ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વનું કાર્યકારી વાતાવરણ કયા ધોરણને મળવું જોઈએ? ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ ઉપકરણ ખરીદો સમસ્યા પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે

ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વનું કાર્યકારી વાતાવરણ કયા ધોરણને મળવું જોઈએ? ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ ઉપકરણ ખરીદો સમસ્યા પર ધ્યાન આપવાની જરૂર છે ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ પાવર સ્વીચ સ્પીડ એડજસ્ટ કરી શકાય છે, કોમ્પેક્ટ માળખું, સરળ જાળવણી, ગેસ, પાણી, વરાળ, તમામ પ્રકારના કાટને લગતા પદાર્થો, રેતી, તેલ, પ્રવાહી ધાતુ અને કિરણોત્સર્ગી પદાર્થોને નિયંત્રિત કરવા માટે યોગ્ય. અને અન્ય પ્રકારના પ્રવાહી પ્રવાહ. ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ ડિવાઇસ એ ગેટ વાલ્વ પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક કંટ્રોલ અને રિમોટ કંટ્રોલને પ્રોત્સાહન આપવા માટે અનિવાર્ય મશીન છે. તેની હિલચાલને સ્ટ્રોકની ગોઠવણી, ટોર્ક અથવા રેડિયલ થ્રસ્ટ સાઇઝ દ્વારા એડજસ્ટ કરી શકાય છે. કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ ઉપકરણની કાર્યકારી લાક્ષણિકતાઓ અને ઉપયોગનો દર ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ પાવર સ્વીચની ઝડપ પર આધાર રાખે છે, તેને સમાયોજિત કરી શકાય છે, કોમ્પેક્ટ માળખું, સરળ જાળવણી, ગેસ, પાણી, વરાળ, તમામ પ્રકારના સડો કરતા પદાર્થો, રેતી, તેલ, પ્રવાહી ધાતુને નિયંત્રિત કરવા માટે યોગ્ય. કિરણોત્સર્ગી પદાર્થો અને અન્ય પ્રકારના પ્રવાહી પ્રવાહ. ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ ડિવાઇસ એ ગેટ વાલ્વ પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક કંટ્રોલ અને રિમોટ કંટ્રોલને પ્રોત્સાહન આપવા માટે અનિવાર્ય મશીન છે. તેની હિલચાલને સ્ટ્રોકની ગોઠવણી, ટોર્ક અથવા રેડિયલ થ્રસ્ટ સાઇઝ દ્વારા એડજસ્ટ કરી શકાય છે. કારણ કે ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ ઉપકરણની કાર્યકારી લાક્ષણિકતાઓ અને ઉપયોગ દર વાલ્વ પ્રકાર, ઉપકરણની કાર્યકારી સિસ્ટમ અને પાઇપલાઇન અથવા સાધનોમાં ગેટ વાલ્વની સ્થિતિ પર રહેલો છે, ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ ઉપકરણની યોગ્ય પસંદગી ટાળવા માટે ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. ઓવરલોડ સ્થિતિની ઘટના (કાર્યકારી સ્થાનાંતરણ ક્ષણ ઓપરેટિંગ ટોર્ક કરતા વધારે છે). કારણ કે ઇલેક્ટ્રીક વાલ્વમાં ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણ યાંત્રિક સાધન છે, આ કાર્ય પર્યાવરણ દ્વારા તેની કાર્ય પરિસ્થિતિને નુકસાન ખૂબ મોટું છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, ઓફિસના વાતાવરણમાં જ્યાં ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ સ્થિત છે તેના નીચેના મુદ્દાઓ છે: 1, જ્વલનશીલ, જ્વલનશીલ વરાળનું શરીર અથવા ધુમાડો કુદરતી વાતાવરણ સાથે; 2. યુદ્ધ જહાજો અને નવા જહાજ બંદરો પર જીવંત વાતાવરણ (કાટ પ્રતિકાર, એસ્પરગિલસ ફ્લેવસ, ભીના અને ઠંડા સાથે); 3. મજબૂત કંપન