1. Vanne à trois voies
Le corps de la vanne à trois voies comporte trois buses, qui conviennent au système de contrôle de canalisation de fluide à trois directions. La plupart d'entre elles sont utilisées pour la régulation de la température, la régulation du rapport et la régulation de dérivation de l'échange de chaleur. Lors de l'utilisation, nous devons faire attention à ce que la différence de température du fluide ne soit pas trop importante, généralement inférieure à 150 °C, sinon la vanne à trois voies aura une plus grande contrainte, sinon la vanne à trois voies aura une plus grande contrainte et provoquera une déformation, entraînant une fuite ou des dommages à la jonction. La vanne à trois voies a une vanne de confluence à trois voies et une vanne de dérivation à trois voies. La vanne de confluence à trois voies est un fluide entrant et sortant de deux orifices d'entrée après mélange. La vanne de dérivation à trois voies est un fluide entrant par une entrée et est divisé en deux sorties.
2. Soupape de flexion à came
La vanne à came flexible, également appelée vanne rotative excentrique, possède un noyau sphérique en forme d'éventail, qui est moulé en un seul bloc avec le bras de flexion et le manchon et fixé sur l'arbre rotatif. Le bras de déviation peut produire une déviation sous l'action de la pression, ce qui permet à la surface sphérique du noyau de la vanne d'entrer en contact étroit avec la bague de siège et d'avoir de bonnes performances d'étanchéité. Elle présente les avantages d'un poids léger, d'un petit volume, d'une installation pratique et convient au contrôle de débit moyen avec une viscosité élevée et des matières en suspension.
3. Vanne à siège simple directe
Le corps de vanne à siège unique ne comporte qu'un seul siège et une seule bobine. Ses avantages sont une structure simple et un bon effet d'étanchéité, et c'est un type de corps de vanne plus utilisé. Son inconvénient est qu'il a une faible capacité de circulation et une grande force de déséquilibre, ce qui ne convient pas aux pressions différentielles élevées et aux occasions de gros calibre.
4. Vanne à double siège directe
Le corps de la vanne à deux sièges est doté de deux sièges et de deux bobines. L'avantage est que la force agissant sur les bobines supérieure et inférieure du fluide peut se compenser, de sorte que la vanne à deux sièges présente une grande différence de pression admissible. L'inconvénient est que les bobines supérieure et inférieure ne doivent pas être fermées en même temps, de sorte que la fuite est importante. Elle convient aux fluides propres avec une grande différence de pression aux deux extrémités de la vanne et une faible exigence de fuite. Elle ne convient pas aux fluides à viscosité élevée et contenant des fibres.
Date de publication : 30 mai 2019
