સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાલ્વ લિકેજ ફોલ્ટ પ્રકાર સારાંશ માટે બનાવટી અને કાસ્ટ સ્ટીલ વાલ્વ વચ્ચેના તફાવત વિશે વાત કરો

સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાલ્વ લિકેજ ફોલ્ટ પ્રકારો માટે બનાવટી અને કાસ્ટ સ્ટીલ વાલ્વ વચ્ચેના તફાવત વિશે વાત કરો સારાંશ કાસ્ટ સ્ટીલ કાસ્ટિંગ પદ્ધતિ દ્વારા ઉત્પાદિત તમામ પ્રકારના સ્ટીલ કાસ્ટિંગનો સંદર્ભ આપે છે. કાસ્ટિંગ એલોયનો એક પ્રકાર. કાસ્ટ સ્ટીલને ત્રણ કેટેગરીમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: કાસ્ટ કાર્બન સ્ટીલ, કાસ્ટ લો એલોય સ્ટીલ અને કાસ્ટ સ્પેશિયલ સ્ટીલ. કાસ્ટ સ્ટીલનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે અમુક જટિલ આકારના ઉત્પાદનમાં થાય છે, બનાવટી બનાવવા અથવા કાપવા મુશ્કેલ હોય છે અને ઉચ્ચ તાકાત અને પ્લાસ્ટિસિટી ભાગોની જરૂર પડે છે. ફોર્જિંગ સ્ટીલ ફોર્જિંગ પદ્ધતિ દ્વારા ઉત્પાદિત વિવિધ ફોર્જિંગ સામગ્રી અને ફોર્જિંગનો સંદર્ભ આપે છે. બનાવટી સ્ટીલના ભાગોમાં કાસ્ટ સ્ટીલના ભાગો કરતાં ઉચ્ચ ગુણવત્તા હોય છે, તે મોટી અસરનો સામનો કરી શકે છે, પ્લાસ્ટિસિટી, કઠિનતા અને યાંત્રિક ગુણધર્મોના અન્ય પાસાઓ પણ કાસ્ટ સ્ટીલના ભાગો કરતાં વધુ હોય છે, તેથી કેટલાક મહત્વપૂર્ણ મશીન ભાગો બનાવટી સ્ટીલના ભાગોના બનેલા હોવા જોઈએ. કાસ્ટ સ્ટીલ એ કાસ્ટિંગ પદ્ધતિ દ્વારા ઉત્પાદિત તમામ પ્રકારના સ્ટીલ કાસ્ટિંગનો સંદર્ભ આપે છે. કાસ્ટિંગ એલોયનો એક પ્રકાર. કાસ્ટ સ્ટીલને ત્રણ કેટેગરીમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: કાસ્ટ કાર્બન સ્ટીલ, કાસ્ટ લો એલોય સ્ટીલ અને કાસ્ટ સ્પેશિયલ સ્ટીલ. કાસ્ટ સ્ટીલનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે અમુક જટિલ આકારના ઉત્પાદનમાં થાય છે, બનાવટી બનાવવા અથવા કાપવા મુશ્કેલ હોય છે અને ઉચ્ચ તાકાત અને પ્લાસ્ટિસિટી ભાગોની જરૂર પડે છે. ફોર્જિંગ સ્ટીલ ફોર્જિંગ પદ્ધતિ દ્વારા ઉત્પાદિત વિવિધ ફોર્જિંગ સામગ્રી અને ફોર્જિંગનો સંદર્ભ આપે છે. બનાવટી સ્ટીલના ભાગોમાં કાસ્ટ સ્ટીલના ભાગો કરતાં ઉચ્ચ ગુણવત્તા હોય છે, તે મોટી અસરનો સામનો કરી શકે છે, પ્લાસ્ટિસિટી, કઠિનતા