v potrubní síti obvykle otevírá a zavírá zřídka, vyžaduje se, aby těsnění bylo několik let neaktivní, těsnění nestárne a těsnící účinek je zachován po dlouhou dobu; ② Těsnění hřídele ventilu by mělo být také pod častým otevíráním a zavíráním, dobrý těsnící účinek; (3) S ohledem na výše uvedené požadavky se ucpávka hřídele ventilu snaží nevyměnit nebo nevyměnit po dobu delší než deset let; ④ Pokud je třeba vyměnit těsnění, měla by konstrukce ventilu zvážit opatření pro výměnu za podmínek tlaku vody. Skříň pohonu s proměnnými otáčkami 3.1 Materiál tělesa a požadavky na vnitřní a vnější antikorozní ochranu jsou v souladu s principem tělesa ventilu. 3.2 Krabice musí mít těsnící opatření a krabice musí po sestavení odolat ponoření do vodního sloupce 3 metry. 3.3 Omezovač otevírání a zavírání na těle krabice, jeho seřizovací matice by měla být v těle krabice nebo mimo krabici, ale ke své činnosti potřebuje ** nástroj. 3.4 Konstrukce převodové struktury je rozumná. Při otevírání a zavírání může být hřídel ventilu poháněna pouze tak, aby se otáčela, aniž by se pohybovala nahoru a dolů. Zákus částí převodu je mírný a nedochází k separačnímu skluzu při otevírání a zavírání se zátěží. 3.5 Převodovka s proměnnou rychlostí a těsnění hřídele ventilu nesmí být spojeny do těsnícího celku, jinak by měla být přijata spolehlivá sériová opatření pro zabránění úniku. 3.6 V krabici nejsou žádné drobnosti a kousací část ozubeného kola by měla být chráněna tukem. Ovládací mechanismus ventilu 4.1 Když je ventil v provozu, směr otevírání a zavírání by měl být ve směru hodinových ručiček. 4.2 Protože se ventil v potrubní síti často otevírá a zavírá ručně, rotace otevírání a zavírání by neměla být příliš velká, dokonce i ventil s velkým průměrem by měl být také v rozmezí 200-600. 4.3 Aby se usnadnilo otevírání a zavírání jedné osoby, měl by být maximální otvírací a zavírací moment 240N-m za podmínek instalatérského tlaku. 4.4 Konec operace otevírání a zavírání ventilu by měl být čtvercový a čepový, se standardizovanou velikostí a měl by směřovat k zemi, aby lidé mohli ovládat přímo ze země. Ventil s kolečkem není vhodný pro podzemní potrubní sítě. 4.5 Zobrazovací deska stupně otevření a zavření ventilu: ① čára stupnice stupně otevření a zavření ventilu by měla být po změně směru odlita na víko převodovky nebo na plášti zobrazovací desky, vše směrem k zemi a čára stupnice by měla být odlita být kartáčovaný fosforem, aby byl poutavý; (2) Materiál jehly indikátorové desky lze použít v případě lepší správy nerezové desky, jinak je lakovaná ocelová deska, nepoužívejte výrobu hliníkové kůže; ③ Označení kotoučové jehly, která upoutá pozornost, pevně upevněná, jakmile je nastavení otevírání a zavírání přesné, měla by být zajištěna nýty. 4.6 Pokud je ventil zakopaný hluboko a ovládací mechanismus a zobrazovací panel jsou 1,5 m od země, měla by být zajištěna a pevně připevněna prodloužená tyč, aby ji lidé mohli pozorovat a ovládat ze země. To znamená, že potrubní síť v provozu otevírání a zavírání ventilu, nikoli v provozu vrtu. Testování výkonu ventilu 5.1 Když je specifikace ventilu vyráběna v sériích, měla by organizace, která uvádí do provozu, testovat následující výkon: ① moment otevření a zavření ventilu pod pracovním tlakem; ② za podmínek průmyslového tlaku může zajistit nepřetržité otevírání a zavírání ventilu těsně uzavřené; (3) Ventil v potrubí pod podmínkou detekce koeficientu odporu průtoku vody. 5.2 Ventil musí být před expedicí z továrny testován následovně: ① Ventil musí vydržet zkoušku vnitřního tlaku dvojnásobku hodnoty pracovního tlaku ventilu, když je ventil otevřen; ② V zavřeném stavu ventilu obě strany nesou 1,1násobek hodnoty pracovního tlaku ventilu, žádný únik; Ale škrticí klapka s kovovým těsněním, hodnota úniku není větší než příslušné požadavky. Vnitřní a vnější ochrana proti korozi ventilu 6.1 Uvnitř a vně těla ventilu (včetně převodovky s proměnnou rychlostí), první věcí by mělo být otryskání, odstranění písku a rzi, usilovat o elektrostatický stříkací prášek netoxickou epoxidovou pryskyřici, tloušťka větší než 0,3 mm. Pokud je obtížné elektrostaticky nastříkat netoxickou epoxidovou pryskyřici na příliš velké ventily, měla by být podobná netoxická epoxidová barva také natřena a nastříkána. 6.2 Vnitřek tělesa ventilu a všechny části ventilové desky musí být antikorozní. Na jedné straně nebude rezavět, když je ponořen do vody, a nebude produkovat elektrochemickou korozi mezi dvěma kovy; Dva aspekty hladkého povrchu pro snížení odolnosti proti vodě. 6.3 Pro hygienické požadavky na antikorozní epoxidovou pryskyřici nebo barvu v tělese ventilu musí být poskytnuta inspekční zpráva příslušného orgánu. Chemické a fyzikální vlastnosti musí rovněž splňovat příslušné požadavky. Balení a přeprava ventilu 7.1 Obě strany ventilu musí být utěsněny lehkými blokovacími deskami. 