સાથે સ્થાનો; 4. આગ અકસ્માતો માટે અનુકૂળ સ્થળો; 5, ઠંડા ભીનું ક્ષેત્ર, શુષ્ક ઉષ્ણકટિબંધીય આબોહવા કુદરતી વાતાવરણ; 6, પાઇપલાઇન સામગ્રીનું તાપમાન 480℃ જેટલું ઊંચું; 7. નિવારક પગલાં સાથે ઇન્ડોર ઇન્સ્ટોલેશન અથવા આઉટડોર એપ્લિકેશન; 8, આઉટડોર આઉટડોર એસેમ્બલી, ઠંડો પવન, રેતી, સવારે ઝાકળ, સૂર્ય કાટ; 9, ઓપરેટિંગ તાપમાન -20 ℃ કરતાં ઓછું છે; 10. પાણીમાં ડૂબી જવું અથવા પાણીમાં પલાળવું સરળ છે; 11. કિરણોત્સર્ગી તત્વો (પરમાણુ પાવર પ્લાન્ટ અને કિરણોત્સર્ગી તત્વ પ્રાયોગિક સ્થાપનો) માટે કુદરતી વાતાવરણ હોય; ઉપરોક્ત વાતાવરણ હેઠળ ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ માટે, તેના ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણની રચના, સામગ્રી અને નિવારક પગલાં અલગ છે. તેથી, અનુરૂપ વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણ ઉપરોક્ત ઓફિસ વાતાવરણ અનુસાર પસંદ કરવું જોઈએ. વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણ ગેટ વાલ્વ પ્રોગ્રામ કંટ્રોલ, ઓટોમેટિક કંટ્રોલ અને રિમોટ કંટ્રોલ અનિવાર્ય મશીન સાધનોને પ્રોત્સાહન આપવાનું છે, તેની હિલચાલને મુસાફરીની ગોઠવણી, ટોર્ક અથવા રેડિયલ થ્રસ્ટ કદ દ્વારા એડજસ્ટ કરી શકાય છે. કારણ કે વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણની કાર્યકારી લાક્ષણિકતાઓ અને ઉપયોગ દર વાલ્વ પ્રકાર, ઉપકરણની કાર્યકારી સિસ્ટમ અને પાઇપલાઇન અથવા સાધનોમાં ગેટ વાલ્વની સ્થિતિ પર રહેલો છે, વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણની યોગ્ય પસંદગી ટાળવા માટે ખાસ કરીને મહત્વપૂર્ણ છે. ઓવરલોડ શરતો (વર્કિંગ ટોર્ક ઓપરેટિંગ ટોર્ક કરતા વધારે છે). સામાન્ય રીતે, વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણોની યોગ્ય પસંદગી માટેનો મહત્વનો આધાર નીચે મુજબ છે: ઓપરેટિંગ ટોર્ક: ઓપરેટિંગ ટોર્ક એ વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણનું સૌથી મૂળભૂત પરિમાણ છે. ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણમાંથી મેળવેલ ટોર્ક ગેટ વાલ્વના વાસ્તવિક ઓપરેટિંગ ટોર્કના 1.2 ~ 1.5 ગણો હોવો જોઈએ. વાસ્તવિક ઑપરેશન થ્રસ્ટ: વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ડિવાઇસની મુખ્ય રચના બે પ્રકારના હોય છે: એક થ્રસ્ટ ડિસ્કથી સજ્જ નથી, તરત જ નિકાસ કરાયેલ ટોર્ક; અન્ય થ્રસ્ટ ડિસ્કથી સજ્જ છે અને મેળવેલા ટોર્કને થ્રસ્ટ ડિસ્કમાં સ્ટેમ નટ અનુસાર વ્યુત્પન્ન થ્રસ્ટમાં રૂપાંતરિત કરવામાં આવે છે. ઇનપુટ શાફ્ટના પરિભ્રમણના વળાંકોની સંખ્યા: વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણના ઇનપુટ શાફ્ટના વળાંકોની સંખ્યા વાલ્વના નજીવા વ્યાસ, બેઠક અંતર અને સ્ક્રૂની સંખ્યા સાથે સંબંધિત છે. તેની ગણતરી M = H/ZS અનુસાર થવી જોઈએ (M એ ઈલેક્ટ્રિક ઉપકરણને મળવું જોઈએ તે પરિભ્રમણના વળાંકોની કુલ સંખ્યા છે, H એ ગેટ વાલ્વ ઓપનિંગની સંબંધિત ઊંચાઈ છે, S એ વાલ્વ સીટ ડ્રાઈવ સિસ્ટમની સ્ક્રુ પિચ છે, અને Z એ વાલ્વ સીટના સ્ક્રૂની સંખ્યા છે). સીટ બાકોરું: મલ્ટી-રોટેટિંગ ઓપન-સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક વાલ્વ તરીકે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાતા નથી જો ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણ વિનંતી કરેલ ખૂબ મોટી સીટ બાકોરું પૂરા પાડવામાં આવેલ વાલ્વના સ્ટેમ દ્વારા ફિટ ન થવા દે. તેથી, ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણના હોલો ઇનપુટ શાફ્ટનો નજીવો વ્યાસ ખુલ્લા રોડ વાલ્વના સ્ટેમ વ્યાસ કરતાં વધુ હોવો જોઈએ. મલ્ટી-રોટરી ગેટ વાલ્વમાં કેટલાક રોટરી ગેટ વાલ્વ અને ઓપન રોડ ગેટ વાલ્વ માટે, જો કે સીટના વ્યાસની સમસ્યા વિશે ચિંતા કરવાની જરૂર નથી, વાલ્વ સીટ એપરચર અને ગ્રુવનું કદ પણ એસેમ્બલીની પસંદગીમાં ધ્યાનમાં લેવું જોઈએ, જેથી એસેમ્બલી પછી સામાન્ય કામગીરી ચાલુ કરી શકાય. વ્યુત્પન્ન ગતિ ગુણોત્તર: જો વાલ્વનો ઉદઘાટન અને બંધ થવાનો દર ખૂબ ઝડપી હોય, તો પાણીની પર્ક્યુસન ઘટના ઉત્પન્ન કરવી સરળ છે. તેથી, એપ્લિકેશનની વિવિધ શ્રેણી પર આધારિત હોવી જોઈએ, યોગ્ય ઉદઘાટન અને બંધ કરવાની ઝડપ પસંદ કરો. વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણોમાં ખાસ જરૂરિયાતો હોય છે જે ટોર્ક અથવા રેડિયલ બળને મર્યાદિત કરી શકે છે. સામાન્ય વાલ્વ ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણ મર્યાદિત ટોર્ક કપલિંગનો ઉપયોગ કરે છે. જ્યારે ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણનું સ્પષ્ટીકરણ સ્પષ્ટ હોય, ત્યારે તેના હેન્ડલિંગ ટોર્કની પુષ્ટિ થઈ શકે છે. સામાન્ય રીતે પૂર્વ-નિર્ધારિત સમયની કામગીરીમાં, મોટરને ઓવરલોડ કરવું સરળ નથી. પરંતુ જો નીચેની પરિસ્થિતિઓ ઓવરલોડનું કારણ બની શકે છે: પ્રથમ, વીજ પુરવઠો પ્રવાહ ઓછો છે, જરૂરી ટોર્ક મેળવી શકતો નથી, જેથી મોટર ફરતી બંધ થઈ જાય; બીજું, ટોર્કને સંસ્થાને મર્યાદિત કરવા માટે ખોટી રીતે એડજસ્ટ કરવામાં આવે છે, જેથી તે રોકાયેલા ટોર્કને ઓળંગી જાય, પરિણામે ખૂબ વધારે ટોર્કનું સતત કારણ બને છે, જેથી મોટર ફરતી અટકે; ત્રણ છે તૂટક તૂટક એપ્લિકેશન, હીટ ડિપોઝિટ, મોટર સ્વીકાર્ય તાપમાનમાં વધારો કરતાં વધુ; ચોથું, વિવિધ કારણોસર, ટોર્ક મર્યાદા સંસ્થાના પાવર સપ્લાય સર્કિટની નિષ્ફળતા, જેથી ટોર્ક ખૂબ મોટી હોય; પાંચમું, ઉપયોગના દ્રશ્યનું તાપમાન ખૂબ ઊંચું છે, અને સાપેક્ષતા મોટરની થર્મલ વાહકતાને ઘટાડે છે. ભૂતકાળમાં, મોટરની સંરક્ષણ પદ્ધતિ એ સર્કિટ બ્રેકર, વર્તમાન સોલેનોઇડ વાલ્વ, હીટ રિલે, તાપમાન નિયંત્રકનો ઉપયોગ છે, પરંતુ આ પદ્ધતિઓના પોતાના ફાયદા છે. ઇલેક્ટ્રિક ઉપકરણો જેવા વેરિયેબલ લોડ મશીનો માટે કોઈ વિશ્વસનીય જાળવણી પદ્ધતિ નથી. તેથી, વિવિધ પ્રકારની વ્યવસ્થાઓ લેવી જરૂરી છે, ખાસ કરીને બે મુખ્ય છે: એક મોટર ઇનપુટ વર્તમાનના ગોઠવણનો નિર્ણય કરવો; બીજું મોટરની બર્નિંગ સ્થિતિનો નિર્ણય કરવાનો છે. બંને રીતે, વર્ગને ધ્યાનમાં લીધા વિના, આપેલ સમયગાળાની ક્ષમતા માટે મોટરની થર્મલ વાહકતાને ધ્યાનમાં લેશે. સામાન્ય રીતે, ઓવરલોડની સૌથી મૂળભૂત જાળવણી પદ્ધતિ શું છે: સતત કામગીરી માટે ઓવરલોડ સંરક્ષણ અથવા મોટરની કામગીરી શરૂ કરવી, તાપમાન નિયંત્રકની પસંદગી; મોટર વળાંકની જાળવણી માટે, હીટ રિલે પસંદ કરો; શોર્ટ સર્કિટ ફોલ્ટ સલામતી અકસ્માત માટે, સર્કિટ બ્રેકર અથવા વર્તમાન સોલેનોઇડ વાલ્વ પસંદ કરો.