πνευματική βαλβίδα πεταλούδας με φλάντζα

Ο Didier Vassal, Αντιπρόεδρος της Victaulic OEM και Marine Services, συνέκρινε τις μεθόδους σύνδεσης σωλήνων με φλάντζα και αυλάκωση και εξήγησε τα πλεονεκτήματα που παρέχουν οι αρμοί σωλήνων με αυλακώσεις έναντι των φλάντζες. Τα αποτελεσματικά συστήματα σωληνώσεων είναι απαραίτητα για μια σειρά υπηρεσιών που απαιτούνται στα πλοία, συμπεριλαμβανομένων των βοηθητικών συστημάτων όπως τα συστήματα υδροσυλλεκτών και έρματος, ψύξη θαλάσσιου και γλυκού νερού, λιπαντικό, πυροπροστασία και καθαρισμός καταστρώματος. Για αυτά τα συστήματα που επιτρέπονται από την κατηγορία σωληνώσεων, μια αποτελεσματική εναλλακτική λύση στη χρήση συγκολλημένων μηχανικών συνδέσεων είναι η χρήση μηχανικών ενώσεων με σχισμή, που παρέχουν μια σειρά από τεχνικά, οικονομικά και πρακτικά πλεονεκτήματα. Αυτά περιλαμβάνουν βελτιωμένη απόδοση. ταχύτερη και απλούστερη εγκατάσταση και συντήρηση, και μειωμένο αερομεταφερόμενο βάρος. Ζητήματα απόδοσης Στους αρμούς σωλήνων με φλάντζα, δύο φλάντζες ζευγαρώματος βιδώνονται μεταξύ τους και η φλάντζα συμπιέζεται για να σχηματίσει μια σφράγιση. Καθώς τα μπουλόνια και τα παξιμάδια της άρθρωσης της φλάντζας απορροφούν και αντισταθμίζουν τη δύναμη του συστήματος, με την πάροδο του χρόνου, λόγω των διακυμάνσεων της πίεσης, της πίεσης λειτουργίας του συστήματος, των κραδασμών και της θερμικής διαστολής και συστολής, τα μπουλόνια και τα παξιμάδια μπορεί να τεντωθούν και να χάσουν την αρχική τους στεγανότητα. Όταν αυτά τα μπουλόνια υποστούν χαλάρωση ροπής, το παρέμβυσμα θα χάσει τη στεγανοποίηση συμπίεσης του, το οποίο θα προκαλέσει διαρροή διαφορετικού βαθμού. Ανάλογα με τη θέση και τη λειτουργία του συστήματος σωληνώσεων, οι διαρροές μπορεί να προκαλέσουν υψηλό κόστος και κινδύνους, οδηγώντας σε διακοπές συντήρησης/επισκευής και σε κίνδυνο. Μετά την αφαίρεση του συνδέσμου, η φλάντζα θα πρέπει να αντικατασταθεί επειδή η φλάντζα θα κολλήσει στην επιφάνεια της φλάντζας για κάποιο χρονικό διάστημα. Κατά την αποσυναρμολόγηση της άρθρωσης, οι φλάντζες πρέπει να αποξεσθούν από τις δύο επιφάνειες της φλάντζας και αυτές οι επιφάνειες πρέπει να καθαριστούν πριν αντικατασταθούν οι φλάντζες, γεγονός που αυξάνει τον χρόνο διακοπής της συντήρησης. Λόγω της δύναμης του μπουλονιού και της διαστολής και συστολής του συστήματος, η φλάντζα φλάντζας θα προκαλέσει επίσης «παραμόρφωση» συμπίεσης με την πάροδο του χρόνου, η οποία είναι μια άλλη αιτία διαρροής. Ο σχεδιασμός της αυλακωτής σύνδεσης μηχανικού σωλήνα ξεπερνά αυτά τα προβλήματα απόδοσης. Αρχικά, σχηματίζεται μια αυλάκωση στο άκρο του σωλήνα και η σύνδεση του σωλήνα στερεώνεται με έναν σύνδεσμο που φιλοξενεί ένα ελαστικό ελαστομερές παρέμβυσμα που ανταποκρίνεται στην πίεση. Το περίβλημα ζεύξης περιβάλλει πλήρως τη φλάντζα, ενισχύοντας τη στεγανοποίηση και στερεώνοντάς την στη θέση της, επειδή ο