ઘાસ કાપવા, નાખવા, રેકિંગ, બેલિંગ, રેપિંગ અને લણણી માટેના નવા મશીનો યુકેના ઘાસના મેદાનો પર જીવંત થવા માટે તૈયાર છે.

ઘાસ કાપવા, નાખવા, રેકિંગ, બેલિંગ, રેપિંગ અને લણણી માટેના નવા મશીનો યુકેના ઘાસના મેદાનો પર જીવંત થવા માટે તૈયાર છે.
આલ્બટ ગ્રાસલેન્ડ યુકે ઇવેન્ટમાં બે નવા લોડર એટેચમેન્ટ્સનું પ્રદર્શન કરશે જે ગાંસડીને સ્ટેપલિંગ કરવાને બદલે સ્ક્વિઝિંગ માટે કરશે - એટલે કે તેનો ઉપયોગ લપેટી ગાંસડીને પસંદ કરવા અને મૂકવા માટે થઈ શકે છે.
F352 સ્ક્વેર બેલ હેન્ડલર એ બે-સ્ટેજ સ્ક્વિઝ એક્શન સાથે એલિવેટેડ ક્લેમ ડિઝાઇન છે જે સ્ટેક કરતી વખતે ગાંસડી વચ્ચેના અંતરને ઘટાડે છે.
ટ્રેક્ટર લોડર અથવા ટેલિહેન્ડલર્સ સાથે ઉપયોગ કરવા માટે રચાયેલ, ઉપકરણને વિવિધ કદના પેક સમાવવા માટે 540-1,030mm થી ચાર બંધ સ્થિતિમાં ગોઠવી શકાય છે.
આલ્બટનું એફ450 બેલર એ બીજી હેવી ડ્યુટી ડિઝાઇન છે, પરંતુ આ વખતે છેડા અથવા બાજુના ગ્રિપિંગ રાઉન્ડ અથવા ચોરસ ગાંસડી માટે, વીંટાળેલા અથવા એકદમ.
પકડેલા હાથને હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડરો દ્વારા બહારની તરફ ધકેલવામાં આવે છે અને તે 0.75m અને 2.05m વચ્ચેના અંતરે હોય છે, અને પ્રમાણમાં સાંકડી બિડાણનું કદ બિલ્ડિંગમાં પ્રવેશવાનું સરળ બનાવે છે.
આ ટૂલની ક્ષમતા 1 ટન છે, તેનું વજન 220 કિલો છે, તે એક સમયે બે ગાંસડીને સુરક્ષિત રીતે પકડવા અને લઈ જવા માટે પાછળની ફ્રેમ ઉમેરી શકે છે, અને તે ટેલિહેન્ડલર, ટ્રેક્ટર લોડર, સ્કિડ સ્ટીયર અથવા વ્હીલ લોડર બ્રેકેટથી સજ્જ છે.
એમેઝોનની ત્રીજી પેઢીની “ED” પ્રિસિઝન ડ્રિલિંગ રિગ, ED 4500-2C ના આકારમાં, ખાતર હોપર અને પાર્ટિક્યુલેટ કીટ સાથે પૂર્ણ, શોમાં પ્રદર્શિત થવાની અપેક્ષા છે.
તેમાં નવી ઈલેક્ટ્રિક ફર્ટિલાઈઝર મીટરિંગ સિસ્ટમ તેમજ હાઈડ્રોલિકલી સંચાલિત બીજ મીટરિંગ સિસ્ટમ છે જેમાં જીપીએસ દ્વારા વ્યક્તિગત પંક્તિ બંધ થાય છે.
બીજ માપન પહેલાની જેમ શૂન્યાવકાશ અને યાંત્રિક બીજ પસંદગીના સિદ્ધાંતોનો ઉપયોગ કરે છે, ક્લાસિક અને કોન્ટૂર વાવણી એકમો ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ બાદમાં ખૂબ જ હળવા અને રેતાળ જમીન માટે નવા વિકલ્પો છે.
આમાં બીજથી જમીનના મહત્તમ સંપર્ક માટે બીજા ઊંડાઈનું ગાઈડ રોલર અને સીડ પ્રેસ રોલરનો સમાવેશ થાય છે.
