વિવિધ સામાન્ય વાલ્વ અને વાલ્વ ઇન્ડક્શનની સામાન્ય વાલ્વ નિષ્ફળતાની વિશિષ્ટ પદ્ધતિઓ ઘટાડવા માટે વાલ્વનો યોગ્ય ઉપયોગ શીખવવા માટે

સામાન્ય વાલ્વ નિષ્ફળતાની વિશિષ્ટ પદ્ધતિઓને ઘટાડવા માટે વાલ્વનો યોગ્ય ઉપયોગ શીખવવા માટે વિવિધ સામાન્ય વાલ્વ અને વાલ્વ ઇન્ડક્શન કારણ કે ચિલર સિસ્ટમ સોફ્ટવેરમાં વિવિધ પ્રકારના વાલ્વ વરાળ અને પ્રવાહીના પ્રવાહને સમાયોજિત અને નિયંત્રિત કરવાની ભૂમિકા ભજવે છે. તેથી, તેના ઉત્પાદનની ગુણવત્તા ઔદ્યોગિક ચિલર સિસ્ટમ સોફ્ટવેરની સામાન્ય કામગીરીમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તે જ સમયે, વાલ્વનું સંચાલન અને ઉપયોગ લિકેજ તરફ દોરી જવા માટે સાવચેત નથી (એક્સપોઝર અને લિકેજ સહિત), વાલ્વનું વિરૂપતા, બેન્ડિંગ, ક્રેકીંગ વગેરે, ઓપરેટિંગ સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરે છે. કેટલીક સામાન્ય વાલ્વ નિષ્ફળતાઓ સામાન્ય રીતે ખોટી કામગીરીનું પરિણામ છે. તેથી, વાલ્વનો યોગ્ય ઉપયોગ એ સામાન્ય વાલ્વની નિષ્ફળતાને ઘટાડવાની મજબૂત ખાતરી છે. કારણ કે ચિલર સિસ્ટમ સોફ્ટવેરમાં વિવિધ પ્રકારના વાલ્વ વરાળ અને પ્રવાહીના પ્રવાહને સમાયોજિત અને નિયંત્રિત કરવાની ભૂમિકા ભજવે છે. તેથી, તેના ઉત્પાદનની ગુણવત્તા ઔદ્યોગિક ચિલર સિસ્ટમ સોફ્ટવેરની સામાન્ય કામગીરીમાં મહત્વપૂર્ણ ભૂમિકા ભજવે છે. તે જ સમયે, વાલ્વનું સંચાલન અને ઉપયોગ લિકેજ તરફ દોરી જવા માટે સાવચેત નથી (એક્સપોઝર અને લિકેજ સહિત), વાલ્વનું વિરૂપતા, બેન્ડિંગ, ક્રેકીંગ વગેરે, ઓપરેટિંગ સિસ્ટમની સામાન્ય કામગીરીને અસર કરે છે. કેટલીક સામાન્ય વાલ્વ નિષ્ફળતા સામાન્ય રીતે ખોટી કામગીરીનું પરિણામ છે. મોટા ઓપનિંગ વાલ્વ તરીકે, હેન્ડઓવર જોબ હેન્ડઓવર દરમિયાન એકબીજા વિના, ડેટા ટ્રાફિક પર્યાપ્ત નથી, તે મુજબ મળી આવ્યા પછી ગ્રહણ કર્યું, ભૂલથી માની લો કે વાલ્વ ખુલતો નથી અથવા ખુલ્લી ડિગ્રી અપૂરતી છે, ફરીથી ઓપન હાથ ધરવા માટે , જેમ કે વિશેષતામાં હાથને લંબાવવાનું શરૂ કર્યું અને ખૂબ સખત અને વાલ્વ સળિયાનું વિરૂપતા, વળાંક, ફાટવું, વગેરે. તેથી, વાલ્વનો યોગ્ય ઉપયોગ એ સામાન્ય વાલ્વની નિષ્ફળતાને ઘટાડવાની મજબૂત ખાતરી છે. ① જ્યારે વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે અને બંધ કરવામાં આવે છે, ત્યારે ખૂબ જ બળ લગાવવા અને ક્ષણનો હાથ લંબાવવાની સખત મનાઈ છે. (2) જ્યારે વાલ્વ મોટી ઉદઘાટન ડિગ્રીમાં હોય, ત્યારે હેન્ડવ્હીલને 1 ~ 2 વખત ફેરવવું જોઈએ જેથી તમામ ભૂલથી બંધ થઈ ગયેલા ના ખુલતા અટકાવવા અને વાસ્તવિક કામગીરી હાથ ધરવા. (3) રૂમ ભરવાની સામગ્રીમાં વાલ્વ સ્ટેમ સીલિંગ ફિલિંગ સામગ્રી ખૂબ વધારે અથવા ખૂબ ઓછી માટે યોગ્ય નથી, તે સલાહ આપવામાં આવે છે કે કેપને સ્ક્રૂ કરો મૂળભૂત રીતે નીચે ધસી શકાય છે, તે જ સમયે ગ્રીસની ચોક્કસ માત્રા જાળવી રાખવી જોઈએ. સામગ્રી રૂમ ભરવા. સ્ટેમ સાથે લીકેજને રોકવા માટે, સૂકા ઘર્ષણને ઓછું કરો, દાંડીના ડંખને ટાળો અને પછી વાલ્વને સરળતાથી ખોલો અને બંધ કરો. જે વાલ્વનો વારંવાર ઉપયોગ થતો નથી તે સિસ્ટમ ઑપ્ટિમાઇઝેશનની શરત હેઠળ સમયસર ખોલી અને બંધ કરી શકાય છે. (4) વાલ્વ બંધ થાય છે, જો કોઈ સીલબંધ બંધ કરી શકતું નથી, તો વાલ્વ કોર કેટલાક સુધારવા માટે છે, જેમ કે વાલ્વ હેન્ડવ્હીલ 1 ~ 2 ના અઝીમુથ ફરતા વર્તુળને ખોલવા માટે), વાલ્વની સિસ્ટમમાં માધ્યમનો ઝડપી પ્રવાહ. ફ્લશિંગ માટે કોર અને ઉચ્ચ દબાણવાળા ગેટ વાલ્વ, ઉચ્ચ દબાણવાળા ગેટ વાલ્વ અને દાણાદાર કણોના વાલ્વ હૃદયને દૂર કરવા માટે, હાર્ડ લૉક કર્યા પછી ફરી એકવાર કરી શકો છો. ⑤ વાલ્વ પરના હેન્ડવ્હીલને તેના માટે ઉપયોગમાં લેવા માટે ન લેવું જોઈએ, જેથી તેને ઈમરજન્સી એપ્લિકેશનમાં જોવા ન મળે. તમામ સામાન્ય કામગીરી માટે અથવા શટડાઉન પછી ફ્લોરિન વાલ્વમાં, વાલ્વ સ્ટેમમાંથી રેફ્રિજન્ટને બહાર નીકળતા અટકાવવા માટે સીલિંગ કેપને કડક કરવી જોઈએ. સામાન્ય રીતે, વાસ્તવિક કામગીરી કરવા માટે વાલ્વ હેન્ડવ્હીલને બદલવા માટે અન્ય વિશિષ્ટ સાધનો (જેમ કે રેંચ) નો ઉપયોગ કરી શકાતો નથી. જો વાલ્વને ડિસએસેમ્બલ અને રિપેર કરવાની જરૂર હોય, તો વાલ્વનો પહેલો છેડો સિસ્ટમ સૉફ્ટવેરથી ડિસએસેમ્બલ અને ડિસ્કનેક્ટ થવો જોઈએ, એટલે કે, સંબંધિત વાલ્વને બંધ કરો અને પછી રેફ્રિજરેશન કોમ્પ્રેસર, વાલ્વ અને સંબંધિત કનેક્શન ખોલો. શક્ય હોય ત્યાં સુધી પાઇપલાઇન રેફ્રિજન્ટ. તે જ સમયે, ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી માટે અગાઉથી તૈયારી કરો (ઉદાહરણ તરીકે, રબરના મોજા પહેરો, એમોનિયા સિસ્ટમ સૉફ્ટવેર માટે ગેસ માસ્ક તૈયાર કરો અને કુદરતી વેન્ટિલેશન હાથ ધરવા માટે સલામતી અકસ્માતો માટે સેન્ટ્રીફ્યુગલ પંખો ખોલો). ડિસએસેમ્બલીએ સિંગલ ફ્લો વાલ્વ સાથે વ્યવહાર ન કરવો જોઈએ, રેફ્રિજન્ટ વરાળ બ્રેક ઈજાને ટાળવા માટે, સિંગલ ફ્લો વાલ્વ અખરોટના ડિસએસેમ્બલીમાં, પ્રથમ સપ્રમાણ ઢીલું હોવું જોઈએ પરંતુ મેળવવાની જરૂર નથી, જેમ કે સિંગલ ફ્લો વાલ્વ લૂઝ, કોઈ રેફ્રિજન્ટ બ્રેક નહીં અનલોડ કરતી વખતે, જો હજી પણ રેફ્રિજન્ટ બ્રેક હોય, તો સિંગલ ફ્લો વાલ્વ હજી પણ કડક હોવો જોઈએ, કારણ શોધો અને ડિસએસેમ્બલી પછી ફરીથી દૂર કરો. તમામ પ્રકારના સાર્વત્રિક વાલ્વ અને વાલ્વનો સારાંશ A, વાલ્વ બોલ વાલ્વ, વાલ્વ સ્ટેમ દ્વારા ચલાવવામાં આવતા ખુલ્લા અને બંધ ભાગો (બોલ) અને વાલ્વની રોટરી પ્રવૃત્તિઓ માટે વાલ્વની મધ્ય રેખાની આસપાસ છે. વિશેષતાઓ: 1, પ્રતિકાર પહેરો: કારણ કે હાર્ડ સીલિંગ બોલ વાલ્વનો મુખ્ય ભાગ કાર્બન સ્ટીલ સ્પ્રે વેલ્ડીંગ છે, સીલિંગ રીંગ કાર્બન સ્ટીલ સ્પ્રે વેલ્ડીંગ છે, તેથી જ્યારે પાવર સ્વિચ થાય ત્યારે હાર્ડ સીલિંગ બોલ વાલ્વને મોટું નુકસાન પહોંચાડવું સરળ નથી. (તેની તીવ્રતા ઇન્ડેક્સ 65-70 છે) : 2, સારી સીલિંગ કાર્ય: કારણ કે સખત સીલિંગ બોલ વાલ્વની સીલિંગ એ માનવ ગ્રાઇન્ડીંગનો ઉપયોગ છે, જ્યાં સુધી વાલ્વ કોર અને સીલિંગ રિંગ સંપૂર્ણપણે સુસંગત ન હોય ત્યાં સુધી લાગુ કરી શકાય નહીં. તેથી તેના હવાચુસ્ત સ્વભાવનો અર્થ થાય છે. 3, પાવર સ્વીચ લાઇટ: કારણ કે સખત સીલિંગ બોલ વાલ્વની સીલિંગ રીંગનો તળિયે ટોર્સિયન સ્પ્રિંગનો ઉપયોગ કરીને સીલિંગ રીંગ અને વાલ્વ કોરને ચુસ્તપણે એકસાથે રાખવામાં આવે છે, તેથી જ્યારે બાહ્ય ઉર્જા પ્રિટાઇટનિંગ ફોર્સ કરતાં વધી જાય ત્યારે પાવર સ્વીચ ખૂબ જ હળવી હોય છે. ટોર્સિયન વસંત. 4, લાંબી સેવા જીવન: ક્રૂડ ઓઈલ, રાસાયણિક પ્લાન્ટ, પાવર જનરેશન, પેપર ઈન્ડસ્ટ્રી, ન્યુક્લિયર એનર્જી, એરલાઈન્સ, રોકેટ અને અન્ય એકમો અને દરેકના રોજિંદા જીવનમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. લાભ: ફાયદા: 1, પ્રવાહી અવરોધ નાનો છે, અને તેનો પ્રતિકાર ગુણાંક સમાન કદના પાઇપ જેટલો જ છે. 