σύνδεσμος εμπλέκεται και σχηματίζει μια αξιόπιστη ασφάλιση στην αυλάκωση του σωλήνα. Η τελευταία τεχνολογία σύνδεσης επιτρέπει σε σωλήνες με διάμετρο έως 24 ίντσες (600 mm) να συναρμολογούνται πλήρως με μόνο δύο παξιμάδια και μπουλόνια για να ασφαλίζουν αυτοπεριοριζόμενους αρμούς. Λόγω της σχέσης σχεδιασμού μεταξύ του σωλήνα, της φλάντζας και του περιβλήματος, η μηχανική άρθρωση δημιουργεί ένα τριπλό σφράγισμα, το οποίο ενισχύεται όταν το σύστημα είναι υπό πίεση. Άκαμπτοι και εύκαμπτοι σύνδεσμοι Οι μηχανικοί σύνδεσμοι σωλήνων με σχισμή διατίθενται σε άκαμπτες και εύκαμπτες μορφές, και οι δύο έχουν εγκριθεί από τον νηογνώμονα και μπορούν να χρησιμοποιηθούν στη θέση της μεθόδου συγκόλλησης/φλάντζας σε 30 συστήματα, αλλά πρέπει να συμμορφώνονται με κάθε πρότυπο εγκατάστασης που έχει συσταθεί από φορέα πιστοποίησης. Οι άκαμπτοι σύνδεσμοι χρησιμοποιούνται, για παράδειγμα, γύρω από περιοχές όπως πολλαπλές και βαλβίδες, και είναι ευκολότερο να προσπελαστούν και να αντικατασταθούν από τις φλάντζες. Σύμφωνα με τη φύση του σχεδιασμού του, οι άκαμπτοι σύνδεσμοι παρέχουν επίσης αξονική και ακτινική ακαμψία συγκρίσιμη με τις φλάντζες ή τους συγκολλημένους συνδέσμους. Οι εύκαμπτοι σύνδεσμοι έχουν πλεονεκτήματα στις εφαρμογές. Εκτός από την κίνηση του σωλήνα λόγω θερμικής διαστολής ή δόνησης, αναμένεται επίσης σχετική κίνηση μεταξύ του σωλήνα και της κατασκευής στήριξης. Η διαστολή και η συστολή ασκούν πίεση στις φλάντζες και τους σωλήνες, γεγονός που μπορεί να καταστρέψει τη φλάντζα με την πάροδο του χρόνου. Όταν συμβεί αυτό, οι αρθρώσεις κινδυνεύουν να διαρρεύσουν. Ο αυλακωτός εύκαμπτος σύνδεσμος μπορεί να φιλοξενήσει τη μετατόπιση του σωλήνα με τη μορφή αξονικής κίνησης ή γωνιακής εκτροπής. Ως εκ τούτου, είναι ιδανικά για την εγκατάσταση μεγάλων αγωγών, ειδικά μεταξύ μεγάλων τεμαχίων όπου η ωκεάνια ατμόσφαιρα μπορεί να προκαλέσει χαλάρωση των φλαντζών με την πάροδο του χρόνου, οδηγώντας σε διαρροή και κίνδυνο διαχωρισμού του αγωγού. Οι άκαμπτοι σύνδεσμοι και οι εύκαμπτοι σύνδεσμοι έχουν επίσης το πλεονέκτημα της μείωσης του θορύβου και των κραδασμών, εξαλείφοντας έτσι την ανάγκη για ειδικά εξαρτήματα μείωσης θορύβου και φθαρτά ελαστικά φυσούνα ή παρόμοια αντικείμενα. Η χρήση μηχανικών συστημάτων σωληνώσεων με σχισμή μπορεί να επιταχύνει και να απλοποιήσει την εγκατάσταση και τη συντήρηση και να αυξήσει την αποτελεσματικότητα του ενσωματωμένου συστήματος σωληνώσεων. Εύκολη εγκατάσταση Κατά την εγκατάσταση για πρώτη φορά, οι οπές των μπουλονιών της φλάντζας πρέπει να ευθυγραμμιστούν με ακρίβεια και στη συνέχεια να σφίξουν για να στερεωθεί η άρθρωση. Οι δείκτες των οπών των μπουλονιών στην είσοδο και την έξοδο του εξοπλισμού πρέπει επίσης να ευθυγραμμίζονται τέλεια με τις φλάντζες στους σωλήνες που πρόκειται να συνδεθούν με τον εξοπλισμό. Στην περίπτωση μιας από τις πολλαπλές σταθερές