વાલ્વનો ઉપયોગ અને જાળવણીનું મૂળભૂત જ્ઞાન: વાલ્વના ઇન્સ્ટોલેશનમાં બાબતો અને વિગતો પર ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે

વાલ્વનો ઉપયોગ અને જાળવણીનું મૂળભૂત જ્ઞાન: વાલ્વના ઇન્સ્ટોલેશનમાં બાબતો અને વિગતો પર ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે. કેટલાક મૂળભૂત પરિમાણો રાષ્ટ્રીય અને વિભાગીય ધોરણો ધરાવે છે. વાલ્વના ઇનલેટ અને આઉટલેટ પેસેજના નજીવા વ્યાસને વાલ્વનો નજીવો વ્યાસ કહેવામાં આવે છે. તે મિલિમીટર (mm) માં Dg (ટ્રાયલ માટે રાષ્ટ્રીય ધોરણ Dn) દ્વારા રજૂ થાય છે. વાલ્વનો નજીવો વ્યાસ રાષ્ટ્રીય ધોરણ GB1074-70 માં સ્પષ્ટ થયેલ છે. વાલ્વની નજીવી વ્યાસ શ્રેણી કોષ્ટક 1-1 માં દર્શાવવામાં આવી છે. સામાન્ય સંજોગોમાં, વાલ્વનો નજીવો વ્યાસ વાસ્તવિક વ્યાસ સાથે સુસંગત હોય છે. એક એવી ઘટના છે કે નજીવા વ્યાસ ઉચ્ચ દબાણના રાસાયણિક ઉદ્યોગ અને પેટ્રોલિયમમાં વપરાતા બનાવટી વાલ્વના વાસ્તવિક વ્યાસ સાથે સુસંગત નથી. વાલ્વના નજીવા દબાણને વાલ્વનું નામાંકિત દબાણ કહેવામાં આવે છે. તે Pg દ્વારા વ્યક્ત થાય છે (રાષ્ટ્રીય ધોરણ PN દ્વારા વ્યક્ત કરવામાં આવે છે, દબાણ એકમ બાર છે), અને એકમ kg બળ /cm2 (kgf/cm2) છે. જો Pg16 વાલ્વ પર ચિહ્નિત થયેલ હોય, તો વાલ્વનું નજીવા દબાણ 16 kg બળ/cm 2 છે. વાલ્વનું નજીવા દબાણ રાષ્ટ્રીય ધોરણ GB1048-70 માં નિર્દિષ્ટ થયેલ છે. વાલ્વની નજીવી દબાણ શ્રેણી કોષ્ટક 1-2 માં દર્શાવવામાં આવી છે. વાલ્વની વાસ્તવિક દબાણ ક્ષમતા ઘણીવાર વાલ્વના નજીવા દબાણ કરતા ઘણી મોટી હોય છે, જે સલામતી પરિબળને ધ્યાનમાં લેવા માટે રચાયેલ છે. વાલ્વ પ્રેશર ટેસ્ટની મજબૂતાઈમાં, નજીવા દબાણ કરતાં વધુ સ્વીકાર્યની જોગવાઈઓ અનુસાર, વાલ્વની કાર્યકારી સ્થિતિમાં, દબાણના કામ પર સખત રીતે વિભાજિત કરવામાં આવે છે, સામાન્ય રીતે નજીવા દબાણ મૂલ્ય કરતાં ઓછું પસંદ કરો. ત્રણ, દબાણની કાર્યકારી સ્થિતિમાં વાલ્વના કાર્યકારી દબાણ અને વાલ્વના કાર્યકારી તાપમાન વચ્ચેના સંબંધને વાલ્વનું કાર્યકારી દબાણ કહેવામાં આવે છે, જે સામગ્રી અને વાલ્વના માધ્યમના કાર્યકારી તાપમાન સાથે સંબંધિત છે. . P દ્વારા રજૂ કરવામાં આવેલ, P શબ્દના નીચેના જમણા ખૂણેની આકૃતિ એ મધ્યમ ** ઉચ્ચ તાપમાન છે જેને 10 પૂર્ણાંક વડે વિભાજિત કરવામાં આવે છે. ઉદાહરણ તરીકે, P42 425℃ ના ઉચ્ચતમ તાપમાને વાલ્વ માધ્યમનું કાર્યકારી દબાણ સૂચવે છે. વાલ્વ વર્કિંગ ટેમ્પરેચર અને અનુરૂપ મોટા વર્કિંગ પ્રેશર ચેન્જ ટેબલ ટુંકમાં. કોષ્ટક 1-3, 4, 5 જુઓ. એપ્લિકેશન ઉદાહરણ: પાઇપલાઇન પર 425℃ ના મધ્યમ કાર્યકારી તાપમાનમાં 40kg ફોર્સ/સેમી 2 કાર્બન સ્ટીલ વાલ્વ, તેનું મહત્તમ કાર્યકારી દબાણ એ છે કે કોષ્ટક 1 માંથી પ્રથમ છ કેટલા છે. 