ગરમીની ભઠ્ઠી સલામતી વાલ્વ ગેટ વાલ્વની સામાન્ય સમસ્યાઓનું વિશ્લેષણ સલામતી વાલ્વનું મૂળભૂત જ્ઞાન

હીટિંગ ફર્નેસ સેફ્ટી વાલ્વ ગેટ વાલ્વની સામાન્ય સમસ્યાઓનું વિશ્લેષણ સેફ્ટી વાલ્વનું મૂળભૂત જ્ઞાન 1. પ્રીફેસ સેફ્ટી વાલ્વ એ એક મહત્વપૂર્ણ જાળવણી ગેટ વાલ્વ છે, જેનો ઉપયોગ વિવિધ ઉચ્ચ દબાણવાળા જહાજો અને કન્વેઇંગ પાઈપો માટે થાય છે, જ્યારે સ્ટ્રેસ સિસ્ટમમાં કામનું દબાણ પ્રમાણભૂત કરતાં વધી જાય છે. મૂલ્ય, તે આપોઆપ ખુલી શકે છે, હવામાં છોડવામાં આવતી વધારાની સામગ્રી, ઉચ્ચ દબાણવાળા જહાજો અને પરિવહન પાઈપોની સલામત કામગીરીને સુનિશ્ચિત કરવા, ઘટનાઓની ઘટનાને ટાળવા માટે, પરંતુ જ્યારે સિસ્ટમ સોફ્ટવેરમાં દબાણ દબાણ પર અથવા થોડું નીચે જાય છે. દબાણ, તે આપમેળે બહાર નીકળી શકે છે. સલામતી વાલ્વ સંબંધિત કાર્ય સીધા સાધનોની સલામતી અને વ્યક્તિગત સલામતી સાથે સંબંધિત છે, તેથી આપણે તેના પર વધુ ધ્યાન આપવું જોઈએ. 2. સલામતી વાલ્વ 2.1, ગેટ લિકેજની સામાન્ય સમસ્યાઓના મૂળ કારણો અને ઉકેલો  સિસ્ટમના સામાન્ય ઓપરેટિંગ દબાણ હેઠળ, પિસ્ટન વાલ્વ અને ઉચ્ચ દબાણવાળા ગેટ વાલ્વનું લિકેજ સીલિંગ સપાટી પર સ્વીકાર્ય સ્તર કરતાં વધી જાય છે, અને લિકેજ સલામતી વાલ્વ માત્ર સામગ્રીને નુકસાન પહોંચાડશે નહીં. વધુમાં, માધ્યમ લીક કરવાનું ચાલુ રાખશે સખત રબરની સીલને નુકસાન થશે, જો કે, સામાન્ય સલામતી વાલ્વની સીલિંગ સપાટી મેટલ સામગ્રીથી તમામ ધાતુની સંયુક્ત સામગ્રી છે, જોકે સરળ અને વ્યવસ્થિત કરવા માટે, પરંતુ પાણીની ખાતરી કરવી ખૂબ જ મુશ્કેલ છે. સામગ્રી દબાણ રાહતના આધાર હેઠળ લિકેજ. તેથી, માધ્યમ માટે વરાળ સલામતી વાલ્વ છે, નિર્દિષ્ટ સિસ્ટમ દબાણ હેઠળ, જો નરી આંખે પ્રવેશદ્વાર અને બહાર નીકળવાના છેડે જોઈ શકતું નથી, લીકેજ પણ સાંભળી શકતું નથી, તો વિચારો કે ચુસ્તતા આવશ્યકતાઓને અનુરૂપ છે. સામાન્ય રીતે, ગેટ વાલ્વ લીકેજ થવાના ત્રણ મુખ્ય કારણો છે: એક કેસ એ છે કે ગંદા અવશેષો સીલિંગ સપાટીમાં આવે છે, અને સીલિંગ સપાટી આવરી લેવામાં આવે છે, પરિણામે સ્પૂલ અને ઉચ્ચ દબાણવાળા ગેટ વાલ્વ વચ્ચેનું અંતર આવે છે, અને પછી ગેટ વાલ્વ લીક. આ પ્રકારની સામાન્ય ખામીને દૂર કરવાની રીત એ છે કે સીલિંગ સપાટી પરની ગંદકી અને અવશેષોમાં વિસ્ફોટ કરવો, સામાન્ય રીતે હીટિંગ ફર્નેસમાં બોઈલર બ્લો પાઈપના કદના સમારકામને અગાઉથી તૈયાર કરવા માટે, સલામતી દરવાજાના લીડનો પ્રથમ પ્રયોગ, એકવાર મળી આવે. લીક કરવા માટે બોઈલર બ્લો પાઇપ પણ પતન જાળવણી હાથ ધરવામાં આવે છે, જો તે ભઠ્ઠી ચલાવવા માટે લીડ પરીક્ષણમાં જણાયું હતું કે સલામતી દરવાજા લીક, આવી