બીજ સ્તરની દેખરેખ સાથે સીડ હોપરની ક્ષમતા વધારીને 60 લિટર/પંક્તિ (તેથી 12-પંક્તિના મોડલ માટે 720 લિટર) કરવામાં આવી છે, જ્યારે ખાતર મીટરિંગ સિસ્ટમ માટે નવી ઇલેક્ટ્રિક ડ્રાઇવ સરળ માપાંકન અને ચલ દરો માટે પરવાનગી આપે છે.
ચારો જિગ નિષ્ણાત બોક યુકે એ ઇવેન્ટમાં પ્રથમ વખત તેનું Kombi2Plus સાઇલેજ બોર્ડ અને સિલોફિક્સ મલ્ચ રજૂ કર્યું હતું.
સાઈલેજ શીટ્સમાં બેઝ ફિલ્મનો સમાવેશ થાય છે જે સમાન રોલની આસપાસ વીંટાળવામાં આવે છે જેથી કોઈપણ શીટને થતા નુકસાન સામે મહત્તમ રક્ષણ મળે અને ઓક્સિજન અવરોધ તરીકે કાર્ય કરે.
બોકનો સિલોફિક્સ કન્વેયર બેલ્ટ ક્લેમ્પ્સ પર બેસે છે અને દર 80 સે.મી.ના અંતરે કાંકરીની થેલીઓ સાથે હવાચુસ્ત સીલ જાળવવા માટે ઢાંકણને પકડી રાખે છે.
ગોવેઇલ સાથે સહ-વિકાસ કર્યા પછી G5040 કોમ્બી રેડી વિકલ્પ કે જે ઇવેન્ટમાં પ્રદર્શિત કરવામાં આવશે, તે હવે જોન ડીરેના ઝડપી-ડિસ્ચાર્જ, વેરિયેબલ-સાઇઝના રાઉન્ડ બેલર્સમાંથી એક સાથે સફરમાં પેક કરવાનું શક્ય છે.
ડીલર દ્વારા સ્થાપિત, સિસ્ટમમાં ડ્યુઅલ-એક્સલ ચેસીસ અને સેટેલાઇટ આર્મ વિન્ડિંગ સિસ્ટમનો સમાવેશ થાય છે જે બેલરના પોતાના ચાલતા ગિયરને બદલે છે.
તેનો ઉપયોગ જ્હોન ડીરે 960 સાથે થઈ શકે છે - જે 80-160 સેમી વ્યાસની ગાંસડીઓ ઉત્પન્ન કરે છે - અથવા 185 સેમી વ્યાસ સુધીની ગાંસડીઓ માટે 990 મોડેલ.
આ બેલર્સના લવચીક પડદા પાછળના આવાસ તૈયાર ગાંસડીઓ માટે ઝડપી બહાર નીકળે છે; કન્વેયર સિસ્ટમ પછી ઝડપથી ગાંસડીને પેકિંગ સ્થિતિમાં ખસેડે છે, જ્યાં બે આર્મ ડિસ્પેન્સર્સ સ્ટ્રેચ ફિલ્મ લગાવે છે.
960 અને 990 બેલર્સમાં 2.2m RotoFlow અથવા MaxiCut 13- અથવા 25-નાઇફ પ્રી-કટર પિક-અપ એસેમ્બલી અને ગ્રાસ પ્લગ દૂર કરવા માટે પૂર્ણ-પહોળાઈની ફ્લોર-માઉન્ટેડ મિકેનિઝમ છે.
John Deere 900 Series વેરિયેબલ ચેમ્બર રાઉન્ડ બેલર્સ માટે Goweil G5040 Kombi તૈયાર વિકલ્પ સાથે, તમે પેક કરતી વખતે પેક કરી શકો છો.
ક્લાસ વોલ્ટો લૉન ટેડર્સ યુ.કે.ના ઘાસના મેદાનો પર પ્રદર્શિત થાય છે, જે વધુ ઉપજ મેળવવા માંગતા ઉગાડનારાઓને એક મોટો ઉમેરો પૂરો પાડે છે.