θέσεις που καθορίζονται μόνο από τον αριθμό των οπών στη φλάντζα, μόνο το εξάρτημα ή η βαλβίδα μπορεί να περιστραφεί ώστε να ταιριάζει με τις οπές του μπουλονιού. Επιπλέον, το άλλο άκρο του σωλήνα φλάντζας πρέπει επίσης να ευθυγραμμιστεί με τη φλάντζα ζευγαρώματος του, γεγονός που αυξάνει περαιτέρω τη δυσκολία συναρμολόγησης και τον κίνδυνο κακής ευθυγράμμισης. Το σύστημα σωληνώσεων με αυλακώσεις δεν έχει αυτό το πρόβλημα και μπορεί να εγκατασταθεί πιο βολικά και ο σωλήνας και τα εξαρτήματα που συνδυάζουν μπορούν να περιστραφούν πλήρως κατά 360 μοίρες. Δεν χρειάζεται να τακτοποιήσετε το σχέδιο της οπής του μπουλονιού και ο σύνδεσμος μπορεί να προσανατολιστεί σε οποιαδήποτε θέση γύρω από τον σύνδεσμο. Ο σύνδεσμος μπορεί να περιστρέφεται γύρω από τον σωλήνα για εύκολη πρόσβαση στα μπουλόνια και απλοποίηση της πρόσβασης στον εξοπλισμό. Εκτός από την εξάλειψη της κακής ευθυγράμμισης κατά τη διαδικασία εγκατάστασης, η λειτουργία προσανατολισμού 360 μοιρών του συνδέσμου και το μικρότερο προφίλ σε σύγκριση με τη φλάντζα καθιστούν την εγκατάσταση του συστήματος αυλακώσεων ιδανική επιλογή για στενούς χώρους. Επιπλέον, ο εγκαταστάτης μπορεί να ευθυγραμμίσει όλα τα μπουλόνια συναρμολόγησης σε κάθε σύνδεσμο στην ίδια θέση για να απλοποιήσει την επιθεώρηση και τη συντήρηση του συστήματος. Η φλάντζα είναι περίπου διπλάσια από την εξωτερική διάμετρο του σωλήνα στον οποίο συνδέεται. Κατά μέσο όρο, οι αυλακωτοί σύνδεσμοι έχουν μόνο το ήμισυ αυτού του μεγέθους. Το πλεονέκτημα μεγέθους του μικρότερου σχεδιασμού το καθιστά ιδανική επιλογή για συστήματα γούρνας, κατάλληλη για εργασία με περιορισμένο χώρο, όπως η διείσδυση σε καταστρώματα και τοίχους. Το γεγονός αυτό εντοπίζεται στη δεκαετία του 1930, όταν οι σύνδεσμοι Victaulic χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά στα βρετανικά ναυπηγεία. Ταχύτητα συναρμολόγησης Επειδή ο σύνδεσμος έχει λιγότερα μπουλόνια και η απαίτηση ροπής δεν υπερβαίνει τις 12 ίντσες (300 mm), η εγκατάσταση αυλακωτών σωλήνων είναι πολύ πιο γρήγορη από την εγκατάσταση με φλάντζα. Σε αντίθεση με τις φλάντζες που πρέπει να συγκολληθούν στα άκρα των σωλήνων, τα εξαρτήματα της βαλβίδας με αυλακώσεις δεν απαιτούν συγκόλληση, γεγονός που μειώνει περαιτέρω τον χρόνο εγκατάστασης, εξαλείφει πιθανή θερμική βλάβη στη βαλβίδα και μειώνει τους κινδύνους ασφαλείας εξαλείφοντας τις εργασίες σε υψηλή θερμοκρασία. Η σύγκριση των γραμμών έρματος DIN 150 που έχουν εγκατασταθεί χρησιμοποιώντας προϊόντα με αυλακώσεις Victaulic με παραδοσιακές μεθόδους σύνδεσης δείχνει ότι ο συνολικός χρόνος εγκατάστασης που απαιτείται έχει μειωθεί κατά 66% (150,47 ανθρωποώρες και 443,16 ανθρωποώρες). Σε σύγκριση με την εγκατάσταση 60 άκαμπτων συνδέσμων, ο χρόνος που απαιτείται για την εγκατάσταση 52 συρόμενων φλάντζες, γωνίες συγκόλλησης και μπλουζάκια έχει τη μεγαλύτερη διαφορά. Ο σύνδεσμος