વસ્તુને કારણે થઈ શકે છે, લીડ રેફ્રિજરેશનની 20 મિનિટ પછી ચાલી શકે છે અને પછી ચલાવી શકે છે. સુકાન, ધોવા હાથ ધરવા માટે સીલિંગ સપાટી. બીજી પરિસ્થિતિ સીલિંગ સપાટીને નુકસાન છે. સીલિંગ સપાટીને નુકસાન તરફ દોરી જતા મુખ્ય કારણો નીચે મુજબ છે: પ્રથમ, સીલિંગ સપાટીની સામગ્રી નબળી છે. ઉદાહરણ તરીકે, નંબર 3 ~ 9 ફર્નેસના મુખ્ય સલામતી દરવાજામાં વર્ષોની જાળવણીને કારણે, મુખ્ય સલામતી દરવાજાના બીજકણ અને ઉચ્ચ દબાણવાળા ગેટ વાલ્વની સીલિંગ સપાટીનો વ્યાપકપણે ખૂબ જ ઓછો અભ્યાસ કરવામાં આવ્યો છે, જેથી સીલિંગ સપાટીની કઠિનતા પણ ઓછી થાય છે, પરિણામે ઓછી સીલિંગ, આ પરિસ્થિતિને દૂર કરવાની વધુ યોગ્ય રીત એ છે કે મૂળ સીલિંગ સપાટીને નીચે પીસવું, અને પછી એન્જિનિયરિંગ ડ્રોઇંગ અનુસાર ફરીથી વેલ્ડીંગ ઉત્પાદન અને પ્રક્રિયાને સ્પ્રે કરો, સીલિંગ સપાટીની કઠિનતા વધારવી. ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં ઉત્પાદનની ગુણવત્તા પર ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે, જેમ કે સીલિંગ સપાટીની તિરાડો, રેતીના છિદ્રો અને અન્ય ખામીઓ ઉત્પાદન અને પ્રક્રિયા પછી પીસવા જોઈએ. નવા પ્રોસેસિંગ સ્પૂલ હાઇ પ્રેશર ગેટ વાલ્વ એન્જિનિયરિંગ ડ્રોઇંગ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. હાલમાં, વાલ્વ કોર સીલિંગ સપાટી બનાવવા માટે YST103 યુનિવર્સલ સ્ટીલ વેલ્ડીંગ રોડ સ્પ્રે વેલ્ડીંગ પ્રોસેસિંગની એપ્લિકેશન ખૂબ સારી છે. બીજું, જાળવણી ગુણવત્તા સારી નથી, સ્પૂલ હાઇ પ્રેશર ગેટ વાલ્વ ગ્રાઇન્ડીંગ ઉત્પાદન ગુણવત્તાના ધોરણોને પૂર્ણ કરી શકતું નથી, આ પ્રકારની સામાન્ય ખામીઓને દૂર કરવાની રીત એ છે કે ડિગ્રી અનુસાર સીલિંગ સપાટીને સુધારવા માટે ગ્રાઇન્ડીંગ અથવા મિલિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવો. નુકસાન. સલામતી વાલ્વ લિકેજનું બીજું મુખ્ય કારણ અયોગ્ય ઇન્સ્ટોલેશન અથવા સંબંધિત ભાગોનું કદ ખૂબ મોટું છે. ઇન્સ્ટોલેશન લિંકમાં, સ્પૂલ હાઇ પ્રેશર ગેટ વાલ્વ યોગ્ય નથી અથવા સંયુક્ત સપાટી પર પ્રકાશ લિકેજ છે, અથવા સ્પૂલ હાઇ પ્રેશર ગેટ વાલ્વની સીલિંગ સપાટી સીલ કરવા માટે ખૂબ પહોળી છે. સ્પૂલ એસેમ્બલીની આજુબાજુના ક્લિયરન્સનું કદ અને એકરૂપતા તપાસો, ખાતરી કરો કે સ્પૂલનો આગળનો છેડો છિદ્ર અને સીલિંગ સપાટી સમાન છે, અને દરેક જગ્યાએ ખાલી જગ્યાઓ શોધી કાઢો જે સ્પૂલની બહાર વિસ્તરી શકતા નથી; ઇજનેરી રેખાંકનો અનુસાર, વાજબી સીલિંગ પ્રાપ્ત કરવા માટે સીલિંગ સપાટીની પહોળાઈ ઘટાડવી જોઈએ. 2.2 બોન્ડિંગ સરફેસ લીક ​​થતી ઓઇલ સર્કિટ બોર્ડ,  ઓઇલ સર્કિટ પ્લેટની