અને યાંત્રિક ગુણધર્મોના અન્ય પાસાઓ પણ કાસ્ટ સ્ટીલના ભાગો કરતાં વધુ હોય છે, તેથી કેટલાક મહત્વપૂર્ણ મશીન ભાગો બનાવટી સ્ટીલના ભાગોના બનેલા હોવા જોઈએ. બનાવટી સ્ટીલ વાલ્વ અને કાસ્ટ સ્ટીલ વાલ્વ તફાવત: બનાવટી સ્ટીલ વાલ્વની ગુણવત્તા કાસ્ટ સ્ટીલ વાલ્વ કરતા વધુ સારી છે, મોટા પ્રભાવ બળનો સામનો કરી શકે છે, પ્લાસ્ટિસિટી, કઠિનતા અને યાંત્રિક ગુણધર્મોના અન્ય પાસાઓ કાસ્ટ સ્ટીલ કરતા વધારે છે, પરંતુ નજીવો વ્યાસ છે. પ્રમાણમાં નાનું, સામાન્ય રીતે નીચે DN50 માં. કાસ્ટિંગ વાલ્વ પ્રેશર ગ્રેડ પ્રમાણમાં ઓછો છે, સામાન્ય રીતે PN16, PN25, PN40, 150LB-900LB માટે નજીવા દબાણનો ઉપયોગ થાય છે. બનાવટી સ્ટીલ વાલ્વ ગ્રેડ: PN100, PN160, PN320, 1500LB-3500LB, વગેરે. કાસ્ટ સ્ટીલનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે કેટલાક જટિલ આકારના ઉત્પાદનમાં થાય છે, બનાવટી અથવા કાપવામાં મુશ્કેલ હોય છે અને તેને ઉચ્ચ તાકાત અને પ્લાસ્ટિસિટી ભાગોની જરૂર હોય છે. કાસ્ટિંગ પ્રવાહી રચના છે, અને ફોર્જિંગ એ પ્લાસ્ટિકની વિકૃતિ પ્રક્રિયા છે, ફોર્જિંગ ફોર્મિંગ વર્કપીસ સંસ્થાના આંતરિક માળખામાં સુધારો કરી શકે છે, સારી યાંત્રિક ગુણધર્મો, સમાન અનાજ, મહત્વપૂર્ણ મુશ્કેલ વર્કપીસ બનાવટી હોવી જોઈએ, કાસ્ટિંગ અલગતા, સંસ્થાકીય ખામીઓ, અલબત્ત, કારણ બનશે. કાસ્ટિંગ તેના ફાયદા ધરાવે છે, જટિલ વર્કપીસ ફોર્જિંગ બનાવવા માટે ઘાટ ખોલવા માટે સરળ નથી, કાસ્ટિંગ લીધું છે. ફોર્જિંગ વાલ્વ (ફોર્જ્ડ સ્ટીલ વાલ્વ) પરિચય: 1. ફોર્જિંગને આમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: (1) બંધ મોડ ફોર્જિંગ (ડાઇ ફોર્જિંગ). ફોર્જિંગને ડાઇ ફોર્જિંગ, રોટરી ફોર્જિંગ, કોલ્ડ હેડિંગ, એક્સટ્રુઝન વગેરેમાં વિભાજિત કરી શકાય છે. ફોર્જિંગ મેળવવા માટે મેટલ બ્લેન્કને ફોર્જિંગ ડાઇમાં ચોક્કસ આકાર સાથે મૂકવામાં આવે છે. વિરૂપતા તાપમાન અનુસાર, તેને કોલ્ડ ફોર્જિંગ (ફોર્જિંગ તાપમાન સામાન્ય તાપમાન), ગરમ ફોર્જિંગ (ફોર્જિંગ તાપમાન ખાલી ધાતુના પુનઃસ્થાપન તાપમાન કરતા ઓછું હોય છે) અને ગરમ ફોર્જિંગ (ફોર્જિંગ તાપમાન પુનઃસ્થાપન તાપમાન કરતા વધારે છે) માં વિભાજિત કરી શકાય છે. (2) ઓપન