2, સરળ માળખું, નાના કદ, પ્રકાશ વજન. 3, સ્પેક્ટ્રમની નજીક, અને વાલ્વ સપાટીના કાચી સામગ્રીનો ઉપયોગ પ્લાસ્ટિક, સારી હવાચુસ્તતા, અલ્ટ્રાફિલ્ટરેશન ઉપકરણમાં પણ કરવામાં આવ્યો છે. 4. પ્રાયોગિક કામગીરી અનુકૂળ છે, ઝડપી ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ, માત્ર ઓપનિંગથી ક્લોઝિંગ સુધી 90° ફેરવવાની જરૂર છે, જે રિમોટ ઓપરેશન માટે અનુકૂળ છે. 5, અનુકૂળ જાળવણી, સરળ બોલ વાલ્વ માળખું, સીલિંગ રિંગ સામાન્ય રીતે તમામ ક્રિયા છે, વસ્તુઓમાંથી સ્પેરપાર્ટસ છૂટા પાડવા અને રિપ્લેસમેન્ટ ખૂબ અનુકૂળ છે. 6, વિશાળ એપ્લિકેશન, પાઇપનો વ્યાસ નાનાથી થોડા મિલીમીટર સુધી, મોટાથી કેટલા મીટર સુધી, ઉચ્ચ વેક્યુમ પંપ અથવા ઉચ્ચ દબાણનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. બે, સ્ટોપ વાલ્વ (1) ફાયર ગેટ વાલ્વ: હેન્ડ વ્હીલ અને વાલ્વ સ્ટેમના સ્ક્રુ દાંતના અગાઉથી અથવા ઉપાડ અનુસાર વાલ્વ સ્ટેમ સાથે જોડાયેલ છિદ્રાળુ પ્લેટને વધારવા અથવા ઘટાડવા માટે હેન્ડ વ્હીલને ફેરવો, જેથી તે સક્ષમ થઈ શકે. અને ફંક્શન બંધ કરો. ફાયર ગેટ વાલ્વના નીચેના ફાયદા છે: 1, પ્રવાહી અવરોધ નાનો છે, સપાટીને માધ્યમ દ્વારા ધોવાઇ અને કોતરવામાં આવે છે. 2, વધુ પ્રયત્નો ખોલો અને બંધ કરો. 3, મધ્યમ પ્રવાહ મર્યાદિત નથી, કોઈ અશાંતિ નથી, દબાણમાં કોઈ ઘટાડો નથી. 4, સરળ શરીર, ટૂંકા બંધારણનું કદ, સારું ઉત્પાદન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયા પ્રદર્શન, વિશાળ એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર. ફાયર ગેટ વાલ્વની ખામીઓ નીચે મુજબ છે: 1, સપાટીની મધ્યમાં ધોવાણ અને ઘર્ષણ કરવું સરળ છે, જાળવણી ખૂબ મુશ્કેલ છે. 2, કદ પ્રમાણમાં મોટું છે, ઉદઘાટન ચોક્કસ ઇન્ડોર જગ્યા, લાંબી ઉદઘાટન અને બંધ થવાનો સમય હોવો જોઈએ. 3, માળખું જટિલ છે. (બે) ડાર્ક રોડ ગેટ વાલ્વ: જેને રોટરી રોડ ગ્લોબ વાલ્વ પણ કહેવાય છે (જેને ડાર્ક રોડ વેજ ટાઇપ ગેટ વાલ્વ પણ કહેવાય છે). સ્ટેમ નટ ગેટ વાલ્વ પર ગોઠવાયેલ છે, અને હેન્ડવ્હીલ સ્ટેમને ફેરવવા માટે દબાણ કરવા માટે ફરે છે, અને ગેટ વાલ્વ ઉભા