3 કાર્બન સ્ટીલ કૉલમ, નીચે જોવા માટે 425℃ એક ગ્રીડનું કાર્યકારી તાપમાન શોધો અને પછી નીચે જોવા માટે 40 કિગ્રા ફોર્સ/સેમી 2 એ ગ્રીડના નજીવા દબાણના સ્તંભને તપાસો, બે બારના આંતરછેદ પરની સંખ્યા છે. આ કાર્બન સ્ટીલ વાલ્વનું મહત્તમ કાર્યકારી દબાણ P4222 kg/cm 2 વાલ્વનું યોગ્ય માધ્યમ વાલ્વની ડિઝાઇન અને પસંદગીમાં ધ્યાનમાં લેવાનું એક પરિબળ છે. "વાલ્વ માધ્યમ" માં કેવી રીતે નિપુણતા મેળવવી તે કૃપા કરીને વાલ્વના નમૂના અને કાટરોધક માર્ગદર્શિકા તેમજ વાલ્વનો ઉપયોગ અને જાળવણી વાંચો જ્ઞાન: ઇન્સ્ટોલેશન વાલ્વને વાલ્વ ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિની બાબતો અને વિગતો પર ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે, તે માટે અનુકૂળ હોવું આવશ્યક છે. ઑપરેશન: ભલે ઇન્સ્ટોલેશન અસ્થાયી રૂપે મુશ્કેલ હોય, પણ ઑપરેટરના લાંબા ગાળાના કામ માટે પણ. તે વધુ સારું છે કે વાલ્વ હેન્ડવ્હીલ છાતી સાથે ગોઠવાયેલ હોય (સામાન્ય રીતે ઓપરેટિંગ ફ્લોરથી 1.2 મીટર દૂર), જેથી વાલ્વ ખોલવા અને બંધ કરવામાં સરળતા રહે. ગ્રાઉન્ડ વાલ્વ હેન્ડવ્હીલ ઉપરની તરફ હોવું જોઈએ, નમવું નહીં, જેથી બેડોળ કામગીરી ટાળી શકાય. દિવાલ મશીન સાધનોના વાલ્વ પર આધાર રાખે છે, પરંતુ ઓપરેટરને ઊભા રહેવા માટે જગ્યા પણ છોડે છે. ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, સ્પષ્ટીકરણ અને પ્રકાર ચકાસવા માટે વાલ્વનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ અને કોઈ નુકસાન છે કે કેમ તે ઓળખવા માટે, ખાસ કરીને વાલ્વ સ્ટેમ માટે. વાલ્વ ઇન્સ્ટોલેશન ગુણવત્તા, ઉપયોગને સીધી અસર કરે છે, તેથી સાવચેતીપૂર્વક ધ્યાન આપવું આવશ્યક છે. (1) દિશા અને સ્થિતિ ઘણા વાલ્વમાં દિશાસૂચક હોય છે, જેમ કે ગ્લોબ વાલ્વ, થ્રોટલ વાલ્વ, રિડ્યુસિંગ વાલ્વ, ચેક વાલ્વ વગેરે, જો તેને ઊંધુ ઊંધી કરવામાં આવે તો તે ઉપયોગની અસર અને જીવનને અસર કરશે (જેમ કે થ્રોટલ વાલ્વ), અથવા નહીં. બિલકુલ કામ કરો (જેમ કે વાલ્વ ઘટાડવા), અને જોખમ પણ પેદા કરે છે (જેમ કે ચેક વાલ્વ). સામાન્ય વાલ્વ, વાલ્વ બોડી પર દિશા ચિહ્ન; જો નહિં, તો તે વાલ્વના કાર્યકારી સિદ્ધાંત અનુસાર યોગ્ય