13m પર, વોલ્ટો 1300T એ Claas શ્રેણીમાં સૌથી પહોળું પેવર છે, જેમાં 10 રોટરનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, દરેક 1.5m પહોળા, જમીનને આવરી લેવા માટે સાત હાથ સાથે.
મેક્સ સ્પ્રેડ લેઆઉટની આર્ટીક્યુલેટેડ આર્મ ડિઝાઈન પાકના પ્રવાહમાં સુધારો કરે છે અને સ્પ્રેડની ગુણવત્તા સાથે સમાધાન કર્યા વિના ઝડપી કાર્ય માટે પરવાનગી આપે છે.
હેડલેન્ડ ટર્ન માટે તમામ રોટર્સને ઉપાડવાનો નવો વિકલ્પ એ એક નવો વિકલ્પ છે જેમાં ડ્રોબાર પર ડ્યુઅલ કાસ્ટર્સ છે અને દરેક રોટર પર સપોર્ટ વ્હીલ્સ ઉપરાંત અનડ્યુલેટિંગ ગ્રાઉન્ડ પર સ્થિર કીલ રાખવામાં મદદ કરે છે.
JCB ના નવા લોડલ ટેલિસ્કોપિક લોડર્સ અને ફાર્મ માસ્ટર વ્હીલ લોડર્સ માટે વિકસિત નવા જોડાણો ગ્રાસલેન્ડ, યુકેમાં હશે, જ્યાં 4000 સિરીઝ ફાસ્ટ્રેક પણ ક્રોન સાઇટ પર તેની શરૂઆત કરશે.
નવીનતમ મલ્ટી શોવેલ, પાવર ગ્રેબ અને ગ્રેન શોવેલ જોડાણો વધુ શુદ્ધ ડિઝાઇન પ્રક્રિયા દર્શાવે છે જે ટકાઉપણું અને વધેલા પેલોડ માટે મજબૂત સ્ટીલના ઉપયોગને શ્રેષ્ઠ બનાવે છે, પરંતુ તેમાં વ્યક્તિગત સુધારાઓ પણ છે.
મલ્ટી શોવેલ્સ ગ્રેબમાં ગ્રિપિંગ ફોર્સમાં 50% નો વધારો થાય છે, પાવર ગ્રેબમાં મોટી ટાઈન ઓપનિંગ અને વધુ અસરકારક સ્પિલ કન્ટેઈનમેન્ટ છે, જ્યારે ગ્રેઈન શોવેલ બકેટે ભૂમિતિ સુધારી છે અને ઉચ્ચ લોડ રેટિંગ માટે વજન ઘટાડ્યું છે.
આ સુધારાઓ લોડલ 531-70, 536-60, 536-70, 541-70, 535-95, 550-80, અને 560-80 કૃષિ રોબોટ્સ પર નવા બૂમ હાઇડ્રોલિક્સ સાથે પ્રાપ્ત પ્રદર્શન લાભોને પૂરક બનાવે છે, જે વધુ ઝડપી સાયકલની સુવિધા આપે છે. સમય ઉત્પાદકતામાં 20% સુધી વધારો કરે છે, ખાસ કરીને જ્યારે પુનઃપ્રક્રિયા કરવામાં આવે છે.
મુખ્ય ફેરફાર એ છે કે નીચી એન્જિન ઝડપે પણ તેલને લિફ્ટ સિલિન્ડર સર્કિટમાંથી ઝડપથી પસાર થવા દઈને સંપૂર્ણ નિયંત્રણ સાથે બૂમને ઝડપથી ઓછી કરી શકાય છે.
જેસીબી કહે છે કે એન્જિન હવે ઊંચી રેવ પર અગાઉની સિસ્ટમની જેમ જ ઝડપથી ટિકીંગ પર નીચું થાય છે, ઇંધણ અને સમયની બચત કરે છે.
વીકોનનું નવીનતમ વેરિયેબલ ચેમ્બર બેલર નવી પાવરબિન્ડ વેબ એપ્લિકેશન સિસ્ટમને પ્રદર્શિત કરવા માટે શોમાં ડેબ્યૂ કરશે, જે ઓછા ઘટકોનો ઉપયોગ કરે છે અને ફીડ રોલર્સ વિના કામ કરે છે.