απαιτεί μόνο δύο μπουλόνια για να φτάσει το μέγεθος σωλήνα των 24 ιντσών (600 mm). Για σύγκριση, στο μεγαλύτερο εύρος μεγεθών, η φλάντζα απαιτεί τουλάχιστον 20 σετ παξιμαδιών και μπουλονιών. Επιπλέον, η φλάντζα απαιτεί τη χρήση ενός χρονοβόρου κλειδιού αστεριού που πρέπει να σφίγγεται με ένα ειδικό κλειδί για τη μέτρηση και τη διασφάλιση της επίτευξης της σωστής προδιαγραφής ροπής. Η τεχνολογία αυλακωτών σωλήνων επιτρέπει τη χρήση τυπικών εργαλείων χειρός για τη συναρμολόγηση του συνδέσμου και μόλις το μαξιλαράκι του μπουλονιού ζευγαρώματος του περιβλήματος ζεύξης αγγίξει το μέταλλο με το μέταλλο, ο σύνδεσμος μπορεί να εγκατασταθεί σωστά. Η απλή οπτική επιθεώρηση μπορεί να επιβεβαιώσει τη σωστή συναρμολόγηση. Από την άλλη πλευρά, οι φλάντζες δεν παρέχουν οπτική επιβεβαίωση: ο μόνος τρόπος για να διασφαλιστεί η σωστή συναρμολόγηση είναι να γεμίσετε και να πιέσετε το σύστημα, να ελέγξετε για διαρροές και να σφίξετε ξανά τις αρθρώσεις όπως χρειάζεται. Δυνατότητα συντήρησης Το σύστημα σωληνώσεων με αυλακώσεις έχει τα ίδια χαρακτηριστικά της ταχείας εγκατάστασης - λιγότερα μπουλόνια και καμία απαίτηση ροπής - και επίσης κάνει τη συντήρηση ή τις αλλαγές συστήματος μια γρήγορη και απλή εργασία. Για να αποκτήσετε πρόσβαση στην αντλία ή τη βαλβίδα, για παράδειγμα, χαλαρώστε τα δύο μπουλόνια του συνδέσμου και αφαιρέστε το περίβλημα και τη φλάντζα από τον σύνδεσμο. Στο σύστημα φλάντζας, πρέπει να αφαιρεθούν πολλά μπουλόνια. Κατά την επανεγκατάσταση της φλάντζας, πρέπει να εκτελείται η ίδια χρονοβόρα διαδικασία σύσφιξης του μπουλονιού κατά την αρχική εγκατάσταση. Επειδή δεν χρειάζεται να σφίξετε ξανά, ο σύνδεσμος εξοικονομεί πολλές εργασίες τακτικής συντήρησης που σχετίζονται με τις φλάντζες. Σε αντίθεση με τις φλάντζες όπου ασκούνται μεταβλητές τάσεις σε ροδέλες, παξιμάδια και μπουλόνια, οι σύνδεσμοι συγκρατούν τις ροδέλες από το εξωτερικό του συνδέσμου του σωλήνα με ακριβείς δυνάμεις συμπίεσης. Επιπλέον, καθώς η φλάντζα ζεύξης δεν φέρει υψηλή πίεση, δεν είναι απαραίτητη η αντικατάστασή της σύμφωνα με το κανονικό πρόγραμμα συντήρησης και η φλάντζα φλάντζας πρέπει να αντικατασταθεί όταν το σύστημα αποσυναρμολογηθεί για συντήρηση. Προκειμένου να μειωθεί ο θόρυβος και οι κραδασμοί του συστήματος, το σύστημα φλάντζας πρέπει να χρησιμοποιεί λαστιχένιες φυσούνες ή πλεγμένους σωλήνες. Αυτά τα στοιχεία μπορεί να αποτύχουν λόγω υπερβολικής τάνυσης και υπό κανονική φθορά, πρέπει να αντικαθίστανται κατά μέσο όρο κάθε 10 χρόνια, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε κόστος και χρόνο διακοπής λειτουργίας του συστήματος. Ωστόσο, οι αρμοί σωλήνων με μηχανικές αυλακώσεις μπορούν να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του συστήματος. Έχουν την ικανότητα να προσαρμόζονται στους κραδασμούς του συστήματος και να μειώνουν τον κίνδυνο αστοχίας της άρθρωσης χωρίς να χρειάζονται