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wcb/cf8/cf8m/cf3/cf3m चेक वाल्व

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रोटरी एयर गेट वाल्व सामग्री प्रक्रिया का एक प्रमुख घटक है। यह आमतौर पर माना जाता है कि वाल्व सिर्फ एक वाल्व है जिसका उपयोग किसी भी संख्या में विभिन्न सामग्री हैंडलिंग सिस्टम में किया जा सकता है। सभी प्रकार के वाल्वों में एक ही मूल घटक शामिल होते हैं: एक इनलेट और एक आउटलेट के साथ एक वाल्व बॉडी, दो एंड प्लेट और ब्लेड के साथ एक रोटर। ऑपरेशन के दौरान, शाफ्ट को एक मोटर और एक चेन द्वारा घुमाया जाता है। जब ब्लेड घूमता है, तो सामग्री की एक निश्चित मात्रा वाल्व इनलेट के माध्यम से रोटर की जेब में प्रवेश करती है, और फिर वाल्व आउटलेट में चली जाती है।
संसाधित की जाने वाली सामग्री की विशेषताओं के अनुसार, वाल्व में कई प्रकार के विन्यास होते हैं। अधिकांश निर्माता गोल, चौकोर या आयताकार इनलेट के साथ वाल्व प्रदान करते हैं। वाल्व बॉडी आमतौर पर कच्चा लोहा, कास्ट एल्यूमीनियम या कास्ट स्टेनलेस स्टील से बनी होती है, और इसमें पीसने वाले उत्पादों के लिए एक विशेष कोटिंग या खाद्य और डेयरी उद्योग के लिए अत्यधिक पॉलिश फिनिश हो सकती है। रोटर खुला या बंद हो सकता है, जिसमें कम से कम छह ब्लेड होते हैं, और आवेदन के आधार पर फिक्स्ड ब्लेड या स्टील और लचीले टिप्स हो सकते हैं। रोटरी एयर गेट वाल्व प्रकारों में स्ट्रेट-थ्रू, ब्लो-थ्रू और साइड इनलेट शामिल हैं - प्रत्येक के अपने फायदे हैं और विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं।
रोटरी एयर गेट वाल्व को एयर लॉक, मीटरिंग डिवाइस या दोनों के रूप में उपयोग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। वे विभिन्न दबावों के तहत विभिन्न उपकरणों के बीच सामग्री को पारित करने की अनुमति देते हुए हवा के रिसाव को कम करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। वाल्व एक मीटरिंग डिवाइस के रूप में भी कार्य करता है जो सामग्री के हेड लोड के तहत काम करेगा और समान दबाव वाले उपकरणों के बीच आवश्यक दर पर सामग्री के प्रवाह को समायोजित करेगा।
हालाँकि यह एक सरल वाल्व है, लेकिन रोटर और आवास के बीच एक तंग, न्यूनतम ऑपरेटिंग गैप बनाने के लिए सभी भागों को सटीक रूप से मशीन किया जाता है। ये तंग सहनशीलता आमतौर पर 0.004 से 0.006 इंच होती है, जो मानव बाल की औसत मोटाई है। ये छोटे अंतराल "???? एयरलॉक" क्यों बनाते हैं? क्योंकि वे इनलेट और आउटलेट फ्लैंग्स के बीच हवा के रिसाव को कम करते हैं और फिर भी सामग्री को वाल्व से गुजरने देते हैं। धूल संग्रह प्रणाली से वैक्यूम रिसीवर से लेकर कमजोर पड़ने वाले दबाव वितरण प्रणाली तक, रोटरी एयर गेट वाल्व न्यूनतम वायु हानि के साथ सामग्री के हस्तांतरण की अनुमति देता है और प्रक्रिया को लगातार चलने देता है।
इस लेख में, मैं रोटरी एयरलॉक के बंद होने के कारणों और इसे रोकने के तरीकों पर ध्यान केंद्रित करूंगा, और बड़े कणों (कठोर सामग्री जैसे रेशेदार सामग्री या प्लास्टिक के कण) वाले उत्पादों को संभालने के विकल्पों पर चर्चा करूंगा, जहां उत्पाद कतरनी और बंद वाल्व एक बड़ी समस्या है।
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, अधिकांश रोटरी एयरलॉक वाल्व में रोटर और वाल्व बॉडी शेल के बीच सख्त सहनशीलता होती है, इसलिए धूल, पाउडर और छोटे कणों से निपटने के दौरान, उत्पाद बिना किसी समस्या के पारंपरिक सीधे-सीधे रोटरी एयरलॉक से गुजरता है। कतरनी और क्लॉगिंग तब होती है जब बड़े, कठोर कण घुमाए गए रोटर ब्लेड के बीच में आते हैं और आवरण में प्रवेश करते हैं। यह निचोड़ने की क्रिया कंपन, चीख और यहां तक ​​कि जाम का कारण बन सकती है और उत्पाद को नुकसान पहुंचा सकती है। वाल्व का आकार बहुत छोटा होने पर भी क्लॉगिंग हो सकती है। उदाहरण के लिए, 3 इंच की गांठ 6 इंच से नहीं गुजर सकती। वाल्व, क्योंकि द्रव्यमान वाल्व में रोटर गुहा के आकार से बड़ा है।
