Comment résoudre le défaut du positionneur de vanne électrique ? Avantages et inconvénients de la vanne électrique et de la vanne pneumatique

Comment résoudre le défaut du positionneur de vanne électrique ? Avantages et inconvénients de la vanne électrique et de la vanne pneumatique Le positionneur de vanne électrique, également connu sous le nom de positionneur de vanne pneumatique, est le principal accessoire du régulateur, généralement utilisé avec le régulateur pneumatique, il accepte le signal de sortie du régulateur, puis avec son signal de sortie pour contrôler le régulateur pneumatique, lorsque l'action du régulateur, le déplacement de la tige de vanne et via le retour d'information du dispositif mécanique au positionneur de vanne, la position de la vanne via le signal électrique vers le système supérieur. Grâce à plus de 20 ans d'accumulation d'expérience, d'ingénieurs techniques et d'analyse rationnelle du positionneur de vanne électrique combinée à un grand nombre d'expérience en réparation sur le terrain, la classification des défauts du positionneur de vanne électrique, l'analyse de la cause du défaut et la découverte de la méthode de dépannage, je J'espère aider les travailleurs des instruments dans l'installation et le débogage de l'actionneur ou la maintenance quotidienne du positionneur de vanne électrique. 1. Fluctuation de la pression de la source d'air du positionneur de vanne électrique. Vérifiez le réducteur de pression du filtre à air, le fond de l'eau et la saleté. 2, le positionneur de vanne électrique a un signal d'entrée mais la sortie est faible ou non. En raison d'un réglage excessif de la vis du coupe-circuit du positionneur, la bobine du moteur couple n'est pas soudée et le fil peut être soudé. Le fil interne de la bobine du moteur de couple se casse ou brûle en raison d'une surintensité ; Utilisez un multimètre pour mesurer la résistance de la bobine. Normalement, il devrait être d'environ 250. Si l'écart par rapport à 250 L est trop important, remplacez le serpentin. Le contact du câble de signal est mauvais ; Vérifiez les bornes de câblage pour éliminer tout jeu. La connexion du câble de signal est inversée : Vérifiez si la connexion de la borne (+)(-) est inversée. La position du déflecteur de buse n'est pas correcte : réajuster le parallélisme, voir le changement de débit. Vis de fixation de la buse desserrée : serrez la vis de fixation de la buse pour répondre aux exigences de déplacement. L'amplificateur est défectueux ; Vérifiez si l'amplificateur est défectueux ou remplacez-le. Blocage pneumatique : utilisez 0,12 pour laisser passer la saleté. Blocage de l'évent : le siège inférieur du localisateur, il y a un évent de la buse, si vous ne faites pas attention au blocage, le localisateur cessera de fonctionner. Déformation ou rupture du ressort de connexion du levier de déflecteur ; Ouvrez le couvercle du localisateur et remplacez-le. Changez le pôle de l'aimant permanent et vérifiez si la valve fonctionne. Le levier de rétroaction tombe ; Réajustez le parallélisme et voyez comment fonctionne la vanne. Inclinaison de la goupille fixe de la plage du levier de rétroaction : ajustez la goupille pour répondre aux exigences de déplacement. La vanne de régulation avec volant n'est pas frappée en position médiane ; Vérifiez la soupape de sécurité de position du volant et réglez-la en position médiane. CAM desserré ou position incorrecte ; Serrez le CAM ou réajustez la position du CAM. La rigidité du ressort du levier du clapet de la vanne de commande hydraulique n'est pas suffisante : changez le câblage de polarité (+)(-), ajustez la distance entre le clapet et la buse, répondez aux exigences de déplacement (il faut alors changer le mode du régulateur). 3, oscillation de pression de sortie du positionneur de vanne électrique Saleté dans un amplificateur : Saleté dans un amplificateur. Fuite du pipeline de sortie ou de la tête de film : élimine le phénomène de fuite, assure le bon fonctionnement de la vanne. Vieillissement du diaphragme de la tête de Film: il est possible de remplacer le diaphragme vieillissant. Erreur de divergence de l'aimant permanent : réajustez le parallélisme de l'aimant permanent pour éliminer l'instabilité du circuit magnétique. Levier de rétroaction de fixation à vis desserrée : vis de fixation de serrage du filtre pour éliminer les vibrations de la vanne. Composante CA importante du signal d'entrée : éliminez la composante CA ou mettez en parallèle un condensateur à l'extrémité d'entrée. Filtre les interférences CA. La route aérienne à contre-pression a de la saleté : éliminer la saleté, dépanner. Desserrage radial de la tige de vanne : contrôler la vanne de régulation. 4, le positionneur de vanne électrique n'a pas d'entrée ni de sortie Bloc de contre-pression : bloque la saleté. Si la position de l'interrupteur automatique et manuel est incorrecte, l'interrupteur automatique et manuel sera tourné dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à la position du clapet anti-retour automatique. 5. La précision du positionneur de vanne électrique n'est pas bonne. Le réglage de la buse et de la plaque d'arrêt n'est pas bon : ajustez le parallélisme ou la vis de fixation de la buse, répondez aux exigences de précision. Fuite d'air de contre-pression du robinet-vanne ; Élimine les fuites d'air. Le déplacement radial de la vanne de régulation est important : vérifier la vanne de régulation. Mauvais réglage de la vis mise à zéro : Ajustez la vis mise à zéro pour répondre aux exigences de précision. Levier de rétroaction et erreur de divergence de position de broche fixe : Réinitialisez la position de la broche en fonction des exigences de déplacement. Les avantages et les inconvénients de la distance d'action de la vanne pneumatique sont plus grands que ceux de la vanne électrique, la vitesse d'action du commutateur de vanne pneumatique peut être ajustée, structure simple, facile à entretenir, en cours d'action en raison des caractéristiques tampon du gaz lui-même, non facile à endommager par blocage, mais doit avoir la source d'air, et son système de contrôle est plus complexe que la vanne électrique. La réponse des vannes pneumatiques est rapide, sûre et fiable. De nombreuses usines ayant des exigences de contrôle élevées sont conçues pour les éléments de contrôle des instruments pneumatiques installés dans une station d'air comprimé. Électrique signifie électrique.