Kelso Technologies Inc. નવી પ્રેશર કાર એન્ગલ વાલ્વ NYSE: KIQ ની ફીલ્ડ સર્વિસ ટ્રાયલ

સપ્ટેમ્બર 29, 2020, વાનકુવર, બ્રિટિશ કોલંબિયા અને બર્નહામ, ટેક્સાસ (ગ્લોબ ન્યૂઝવાયર) – કેલ્સો ટેક્નોલોજીસ ઇન્ક. ("કેલ્સો" અથવા "કંપની"), (TSX: KLS), (NYSE અમેરિકન: KIQ) એ અહેવાલ આપ્યો છે કે અમેરિકન એસોસિએશન ઓફ રેલરોડ (AAR) ની જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને, મુખ્ય ગ્રાહકોએ કેલ્સોના નવા 2-ઇંચના પ્રેશર કાર એંગલ વાલ્વ (K2AV)ને ઇન્સ્ટોલ કરવાનું શરૂ કર્યું છે, જેનો ઉપયોગ કોમર્શિયલ ફીલ્ડ સર્વિસ ટ્રાયલ ટેસ્ટ માટે થાય છે. K2AV એ એક ઉચ્ચ-મૂલ્ય વિશેષ વાલ્વ છે જે ખાસ કરીને પ્રેશર ટાંકી ટ્રક માટે રચાયેલ છે. સેવા અજમાયશ દસ ટેન્ક પર કુલ ત્રીસ K2AV ઉપકરણોનું પરીક્ષણ કરશે. AARના આંકડા અનુસાર, હાલમાં રેલવે કાફલામાં લગભગ 85,000 પ્રેશર ટેન્ક કાર છે. કેલ્સો માટે, K2AV રેલ્વે ટેન્કર સાધનોમાં કંપનીના ઉત્પાદન કવરેજને વિસ્તૃત કરવાની એક મહત્વપૂર્ણ તક રજૂ કરે છે. K2AV અને કંપનીના કેલ્સો ટોપ બોલ વાલ્વ (KTBV), સ્ટાન્ડર્ડ બોટમ હોલ આઉટલેટ વાલ્વ (KBOV) અને પ્રેશર ટ્રક પ્રેશર રિલીફ વાલ્વ (KPCH) એ એકસાથે ફિલ્ડ સર્વિસ ટેસ્ટ ટેસ્ટમાંથી પસાર થયા છે, જે અંતિમ AAR કમર્શિયલ મેળવવા માટેની પૂર્વશરત છે. સર્વિસ ફિલ્ડ ટ્રાયલ્સમાં રેલવેના હિસ્સેદારો દ્વારા કરવામાં આવેલી આ પ્રગતિઓ કેલ્સોના ગ્રાહકલક્ષી પ્રોડક્ટ ડેવલપમેન્ટ પ્રોગ્રામ્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવાનું સીધું પરિણામ છે જે મોટી રેલવે પ્રોડક્ટ પાઇપલાઇન્સમાં રેલવે-સંબંધિત આવકના વિકાસને આગળ વધારવાની અપેક્ષા રાખે છે. ડિઝાઇનનો ધ્યેય મોંઘા લાંબા ગાળાની કામગીરી અને પુરવઠાની સમસ્યાઓને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડવાનો છે જે વર્તમાન એંગલ વાલ્વ સાથે સતત સમસ્યાઓ છે જે આજે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. K2AV નો ઉપયોગ દબાણયુક્ત રેલ ટાંકી કાર પર થાય છે, અને તેનો મુખ્ય હેતુ ટાંકીના સમાવિષ્ટોને લોડ અને અનલોડ કરવાનો છે. તે પ્રેશર સર્વિસ ટેન્કરની ટોચ પર સ્થિત છે, અને તેના પ્રમાણભૂત રૂપરેખાંકનમાં દરેક ટેન્કર માટે ત્રણ અથવા ચાર કોણ વાલ્વનો સમાવેશ થાય છે. પ્રેશર ટેન્કર ઉપરના રક્ષણાત્મક કવર એસેમ્બલીની અંદર સ્થિત એંગલ વાલ્વ દ્વારા લોડ કરવામાં આવે છે, અને તેનો ઉપયોગ જ્વલનશીલ અને બિન-જ્વલનશીલ વાયુઓના