7.2 Ventily střední a malé ráže by měly být svázány slaměným provazem a přepravovány v kontejnerech. 7.3 Ventily s velkým průměrem mají také jednoduchý dřevěný rám, pevný obal, aby se zabránilo poškození během přepravy. 8. Pokyny výrobce ventilu Ventily jsou zařízení, pokyny výrobce by měly uvádět následující relevantní údaje: specifikace ventilu; Modelka; Pracovní tlak; Výrobní standard; Materiál těla; Materiál dříku ventilu; Těsnicí materiál; Materiál těsnění hřídele ventilu; Materiál pouzdra dříku ventilu; Vnitřní a vnější antikorozní materiál; Směr začátku provozu; Revoluce; Otevírací a zavírací moment pod pracovním tlakem; Jméno výrobce; Termín dodání; výrobní sériové číslo; Hmotnost; Otvor, číslo otvoru, vzdálenost středového otvoru spojovací příruba; Kontrolní rozměry celkové délky, šířky a výšky jsou vyznačeny graficky; Součinitel průtokového odporu ventilu; Efektivní doba otevírání a zavírání; Relevantní údaje z tovární kontroly ventilu a záležitosti, které vyžadují pozornost při instalaci a údržbě. Vezměte si, abyste pochopili vlastnosti a výhody přímo pohřbeného ventilu s úpravou a rozvojem městské výstavby, pohřbené pod silnicí různých kabelů a potrubí postupně přibývají, přeplněné, obtížné rozložení. Tradiční instalace ventilů potrubní sítě je ve ventilové studni na silnici. Při nárazu drcení krytu, vydává hluk, často nelze propláchnout displej ventilu nad vozovkou a vozovkou, ovlivní turbulence provozu a vliv městské krajiny, často dochází k odcizení krytů šachet, způsobí také oběti na životech, poškození vozidla, jako např. bezpečnostním nehodám, přímo uložená instalace se může těmto problémům vyhnout a také ušetří investice. Přehled S úpravou a rozvojem městské výstavby postupně přibývá různých kabelů a potrubí uložených pod komunikacemi, které jsou přeplněné a obtížně uspořádané. Tradiční instalace ventilů potrubní sítě je ve ventilové studni na silnici. Při nárazu drcení krytu, vydává hluk, často nelze propláchnout displej ventilu nad vozovkou a vozovkou, ovlivní turbulence provozu a vliv městské krajiny, často dochází k odcizení krytů šachet, způsobí také oběti na životech, poškození vozidla, jako např. bezpečnostním nehodám, přímo uložená instalace se může těmto problémům vyhnout a také ušetří investice. V zahraničních průmyslově vyspělých zemích již ventil potrubní sítě přijal přímou cestu do země, kde splňuje standardní požadavky šoupátka, může být přímo pohřben bez ventilové jímky. klasifikace Přímo zakopaný ventil lze přímo zakopat do země, bez stavebního dozoru Studny, čímž se zmenší plocha výkopu silnice. Malá komora může udržet povrch silnice krásný, snížit obtížnost výstavby a ušetřit náklady na projekt. Přímo zakopaný šoupátkový ventil s měkkým těsněním je rozdělen na dva druhy teleskopických a jemně doladěných pevných, což je teleskopický a kovový plastový typ. Teleskopický typ lze v procesu výstavby libovolně nastavit v širokém rozsahu podle vzdálenosti mezi zakopanou hloubkou ventilu a zemí a dolaďovací pevný typ lze mikronastavit na místě. Přímo uložený ventil v průtokovém odporu je malý, vnitřní kanál média tělesa ventilu je přímý, médium proudí přímočaře, odpor proudění je malý. Navíc otevírání a zavírání dynamičtějšího, ve srovnání s kulovým ventilem, ať už otevřeným nebo zavřeným, směr pohybu uzávěru je kolmý ke směru toku média. výhoda Stará rezidenční komunita má špatné životní prostředí, velkou populaci a relativně dokonalé bydlení. Zároveň je zde mnoho a neuspořádaných odběrných míst plynu. Transformace plynovodní sítě má velký dopad na spotřebu plynu při cestování a každodenním životě obyvatel. Aby byla zajištěna bezpečnost vnitřního zásobování plynem a aby se předešlo problému, že je přívodní plynový ventil nastaven v místnosti bytových uživatelů a nelze jej v případě nouze včas uzavřít, měl by být přívodní plynový ventil obytných budov nastaven mimo budova. Existují dva způsoby: ***, venkovní ochranná skříňka ventilu by měla být nastavena, když je přívod plynu zaveden na zem; Za druhé, přímý podzemní ventil je nastaven, když je zavedeno podzemí. Pokud obytná budova nemá podmínky pro nastavení ochranné skříně venkovního ventilu, lze přímý podzemní ventil nastavit na vstupní potrubí v zemi před budovou jako vstupní ventil. Zakopaný ventil by měl mít dobrý antikorozní výkon, životnost by neměla být nižší než životnost plynovodu a měla by mít funkci bezúdržbové v životním cyklu a jeho podpůrná ochranná aplikace má funkci proti krádeži. Přímý podzemní ventil může uživatelům optimalizovat správu jednotky řízení provozu plynu a zlepšit schopnost řešit nouzové situace.