રોવલ એલ્યુમિનિયમ એમટીબી વ્હીલ્સ, પીઓસી ઓલ-વેધર મહિલા સાયકલિંગ પેન્ટ અને મ્યુક-ઓફ ખૂબ મોંઘા લુબ્રિકન્ટ

BikeRadar પર અદ્ભુત સપ્તાહ ક્યારે નથી? અમે અઠવાડિયાના દરેક દિવસે તમને સૌથી મોટી ટિપ્પણીઓ, સમાચાર અને અભિપ્રાયો લાવવા માટે અમારા શ્રેષ્ઠ પ્રયાસો કરી રહ્યા છીએ.
છેલ્લા 7 દિવસ કોઈ અપવાદ નથી. હાઇલાઇટ્સમાં અમારી પર્વતારોહણ ડાયરીનો પ્રથમ એપિસોડ (નીચેનો વિડિયો), ઉદ્યોગ-અગ્રણી ઉત્પાદકોના નવા બાઇકના સમાચાર અને મેક્સ સ્ટેડમેનસ કેન્યોન એરોડ એરોડાયનેમિક માઉન્ટ એવરેસ્ટ ટ્રાયલ બાઇકની વિગતોનો સમાવેશ થાય છે.
ચરબીના ટાયરની કાદવવાળી દુનિયામાં, અમે કેન્યોનનું નવીનતમ મુલેટ વ્હીલ સ્પેક્ટ્રલ CF8 CLLCTV જોયું છે, અત્યાર સુધી, અમને લાગે છે કે આ એક "રાઈડ" છે. અમારી પાસે ટૂંક સમયમાં વધુ ગહન સમીક્ષાઓ હશે, તેથી ટ્યુન રહો.
નવા 2022 મોન્ડ્રેકર રેઝ ઑફ-રોડ વાહન વિશે પણ સમાચાર છે, સ્પેનિશ બ્રાન્ડ દાવો કરે છે કે તે XC ગતિ અને સહનશક્તિ સાયકલિંગ ક્ષમતાઓને જોડે છે.
રોકી માઉન્ટેને તેની નવીનતમ 2022 અલ્ટીટ્યુડ અને ઇન્સ્ટિંક્ટ પાવરપ્લેની જાહેરાત કરી, જે તેની અત્યાર સુધીની શ્રેષ્ઠ ઇલેક્ટ્રિક માઉન્ટેન બાઇક હોઈ શકે છે.
નવી સાયકલ, આવનારી સાયકલની જેમ, રોકીની પોતાની મોટર સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે, જે 108Nmનો ટોર્ક ધરાવે છે- જે તમામ વર્તમાન મુખ્ય પ્રવાહની ઇલેક્ટ્રિક સાયકલમાં સૌથી વધુ છે- અને તે ઉદ્યોગની પ્રથમ હાઇ-પીવોટ ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ હોવાની સંભાવના છે. વાહ.
જાયન્ટ બાઈક્સે 2022માં જાયન્ટ ટ્રાન્સ એક્સ લોન્ચ કર્યું હતું, જેણે 27.5-ઈંચ વ્હીલ વર્ઝન, 63.8-ડિગ્રી હેડ ટ્યુબ એંગલ અને 145 મીમી રીઅર વ્હીલ ટ્રાવેલ સાથે મોડલને આગલી મર્યાદા સુધી પહોંચાડ્યું હતું.
સ્પેશિયલાઇઝ્ડે બાળકો માટે રિપ્રોક્સ માઉન્ટેન બાઇકની નવી શ્રેણી બહાર પાડી છે, અને તે તમામ ઑફ-રોડ રાઇડર્સની આગામી બેચ માટે ખૂબ જ યોગ્ય લાગે છે.
છેલ્લે, સાન્ટા ક્રુઝ બ્રોન્સન CC MX મુલેટ બાઇકની મારી સુપર ઈન-ડેપ્થ સમીક્ષા ફરી જોવા મળી છે અને આ અઠવાડિયે રિલીઝ થઈ છે. હું દાવો કરું છું કે બ્રોન્સન એક સુપર વર્સેટાઈલ બાઇક છે, અને તેનો મહત્તમ ઉપયોગ કરવામાં થોડો સમય લાગે છે. જો તમે બજારમાં સુપર મોંઘી સાંતાક્રુઝ ખરીદી રહ્યા છો, તો આને અવશ્ય તપાસો.
રોવલનું ટ્રાવર્સ એલ્યુમિનિયમ jથી બનેલું છે અને તેથી વધુ સસ્તું j એ તેના વધુ ખર્ચાળ ટ્રાવર્સ SL અને કાર્બન ફાઇબર વ્હીલ્સનું સંસ્કરણ છે.
રોવલ કહે છે કે, 30mm આંતરિક પહોળાઈના રિમ બ્રાન્ડના E5 એલ્યુમિનિયમ એલોયથી બનેલા છે, જેનો અર્થ છે કે તે દૂરના વિસ્તારોમાં રોક ગાર્ડન, શંકાસ્પદ માર્ગની પસંદગી અને સાયકલ પાર્કના દિવસોને સંભાળવા માટે પૂરતી મજબૂત છે.
આ હબ ડીટી સ્વિસ જે-બેન્ડ સ્પોક્સ અને સ્પોક્સનો ઉપયોગ કરીને રિમ સાથે પણ જોડાયેલા છે. વ્હીલની દરેક બાજુએ 28 સ્પોક્સ છે, અને ડ્રાઇવિંગ અને નોન-ડ્રાઇવિંગ બાજુઓ તેમજ આગળ અને પાછળના તમામ સ્પોક્સ સમાન લંબાઈના છે, તેથી રિપ્લેસમેન્ટ સરળ હોવું જોઈએ.
અમારા 29-ઇંચ વ્હીલ્સ SRAM ની XD ડ્રાઇવ અને વાલ્વ સ્ટેમ્સથી સજ્જ છે. આગળના વ્હીલ્સનું વજન 924 ગ્રામ અને પાછળના વ્હીલ્સનું વજન 1,015 ગ્રામ છે.
બાઇક ક્લિનિંગ માસ્ટર મ્યુક-ઓફના આ તદ્દન નવા લુબ્રિકન્ટની કિંમત ચોક્કસપણે તેના હાસ્યાસ્પદ ઉપનામ સાથે બંધબેસે છે.
50 ml ની કિંમત 49.99 પાઉન્ડ / 64.99 યુએસ ડોલર / 60.95 યુરો છે, અમે આશા રાખીએ છીએ કે તે "વિશ્વમાં સૌથી ઝડપી રેસિંગ લુબ્રિકન્ટ" હોવાના તેના દાવા સાથે તુલનાત્મક હોઈ શકે, ભલે તે ન હોય, તે સૌથી મોંઘા પણ છે. વિશ્વમાં લુબ્રિકન્ટ્સ. સિલ્કાની સુપર સિક્રેટ ચેઇન લુબ્રિકન્ટ.
મ્યુક-ઓફે જણાવ્યું હતું કે તેણે ઉમેરેલા રંગો, સુગંધ અને કાટ અવરોધકો વિના લુબ્રિકન્ટ તૈયાર કરવામાં ત્રણ વર્ષ ગાળ્યા હતા.
2020 ગ્રાન્ડ ટૂર સીઝન દરમિયાન મ્યુક-ઓફ સાથે સહકાર કરતી બહુવિધ રેસિંગ ટીમો દ્વારા આ ફોર્મ્યુલામાં સુધારો કરવામાં આવ્યો હતો.
જ્યુરીનું નિષ્કર્ષ એ છે કે શું તેનું પ્રદર્શન મ્યુક-ઓફના દાવાઓ જેટલું સારું છે, અથવા અદ્યતન ટેકનિકલ લેખક સિમોન બ્રોમલીના ધીમા કૂકર ચેઇન વેક્સિંગ કરતાં વધુ સારું છે, જેમ કે તેની જાયન્ટ TCR એડવાન્સ પ્રો 2 ડિસ્ક લોંગ-ટર્મ ટેસ્ટ બાઇક જેમ તે છે.