ફોર્જિંગ (ફ્રી ફોર્જિંગ). મેન્યુઅલ ફોર્જિંગ અને મિકેનિકલ ફોર્જિંગની બે રીત છે. મેટલ બ્લેન્ક ઉપર અને નીચેના બે એરણ બ્લોક્સ (આયર્ન) વચ્ચે મૂકવામાં આવે છે અને જરૂરી ફોર્જિંગ મેળવવા માટે મેટલ બ્લેન્કને વિકૃત કરવા માટે અસર બળ અથવા દબાણનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. 2, ફોર્જિંગ એ ફોર્જિંગના બે ઘટકોમાંથી એક છે, યાંત્રિક ભાર વધારે છે, મહત્વપૂર્ણ ભાગોની ગંભીર કામ કરવાની પરિસ્થિતિઓ, ફોર્જિંગનો ઉપયોગ, પ્રોફાઇલ પ્લેટ સિવાય, સરળ ઉપલબ્ધ રોલિંગ વેલ્ડીંગ ભાગોનો આકાર. વેલ્ડિંગ છિદ્રો અને મેટલ સામગ્રીના છૂટક કાસ્ટિંગને ફોર્જિંગ દ્વારા દૂર કરી શકાય છે. 3, ઉત્પાદનની ગુણવત્તા સુધારવા અને ખર્ચ ઘટાડવા માટે ફોર્જિંગ રેશિયોની સાચી પસંદગીનો ઘણો સારો સંબંધ છે. ફોર્જિંગ સામગ્રી મુખ્યત્વે કાર્બન સ્ટીલ, સ્ટેનલેસ સ્ટીલ અને એલોય સ્ટીલ છે. ફોર્જિંગ રેશિયો વિરૂપતા પછી ડાઇ સેક્શન વિસ્તારમાં વિરૂપતા પહેલા મેટલના ક્રોસ સેક્શન વિસ્તારના ગુણોત્તરનો સંદર્ભ આપે છે. સામગ્રીની મૂળ સ્થિતિમાં ઇન્ગોટ, બાર, લિક્વિડ મેટલ અને મેટલ પાવડરનો સમાવેશ થાય છે. 4. ફોર્જિંગના યાંત્રિક ગુણધર્મો સામાન્ય રીતે સમાન સામગ્રીના કાસ્ટિંગ કરતા વધુ સારા હોય છે. ફોર્જિંગ એ ધાતુની ખાલી જગ્યાને ફોર્જિંગ અને પ્રેસિંગ મશીનરી સાથે દબાણ કરીને વધુ સારી યાંત્રિક ગુણધર્મો સાથે ચોક્કસ આકાર અને કદ મેળવવા માટેની પ્રોસેસિંગ પદ્ધતિ છે જેથી મેટલ બ્લેન્ક પ્લાસ્ટિક વિકૃતિ પેદા કરે. કાસ્ટિંગ વાલ્વ (કાસ્ટ સ્ટીલ વાલ્વ) 1, સામાન્ય રેતી કાસ્ટિંગ અને સ્પેશિયલ કાસ્ટિંગની મોડેલિંગ પદ્ધતિ અનુસાર કાસ્ટિંગના ઘણા પ્રકારો છે: ① સામાન્ય રેતી કાસ્ટિંગ, જેમાં સૂકી રેતી, ભીની રેતી અને રાસાયણિક સખ્તાઈ રેતી 3 પ્રકારનો સમાવેશ થાય છે. (2) સ્પેશિયલ કાસ્ટિંગ, કાસ્ટિંગ મટિરિયલ અનુસાર ઓરનું ખાસ કાસ્ટિંગ અને મેટલ મટિરિયલના ખાસ કાસ્ટિંગમાં વિભાજિત કરી શકાય છે; કાસ્ટિંગ સામગ્રી તરીકે મેટલ સાથે ખાસ કાસ્ટિંગ, જેમાં નીચેનાનો સમાવેશ થાય છે: પ્રેશર કાસ્ટિંગ, મેટલ મોલ્ડ કાસ્ટિંગ, લો પ્રેશર કાસ્ટિંગ, સતત કાસ્ટિંગ, સેન્ટ્રીફ્યુગલ કાસ્ટિંગ, વગેરે મોલ્ડ મટિરિયલ તરીકે