પરિવહન માટે થાય છે. K2AV ના મુખ્ય માલિકીના ડિઝાઇન ઘટકોમાં કોઈપણ છિદ્રની ખામીને દૂર કરવા માટે સિંગલ-પીસ, ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા મશીનવાળા ભાગોનો ઉપયોગ શામેલ છે-કોઈ કાસ્ટ ભાગોનો ઉપયોગ કરવામાં આવતો નથી. K2AV નિરીક્ષણ, સમારકામ અને જાળવણી માટે રચાયેલ છે, કારણ કે આઉટલેટ પેનલ ફ્લેંજ અને ગાસ્કેટ સરળતાથી સમારકામ માટે દૂર કરી શકાય છે. K2AV માં સ્વ-ડ્રેનિંગ, સ્વ-સફાઈ વાલ્વ સીટનો સમાવેશ થાય છે, તેથી તે સીટ વિસ્તારમાં માલના સંચયને અટકાવી શકે છે, જેનાથી વાલ્વ સીટ અને વાલ્વનું જીવન લંબાય છે. K2AV AAR ધોરણો અને નિયમોને પૂર્ણ કરે છે અથવા તેનાથી વધુ છે, અને તેમાં પ્રમાણભૂત AAR જીભ અને ગ્રુવ ઇન્સ્ટોલેશન છે, જે પ્રેશર કાર એપ્લિકેશન માટે જરૂરી છે. તમામ કેલ્સો રેલરોડ ટાંકી કાર ઉત્પાદનોની જેમ, કંપનીની K2AV સંપૂર્ણપણે યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સમાં ઉત્પાદિત છે અને કાચા માલમાંથી સંપૂર્ણ રીતે પ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે, જે સ્પર્ધકો દ્વારા ઉપયોગમાં લેવાતા આયાતી કાસ્ટિંગ કરતાં નોંધપાત્ર સુધારો છે. કંપનીની વ્યાપક સપ્લાય ચેઇન મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ ગ્રાહકોને ઉદ્યોગમાં સૌથી ટૂંકો અને સૌથી વિશ્વસનીય ડિલિવરી સમય પૂરો પાડવા માટે કેલ્સોને સક્ષમ બનાવે છે, જે ગ્રાહકોને ગતિશીલ ઉત્પાદન સિસ્ટમનો મુખ્ય ફાયદો છે. કંપનીના K2AV ડેવલપર્સ AAR ફીલ્ડ સર્વિસ ટ્રાયલ ટેસ્ટની તમામ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવા સંમત થયા છે. તેમની ભાગીદારી સંપૂર્ણ AAR મંજૂરી મેળવવા માટે જરૂરી નિયમનકારી પ્રક્રિયાને પૂર્ણ કરવામાં મદદ કરશે. AAR દ્વારા મંજૂર કરાયેલ K2AV ઘણા ગ્રાહકોની બજાર અપનાવવાની સંભાવનાને વધારશે તેવી અપેક્ષા છે. કંપનીના CEO અને પ્રમુખ જેમ્સ આર. બોન્ડે કહ્યું: “અમે કંપનીના રેલ વ્યવસાયને મજબૂત કરવા પ્રેરિત ગ્રાહકો માટે રેલ ટાંકી કાર સાધનોના વિકાસમાં કેલ્સોના રોકાણનો લાભ લેવાનું ચાલુ રાખીશું. આ વધુ અસરકારક R&D પદ્ધતિ અને AAR સાથે સુધારણા કંપનીની લાંબા ગાળાની M1003 ઉત્પાદન લાયકાત સહિતની ભાગીદારી, નવા વિકસિત ઉત્પાદનોમાંથી વધુ આવક માટે લાંબા ગાળાની સંભવિતતામાં વધારો કરે છે. કડક રેલ્વે નિયમો અને પરીક્ષણ માર્ગદર્શિકાને જોતાં, કંપનીના R&D પ્રોજેક્ટ્સ (જેમ કે K2AV, KTBV, KPCH અને