Hvad er ventilens dele og tilbehør?
Ventiler er mekaniske enheder til styring af flow og tryk i systemer eller processer. De er en vigtig del af rørledningssystemet til transport af væske, gas, damp, gylle og så videre. Ventiler: skydeventiler, kugleventiler, kugleventiler, butterflyventiler, kontraventiler, membranventiler, rørklemmeventiler, overtryksventiler, kontrolventiler osv. Hver af disse typer har mange typer, som hver har forskellige funktioner og funktioner. Nogle ventiler betjenes automatisk, mens andre betjenes manuelt eller ved hjælp af aktuatorer eller pneumatisk eller hydraulisk.
Ventilens funktioner er: stoppe og starte aktiviteten, reducere eller øge flowhastigheden, styre retningen af aktiviteten, regulere flowhastigheden eller procestrykket og frigive rørledningssystemet for et bestemt tryk.
Der er mange ventilplaner, typer og typer, som er meget brugt i industrien. Alle opfylder en eller flere af ovenstående funktioner. Ventiler er dyre ting. Det er vigtigt at specificere de korrekte ventiler til denne funktion, og de skal bestå af de korrekte data for håndtering af væsker.
ventilhus
Ventilhuset er ventilens første trykspalte, som kan modstå væsketrykbelastningen fra forbindelsesrøret. Den modtager ind- og udløbsrør gennem gevind, bolte eller svejsede samlinger. Enden af kroppen er programmeret til at forbinde ventilen til et rør eller udstyrsmundstykke gennem forskellige typer endesamlinger, såsom stød- eller muffesvejsning, gevind eller flanger. Ventilhuset er støbt eller smedet i forskellige former, og hver komponent har en specifik funktion og er konstrueret ud fra data, der egner sig til denne funktion.
Ventilhjelm
Dækslet på ventilhusets åbning er motorhjelmen, som er det andet vigtige mellemrum i trykventilen. Ligesom karosseriet har motorhjelmen mange planer og typer at vælge imellem. Motorhjelmen bruges som dæksel på ventilhuset og er støbt eller smedet med samme information som ventilhuset. Det er normalt forbundet til hovedlegemet gennem gevind, bolte eller svejsede samlinger. I processen med ventilfremstilling sættes de interne komponenter (såsom spindel, skive osv.) ind i kroppen, og derefter forbindes dækslet for at holde alle komponenterne sammen. I alle tilfælde betragtes forbindelsen mellem emhætte og krop som en trykspalte. Det betyder, at en svejset samling eller bolt, der forbinder dækslet med kroppen, er en trykholdende komponent. Ventildæksel er en nødvendighed for de fleste ventiler, men det har tiltrukket folks opmærksomhed. Afdækning kan komplicere ventilfremstilling, øge ventilstørrelsen, repræsentere de betydelige omkostninger ved ventilen og er kilden til potentiel lækage.
Ventil indvendigt
De aftagelige og udskiftelige indre dele af ventilen, der berøres af det bevægelige medium, omtales samlet som ventilens indre dele. Disse komponenter omfatter sæde, skive, dæksel, pakning, styreskinne, bøsning og indvendig fjeder. Ventilhuse, hætter, fyldstoffer osv. berøres også med det aktive medium og betragtes ikke som indvendige dele af ventilen. Ventilens justeringsfunktion afhænger af disk- og sædegrænsefladen og forholdet mellem skivens orientering og sædet. På grund af dekorationen er grundlæggende bevægelses- og flowkontrol mulig. I udsmykningsplanlægningen af rotationssport glider bakken stramt hen over sædet for at frembringe ændringen af den bevægelige åbning. I designet af lineær sportsdekoration hæver skiven sig lodret væk fra sædet og præsenterer således et ringformet hul. Ventilfittings kan være opbygget af forskellige data, fordi der kræves forskellige egenskaber for at acceptere forskellige kræfter og forhold. Bøsninger og pakdåser er ikke underlagt de samme kræfter og betingelser som skiver og sæder. Egenskaberne for aktivt medium, kemisk sammensætning, tryk, temperatur, strømningshastighed, hastighed og viskositet er nogle vigtige overvejelser ved valg af egnede dekorationsmaterialer. Trimningsdata kan eller kan ikke være det samme som krops- eller omslagsdata.
Ventilskive
Pladen er en del af løftet, drosling eller suspension af aktivitet, afhængigt af dens orientering. Ved propper eller kugleventiler kaldes pladen en prop eller kugle. Disk er det tredje store trykgab. Når ventilen er lukket, påføres hele systemtrykket på skiven, så skiven er en trykrelateret komponent. Diske er generelt smedet, og i nogen planlægning giver hårde overflader fremragende slidstyrke. De fleste ventiler er opkaldt efter deres diskplanlægning.
ventilsæde
Sæder eller tætningsringe giver et sædeudseende til skiven. Ventiler kan have et eller flere sæder. I tilfælde af sfæriske eller svingende kontraventiler er der normalt et sæde, som er forseglet med skiven for at forhindre bevægelse. Ved spjældventiler er der to sæder; den ene er på opstrømssiden og den anden er på nedstrømssiden. Portskiver har to sædeflader, der rører ved sædet for at danne tætninger til blokering af bevægelse.
For at forbedre tætningsringenes slidstyrke svejses tætningsringene sædvanligvis og behandles derefter for at hærde overfladen ved at røre ved overfladen. Når ventilen er lukket, er det fine udseende af sædeområdet nødvendigt for enestående tætning. Tætningsringe betragtes generelt ikke som trykdelekomponenter, fordi hovedlegemet har en tilfredsstillende vægtykkelse til at acceptere det planlagte tryk og ikke afhænger af tætningsringens tykkelse.
Indlægstid: 16. september 2019