RV5216 1.65m લાંબી ગાંસડી પેદા કરી શકે છે, જ્યારે RV5220 એ 2m વર્ઝન છે; બંને પાસે ગાંસડીની રચના માટે પાંચ અનંત પટ્ટાઓ અને વિશ્વસનીય બેલ સ્ટાર્ટ-અપ માટે 'બંધ' ચેમ્બર છે.
પાવરબિન્ડ સિસ્ટમને સૌથી ઝડપી નેટ રેપિંગ પ્રક્રિયાઓમાંની એક ગણવામાં આવે છે, અને રીલ્સને મશીનના નીચેના ભાગમાં ફરીથી ભરવામાં આવે છે અને ફાજલ રોલ નેટિંગ મિકેનિઝમની નજીક હાથ ધરવામાં આવે છે.
સરળ બેલર ઓપરેશન અને ઘનતા નિયંત્રણનું વચન આપતા, ઇન્ટેલિજન્ટ ડેન્સિટી 3D સોફ્ટવેર સ્ટ્રો, પરાગરજ અને સાઇલેજ માટે પૂર્વ-રૂપરેખાંકિત સેટિંગ્સ પ્રદાન કરે છે, જે પાક બદલતી વખતે ભૂલની શક્યતા ઘટાડે છે.
હાઇડ્રોલિક વર્કિંગ હાઇટ એડજસ્ટમેન્ટ એ નવા કુહન GA 13131 ફોર-રોટર હેરો પરનું પ્રમાણભૂત લક્ષણ છે, જે મોટા ખેતરો અને કોન્ટ્રાક્ટરો માટે UK ગ્રાસ પર રજૂ કરવામાં આવ્યું છે.
ચાર રોટર્સનો ઉપયોગ કરીને 11m અને 12.5m વચ્ચે એડજસ્ટેબલ વર્કિંગ પહોળાઈ, દરેક 11 ટાઈન આર્મ્સ સાથે, પ્રત્યેક ચાર ટાઈન્સ સાથે, કાર્યક્ષમ વજન વહન માટે ચાર રોટેટેબલ મોટા વ્યાસ વ્હીલ્સ દ્વારા સપોર્ટેડ છે જ્યારે અનડ્યુલેટિંગ ગ્રાઉન્ડ પર ઇચ્છિત ટાઇનની ઊંચાઈ જાળવી રાખવામાં આવે છે.
કુહનના ત્રિ-પરિમાણીય રોટર સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ ઊંચી ઝડપે સારી સ્થિરતા પ્રદાન કરવા માટે થાય છે, જ્યારે નાકની ફ્રેમ પર માઉન્ટ થયેલ હાઇડ્રોલિક રોટર ડ્રાઇવ સિસ્ટમ પ્રકાશ પાક પર કામ કરતી વખતે આગળના રોટરની ડ્રાઇવ ઝડપને 20% વધારી શકે છે.
ઑપરેટર નીચેના સાધનોને સમાવવા માટે 150 cm અને 240 cm વચ્ચે સ્ટ્રીપની પહોળાઈને સમાયોજિત કરવા સહિત અમલને ચલાવવા માટે કેબ-માઉન્ટેડ VT50 Isobus સુસંગત ટર્મિનલનો ઉપયોગ કરે છે.
હેડલેન્ડ ટર્નને સરળ બનાવવા માટે કંટ્રોલ સિક્વન્સ રેકોર્ડ કરી શકાય છે અને રિપ્લે કરી શકાય છે, અને ઢોળાવવાળી હેડલેન્ડ્સ પર સ્વચ્છ રેકિંગ પ્રદર્શન જાળવવા માટે દરેક રોટર વ્યક્તિગત રીતે ઉભા કરી શકાય છે.
રેપિડ 55 સાઇલેજ ટ્રકની મોટી-ક્ષમતાવાળી આવૃત્તિ, જે ગયા વર્ષની પ્રેઇરી ઇવેન્ટમાં દર્શાવવામાં આવી હતી, તે બ્રિટિશ પ્રેઇરી પર તેની શરૂઆત કરશે.