KBOV), અંતિમ AAR મંજૂરી સહિત, તે હજુ પણ જટિલ, સમય માંગી લે તેવું અને ખર્ચાળ હશે. કંપનીના કોઈપણ નવા ઉત્પાદનોમાંથી જનરેટ થયેલો નવો આવકનો પ્રવાહ હજુ પણ અણધારી છે અને તે નોંધપાત્ર વ્યાપારી આવક પેદા કરશે તેની કોઈ ગેરેંટી નથી. K2AV ફિલ્ડ સર્વિસ ટ્રાયલ સમયગાળા દરમિયાન મેનેજમેન્ટને અપેક્ષા રાખવામાં આવે છે કે તે કંપનીને AAR દ્વારા નિર્દિષ્ટ K2AV ઉપકરણોની સંખ્યાને કાયદેસર રીતે વેચવા માટે ગ્રાહકની જરૂરિયાતોને વ્યવસાયિક રીતે પૂરી કરી શકે. જો તેને રેલ્વે ઉદ્યોગ દ્વારા સંપૂર્ણપણે અપનાવવામાં આવે, તો કંપનીના K2AV અને કંપનીના નવા KTBV, KPCH અને KBOV દ્વારા કેલ્સોની રેલ્વે-સંબંધિત ઉત્પાદનોની નાણાકીય કામગીરીમાં સુધારો થવાની અપેક્ષા છે." કેલ્સો એક વૈવિધ્યસભર ઉત્પાદન વિકાસ કંપની છે જે ડિઝાઇનમાં વિશેષતા ધરાવે છે, ટ્રાન્સપોર્ટેશન એપ્લીકેશનમાં માલિકીનાં સેવા સાધનોનું ઉત્પાદન અને વિતરણ અનન્ય ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી રેલ ટાંકી કાર વાલ્વ સાધનોના વિશ્વસનીય સપ્લાયર તરીકે, કંપનીએ પરિવહન દરમિયાન જોખમી અને બિન-જોખમી માલસામાનને નિયંત્રિત કરવા માટે પ્રતિષ્ઠા મેળવી છે પ્રોડક્ટ્સ ખાસ કરીને ગ્રાહકોને આર્થિક અને ઓપરેશનલ લાભો પ્રદાન કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે જ્યારે માનવીય ભૂલ અને પર્યાવરણીય જોખમોની સંભવિત અસરને ઘટાડે છે, કંપનીના વધુ સંપૂર્ણ વ્યવસાય અને નાણાકીય સ્થિતિ માટે, કૃપા કરીને કંપનીની વેબસાઇટ www.kelsotech.com તપાસો. કંપની પ્રોફાઇલ હેઠળ પ્રકાશિત જાહેર દસ્તાવેજો અનુક્રમે કેનેડાના www.sedar.com અને EDGAR ના www.sec.gov પર છે. . યુનાઈટેડ સ્ટેટ્સ. ફોરવર્ડ-લુકિંગ સ્ટેટમેન્ટ્સ સંબંધિત કાનૂની નિવેદન: આ પ્રેસ રિલીઝમાં લાગુ સિક્યોરિટીઝ કાયદાના અર્થમાં "આગળ દેખાતા નિવેદનો" શામેલ છે. આગળ દેખાતા નિવેદનો અપેક્ષાઓ અથવા ઇરાદાઓ વ્યક્ત કરે છે. આ અખબારી યાદીમાં આગળ દેખાતા નિવેદનોમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: અમારું K2AV આજના વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા એન્ગલ વાલ્વમાં અસ્તિત્વમાં રહેલી ખર્ચાળ લાંબા ગાળાની કામગીરીની સમસ્યાઓને ઘટાડી શકે છે; અમારા K2AV ડેવલપર્સ K2AV ના AAR ફીલ્ડ ટેસ્ટ અને ટેસ્ટની તમામ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરશે; AAR મંજૂર કરાયેલ K2AV ઘણા ગ્રાહકો માટે બજાર અપનાવવાની