BikeRadar સ્પેશિયલ ન્યૂઝલેટર તમને અમારી શ્રેષ્ઠ બાઇક ડીલ્સ અને ઑફર્સની પસંદગી લાવશે. પ્રારંભ કરવા માટે ફક્ત નીચે તમારું ઇમેઇલ સરનામું દાખલ કરો.
તમે કોઈપણ સમયે અનસબ્સ્ક્રાઇબ કરી શકો છો. અમે તમારો વ્યક્તિગત ડેટા કેવી રીતે સંગ્રહિત કરીએ છીએ તે વિશે વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને અમારી ગોપનીયતા નીતિનો સંદર્ભ લો.
Topeakનો નવીનતમ JoeBlow પંપ ટ્યૂબલેસ ટાયરને ફુલાવવાનું સરળ બનાવે છે, તેની TubiHead ડિઝાઇનને આભારી છે, જેમાં ટાયર ફુગાવા દરમિયાન એરફ્લો વધારવા માટે બિલ્ટ-ઇન પ્રેસ્ટા વાલ્વ કોર રીમુવર છે.
ટ્યુબીહેડમાં સીલબંધ સ્લાઇડિંગ સ્પૂલ કી છે, એકવાર પંપ વાલ્વ સાથે કનેક્ટ થઈ જાય, તે સ્પૂલ પર સ્લાઇડ કરે છે, તેને સ્થાને પકડી રાખે છે જેથી તેને દૂર કરી શકાય. એકવાર દૂર કર્યા પછી, ટ્યુબલેસ ટ્યુબને ફુલાવવામાં મદદ કરવા માટે વધુ હવા વાલ્વમાંથી પસાર થઈ શકે છે.
સ્વીડિશ બ્રાન્ડ POC ના આ સરળ દેખાતા સાયકલિંગ પેન્ટમાં અનુકૂળ કાર્યો અને ઘણી બધી તકનીક છે, જે તમને બદલાતી પાનખર/શિયાળાની હવામાન પરિસ્થિતિઓ સાથે કાઠી પર લાંબા સમય સુધી ગરમ, શુષ્ક અને આરામદાયક રહેવાની મંજૂરી આપે છે.
વાછરડા, ઘૂંટણ, સીટ અને પાછળનો ભાગ ટકાઉ થ્રી-લેયર વોટરપ્રૂફ મટીરીયલ (15,000 મીમી રેટિંગ)થી બનેલો છે અને સીટની આસપાસ અને ઘૂંટણની નીચે કોર્ડુરા વડે પ્રબલિત છે. POC દાવો કરે છે કે આનાથી ભીના રસ્તાઓ પર સવારના પગ સુકા રાખવામાં મદદ મળશે.
જાંઘ બોર્ડ અને ઘૂંટણની પાછળનો ભાગ હળવા વજનના સ્ટ્રેચ મટિરિયલથી બનેલો છે જેથી આરામ અને લવચીકતા વધે. તેમની પાસે 30,000gsm/24 કલાકની હવાની અભેદ્યતાની ઉચ્ચ ડિગ્રી પણ છે.
જો કે પાવર રેન્જર શૈલીના કપડાં (તેજસ્વી, બ્લોકી રંગો અને આકર્ષક લોગો વિચારો) હવે લોકપ્રિય નથી, તેમ છતાં Endura MT500 ની ટેલરિંગ, ફિટ અને કમ્ફર્ટમાં વર્ષોથી સુધારો થયો છે.
નવીનતમ MT500 બર્નર જર્સી II, બર્નર પેન્ટ અને MT500 D30 ગ્લોવ્સ એક ઉત્તમ ઉદાહરણ છે - જો કે તે છુપાયેલા કાળા રંગમાં ઉપલબ્ધ છે, જો વાદળી, નારંગી અથવા લીલા વિકલ્પો તમારા સ્વાદને અનુરૂપ ન હોય તો.
સ્લીવ્ઝ અને ખભા ટકાઉ અને વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક સામગ્રીથી બનેલા હોય છે જે ઉચ્ચ-તીવ્રતાના ઉપયોગને ટકી શકે છે, જ્યારે મુખ્ય ભાગ તમને શુષ્ક અને ઠંડુ રાખવામાં મદદ કરવા માટે પરસેવો અને ભેજને વિક્ષેપિત સામગ્રીથી બનેલો છે, અને સ્થિતિસ્થાપક પેનલો ચતુરાઈપૂર્વક મૂકવામાં આવે છે.