કુદરતી ખનિજ રેતી સાથે ખાસ કાસ્ટિંગમાં શામેલ છે: કાસ્ટિંગ વર્કશોપમાં સત્યપૂર્ણ કાસ્ટિંગ, રોકાણ કાસ્ટિંગ, શેલ કાસ્ટિંગ , મડ કાસ્ટિંગ, નેગેટિવ પ્રેશર કાસ્ટિંગ, સિરામિક કાસ્ટિંગ, વગેરે 2. કાસ્ટિંગ એ એક પ્રકારની મેટલ હોટ વર્કિંગ ટેક્નોલોજી છે. કાસ્ટિંગ ઉત્પાદનમાં બહેતર વ્યાપક યાંત્રિક ગુણધર્મો, કાસ્ટિંગ ઉત્પાદનની વ્યાપક અનુકૂલનક્ષમતા અને ઓછી ખાલી કિંમત છે. 3. કાસ્ટિંગ એ આધુનિક મશીનરી ઉત્પાદન ઉદ્યોગની મૂળભૂત પ્રક્રિયા છે. તે ધાતુને પ્રવાહીમાં ઓગળવાનું છે અને તેને કાસ્ટિંગ મોલ્ડમાં રેડવું છે. 4. કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયામાં સામાન્ય રીતે સમાવેશ થાય છે: (1) કાસ્ટિંગ મોલ્ડ તૈયાર કરો (પ્રવાહી ધાતુને ઘન કાસ્ટિંગ બનાવવા માટે વપરાતો ઘાટ, કાસ્ટિંગ મોલ્ડની ગુણવત્તા સીધી કાસ્ટિંગ ગુણવત્તાને અસર કરે છે), ઉપયોગની સંખ્યા અનુસાર કાસ્ટિંગ મોલ્ડ કરી શકાય છે. નિકાલજોગ પ્રકાર, બહુવિધ પ્રકાર અને લાંબા ગાળાના પ્રકારમાં વિભાજિત, સામગ્રી અનુસાર કાસ્ટિંગ મોલ્ડ: ધાતુનો પ્રકાર, રેતીનો પ્રકાર, માટીનો પ્રકાર, સિરામિક પ્રકાર, ગ્રેફાઇટ પ્રકાર, વગેરે. , કાર્બન સ્ટીલ અને સ્ટેનલેસ સ્ટીલ, વગેરે; (3) કાસ્ટિંગ ટ્રીટમેન્ટ અને ઇન્સ્પેક્શન, કાસ્ટિંગ ટ્રીટમેન્ટમાં કાસ્ટિંગ સરફેસ ફોરેન મેટર અને કોર, પ્રોટ્રુઝનની ટ્રીટમેન્ટ (બર ગ્રાઇન્ડીંગ, કટીંગ અને પોરિંગ રાઇઝર્સ અને સીમ ટ્રીટમેન્ટ વગેરે), કાસ્ટિંગ હીટ ટ્રીટમેન્ટ, શેપિંગ, રફ મશીનિંગ અને રસ્ટ ટ્રીટમેન્ટ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. 5, કાસ્ટિંગ પ્રોડક્શન મોડની ખામીઓ, કાસ્ટિંગ અવાજ, હાનિકારક ગેસ અને ધૂળ ઉત્પન્ન કરશે અને પર્યાવરણને પ્રદૂષિત કરશે અને જરૂરી સામગ્રી (જેમ કે મોડેલિંગ સામગ્રી, ધાતુ, બળતણ, લાકડું, વગેરે) અને સાધનો (જેમ કે કોર મેકિંગ મશીન, મેટલર્જિકલ ફર્નેસ, મોલ્ડિંગ મશીન, રેતી મિક્સિંગ મશીન, શોટ બ્લાસ્ટિંગ મશીન, વગેરે) વધુ. 