ειδικά προϊόντα που απαιτούν τακτική συντήρηση ή αντικατάσταση. Οι ελαστικές ροδέλες ελατηρίου που περιέχονται στους εύκαμπτους και άκαμπτους συνδέσμους είναι πολύ ανθεκτικοί και μπορούν να αντέξουν μεγάλες πιέσεις εργασίας και περιοδικά φορτία. Το σύστημα μπορεί να συμπιεστεί και να αποσυμπιεστεί επανειλημμένα χωρίς κόπωση του ελαστομερούς παρεμβύσματος. Τα ελαφριά εξαρτήματα βαλβίδας συνήθως αποτελούνται από εξαρτήματα φλάντζας. Ωστόσο, αυτή η μέθοδος σύνδεσης προσθέτει περιττό βάρος στο σύστημα σωληνώσεων. Ένα συγκρότημα βαλβίδας φλάντζας 6 ιντσών (150 mm) αποτελείται από μια βαλβίδα πεταλούδας ωτίδας. Η βαλβίδα πεταλούδας συνδέεται με μια συγκολλημένη φλάντζα λαιμού και οκτώ μπουλόνια και παξιμάδια συνδέονται σε κάθε πλευρά της βαλβίδας, βάρους περίπου 85 λιβρών. Ένα συγκρότημα βαλβίδας 6 ιντσών (150 mm) χρησιμοποιεί μια βαλβίδα πεταλούδας με αυλακωτό άκρο, έναν σωλήνα με αυλακωτό άκρο και δύο άκαμπτους συνδέσμους για τη σύνδεση αυτών των εξαρτημάτων. Το βάρος είναι περίπου 35 λίβρες, το οποίο είναι 58% ελαφρύτερο από το συγκρότημα με φλάντζα. . Επομένως, το συγκρότημα βαλβίδας με αυλάκωση είναι ιδανική επιλογή για τη ναυπηγική βιομηχανία. Όταν χρησιμοποιείτε προϊόντα με αυλακώσεις Victaulic αντί της παραδοσιακής μεθόδου σύνδεσης, η παραπάνω σύγκριση της εγκατεστημένης γραμμής έρματος DIN 150 δείχνει μείωση βάρους 30% (2.164 λίβρες έναντι 3.115 λίβρες). 52 συρόμενες φλάντζες, σετ μπουλονιών και ροδέλες, ενώ 60 άκαμπτοι σύνδεσμοι αντιπροσωπεύουν μεγάλο βάρος στο σύστημα συγκόλλησης/φλάντζας. Σε αγωγούς διαφόρων μεγεθών, το βάρος μπορεί να μειωθεί χρησιμοποιώντας αυλακωτούς συνδέσμους σωλήνων αντί για φλάντζες. Το μέγεθος της μείωσης εξαρτάται από τη διάμετρο του σωλήνα και τον τύπο των αρμών που χρησιμοποιούνται. Σε μια δοκιμή που χρησιμοποιεί έναν σύνδεσμο Victaulic Style 77 (ο βαρύτερος σύνδεσμος στη σειρά) για τη σύνδεση του σωλήνα, η συνολική εγκατάσταση του αυλακωτού συγκροτήματος σε σύγκριση με δύο ελαφρύτερες φλάντζες συρόμενης PN10 Το βάρος είναι σημαντικά χαμηλότερο. Η απώλεια βάρους καταγράφεται ως εξής: 4 ίντσες (100 mm)-67%; 12 ίντσες (300 mm) -54%; 20 ίντσες (500 mm)-60,5%. Η χρήση ελαφρύτερων εύκαμπτων συνδέσμων τύπου 75 ή άκαμπτου τύπου 07 και/ή βαρύτερων φλαντζών μπορεί εύκολα να επιτύχει μείωση βάρους 70%. Για παράδειγμα, το κιτ φλάντζας 24 ιντσών (600 mm) που χρησιμοποιείται στο σύστημα TG2 ζυγίζει 507 λίβρες, ενώ παρόμοια εξαρτήματα που χρησιμοποιούν συνδέσμους Victaulic ζυγίζουν μόνο 88 λίβρες. Στο επιλεγμένο σύστημα, το ναυπηγείο, το οποίο χρησιμοποιεί αυλακωτές συνδέσεις κατά προτίμηση αντί για φλάντζες, μείωσε το βάρος στα πλοία υποστήριξης ανοικτής θάλασσας κατά 12 τόνους και στα κρουαζιερόπλοια κατά 44 τόνους. Τα οικονομικά οφέλη της τεχνολογίας slotting για τους πλοιοκτήτες είναι προφανή: μείωση βάρους σημαίνει αύξηση του αριθμού φορτίου ή