એન્ડુરાના બર્નર પેન્ટને એથર્ટન્સની મદદથી વિકસાવવામાં આવ્યું હતું. તે અલ્ટ્રા-ટ્યુરેબલ ફોર-વે સ્ટ્રેચ ફેબ્રિકથી બનેલું છે અને તેમાં સ્લિમ ફિટ છે. પવનમાં ફ્લૅપલેસ રહીને તે પહેરવામાં ખૂબ જ આરામદાયક છે.
ઘૂંટણ પર ઘૂંટણની પેડ્સ માટે પૂરતી જગ્યા છે, અને તે એન્ડુરાના ક્લિકફાસ્ટ લાઇનવાળા શોર્ટ્સ સાથે સુસંગત છે. ગંદકી અને સ્પ્લેશને દૂર કરવામાં મદદ કરવા માટે તેઓ PFC-ફ્રી DWR કોટિંગ સાથે પણ કોટેડ છે.
MT500 D30 ગ્લોવ્સમાં D30 નકલ પ્રોટેક્શન હોય છે, જે તમારા હાથને અસરથી બચાવવામાં મદદ કરવા માટે રચાયેલ છે.
ગ્લોવ પોતે ચાર-માર્ગી સ્થિતિસ્થાપક અને શ્વાસ લેવા યોગ્ય ટીયર-પ્રૂફ સામગ્રીથી બનેલો છે, અને સળિયાની લાગણી સુધારવા માટે પેડિંગ વિના કૃત્રિમ ચામડાની પામ ધરાવે છે.
એલેક્સ ઇવાન્સ BikeRadar ના માઉન્ટેન બાઇક ટેકનિકલ એડિટર છે. તેણે 11 વર્ષની ઉંમરે ડાઉનહિલ રેસિંગ શરૂ કરી અને પછી સમગ્ર યુરોપમાં સ્પર્ધાઓમાં ભાગ લેવાનું ચાલુ રાખ્યું. એલેક્સ 19 વર્ષની ઉંમરે સાયકલ સવાર તરીકે કામ કરવા માટે ફ્રેન્ચ આલ્પ્સમાં મોર્ઝિન ગયો અને ઘણી બધી સાયકલ ચલાવી. આઠ વર્ષ સુધી તે પ્રસિદ્ધ ટ્રેક પર દિવસે સવારી કરીને, તેણે યાદ કરતાં વધુ બાઇકો તોડી. એલેક્સ પછી યુકે પાછો ગયો અને MBUK મેગેઝિન માટે ફીચર એડિટર તરીકે કામ કરીને માઉન્ટેન બાઈકિંગમાં તેના જ્ઞાનનો સંપૂર્ણ ઉપયોગ કર્યો. MBUK માટે કામ કર્યા પછી, એલેક્સનું ધ્યાન સાયકલ ટેક્નોલોજી તરફ વળ્યું છે. તે BikeRadarના મુખ્ય પરીક્ષકોમાંના એક છે, સાયકલ અને ઉત્પાદનોને મર્યાદામાં કેવી રીતે આગળ ધકેલવું તે જાણે છે, અને પૈસા માટે મૂલ્યના શ્રેષ્ઠ સાધનો શોધવાની આશા રાખે છે. એલેક્સ BikeRadar Youtube ચેનલ અને BikeRadar પોડકાસ્ટ પર વારંવાર મહેમાન પણ છે.
સ્ટોરની કિંમત પર 30% ડિસ્કાઉન્ટનો આનંદ માણવા અને Altura Nevis Hi-Vis જેકેટ મેળવવા માટે સાયકલિંગ પ્લસ મેગેઝિન પર સબ્સ્ક્રાઇબ કરો!
તમારી વિગતો દાખલ કરીને, તમે BikeRadar નિયમો અને શરતો અને ગોપનીયતા નીતિ સાથે સંમત થાઓ છો. તમે કોઈપણ સમયે અનસબ્સ્ક્રાઇબ કરી શકો છો.