પરોક્ષ સપાટી પર પાણીના લીકેજની સમસ્યાનો ઉલ્લેખ કરે છે, જે આ પ્રકારના લીકેજ તરફ દોરી જાય છે તે નીચેના મહત્વના કારણો છે: પ્રથમ, એન્કર બોલ્ટ ટાઈટીંગ ફોર્સની સંયુક્ત સપાટી અપૂરતી છે. અથવા ચુસ્ત, પરિણામે સંયુક્ત સપાટી સીલિંગ ખૂબ સારી નથી. બોલ્ટના કડક બળને સમાયોજિત કરવા માટે સફાઈ પદ્ધતિ શું છે? એન્કર બોલ્ટને સજ્જડ કરતી વખતે, તે ટોચના કોણ અનુસાર કડક થવાના સ્વરૂપમાં હાથ ધરવામાં આવશ્યક છે. દરેક જગ્યાએ જગ્યાને સચોટ રીતે માપવા અને એન્કર બોલ્ટને જ્યાં સુધી તે ખસેડે નહીં ત્યાં સુધી તેને સજ્જડ કરવું વધુ સારું છે, જેથી સંયુક્ત સપાટીને દરેક જગ્યાએ સમાન જગ્યા બનાવી શકાય. બીજું, તેલ સર્કિટ પ્લેટ સંયુક્ત સપાટી દાંત પ્રકાર સિલીંગ ગાસ્કેટ જરૂરિયાતો પૂરી કરતું નથી. ઉદાહરણ તરીકે, દાંતના પ્રકારનું સીલિંગ ગાસ્કેટ અક્ષીય સહેજ ખાંચો, સપાટતા, દાંતનો પ્રકાર ખૂબ તીક્ષ્ણ અથવા ઢોળાવ અને અન્ય ખામીઓ બિનઅસરકારક સીલિંગ તરફ દોરી જશે. જેથી તેલ સર્કિટ પ્લેટ સંયુક્ત સપાટી લીકેજ. ભાગો ગુણવત્તા નિયંત્રણની જાળવણીમાં, પ્રમાણભૂત દાંત સીલિંગ ગાસ્કેટની પસંદગી આ પ્રકારની પરિસ્થિતિને ટાળી શકે છે. ત્રણ છે તેલ સર્કિટ પ્લેટ સંયુક્ત સપાટી સપાટતા ખૂબ જ નબળી અથવા સખત અવશેષ પેડ બિનઅસરકારક સિલીંગ પરિણમે છે. તેલ સર્કિટ પ્લેટ સંયુક્ત સપાટીના પાણીના લીકેજની નબળી સરળતાને કારણે ઓઇલ સર્કિટ પ્લેટ સંયુક્ત સપાટી માટે, દૂર કરવાની રીત એ છે કે ગેટ વાલ્વને તોડી નાખવો અને જ્યાં સુધી તે ઉત્પાદન ગુણવત્તાના ધોરણોને પૂર્ણ ન કરે ત્યાં સુધી સંયુક્ત સપાટીને ફરીથી પીસવી. કારણ કે સીલિંગને કારણે અવશેષો પેડ કામ કરતું નથી, ગેટ વાલ્વ એસેમ્બલીમાં અવશેષો અંદર પડતા અટકાવવા માટે સંયુક્ત સપાટીને કાળજીપૂર્વક દૂર કરો. 2.3, ઇમ્પલ્સ સેફ્ટી વાલ્વ પોશ્ચર શુ મુખ્ય સેફ્ટી વાલ્વ પોશ્ચર આ સ્થિતિને પ્રાથમિક સેફ્ટી ગેટ રિજેક્શન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. મુખ્ય સલામતી દરવાજો ગરમી ભઠ્ઠીના ઉપયોગ માટે બંધ છે નુકસાન ખૂબ જ મહાન છે, એક મુખ્ય સાધન છુપાયેલ ભય છે, મશીનરી અને સાધનોની સલામત કામગીરી માટે ગંભીર નુકસાન, એકવાર ઉચ્ચ દબાણવાળા જહાજો અને પાઇપલાઇન્સનો ઉપયોગ સામગ્રીના કામના દબાણની બહાર રેટ કરેલ વર્તમાન, મુખ્ય સલામતી દરવાજો મુદ્રામાં નથી, જેથી અતિશય દબાણની કામગીરીથી મશીનરી અને સાધનોને નુકસાન પહોંચાડવામાં સરળ બને છે અને મોટા સલામતી અકસ્માતો થાય છે. મુખ્ય સલામતી દરવાજો ખસેડવાનો ઇનકાર કરવાના મુખ્ય કારણોનો અભ્યાસ કરતા પહેલા, પ્રથમ મુખ્ય સલામતી દરવાજાની કામગીરીના મૂળભૂત સિદ્ધાંતનું