6. કાસ્ટ સ્ટીલને ત્રણ કેટેગરીમાં વિભાજિત કરવામાં આવે છે: કાસ્ટ કાર્બન સ્ટીલ, કાસ્ટ લો એલોય સ્ટીલ અને કાસ્ટ સ્પેશિયલ સ્ટીલ. ① કાસ્ટ કાર્બન સ્ટીલ. કાસ્ટ સ્ટીલને કાર્બન સાથે મુખ્ય એલોયિંગ તત્વ અને અન્ય તત્વોની થોડી માત્રામાં. લો કાર્બન સ્ટીલ કાસ્ટ કરવા માટે કાર્બનનું પ્રમાણ 0.2% કરતાં ઓછું, મધ્યમ કાર્બન સ્ટીલ કાસ્ટ કરવા માટે કાર્બનનું પ્રમાણ 0.2% ~ 0.5%, ઉચ્ચ કાર્બન સ્ટીલ કાસ્ટ કરવા માટે 0.5% કરતાં વધુ કાર્બનનું પ્રમાણ. કાર્બન સામગ્રીના વધારા સાથે, કાસ્ટ કાર્બન સ્ટીલની મજબૂતાઈ અને કઠિનતા વધે છે. કાસ્ટ કાર્બન સ્ટીલમાં ઊંચી શક્તિ, પ્લાસ્ટિસિટી અને કઠિનતા, ઓછી કિંમત, ભારે મશીનરીમાં મોટા ભારને સહન કરવા માટેના ભાગોના ઉત્પાદન માટે વપરાય છે, જેમ કે રોલિંગ મશીન ફ્રેમ, હાઇડ્રોલિક પ્રેસ બેઝ, વગેરે. રેલવે રોલિંગ સ્ટોકમાં મોટા બળના ઉત્પાદન માટે અને અસર બેરિંગ ભાગો જેમ કે ઓશીકું, બાજુની ફ્રેમ, વ્હીલ્સ અને કપ્લર વગેરે. ② કાસ્ટિંગ લો એલોય સ્ટીલ. કાસ્ટ સ્ટીલ જેમાં મેંગેનીઝ, ક્રોમિયમ, કોપર અને અન્ય એલોયિંગ તત્વો હોય છે. એલોયિંગ તત્વોની કુલ માત્રા સામાન્ય રીતે 5% કરતા ઓછી હોય છે, જે વધુ પ્રભાવી કઠિનતા ધરાવે છે અને હીટ ટ્રીટમેન્ટ દ્વારા વધુ સારી યાંત્રિક ગુણધર્મો મેળવી શકે છે. કાસ્ટિંગ લો એલોય સ્ટીલ કાર્બન સ્ટીલ કરતાં વધુ સારી કામગીરી ધરાવે છે, ભાગોની ગુણવત્તા ઘટાડી શકે છે, સેવા જીવન સુધારી શકે છે. ③ કાસ્ટિંગ ખાસ સ્ટીલ. વિશિષ્ટ જરૂરિયાતોને અનુરૂપ રિફાઇન કરાયેલ એલોય્ડ કાસ્ટ સ્ટીલ્સ વિવિધ પ્રકારની હોય છે, જેમાં સામાન્ય રીતે ચોક્કસ મિલકત મેળવવા માટે એક અથવા વધુ ઉચ્ચ એલોયિંગ તત્વો હોય છે. ઉદાહરણ તરીકે, 11% ~ 14% મેંગેનીઝ ધરાવતું ઉચ્ચ મેંગેનીઝ સ્ટીલ અસરના વસ્ત્રોનો સામનો કરી શકે છે, અને મોટાભાગે ખાણકામ મશીનરી અને એન્જિનિયરિંગ મશીનરીના વસ્ત્રો-પ્રતિરોધક ભાગો માટે વપરાય છે. ક્રોમિયમ અથવા ક્રોમિયમ નિકલ સાથેનું સ્ટેનલેસ સ્ટીલ મુખ્ય એલોયિંગ તત્વ તરીકે, કાટ લાગવા અથવા 650 ℃ થી વધુ કામ કરતા ભાગો, જેમ કે રાસાયણિક વાલ્વ બોડી, પંપ, કન્ટેનર અથવા મોટી ક્ષમતાવાળા પાવર સ્ટેશન ટર્બાઇન હાઉસિંગમાં ઉપયોગમાં લેવાય છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાલ્વ લિકેજ માટે નિષ્ફળતાના પ્રકારોનો સારાંશ સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાલ્વની સીલિંગ સપાટી મોટે ભાગે સ્ટેનલેસ સ્ટીલની હોય છે. ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રક્રિયામાં, ગ્રાઇન્ડીંગ સામગ્રીની અયોગ્ય પસંદગી અને ખોટી ગ્રાઇન્ડીંગ પદ્ધતિઓને લીધે, તે માત્ર વાલ્વની ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતા ઘટાડે છે, પરંતુ ઉત્પાદનની ગુણવત્તાને પણ અસર કરે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ સામગ્રીની લાક્ષણિકતાઓ અનુસાર, મજબૂત શ્રમ તીવ્રતા અને વસ્ત્રો પ્રતિકાર સાથે સામગ્રીની પસંદગી, અને ઘર્ષક ક્રશિંગની પ્રક્રિયામાં હજુ પણ ઉત્પાદનની ગુણવત્તાને અસર કરે છે. વર્કપીસ ગ્રાઇન્ડીંગ માટેનો વાલ્વ સૌ પ્રથમ ગ્રાઇન્ડીંગ ટૂલના માળખામાં છે, અને પછી ઘર્ષક કણોની મદદથી અને ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રક્રિયાના હેતુને પ્રાપ્ત કરવા માટે ગ્રાઇન્ડીંગ એજન્ટની બનેલી ગ્રાઇન્ડીંગ પ્રવાહીની મદદથી. ગ્રાઇન્ડીંગ ફોર્સ એ એકમ ગ્રાઇન્ડીંગ સપાટી વિસ્તાર પર કામ કરતા બળનો સંદર્ભ આપે છે, જે સાધન પર લાગુ થાય છે અને ઘર્ષક કણો દ્વારા પ્રક્રિયા કરેલ સપાટી પર કાર્ય કરે છે. જો દબાણ ખૂબ નાનું હોય, તો ગ્રાઇન્ડીંગ અસર ખૂબ ઓછી હોય છે. દબાણમાં વધારો, ગ્રાઇન્ડીંગ અસર વધારવામાં આવશે, અને ગ્રાઇન્ડીંગ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થશે. જો કે, જ્યારે દબાણ ચોક્કસ મૂલ્ય સુધી વધે છે, ત્યારે સંતૃપ્તિની ઘટના થાય છે, અને ગ્રાઇન્ડીંગ કાર્યક્ષમતા સામાન્ય રીતે મોટા મૂલ્ય સુધી પહોંચે છે. જો એકમ વિસ્તાર દીઠ દબાણ વધતું રહે છે, તો કાર્યક્ષમતા ઘટે છે. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાલ્વ લિકેજની સમસ્યાને ઓછી આંકી શકાતી નથી, અમે નીચેની સમસ્યાઓનો એક નાનો સારાંશ બનાવીએ છીએ, મને આશા છે કે તે તમારી ઉપયોગ પ્રક્રિયામાં મદદરૂપ થશે: 1. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાલ્વ કનેક્શન લીકેજ સૌ પ્રથમ, તે તપાસવું જરૂરી છે કે વાલ્વ લિકેજ છે કે કેમ. અને વાલ્વ કનેક્શન બોલ્ટને કડક કરવામાં આવે છે. જો તેઓ કડક ન હોય તો, ગાસ્કેટ રિંગ અને ફ્લેંજ સીલિંગ ગ્રુવ સપાટી સંપૂર્ણપણે સંયુક્ત નથી, જે ઘણીવાર લિકેજ તરફ દોરી જાય છે. બોલ્ટ અને નટ્સને ક્રમમાં