થાય છે. સામાન્ય રીતે દાંડીના તળિયે ટ્રેપેઝોઇડલ થ્રેડ હોય છે. વાલ્વ તળિયે સ્ક્રુ દાંત અને પિસ્ટન વાલ્વ પર માર્ગદર્શિકા ગ્રુવ અનુસાર, પરિભ્રમણ પ્રવૃત્તિ સમાન રેખીય ગતિ બની જાય છે, એટલે કે, વાસ્તવિક ઓપરેટિંગ ટોર્ક વાસ્તવિક ઓપરેટિંગ ડ્રાઇવિંગ ફોર્સ બની જાય છે. ત્રણ, ડિસ્ક વાલ્વ: બટરફ્લાય વાલ્વ, જેને ફ્લૅપ હૂક વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે રેગ્યુલેટિંગ વાલ્વનું એક સરળ માળખું છે, તેનો ઉપયોગ લો વોલ્ટેજ પાઇપલાઇન તરીકે થઈ શકે છે, માધ્યમ સ્વીચ એડજસ્ટમેન્ટ ડિસ્ક વાલ્વ ભાગોને બંધ કરવા માટે છે (પિસ્ટન વાલ્વ અથવા બટરફ્લાય પ્લેટ) ડિસ્ક માટે, વાલ્વ ખોલવા અને બંધ કરવા માટે વાલ્વ શાફ્ટની આસપાસ ચુસ્તપણે. ચાર, સ્ટોપ વાલ્વ: ચેક વાલ્વ એ માધ્યમના જ પ્રવાહ અને સંપૂર્ણ સ્વયંસંચાલિત ખુલ્લા અને બંધ પિસ્ટન વાલ્વનો સંદર્ભ આપે છે, જેનો ઉપયોગ મધ્યમ પ્રતિવર્તી વાલ્વને ટાળવા માટે થાય છે, જેને રિવર્સ વાલ્વ, થ્રોટલ વાલ્વ, રિવર્સ વાલ્વ અને બેક પ્રેશર વાલ્વ તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે. ચેક વાલ્વ એક પ્રકારનો સ્વચાલિત વાલ્વનો છે, તેનું મુખ્ય કાર્ય મધ્યમ કાઉન્ટરકરન્ટને ટાળવાનું, પંપને ટાળવાનું અને મોટરને ફેરવવા માટે પ્રોત્સાહન આપવાનું છે અને તેના વાસણો મધ્યમ પ્રકાશન છે. પાંચ, વાલ્વ: સલામતી વાલ્વ એ બાહ્ય બળ હેઠળના ખુલ્લા અને બંધ ભાગો છે જે સામાન્ય રીતે બંધ સ્થિતિમાં સ્થિત હોય છે, જ્યારે સુવિધા અથવા પાઇપલાઇનમાં મધ્યમ દબાણ પ્રમાણભૂત મૂલ્ય કરતાં વધી જાય છે, સિસ્ટમ અનુસાર મધ્યમ દબાણને રોકવા માટે અનન્ય વાલ્વના ઉલ્લેખિત ડેટાની બહારની પાઇપલાઇન અથવા સુવિધાઓ. વાલ્વ સેલ્ફ વાલ્વ ક્લાસનો છે, જેનો ઉપયોગ મુખ્યત્વે હીટિંગ ફર્નેસ, પ્રેશર વેસલ અને પાઇપલાઇનમાં થાય છે, ઓપરેટિંગ પ્રેશર સ્ટાન્ડર્ડ વેલ્યુ કરતાં વધી જતું નથી, મુખ્ય ગેરંટી અસરની જીવન સલામતી અને સુવિધાઓની કામગીરી માટે. છ, નીચા લિકેજ અને ઉચ્ચ સીલિંગ વાલ્વ: નીચા લિકેજ અને ઉચ્ચ સીલિંગ વાલ્વની ભૂમિકા: તે સિસ્ટમ સોફ્ટવેરની ખોટી કામગીરીને કારણે અને પાઇપલાઇન વાલ્વમાં ઇન્સ્ટોલ કરેલા સ્ટીમ લિકેજના સંચયને કારણે સિસ્ટમ સોફ્ટવેરને ટાળવાનું છે. તે સ્ટાર્ટઅપ પાઇપલાઇનમાં સ્થાપિત થાય છે, સામાન્ય રીતે ખુલ્લી પરિસ્થિતિમાં, ફક્ત ઇનલેટ દબાણમાં બંધ થવા માટે દબાણ સેટ કરે છે, તેનું મુખ્ય કાર્ય ન્યુમેટિક વાલ્વ સેવનને કારણે લીકેજ દૂર કરવાનું છે, દબાણ નિયમનકારી વાલ્વ (a) પ્રમાણસર દબાણ ઘટાડવાનું વાલ્વ : પાયલોટ વાલ્વ ખોલવાનું બધું ઘડિયાળની દિશામાં ટોપ એડજસ્ટમેન્ટ એન્કર બોલ્ટનો ઉપયોગ કરીને કરવામાં આવે છે, જેથી ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ સંકોચનને કારણે થતી સ્થિતિસ્થાપકતા, જેથી પાયલોટ વાલ્વ પલ્સ ડેમ્પર ડેન્ટ ડાઉન થાય, પાયલોટ વાલ્વ ક્રેન્કશાફ્ટ પર બળની અસર, જેથી પાયલોટ વાલ્વ ખોલવા માટે ઓફસેટ ડાઉન થાય. જ્યારે પાયલોટ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ સ્ટીમ α સેફ્ટી ચેનલ (સ્ટીમ એડજસ્ટમેન્ટ સેફ્ટી ચેનલ) દ્વારા સ્ટીમ પાઇપ સેક્શનના A પોલાણમાં, પાયલોટ વાલ્વ દ્વારા પાયલોટ વાલ્વ રીંગ કેવિટીમાં, β સલામતી ચેનલમાંથી તરત જ નીચે પિસ્ટન રોડ સિલિન્ડરની છાતી અને પેટની પોલાણમાં મોકલવામાં આવે છે. ચેમ્બર A માં વરાળના સતત પુરવઠા હેઠળ, દબાણ સતત વધે છે, જે પિસ્ટન સળિયાને સ્લાઇડ કરવા અને વિતરણ વાલ્વ ખોલવા માટે પ્રોત્સાહન આપે છે. આ સમયે, વરાળનો એક અનંત પ્રવાહ ચેમ્બર A થી ચેમ્બર B તરફ વહે છે. જ્યારે મધ્ય અને ડાઉનસ્ટ્રીમના ઇનલેટ અને આઉટલેટ વિભાગના ચેમ્બર B માં લોડ પહોંચે છે, ત્યારે વધારાની વરાળ ચેમ્બર B માં દબાણ સતત વધતું જાય છે. સલામતી ચેનલ γ (પ્રેશર મેગ્નેટિક ઇન્ડક્શન સેફ્ટી ચેનલ) અનુસાર સતત વધતું દબાણ પાઇલોટ વાલ્વ પલ્સ ડેમ્પર ચેમ્બરને પ્રતિસાદ, પાયલોટ વાલ્વ ડાયાફ્રેમ અપવર્ડ બહિર્મુખ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ દબાણના એડજસ્ટમેન્ટના ઉપલા છેડાથી છુટકારો મેળવો, પાયલોટ વાલ્વ નાનું છે અથવા બંધ છે. આગળ, અપસ્ટ્રીમ અને ડાઉનસ્ટ્રીમ α સલામત માર્ગમાંથી વરાળ સ્ત્રોતને નીચે કરો અથવા બંધ કરો. જ્યારે પિસ્ટન સળિયાના સિલિન્ડરનું થોરાસિક અને પેટનું દબાણ ઓછું થાય છે, ત્યારે નીચે ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ કેલિબ્રેશનની અસર હેઠળ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન વાલ્વને સમાયોજિત અથવા બંધ કરવામાં આવે છે, પછી B પોલાણમાં દબાણ ધીમે ધીમે ઘટાડવામાં આવે છે, જેથી લક્ષ્ય હાંસલ કરી શકાય. ટ્રાન્સફોર્મર ચક્ર. (બે) તાત્કાલિક પ્રકારનું પ્રેશર રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ: તાત્કાલિક અસર ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ પ્લાસ્ટિક ફિલ્મ પ્રકારનું પ્રેશર રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ તાત્કાલિક અસર ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ, પલ્સ ડેમ્પર, પિસ્ટન રોડ, હાઈ પ્રેશર ગેટ વાલ્વ, પિસ્ટન વાલ્વ અને અન્યને સમાયોજિત કરીને ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ પ્લાસ્ટિક ફિલ્મ પ્રકારનું દબાણ નિયમનકારી વાલ્વ કી ભાગો. પલ્સ ડેમ્પરનો ઉપયોગ પિસ્ટન વાલ્વને તરત જ દબાણ કરવા અને દબાણને દૂર કરવા અને પ્રેશર ટ્યુબને સ્થિર કરવા પ્રેશર ડિસ્કની શરૂઆતની ડિગ્રીને સમાયોજિત કરવા માટે થાય છે. (3) અગ્રણી પ્રેશર રેગ્યુલેટર વાલ્વ: પ્રેશર રેગ્યુલેટર વાલ્વનો ઉપયોગ પાયલોટ સંચાલિત રાહત વાલ્વમાં થાય છે જે ઉદઘાટનના શરીરમાં હોય છે અને ટ્રાફિકના ઉદઘાટનને વ્યવસ્થિત કરવા, માધ્યમના દબાણને ઘટાડવા માટે, તે જ સમયે આધાર રાખે છે. ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ ઓપનિંગના પ્રેશર એડજસ્ટમેન્ટ પછી વાલ્વની અસર પર, ચોક્કસ વિસ્તારમાં દબાણ પછી વાલ્વ રાખો, સંજોગોમાં આયાત કરેલા સતત ફેરફારનું દબાણ, સેટિંગમાં ઇનવર્ડ અને આઉટવર્ડ પ્રેશરની શ્રેણી જાળવવા માટે દૈનિક જીવન ઉત્પાદન ઉત્પાદનની જાળવણી પછી સાધનસામગ્રી આઠ, ફ્લોટ બોલ વાલ્વ: ફ્લોટ્સને શરૂઆતથી અંત સુધી દરિયામાં તરતા રહેવાની જરૂર છે, જ્યારે નદી વધે છે, ત્યારે ફ્લોટ્સ પણ ઉદયને અનુસરે છે. ડ્રિફ્ટ અપ ક્રેન્કશાફ્ટને ઉપર ધકેલે છે. ક્રેન્કશાફ્ટ બીજા છેડે વાલ્વ સાથે જોડાયેલ છે, અને જ્યારે કોઈ ચોક્કસ બિંદુ સુધી ઉભું કરવામાં આવે છે, ત્યારે ક્રેન્કશાફ્ટ પ્લાસ્ટિક પિસ્ટન રોડ પેડને ટેકો આપે છે, જે પાણીથી બંધ હોય છે. જેમ જેમ પાણીનું સ્તર ઘટે છે તેમ, ફ્લોટ ઘટે છે, અને ક્રેન્કશાફ્ટ પિસ્ટન સળિયાના પેડને ખોલે છે.