επιβατών και μείωση της κατανάλωσης καυσίμου. Αυτό διευκολύνει επίσης τον χειρισμό του συστήματος σωληνώσεων του πλοίου. Η εξελισσόμενη τάση Τα συστήματα αυλακώσεων σωληνώσεων έχουν μεγαλύτερα πλεονεκτήματα σε σχέση με τα συστήματα σωληνώσεων με φλάντζα λόγω της ταχύτητας εγκατάστασης, της δυνατότητας συντήρησης και του μειωμένου βάρους τους. Αυτά τα χαρακτηριστικά, σε συνδυασμό με άλλα πλεονεκτήματα, όπως η αξιοπιστία, η εύκολη ευθυγράμμιση και οι χαμηλότεροι κίνδυνοι ασφάλειας, ώθησαν τους πλοιοκτήτες, τους μηχανικούς και τα ναυπηγεία να επιλέξουν μηχανικά συστήματα με σχισμή αντί για φλάντζες. Η αυξανόμενη τάση στη χρήση της τεχνολογίας αυλακώσεων υποστηρίζεται από προμηθευτές εξοπλισμού (όπως εναλλάκτες θερμότητας, ψύκτες κιβωτίων και ψύκτες) καθώς και κατασκευαστές βαλβίδων και συμπιεστών, πολλοί από τους οποίους προσφέρουν πλέον τα προϊόντα τους Παρέχουν αυλακωτή σύνδεση στο τέλος. Το εύρος των υπηρεσιών που μπορούν να χρησιμοποιήσουν αυλακωτούς συνδέσμους σωλήνων αυξάνεται σταθερά. Με την επιτυχημένη εφαρμογή της σε συστήματα ύδρευσης, η Victaulic θα συνεχίσει τη μακρά ιστορία καινοτομίας της για την ανάπτυξη πυράντοχων παρεμβυσμάτων και την απόκτηση πιστοποίησης τύπου για τη χρήση τους σε υπεράκτιες υπηρεσίες καυσίμων. Μια ομάδα συνεργατών της ναυτιλιακής βιομηχανίας αξιολογούν από κοινού τεχνικές, χρηματοοικονομικές και περιβαλλοντικές δυνατότητες... Η NovAtel, μέλος της εταιρείας τεχνολογίας Hexagon, κυκλοφόρησε μια νέα συσκευή GPS κατά των εμπλοκών (GAJT) υπό εξαιρετικά επιβαρυμένες συνθήκες. Ο Όμιλος Hurtigruten δήλωσε ότι η πράσινη αναβάθμιση ολόκληρου του στόλου Hurtigruten νορβηγικής ακτοπλοΐας εξπρές, συμπεριλαμβανομένων των μπαταριών... Η γερμανική κυβέρνηση δήλωσε τη Δευτέρα ότι η βιομηχανία πολεμικών πλοίων χρειάζεται περισσότερη συνεργασία και συγχωνεύσεις. Η ολλανδική κυβέρνηση ενέκρινε μια κοινοπραξία, συμπεριλαμβανομένων των πετρελαϊκών κολοσσών Royal Dutch Shell και Exxon Mobil περίπου 2 δισεκατομμυρίων δολαρίων... Σε κάθε υπεράκτιο ενεργειακό έργο, η ασφάλεια των εργαζομένων, των κτιρίων, του εξοπλισμού και του περιβάλλοντος είναι υψίστης σημασίας. Στην έντυπη έκδοση Μαρτίου/Απριλίου... Η καναδική κυβέρνηση υποσχέθηκε την Πέμπτη ότι θα κατασκευάσει δύο αρκτικά παγοθραυστικά και θα δημιουργήσει εκατοντάδες θέσεις εργασίας και στις δύο πολιτικές. Το τελευταίο πλοίο της Foss Maritime θα είναι το πρώτο ρυμουλκό λιμένα με αμερικανική σημαία που θα ενσωματώνει αυτόνομα συστήματα σε ένα πραγματικό εμπορικό πλοίο. Οι διασώστες άρχισαν να αφαιρούν καύσιμα από τη δεξαμενή καυσίμου ενός ανυψωτικού πλοίου που οι Ηνωμένες Πολιτείες ανέτρεψαν στον Κόλπο του Μεξικού τον περασμένο μήνα. Η «Maritime Journalist Electronic News» είναι η μεγαλύτερη και πιο έγκυρη ηλεκτρονική υπηρεσία ειδήσεων στον ναυτιλιακό κλάδο. Αποστέλλεται στο email σας πέντε φορές την εβδομάδα.