વિશ્લેષણ કરો. નીચેની આકૃતિ 1 માં બતાવ્યા પ્રમાણે, જ્યારે પ્રેશર વેસલમાં દબાણ ઇમ્પલ્સ રિલિફ વાલ્વ, ઇમ્પલ્સ રિલિફ વાલ્વ પોઝિશનના સમગ્ર દબાણ સુધી વધે છે, ત્યારે સામગ્રી કન્ટેનરમાંથી પાઇપ અનુસાર મુખ્ય સેફ્ટી વાલ્વ પિસ્ટન રૂમમાં જાય છે, પિસ્ટન રૂમમાં બ્લડ પ્રેશર ઘટાડાનો થોડો વિસ્તરણ થશે, જો પિસ્ટન રૂમમાં ગેસનું દબાણ P1 હોય, પિસ્ટન થ્રોટલ વિસ્તાર લગભગ Shs હોય, તો પિસ્ટન પર કામ કરતું f1 છે: F1 = P1 દ્વારા Shs... ....................................... (1) જો મધ્યમ ગેસનું દબાણ હોય તો દબાણ જહાજ P2 છે, અને વાલ્વ કોરનું ક્ષેત્રફળ લગભગ Sfx છે, પછી વાલ્વ કોર પર ઉપરની તરફ ધકેલતી સામગ્રીનું ક્રિયાપ્રતિક્રિયા બળ f2 છે: F2 = P2 x Shx ... (2) સામાન્ય રાહત વાલ્વ પિસ્ટન છિદ્ર વાલ્વ કોરનો વ્યાસ મોટો છે, તેથી પ્રકાર (1) અને (2) Shs નો પ્રકાર > Sfx  P1 સામગ્રી P2 જો ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ f3 તરીકે સેટ કરેલ હોય અને ફિટનેસ ઘટક અને નિશ્ચિત ઘટક વચ્ચે સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણ બળ ( સામાન્ય રીતે પિસ્ટન અને પિસ્ટન ચેમ્બર વચ્ચેનું સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણ બળ) સ્પૂલ સામે વાલ્વ સીટના તાણ બળ અનુસાર fm તરીકે સેટ કરવામાં આવે છે, મુખ્ય સલામતી દરવાજાના સંચાલન માટેની પૂર્વશરત છે: જ્યારે ક્રિયાપ્રતિક્રિયા બળ f1 કાર્ય કરે છે ત્યારે જ પિસ્ટન થોડો મોટો છે, તેને ઉપરની તરફ ધકેલવા માટે સ્પૂલ પર વપરાતું ક્રિયાપ્રતિક્રિયા બળ f2, વાલ્વ સીટ એફ3 અનુસાર સ્પૂલ સુધીના ટોર્સિયન સ્પ્રિંગનો તાણ પ્રતિકાર અને ફિટનેસ ઘટક અને નિશ્ચિત ઘટક વચ્ચે સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણ બળ ( સામાન્ય રીતે પિસ્ટન અને પિસ્ટન ચેમ્બર વચ્ચેનું સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણ બળ) fm સરવાળો, એટલે કે: મુખ્ય સલામતી દરવાજો ફક્ત ત્યારે જ ચલાવી શકાય છે જ્યારે f1 > f2 f3 fm હોય. વ્યવહારમાં, મુખ્ય સલામતી દરવાજાનો અસ્વીકાર નીચેના ત્રણ પાસાઓ સાથે સંબંધિત હોઈ શકે છે: એક ગેટ વાલ્વ ફિટનેસ સ્પોર્ટ્સ ઘટકો અટવાઇ ગયા છે. આ ગેરવાજબી ઇન્સ્ટોલેશન, ગંદકી અને અવશેષોની ઘૂસણખોરી અથવા ભાગોના ધોવાણને કારણે હોઈ શકે છે; પિસ્ટન ચેમ્બરની સપાટીની સરળતા નબળી છે, સપાટીને નુકસાન, ગ્રુવ્સ અને અન્ય ખામીઓ સખત અનાજને કારણે થાય છે. આ રીતે, ફિટનેસ ઘટક અને સ્થિર અને સ્થિર ઘટક વચ્ચેના સ્લાઇડિંગ ઘર્ષણ બળને વિસ્તૃત કરવામાં આવશે. અન્ય જરૂરિયાતો યથાવત રહે છે તે આધાર હેઠળ, f1