રીતે ઓળખવું જોઈએ. ગ્લોબ વાલ્વનો વાલ્વ ચેમ્બર અસમપ્રમાણ છે, પ્રવાહીને વાલ્વ પોર્ટ દ્વારા નીચેથી ઉપર તરફ જવા દેવું જોઈએ, જેથી પ્રવાહીનો પ્રતિકાર નાનો હોય (આકાર દ્વારા નિર્ધારિત), બળ બચત ખોલો (મધ્યમ દબાણને કારણે) , માધ્યમ પેકિંગ પર દબાણ કરતું નથી, સરળ જાળવણી પછી બંધ થાય છે, તેથી જ ગ્લોબ વાલ્વને ઊંધો કરી શકાતો નથી. અન્ય વાલ્વની પણ પોતાની લાક્ષણિકતાઓ છે. વાલ્વ ઇન્સ્ટોલેશનની સ્થિતિ, ઑપરેશન માટે અનુકૂળ હોવી જોઈએ: ભલે ઇન્સ્ટોલેશન અસ્થાયી રૂપે મુશ્કેલ હોય, પણ ઑપરેટરના લાંબા ગાળાના કામ માટે પણ. તે વધુ સારું છે કે વાલ્વ હેન્ડવ્હીલ છાતી સાથે ગોઠવાયેલ હોય (સામાન્ય રીતે ઓપરેટિંગ ફ્લોરથી 1.2 મીટર દૂર), જેથી વાલ્વ ખોલવા અને બંધ કરવામાં સરળતા રહે. ગ્રાઉન્ડ વાલ્વ હેન્ડવ્હીલ ઉપરની તરફ હોવું જોઈએ, નમવું નહીં, જેથી બેડોળ કામગીરી ટાળી શકાય. દિવાલ મશીન સાધનોના વાલ્વ પર આધાર રાખે છે, પરંતુ ઓપરેટરને ઊભા રહેવા માટે જગ્યા પણ છોડે છે. લિફ્ટિંગ ઓપરેશન, ખાસ કરીને એસિડ અને આલ્કલી, ઝેરી માધ્યમોને ટાળવા માટે, અન્યથા તે સુરક્ષિત નથી. ગેટને પલટાવશો નહીં (એટલે ​​કે હેન્ડ વ્હીલ નીચે કરો), અન્યથા માધ્યમ લાંબા સમય સુધી બોનેટની જગ્યામાં રહેશે, દાંડીને કાટવામાં સરળ રહેશે અને કેટલીક પ્રક્રિયા જરૂરિયાતો માટે બિનસલાહભર્યા છે. તે જ સમયે પેકિંગ બદલવું અસુવિધાજનક છે. સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ ખોલો, જમીનમાં ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં, અન્યથા ભીના કાટને કારણે સ્ટેમ ખુલ્લું છે. લિફ્ટ ચેક વાલ્વ, સ્થાપન તેની ખાતરી કરવા માટે કે ડિસ્ક ઊભી છે, જેથી લવચીક પ્રશિક્ષણ. સ્વિંગ ચેક વાલ્વ, જ્યારે સ્થાપિત થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે કે પિન સ્તર, જેથી લવચીક સ્વિંગ. રિડ્યુસિંગ વાલ્વ આડી પાઇપ પર સીધું ઇન્સ્ટોલ કરવું જોઈએ અને કોઈપણ દિશામાં નમવું નહીં. (2) બાંધકામ કામગીરી સ્થાપન અને બાંધકામમાં બરડ સામગ્રીથી બનેલા વાલ્વ પર પ્રહાર ન થાય તેની કાળજી રાખવી જોઈએ. ઇન્સ્ટોલેશન પહેલાં, સ્પષ્ટીકરણ અને પ્રકાર ચકાસવા અને ખાસ કરીને વાલ્વ સ્ટેમ માટે કોઈ નુકસાન છે કે કેમ તે ઓળખવા માટે વાલ્વનું નિરીક્ષણ કરવું જોઈએ. તે ત્રાંસી છે કે કેમ તે જોવા માટે પણ થોડી વાર ફેરવો, કારણ કે પરિવહનની પ્રક્રિયામાં, વાલ્વ સ્ટેમને બમ્પ કરવું સરળ છે. તેમજ વાલ્વમાં ભંગાર. વાલ્વ ઉપાડતી વખતે, દોરડાને હેન્ડવ્હીલ અથવા સ્ટેમ સાથે બાંધવું જોઈએ નહીં જેથી આ ઘટકોને નુકસાન ન થાય, ફ્લેંજ સાથે બાંધવું જોઈએ. પાઇપલાઇન સાથે જોડાયેલા વાલ્વ માટે, સાફ કરવાની ખાતરી કરો. સંકુચિત હવાનો ઉપયોગ આયર્ન ઓક્સાઇડ ચિપ્સ, રેતી, વેલ્ડિંગ સ્લેગ અને અન્ય ભંગાર દૂર કરવા માટે થઈ શકે છે. આ પ્રકારની વસ્તુઓ, વાલ્વની સીલિંગ સપાટીને ખંજવાળવામાં સરળ નથી, જેમાં વિવિધ પ્રકારના મોટા કણો (જેમ કે વેલ્ડીંગ સ્લેગ) પણ સામેલ છે, પરંતુ નાના વાલ્વને પણ અવરોધિત કરી શકે છે, જેથી તે નિષ્ફળ જાય. સ્ક્રુ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, સીલિંગ પેકિંગ (થ્રેડ અને એલ્યુમિનિયમ તેલ અથવા પોલિટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિન કાચા માલનો પટ્ટો) પાઇપ થ્રેડ પર વીંટાળવો જોઈએ, વાલ્વમાં પ્રવેશશો નહીં, જેથી વાલ્વ મેમરી પ્રોડક્ટ ન બને, મીડિયાના પ્રવાહને અસર કરે. ફ્લેંજ્ડ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે, બોલ્ટને સમપ્રમાણરીતે અને સમાનરૂપે સજ્જડ કરવા પર ધ્યાન આપો. વાલ્વ ફ્લેંજ અને પાઇપ ફ્લેંજ સમાંતર, વાજબી ક્લિયરન્સ હોવા જોઈએ, જેથી વધુ પડતા દબાણથી બચી શકાય અથવા તો વાલ્વ ક્રેકીંગ પણ ન થાય. ખાસ કરીને બરડ સામગ્રી અને ઓછી તાકાતવાળા વાલ્વ માટે. પાઈપો વડે વેલ્ડિંગ કરવા માટેના વાલ્વને પહેલા સ્પોટ-વેલ્ડ કરવા જોઈએ, પછી બંધ ભાગોને સંપૂર્ણપણે ખોલવા જોઈએ, અને પછી ડેડ વેલ્ડિંગ કરવું જોઈએ. (3) રક્ષણાત્મક પગલાં કેટલાક વાલ્વમાં બાહ્ય સુરક્ષા પણ હોવી જોઈએ, જે ઇન્સ્યુલેશન અને ઠંડક છે. ઇન્સ્યુલેશનમાં ક્યારેક ગરમ વરાળની રેખાઓ ઉમેરવામાં આવે છે. ઉત્પાદનની જરૂરિયાતો અનુસાર, કયા પ્રકારના વાલ્વને ઇન્સ્યુલેટેડ અથવા ઠંડા રાખવા જોઈએ. સૈદ્ધાંતિક રીતે, જ્યાં વાલ્વમાંનું માધ્યમ તાપમાનને ખૂબ ઘટાડે છે, તે ઉત્પાદન કાર્યક્ષમતાને અસર કરશે અથવા વાલ્વને સ્થિર કરશે, તમારે ગરમી રાખવાની જરૂર છે, અથવા તો ગરમીને મિશ્રિત કરવાની જરૂર છે; જ્યાં ખુલ્લા વાલ્વ, ઉત્પાદન માટે પ્રતિકૂળ અથવા હિમ અને અન્ય પ્રતિકૂળ ઘટનાઓનું કારણ બને છે, ત્યાં ઠંડુ રાખવું જરૂરી છે. ઇન્સ્યુલેશન સામગ્રી એસ્બેસ્ટોસ, સ્લેગ ઊન, કાચ ઊન, પર્લાઇટ, ડાયટોમાઇટ, વર્મીક્યુલાઇટ, વગેરે છે; ઠંડક સામગ્રીમાં કૉર્ક, પર્લાઇટ, ફીણ, પ્લાસ્ટિક અને તેથી વધુનો સમાવેશ થાય છે. (4) બાયપાસ અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ કેટલાક વાલ્વ, જરૂરી સુરક્ષા સુવિધાઓ ઉપરાંત, પરંતુ તેમાં