comhla dealan-dè ioma-drileadh iarann

Rinn Leas-cheann-suidhe Victaulic OEM agus Seirbheisean Mara Didier Vassal coimeas eadar modhan flange agus pìoban claoidhte agus mhìnich e na buannachdan a tha an lùib pìoban claoidhte thairis air flanges. Tha siostaman pìobaireachd èifeachdach deatamach airson raon de sheirbheisean a tha a dhìth air soithichean, a’ gabhail a-steach siostaman àrd-sgoile leithid siostaman silidh is ballasta, fuarachadh mara is fìor-uisge, ola lubaidh, dìon teine ​​agus glanadh deic. Airson nan siostaman sin, far a bheil ìre na loidhne-phìoban a’ ceadachadh, is e cleachdadh ceangail pìoba èifeachdach eile seach tàthadh/flanging a bhith a’ cleachdadh joints meacanaigeach slotte, a bheir seachad sreath de bhuannachdan teicnigeach, eaconamach agus practaigeach. Nam measg tha coileanadh nas fheàrr; stàladh agus cumail suas nas luaithe agus nas sìmplidh agus cuideam nas lugha air bòrd. Cùisean dèanadais Ann an joints pìoba flanged, tha dà flanges suirghe air an ceangal ri chèile agus tha an gasket air a dhlùthadh gus ròn a chruthachadh. Mar a bhios boltaichean is cnothan a’ cho-cheangail flange a’ gabhail a-steach agus a’ dèanamh dìoladh air feachd an t-siostaim, thar ùine, bidh na boltaichean agus na cnothan a’ sìneadh agus a’ call an teannachadh tùsail mar thoradh air atharrachadh cuideam, cuideam obrach an t-siostaim, crathadh, agus leudachadh teirmeach agus giorrachadh. Nuair a gheibh na boltaichean sin fois torque, caillidh an gasket an ròn teannachaidh aige, a dh ’fhaodadh leantainn gu diofar ìrean de aodion. A rèir suidheachadh agus gnìomh an t-siostam pìobaireachd, faodaidh aoidion a bhith cosgail agus cunnartach, a’ leantainn gu ùine downt cumail suas/càradh agus cunnartan. Feumar an gasket a chuir na àite nuair a thèid an co-chruinneachadh a thoirt air falbh, oir thar ùine, cumaidh am gasket ri uachdar an flange. Nuair a thèid an co-chruinneachadh a thoirt às a chèile, feumar na gasgaidean a sgrìobadh far an dà uachdar flange, agus feumar na h-uachdaran sin a ghlanadh mus cuir iad na gasgaidean an àite, a-rithist ag àrdachadh ùine downt cumail suas. Mar thoradh air an fheachd ceangail bolt agus leudachadh agus giorrachadh an t-siostaim, bheir an gasket flange cuideachd “deformation” teannachaidh a-mach thar ùine, a tha na adhbhar eile airson aodion. Tha dealbhadh joints pìoban meacanaigeach slotted a’ faighinn thairis air na duilgheadasan coileanaidh sin. An toiseach, tha groove air a chruthachadh aig deireadh na pìoba, agus tha an ceangal pìoba air a shuidheachadh le co-phàirteach, agus tha gasket elastomer elastomer freagairteach, freagairteach air a chuir a-steach don cho-bhann. Bidh an taigheadas ceangail gu tur a ’cuairteachadh a’ gasket, a ’neartachadh an ròn agus ga chumail na àite, leis gu bheil an ceangal a’ dol an sàs agus a ’cruthachadh ceangal earbsach ann an groove na pìoba. Tha an teicneòlas ceangail as ùire a’ leigeil le pìoban suas gu 24 òirleach (600 mm) ann an trast-thomhas a bhith air an cruinneachadh gu h-iomlan le dìreach dà chnothan agus boltaichean gus joints fèin-chuingealaichte a dhèanamh tèarainte. Air sgàth an dàimh dealbhaidh eadar pìoban, gasgaidean, agus taigheadas, tha na h-aonaidhean meacanaigeach a 'cruthachadh ròn trì-fhillte. Thèid an dàimh seo a neartachadh nuair a tha cuideam air an t-siostam. Tha joints cruaidh agus sùbailte rim faighinn ann an dà chruth: cruaidh agus sùbailte. Tha joints pìob meacanaigeach Groove air a dhol seachad air teisteanas seòrsa comann seòrsachaidh agus faodaidh iad dòighean ceangail tàthaidh / flange a chuir an àite ann an 30 siostam, a rèir nan inbhean stàlaidh a shuidhich gach buidheann teisteanachaidh. Mar eisimpleir, cleachd ceangail teann timcheall air raointean leithid manifolds agus bhalbhaichean, far a bheil e nas fhasa faighinn thuca agus ath-chur na flanges. Air sgàth nàdar an dealbhaidh, tha co-cheangail teann cuideachd a 'toirt seachad stiffness axial agus radial a tha coltach ri flanges no joints tàthaichte. A bharrachd air gluasad pìoba air adhbhrachadh le leudachadh teirmeach no crith, tha buannachdan aig joints sùbailte ann an tagraidhean far a bheil dùil ri gluasad coimeasach eadar a’ phìob agus an structar taice. Tha leudachadh agus giorrachadh a’ cur cuideam air flanges agus pìoban, a dh’ fhaodadh cron a dhèanamh air a’ ghasgaid thar ùine. Nuair a thachras seo, tha cunnart ann gun tèid aoidionachd anns na joints. Faodaidh an ceangal sùbailte seòrsa groove atharrachadh gu gluasad pìoba ann an cruth gluasad aiseach no sracadh ceàrnach. Air an adhbhar seo, tha iad gu math freagarrach airson pìoban fada a chuir a-steach, gu sònraichte eadar blocaichean. Faodaidh na cuantan àrda adhbhrachadh gu bheil flanges a’ fuasgladh thar ùine, a’ leantainn gu cunnart aoidionachd agus dealachadh loidhne-phìoban. Tha buannachdan ann cuideachd bho bhith a’ lughdachadh fuaim agus a’ lughdachadh crathaidh le ceanglachan teann is sùbailte, gun a bhith feumach air pàirtean sònraichte airson lughdachadh fuaim agus glagan rubair meatach no nithean coltach ris. Faodaidh cleachdadh siostaman pìobaireachd meacanaigeach stàladh agus cumail suas a luathachadh agus a dhèanamh nas sìmplidhe, agus leasachadh èifeachdas siostam pìobaireachd an t-soithich. Furasta a stàladh Nuair a thathar a’ stàladh airson a’ chiad uair, feumaidh tuill bolt an flange a bhith air an co-thaobhadh gu mionaideach, agus an uairsin air an teannachadh gus an ceangal a chàradh. Feumaidh clàran-amais nan tuill bolt air an inneal a-steach agus a-mach a bhith air an co-thaobhadh gu foirfe leis na flanges air na pìoban gus a bhith ceangailte ris an uidheamachd. Leis gu bheil an àireamh de thuill air an flange a ’dearbhadh aon de dh’ iomadh suidheachadh stèidhichte, chan urrainnear ach an uidheamachadh no a ’bhalbhaid a thionndadh gus a bhith co-ionnan ris na tuill bolt. A bharrachd air an sin, feumaidh ceann eile na pìoba flange a bhith air a cho-thaobhadh leis an flange suirghe aige, a tha ag àrdachadh an duilgheadas co-chruinneachaidh agus an cunnart gun tèid mì-thaobhadh a dhèanamh. Chan eil an duilgheadas seo aig an t-siostam pìobaireachd groved, agus tha an stàladh nas goireasaiche. Faodar na pàirtean pìobaireachd is suirghe a thionndadh gu tur 360 ceum. Chan eil pàtran toll bolt ann airson a cho-thaobhadh, agus faodar an ceangal a shuidheachadh an àite sam bith timcheall air a’ cho-bhanntachd. Faodar an ceangal a thionndadh timcheall na pìoba gus am bi e furasta faighinn gu na boltaichean agus ruigsinneachd nas sìmplidhe air an uidheamachd. A bharrachd air a bhith a’ cuir às do mhì-thaobhadh rè an stàlaidh, tha gnìomh treòrachaidh 360-ceum a’ cheangail agus a phròifil nas lugha an coimeas ri flanges a’ dèanamh stàladh an t-siostam groove gu math freagarrach airson àiteachan cumhang. A bharrachd air an sin, faodaidh an stàlaichear na boltaichean cruinneachaidh gu lèir a shuidheachadh air gach co-phàirt san aon suidheachadh gus sgrùdadh agus cumail suas siostam