સંભાવનાને વધારશે તેવી અપેક્ષા છે; ઑન-સાઇટ સેવા અજમાયશ સમયગાળા દરમિયાન, કંપનીને ગ્રાહકોને ટેકો આપવા માટે કાયદેસર રીતે થોડી સંખ્યામાં K2AV ઉપકરણો વેચવાની મંજૂરી આપવામાં આવશે; અને કેલ્સો ભવિષ્યમાં K2AV, KTBV, KPCH અને KBOV વેચી શકે છે. તેની નાણાકીય કામગીરીમાં સુધારો. જો કે કેલ્સો માને છે કે અપેક્ષિત ભાવિ પરિણામો, પ્રદર્શન અથવા સિદ્ધિઓ આગળ દેખાતા નિવેદનો અને માહિતી દ્વારા વ્યક્ત અથવા સૂચિત છે તે વાજબી ધારણાઓ અને અપેક્ષાઓ પર આધારિત છે, તેઓ ખાતરી આપી શકતા નથી કે આવી અપેક્ષાઓ સાચી સાબિત થશે. વાચકોએ આગળ દેખાતા નિવેદનો અને માહિતી પર વધુ પડતો આધાર રાખવો જોઈએ નહીં, કારણ કે આવા નિવેદનો અને માહિતીમાં જાણીતા અને અજાણ્યા જોખમો, અનિશ્ચિતતાઓ અને અન્ય પરિબળોનો સમાવેશ થાય છે જે કેલ્સોના વાસ્તવિક પરિણામો, પ્રદર્શન અથવા સિદ્ધિઓ અને અપેક્ષિત ભાવિ પરિણામો તરફ દોરી શકે છે, પ્રદર્શન અથવા સિદ્ધિઓમાં મુખ્ય તફાવતો. આવા આગળ દેખાતા નિવેદનો અને માહિતી દ્વારા વ્યક્ત અથવા ગર્ભિત, જેમાં અમારા K2AV સહિત પણ મર્યાદિત નથી, આજે વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાતા એંગલ વાલ્વમાં ચાલુ રહેલ મોંઘા લાંબા ગાળાના પ્રદર્શન મુદ્દાઓને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડી શકશે નહીં; અમે અમારા K2AV માટે તમામ AAR મંજૂરીઓ મેળવવા માટે નિયમનકારી પ્રક્રિયા પૂર્ણ કરવામાં અસમર્થતા અનુભવી શકીએ છીએ; રેલ્વે સુરક્ષા નિયમો અને અન્ય નિયમનકારી મંજૂરીઓનું જોખમ જે બદલાઈ શકે છે, વિલંબિત થઈ શકે છે અથવા રદ થઈ શકે છે; કંપનીના ઉત્પાદનો અપેક્ષિત આર્થિક અથવા ઓપરેશનલ લાભો પ્રદાન કરી શકશે નહીં; સ્પર્ધાને કારણે અથવા અમારા ઉત્પાદનોમાં રસ ઘટવાથી, અમે આવકના અપેક્ષિત સ્ત્રોતને વધારી અને જાળવી શકતા નથી; ઓર્ડર રદ થઈ શકે છે, સ્પર્ધકો નવા ઉત્પાદનો ઓફર કરીને બજારમાં પ્રવેશી શકે છે જે અમારા કેટલાક બજાર હિસ્સા પર કબજો કરી શકે છે; ઉત્પાદન ખર્ચ વધી શકે છે, જેનાથી અમારા EBITDA ને અસર થાય છે; ખર્ચ અને/અથવા ટેક્નોલોજી અથવા પ્રોડક્ટ ડેવલપમેન્ટ ખર્ચને જાળવી રાખવા માટે આપણે દેવું ધારણ કરવું પડી શકે છે; અને અમારા નવા સાધનો ઉત્પાદનો અપેક્ષિત બજાર હિસ્સો મેળવવા માટે સક્ષમ ન હોઈ શકે. કાયદા દ્વારા આવશ્યકતા સિવાય, કંપની આ અખબારી યાદીમાં સમાવિષ્ટ ફોરવર્ડ-લુકિંગ માહિતી અને ફોરવર્ડ-લુકિંગ સ્ટેટમેન્ટ્સને અપડેટ કરવાનો ઇરાદો ધરાવતી નથી.