તપાસો અને જ્યાં સુધી ગાસ્કેટની રિંગ્સ ચુસ્તપણે સંકુચિત ન થાય ત્યાં સુધી તમામ બોલ્ટને સજ્જડ કરો. બીજું, ગાસ્કેટ રિંગ અને ફ્લેંજ સીલિંગ ગ્રુવ સપાટીનું કદ અને ચોકસાઈ તપાસવી જોઈએ. જો સીલિંગ સંપર્ક સપાટીનું કદ ખોટું અથવા ખૂબ ખરબચડી હોય, તો ગાસ્કેટની રીંગ રીપેર અથવા અપડેટ થવી જોઈએ. વધુમાં, ગાસ્કેટ રિંગ અને ફ્લેંજ સીલિંગ ગ્રુવની સંપર્ક સપાટીમાં કેટલાક કાટ, રેતીના છિદ્રો, રેતીના છિદ્રો અથવા અશુદ્ધિઓ છે કે કેમ તે તપાસો. જો આવી ખામીઓ હોય, તો તે મુજબ સમારકામ, સમારકામ અથવા સાફ કરવું જોઈએ. 2. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાલ્વ કવર લીક વાલ્વ કવર લીકેજ, મુખ્યત્વે પેકિંગ સીલના લીકેજમાં પ્રગટ થાય છે. સૌ પ્રથમ, સીલ યોગ્ય રીતે પસંદ કરવામાં આવી છે કે કેમ અને તે સીલિંગ ગ્રુવ સાથે મેળ ખાય છે કે કેમ તે તપાસો. જો આવી સમસ્યાઓ હોય, તો સીલિંગ રિંગને બદલો અથવા સીલિંગ ગ્રુવને રિપેર કરો. બીજું, તપાસો કે સીલિંગ ભાગો બર, ફ્રેક્ચરિંગ, ટોર્સિયન અને અન્ય ઘટનાઓ દેખાય છે કે કેમ, આ કેસ સીલિંગ ભાગોને બદલવા માટે. વધુમાં, તપાસો કે દરેક સીલિંગ ગ્રુવની સીલિંગ સપાટી ખરબચડી છે કે અન્ય ખામીઓ છે. જો ત્યાં ખામીઓ હોય, તો ખામીઓ દૂર કરવી જોઈએ અથવા ક્ષતિગ્રસ્ત ભાગો અપડેટ કરવા જોઈએ. વાલ્વ કવર અથવા કૌંસમાં કમ્પ્રેશન દ્વારા સીલ કરવા માટે પેકિંગ છે. આ પેકિંગની સ્થાપના તપાસવી જોઈએ. જો એવું જણાય કે ઉપલા અને નીચલા પેકિંગને ઊંધુંચત્તુ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યું છે, તો તેને દૂર કરીને યોગ્ય પદ્ધતિ અનુસાર ફરીથી ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ. તદુપરાંત, સીલની સંપર્ક સપાટીની ચોકસાઇ ઉલ્લેખિત આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે કે કેમ તે તપાસો. 3. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાલ્વ બોડી કેવિટી યોગ્ય લિકેજ વાલ્વ બોડી કાસ્ટિંગ પ્રક્રિયામાં, કેટલીકવાર રેતીના છિદ્રો, રેતીના છિદ્રો અને અન્ય કાસ્ટિંગ ખામીઓ હશે, મશીનિંગ પ્રક્રિયામાં તે શોધવાનું મુશ્કેલ છે, એકવાર દબાણ લાગુ થઈ જાય, છુપાયેલ કાસ્ટિંગ ખામીઓ બહાર આવશે. આ કિસ્સામાં, વેલ્ડીંગ, સમારકામ અથવા અપડેટ કરવું જરૂરી છે. 4. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાલ્વ સીટ વાલ્વ પ્લેટ લિકેજ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે અથવા સર્વિસ કરતી વખતે સીટ પ્લેટ પર લીકેજ સામાન્ય ઘટના છે. સામાન્ય રીતે, તેને બે કેટેગરીમાં વિભાજિત કરી શકાય છે: એક સીલિંગ સપાટી લિકેજ છે, અન્ય સીલિંગ રિંગ રુટ લિકેજ છે. સૌ પ્રથમ, સીટ અને વાલ્વ પ્લેટ વચ્ચે સીલિંગ સપાટીના સંપર્કની ચોકસાઇ તપાસવી જોઈએ. સીલિંગ સપાટી ઓછામાં ઓછી જમીન હોવી જોઈએ. જો સપાટીની ચોકસાઈ ખૂબ ખરબચડી હોવાનું જણાય છે, તો તેને દૂર કરીને ફરીથી ગ્રાઉન્ડ કરવું જોઈએ. બીજું, સીલિંગ સપાટી પર પિટિંગ, ઇન્ડેન્ટેશન, રેતીના છિદ્રો, તિરાડો અને અન્ય ખામીઓ છે કે કેમ તે તપાસો. આ કિસ્સામાં, વાલ્વ પ્લેટ અથવા સીટ બદલવી જોઈએ. પ્રેશર સ્પ્રિંગ સાથે સીટ માટે, પ્રેશર સ્પ્રિંગની સ્થિતિસ્થાપકતા જરૂરિયાતોને પહોંચી વળવા માટે તપાસવી જોઈએ. જો સ્થિતિસ્થાપકતા નબળી પડી જાય, તો દબાણની વસંત અપડેટ થવી જોઈએ. તદુપરાંત, વાલ્વ પ્લેટ અને વાલ્વ સ્ટેમ વચ્ચેનું ટી-આકારનું જોડાણ ખૂબ ઢીલું છે કે કેમ તે તપાસો, જેના પરિણામે કમ્પ્રેશનની પ્રક્રિયામાં વાલ્વ પ્લેટનો ઝોક આવે છે. આ કિસ્સામાં, વાલ્વ પ્લેટને દૂર કરવી જોઈએ અને યોગ્ય કદમાં સમાયોજિત કરવી જોઈએ. ઇન્સ્ટોલેશન પ્રક્રિયા દરમિયાન વાલ્વ બોડીનું આંતરિક ઓપનિંગ વેલ્ડીંગ નિરીક્ષણ, આયર્ન ફાઇલિંગ, અશુદ્ધિઓ અને અન્ય વિદેશી સંસ્થાઓ દાખલ કરવા માટે સરળ છે. સ્થાપન પહેલાં આવી વિવિધ વસ્તુઓ સાફ કરવી જોઈએ. જો તમે સાફ કરવાનું ભૂલી જાવ અથવા સંપૂર્ણપણે સાફ ન કરો, તો તેનાથી વાલ્વ પ્લેટ અપેક્ષિત ઊંડાઈ કરતાં ઓછી બંધ થઈ જશે અને લિકેજ થશે, આ સ્થિતિમાં, ફરીથી સાફ કરવા માટે વાલ્વ બૉડીને દૂર કરો. સ્ટેનલેસ સ્ટીલ વાલ્વ સીટ શ્રેષ્ઠ ઇન્સ્ટોલેશન ટૂલ સાથે ઇન્સ્ટોલ કરેલી હોવી જોઈએ, અને સીટ તેની જગ્યાએ ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે તેની ખાતરી કરવા માટે તપાસ કરવી જોઈએ. જો થ્રેડને ઇચ્છિત ઊંડાઈ સુધી સ્ક્રૂ કરવામાં આવતી નથી, તો સીટ પર લિકેજ હશે. આ કિસ્સામાં, શ્રેષ્ઠ સાધન સાથે સીટ ફરીથી સ્થાપિત થવી જોઈએ.