यदि आप ऑपरेशन के दौरान पेपर जाम का सामना करते हैं, तो कृपया निर्माता के ऑपरेशन और रखरखाव मैनुअल को देखें और ऐसी सामान्य समस्याओं की जांच करें। यहाँ कुछ प्रश्न दिए गए हैं जिन्हें आप पूछ सकते हैं:
यह भी संभव है कि कमीशनिंग के महीनों या सालों बाद भी हस्तक्षेप हो सकता है। क्या प्रक्रिया में कोई बदलाव है- उदाहरण के लिए अलग-अलग आपूर्तिकर्ताओं से सामग्री प्राप्त करना (जिनकी नमी की मात्रा जैसी अलग-अलग विशेषताएँ हो सकती हैं) या बाहरी प्रतिष्ठानों के लिए ठंड के मौसम की शुरुआत? अन्य संभावित रुकावटें प्रक्रिया में प्रवेश करने वाली विदेशी वस्तुओं, जैसे कि रिंच या वेल्डिंग रॉड, या आपूर्तिकर्ताओं द्वारा मिलाए गए कचरे के कारण हो सकती हैं।
आपकी प्रक्रिया के आधार पर, वाल्व क्लॉगिंग की संभावित समस्या को कम करने के कई तरीके हैं। पारंपरिक स्ट्रेट-थ्रू वाल्व का उपयोग करके, आप यांत्रिक संवहन अनुप्रयोगों में एक समायोज्य रोटर (जैसे पॉलीयुरेथेन या टेफ्लॉन) में एक लचीली रबर सामग्री की नोक स्थापित कर सकते हैं, या रोटर ब्लेड और वाल्व इनलेट के बीच संपर्क से बचने के लिए रोटरी एयरलॉक के इनलेट पर एक इनलेट शियर डिफ्लेक्टर स्थापित कर सकते हैं। एक अन्य विकल्प रोटरी एयरलॉक में उत्पाद को मीटर करना है ताकि बैग केवल आंशिक रूप से भरा हो, ताकि रोटरी एयरलॉक हवा के रिसाव को कम कर दे, लेकिन अब मीटरिंग डिवाइस के रूप में कार्य न करे।
कतरनी और क्लॉगिंग को रोकने का सबसे अच्छा समाधान एक साइड-एंट्री रोटरी एयर लॉक है, जिसे विशेष रूप से इस निचोड़ने की समस्या को दूर करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, और इसे सकारात्मक दबाव और वैक्यूम/सक्शन वायवीय संदेश प्रणालियों के लिए भी डिज़ाइन किया गया है। वाल्व का नाम इनलेट थ्रोट से आता है, जो पूरी तरह से ऑफ-सेंटर है, जिससे उत्पाद रोटर के ऊपर की बजाय किनारे से प्रवेश कर सकता है। साइड एंट्री थ्रोट डिजाइन के साथ, उत्पाद रोटर ब्लेड के बढ़ने से पकड़ लिया जाता है, जो उत्पाद को कतरनी बिंदु से दूर रखता है। यह पॉकेट भरने को भी कम करता है, जिससे उत्पाद के कतरने की संभावना कम हो जाती है। प्रवेश गले में एक ?????V???? भी होता है, रोटर का आकार आवास में प्रवेश करता है, चुटकी बिंदुओं को कम करता है और उत्पाद को दूर धकेलने में मदद करता है इसका उपयोग बड़े, नाजुक कणों को संभालने के लिए भी किया जा सकता है, जिससे उत्पाद को नुकसान पहुंचने की आशंका कम हो जाती है।
यदि आपको संभावित उत्पाद क्लॉगिंग के बारे में कोई प्रक्रिया संबंधी चिंता है, तो कृपया अपने वाल्व निर्माता से संपर्क करें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि आपने अपनी प्रक्रिया के लिए सही रोटरी एयर गेट वाल्व स्थापित किया है। उन्हें पूछे जाने वाले सामान्य प्रश्नों में संसाधित किया जा रहा उत्पाद, थोक घनत्व, कण आकार वितरण, क्या उत्पाद नाजुक है, अधिकतम तापमान, दबाव अंतर, निर्वहन दर और सिस्टम लेआउट शामिल हैं। उत्पाद और कण आकार के आधार पर, मूल्यांकन के लिए छोटे नमूनों की आवश्यकता हो सकती है, या परीक्षण के लिए बड़े नमूनों की आवश्यकता हो सकती है। सही एप्लिकेशन जानकारी, वाल्व प्रकार और डिज़ाइन विकल्पों के साथ, अधिकांश (यदि सभी नहीं) जामिंग, कतरनी और शोर की समस्याओं को दूर किया जा सकता है।
पॉल गोल्डन कैरोलिना कन्वेइंग इंक. (कैंटन, उत्तरी कैरोलिना) के बिक्री प्रबंधक हैं। अधिक जानकारी के लिए, कृपया 828-235-1005 पर कॉल करें या carolinaconveying.com पर जाएँ।


पोस्ट करने का समय: अगस्त-16-2021

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