a dhèanamh comasach. Tha na flanges timcheall air dà uair trast-thomhas a-muigh na pìoba ris a bheil iad ceangailte. Gu cuibheasach, chan eil joints grooved ach leth den mheud seo. Tha buannachd meud an dealbhadh nas lugha a’ fàgail an t-siostam groove air leth freagarrach airson obrachaidhean cuibhrichte le àite, leithid dol a-steach deic is balla - rud a chaidh aithneachadh cho tràth ris na 1930n, nuair a chaidh joints Victaulic a chleachdadh an toiseach ann an gàrraidhean-shoithichean Bhreatainn. Astar cruinneachaidh Leis gu bheil nas lugha de bholtaichean aig a’ chàraid agus nach eil feum air torque suas ri 12 ”(300mm), faodar pìoban claoidhte a chuir a-steach fada nas luaithe na flanges. Eu-coltach ri flanges a dh'fheumas a bhith air an tàthadh gu cinn na pìoba, co-chruinneachaidhean bhalbhaichean claoidhte Chan eil feum air tàthadh, a tha a 'giorrachadh an ùine stàlaidh agus a' cur às do mhilleadh teirmeach a dh'fhaodadh a bhith air a 'bhalbhaid, agus a' lùghdachadh cunnartan sàbhailteachd le bhith a 'cur às do ghiollachd teirmeach. Coimeas eadar loidhne ballasta DIN 150 air a chuir a-steach le toraidhean grooved Victaulic agus dòighean ceangail traidiseanta A’ sealltainn gu bheil an ùine stàlaidh iomlan air a lughdachadh le 66% (150.47 uairean-duine agus 443.16 uairean-duine). An coimeas ri 60 ceangal teann, tha an ùine a dh’ fheumar airson 52 flanges sleeve sleamhnachaidh agus uilleanan is tees tàthaichte a’ sealltainn An diofar ùine as motha. Chan fheum an ceangal ach dà bholt, agus faodaidh trast-thomhas na pìoba ruighinn 24 òirleach (600 mm). An coimeas ri sin, anns an raon meud nas motha, feumaidh an flange co-dhiù 20 seata de chnothan agus boltaichean. A bharrachd air an sin, feumaidh am modh Lan wrenches sònraichte a chleachdadh airson teannachadh pàtran rionnag ùine gus tomhas agus dèanamh cinnteach gun ruigear na sònrachaidhean torque ceart. Tha an teicneòlas tiùb claoidhte a’ ceadachadh innealan làimhe àbhaisteach a chleachdadh gus an ceangal a chruinneachadh, aon uair ‘s gu bheil na padaichean bolt suirghe den taigheadas ceangail a’ coinneachadh ris a’ phaidhir mheatailt faodar na h-innealan a chuir a-steach gu ceart ma tha feum air le meatailt. Faodaidh sgrùdadh lèirsinneach sìmplidh dearbhadh a dhèanamh air co-chruinneachadh ceart. Air an làimh eile, chan eil flanges a’ toirt seachad dearbhadh lèirsinneach: is e an aon dòigh air dèanamh cinnteach à co-chruinneachadh ceart an siostam a lìonadh agus a bhrùthadh, sgrùdadh a dhèanamh airson aoidion agus ath-thogail mar a dh’ fheumar Dèan teannachadh air na joints. Is e an aon fheart den t-siostam pìobaireachd grooved maintainability gu bheil e a’ luathachadh an stàladh - nas lugha de bholtaids agus gun riatanasan torque - agus cuideachd a ’dèanamh cumail suas siostam no atharrachadh na ghnìomh luath is sìmplidh. Mar eisimpleir, airson faighinn gu pumpaichean no Airson bhalbhaichean, fuasgail an dà bholt den chàraid, agus thoir air falbh an taigheadas agus an gasket bhon cho-bhanntachd. Anns an t-siostam flange, feumar grunn boltaichean a thoirt air falbh. Nuair a bhios tu ag ath-chruinneachadh an flange, tha feum air an aon stàladh tùsail a bheir ùine. An t-sreath teannachaidh bolt. Leis nach fheum iad a bhith air an ath-theannachadh, tha couplings a 'cur às don mhòr-chuid de chumail suas làitheil co-cheangailte ri flanges. Eu-coltach ri flanges a chuireas cuideam caochlaideach air nigheadairean, cnothan, agus boltaichean, bidh càraidean