બાયપાસ અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટેશન પણ હોય છે. બાયપાસ સ્થાપિત કરવામાં આવ્યો હતો. છટકું સુધારવા માટે સરળ. અન્ય વાલ્વ, બાયપાસ દ્વારા પણ સ્થાપિત. બાયપાસ ઇન્સ્ટોલ કરવું કે કેમ, તે વાલ્વની સ્થિતિ, મહત્વ અને ઉત્પાદન જરૂરિયાતો પર આધારિત છે. (5) પેકિંગ રિપ્લેસમેન્ટ ઇન્વેન્ટરી વાલ્વ, કેટલાક પેકિંગ સારું નથી, કેટલાક મીડિયાના ઉપયોગ સાથે મેળ ખાતા નથી, આ માટે પેકિંગ બદલવાની જરૂર છે. વાલ્વ ઉત્પાદકો વિવિધ માધ્યમોના હજારો એકમોના ઉપયોગને ધ્યાનમાં લઈ શકતા નથી, સ્ટફિંગ બોક્સ હંમેશા સામાન્ય રુટથી ભરેલું હોય છે, પરંતુ જ્યારે તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે ફિલરને માધ્યમમાં અનુકૂળ થવા દેવું જોઈએ. ફિલરને બદલતી વખતે, રાઉન્ડ બાય રાઉન્ડ દબાવો. 45 ડિગ્રી સુધીની દરેક રીંગ સીમ યોગ્ય છે, રીંગ અને રીંગ 180 ડિગ્રી ખુલે છે. પેકિંગની ઊંચાઈએ ગ્રંથિને દબાવવાનું ચાલુ રાખવા માટે રૂમને ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ. હાલમાં, ગ્રંથિના નીચેના ભાગમાં પેકિંગ ચેમ્બરને યોગ્ય ઊંડાઈ સુધી દબાવવું જોઈએ, જે સામાન્ય રીતે પેકિંગ ચેમ્બરની કુલ ઊંડાઈના 10-20% હોઈ શકે છે. ઉચ્ચ માંગ વાલ્વ માટે, સંયુક્ત કોણ 30 ડિગ્રી છે. રિંગ્સ વચ્ચેની સીમ 120 ડિગ્રીથી અટકી ગઈ છે. ઉપરોક્ત ફિલર્સ ઉપરાંત, ચોક્કસ પરિસ્થિતિ અનુસાર પણ, રબર ઓ-રિંગનો ઉપયોગ કરી શકે છે (60 ડિગ્રી સેલ્સિયસ નબળા આલ્કલીથી નીચે કુદરતી રબર પ્રતિકાર, 80 ડિગ્રી સેલ્સિયસ ઓઇલ ક્રિસ્ટલથી નીચે બ્યુટાડીન રબર પ્રતિકાર, 150 ડિગ્રી સેલ્સિયસ નીચે ફ્લોરિન રબર પ્રતિકાર) વિવિધ પ્રકારના કાટરોધક માધ્યમો) થ્રી-પીસ સ્ટૅક્ડ પોલિટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિન રિંગ (200 ડિગ્રી સેલ્સિયસ મજબૂત કાટરોધક માધ્યમથી નીચે પ્રતિકાર) નાયલોનની બાઉલ રિંગ (120 ડિગ્રી સેલ્સિયસથી નીચેનો પ્રતિકાર એમોનિયા, આલ્કલી) અને અન્ય ફોર્મિંગ ફિલર. પોલિટેટ્રાફ્લોરોઇથિલિન (PTFE) કાચા માલની ટેપનો એક સ્તર સામાન્ય એસ્બેસ્ટોસ ડિસ્કની બહાર વીંટાળવામાં આવે છે, જે સીલિંગ અસરને સુધારી શકે છે અને વાલ્વ સ્ટેમના ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ કાટને ઘટાડી શકે છે. મસાલાને દબાવતી વખતે, વાલ્વ સ્ટેમને તે જ સમયે ફેરવવું જરૂરી છે જેથી તેની આસપાસ એકસમાન રહે અને તેને ખૂબ મૃત ન થાય. ગ્રંથિને સમાનરૂપે સજ્જડ કરવી જરૂરી છે અને નમવું નહીં.