ડચ કંપની Schuitemaker તરફથી Rapide 65, હોરિઝોન્ટલ ફિલ DIN સ્ટાન્ડર્ડ અનુસાર 37 ઘન મીટરની ક્ષમતા ધરાવે છે, અને તેની લોડિંગ ક્ષમતામાં 6 ઘન મીટરનો વધારો કરવામાં આવ્યો છે – જે 19% થી વધુનો વધારો – ઉત્પાદકતા વધારવા માટે છે.
તે પહેલાની રેપિડ 55ની જેમ, તેમાં ગિયર-સંચાલિત 1.8m પિક-અપ અને ચોપર રોટર છે, પરંતુ અન્યથા મધ્યમ સ્પેક્સ અને પ્રમાણમાં કોમ્પેક્ટ પરિમાણો, 2.5m ની એકંદર પહોળાઈ સાથે.
જમીન પર અથવા વર્તુળમાં બદલે ઉપર અને નીચે કાપવાથી ડેડ ટાઇમ અને હેડલેન્ડ કોમ્પેક્શન ઘટે છે, કુહન કહે છે, જે શોમાં હાઇલાઇટ કરાયેલા 3.1m અને 3.5m સેન્ટર ટ્રેઇલ મોવર્સને એડજસ્ટ કરવાની તરફેણ કરે છે. ઉપકરણ
નવા FC 3160 TCDને ટ્રેક્ટરની બંને બાજુએ, ફ્રન્ટ-માઉન્ટેડ મોવર એડજસ્ટર સાથે અથવા વગર ચલાવી શકાય છે, અને હાઇવે ડ્રાઇવિંગ દરમિયાન ઓન-લાઇન ખેંચી શકાય છે.
તે 540 આરપીએમ અથવા 1,000 આરપીએમ અને ચુસ્ત વળાંક માટે શ્રેષ્ઠ પીટીઓ સંરેખણ માટે કુહનની ગિરોડીન સ્વિવલ હિચ દર્શાવે છે.
ફાસ્ટ-ફિટ છરીઓ વડે ઓપ્ટીડિસ્ક કટર બાર દ્વારા કાપણી કરવામાં આવે છે, જે સ્ટીલના ફ્લેઇલ રોટર અથવા 240 મીમી વ્યાસની બે-સ્પીડ ટ્વીન-રોલર પદ્ધતિ દ્વારા નિયમન કરવામાં આવે છે, જે પાકને હળવા હાથથી સંભાળવા માટે સ્ટ્રીપ્સમાં મૂકી શકાય છે અથવા ઝડપથી સુકાઈ જાય છે.
ટ્રિપલ મોવર કોમ્બો માટે 8.3m નોવાકેટ X8 રીઅર બટરફ્લાય યુનિટ ગ્રાસલેન્ડ, યુકેમાં પોટીંગર પ્રદર્શનનું એક હાઇલાઇટ હશે, જે લોડ સેન્સિંગ હાઇડ્રોલિક્સ સાથે ટ્રેક્ટર માટે નવા પાવર કંટ્રોલ ઓપરેટર ટર્મિનલ સાથે કામ કરે છે.
સરેરાશ લૉન મોવરનું વજન 1,800 કિગ્રા છે, જ્યારે ફ્લેલ એડજસ્ટર મોડલ 2,200 કિગ્રા છે અને ડ્રમ એડજસ્ટર મોડલ 2,400 કિગ્રા છે, 14 ડિસ્ક ધરાવે છે, દરેકમાં બે બ્લેડ છે, અને આશરે 10 હેક્ટર/કલાકનું ઉત્પાદન કરવા માટે 140 હોર્સપાવરની જરૂર છે.
પાવર કંટ્રોલ એ આઇસોબસ સુસંગત મલ્ટિફંક્શન કંટ્રોલર છે જેમાં નાના કલર ડિસ્પ્લે અને બેકલાઇટ, સહેજ ઉંચા મેમ્બ્રેન બટનો છે. સમર્પિત બટનો ઉપરાંત, ચાર સોફ્ટકી છે જે ઓપરેટર દ્વારા પસંદ કરેલ કાર્યોને સોંપી શકાય છે.