ag atharrachadh nigheadairean bho bhith a’ teannachadh taobh a-muigh na pìoba gu ceart. A bharrachd air an sin, leis nach eil feachd teannachaidh àrd a ’toirt buaidh air an gasket coupling, chan fheumar a chuir na àite gu cunbhalach, agus feumar an gasket flange a chuir na àite nuair a thèid an siostam a chuir às agus a chumail suas. Gus fuaim agus crith an t-siostam a lughdachadh, feumaidh an siostam flange glagan rubair no pìoban sùbailte braidichte. Dh’ fhaodadh na co-phàirtean sin fàiligeadh mar thoradh air cus sìneadh, agus fo chaitheamh is deòir àbhaisteach, feumaidh iad a bhith air an cur nan àite a h-uile 10 bliadhna gu cuibheasach, a’ leantainn gu cosgaisean agus ùine downt san t-siostam. Ach, faodaidh pìoban meacanaigeach le claisean beatha an t-siostaim a leudachadh. Tha an comas aca atharrachadh gu crathadh siostaim a’ lughdachadh cunnart fàiligeadh còmhla gun fheum air toraidhean sònraichte a dh’ fheumas cumail suas no ath-nuadhachadh cunbhalach. Tha na nigheadairean earraich elastagach a tha air an toirt a-steach do na càraidean sùbailte is teann gu math seasmhach agus faodaidh iad seasamh an-aghaidh cuideam obrach agus luchd cearcallach. Faodar cuideam a chuir air an t-siostam a-rithist agus a dhì-dhùmhlachadh às aonais sgìths an gasket elastomer. Mar as trice bidh an co-chruinneachadh bhalbhaichean lughdachadh cuideam air a dhèanamh suas de phàirtean flange. Ach, cuiridh an dòigh ceangail seo gun fheum air an t-siostam pìobaireachd Cuideam. Tha co-chruinneachadh bhalbhaichean flange 6 òirleach (150 mm) air a dhèanamh suas de bhalbha dealan-dè lug Tha e air a thogail, ceangailte ri flange amhach tàthaichte, le ochd boltaichean agus cnothan air gach taobh den bhalbhaiche, le cuideam timcheall air notaichean 85. Bidh co-chruinneachadh bhalbhaichean 6-òirleach (150 mm) a’ cleachdadh bhalbhaichean dealan-dè deireadh claoidhte, pìob crìochnachaidh claoidhte, agus dà chàraid teann gus an co-chruinneachadh a cheangal. Tha cuideam timcheall air 35 not ann, a tha 58% nas lugha de chuideam na co-chruinneachadh flange. Mar sin, tha an co-chruinneachadh bhalbhaichean grooved na dheagh àite airson gnìomhachas togail shoithichean. Tha coimeas de na pìoban ballasta DIN 150 a chaidh a chuir a-steach gu h-àrd a’ sealltainn, nuair a thathas a’ cleachdadh toraidhean grooved Victaulic an àite an dòigh ceangail traidiseanta, gu bheil an cuideam air a lughdachadh 30% (2,164 lbs vs. 3,115 lbs). An coimeas ri 60 ceangal teann, bidh 52 flanges sleeve sleamhnachaidh, seataichean bolt agus nigheadairean ag adhbhrachadh àrdachadh ann an cuideam an t-siostam tàthaidh / flange. Faodaidh cleachdadh joints pìob claoidhte an àite flanges cuideam a lughdachadh agus tha e freagarrach airson pìoban de dhiofar mheudan. Tha meud an lùghdachaidh an urra ri trast-thomhas na pìoba agus an seòrsa joints a thathar a’ cleachdadh. Ann an deuchainn a’ cleachdadh ceangal Victaulic 77 (an ceangal as truime san t-sreath) gus a’ phìob a cheangal, bha cuideam stàlaidh iomlan na h-earrainn claoidhte mòran na b’ ìsle na cuideam dà flanges caol sleamhnachaidh PN10 aotrom. Tha an call cuideim air a chlàradh mar a leanas: 4” (100mm) - 67%; 12" (300mm) - 54%; 20 òirleach (500 mm) - 60.5%. Le bhith a’ cleachdadh seòrsa 75 sùbailte nas aotroime no dlùth-chompanaich seòrsa 07 agus/no seòrsaichean flange nas truime faodaidh e lùghdachadh cuideam 70% a choileanadh gu furasta. Mar eisimpleir, tha cuideam 507 punnd anns an t-seata flange 24-òirleach (600 mm) a thathas a’ cleachdadh ann an siostam TG2, ach chan eil ach cuideam de 88 notaichean aig pàirtean coltach ri bhith a’ cleachdadh innealan Victaulic. Tha gàrraidhean-shoithichean a b’ fheàrr a bhith a’ cleachdadh chàraidean claoidhte an àite flanges air siostaman taghte air clàradh gu bheil soithichean taic thar-oirthir air cuideam a lughdachadh le 12 tonna agus tha soithichean turais air cuideam a lughdachadh le 44 tonna. Tha na buannachdan eaconamach a bheir teicneòlas amar do luchd-seilbh shoithichean follaiseach: tha an cuideam nas aotroime a’ ciallachadh barrachd luchdan no luchd-siubhail agus nas lugha de chaitheamh connaidh. Tha e cuideachd ga dhèanamh nas fhasa siostam pìobaireachd an t-soithich a làimhseachadh. Gluasad leasachaidh Mar thoradh air an astar stàlaidh luath, seasmhachd làidir agus cuideam aotrom, faodaidh siostaman pìoba amar buannachdan nas cudromaiche a thoirt seachad na toraidhean flange coltach ris. Tha na feartan sin, còmhla ri buannachdan a bharrachd leithid earbsachd, furasta co-thaobhadh agus cunnartan sàbhailteachd nas ìsle, air luchd-seilbh shoithichean, innleadairean agus gàrraidhean-shoithichean a bhrosnachadh gus siostaman meacanaigeach claoidhte a thaghadh an àite flanges. Tha an gluasad fàsmhor seo de bhith a’ cleachdadh teicneòlas claoidhte a’ faighinn taic bho sholaraichean uidheamachd leithid luchd-iomlaid teas, innealan-fuarachaidh bogsa agus innealan fuarachaidh, a bharrachd air luchd-saothrachaidh bhalbhaichean is compressor, agus tha mòran dhiubh a-nis a’ tabhann thoraidhean le ceanglaichean deireadh claisneach. Tha an raon de sheirbheisean as urrainn joints pìoban claoidhte a chleachdadh a’ dol am meud gu cunbhalach. A’ togail air a chleachdadh soirbheachail ann an siostaman uisge, tha Victaulic a’ leantainn air adhart leis an eachdraidh fhada de ùr-ghnàthachadh gus gasgaidean dìon-teine ​​a leasachadh agus cead seòrsa fhaighinn airson seirbheisean connaidh aig muir. (Air fhoillseachadh ann an deasachadh Giblean 2014 de Neach-aithris Mara agus Naidheachdan Innleadaireachd-http://magazines.marinelink.com/Magazines/MaritimeReporter) Thuirt cunnradair stàlaidh thar-oirthir DEME Offshore gun deach cùmhnant cothromachaidh planntrais (BoP) luach US$1.1 a thoirt dha. Tha Bhietnam air a bhith a’ barganachadh le ùghdarrasan Ioran mu ghlacadh tancair ola Bhietnam far oirthir Ioran air a’ mhìos a chaidh... cuid de luchd-còmhdhail mara... Mar a dh’ ainmich an Rùnaire Deb Haaland o chionn ghoirid gum faodadh Ministreachd an Taobh a-staigh suas ri seachd ùr a chumail... An-diugh, ann am margaidh cruth-atharrachaidh, gu sònraichte ann an tagraidhean mara is far-oirthir, tha gluasad ùr a’ tighinn mean air mhean: an cleachdadh teicneòlas uaine agus cruth-atharraichean a tha a’ làn ghèilleadh ri riatanasan àrainneachdail Tha BAE Systems, ann an co-obrachadh le stiùirichean gnìomhachas mara eile, air maoineachadh fhaighinn bho Roinn Còmhdhail na RA airson dealbhadh, leasachadh agus taisbeanadh siostaman cumhachd is gluasad ùr inntinneach Crowley Maritime Corporation agus Dh’ ainmich an Riaghladair Dan McKee an-diugh gu bheil oifis ùr Rhode Island aig a’ chompanaidh air fhosgladh gus leasachadh agus obrachadh ionadan cumhachd gaoithe aig muir a thoirt air adhart. Is e cuairt-litir an Neach-aithris Mara an t-seirbheis naidheachd dealanach as ùghdarrasaiche leis an cuairteachadh as motha ann an gnìomhachas nan luingeas. Thèid a chuir chun bhogsa puist agad 5 tursan san t-seachdain.