Mi a két közös csatlakozás a szelepekhez? Az elektromos zárt dugós szelep szerkezeti összetétele és működési elve

Mi a két közös csatlakozás a szelepekhez? Az elektromos zárt dugós szelep szerkezeti összetétele és működési elve Menetes csatlakozás Ez egy egyszerű csatlakozási mód, amelyet gyakran alkalmaznak kisméretű szelepeknél. Két eset létezik: 1, közvetlen tömítés: a belső és külső menetek közvetlenül a tömítés szerepét töltik be. Annak érdekében, hogy a hézag ne szivárogjon, gyakran ólomolajjal, linóleummal és PTFE-alapanyaggal töltve; Ptfe alapanyag öv, növekvő népszerűség alkalmazása; Ez az anyag jó korrózióállósággal, jó tömítő hatással rendelkezik, felhasználási és tárolási oldala Menetes csatlakozások Ez egy egyszerű csatlakozási mód, és gyakran használják kis szelepeknél. Két további eset létezik: 1, közvetlen tömítés: a belső és külső menetek közvetlenül töltik be a tömítés szerepét. Annak érdekében, hogy a hézag ne szivárogjon, gyakran ólomolajjal, linóleummal és PTFE-alapanyaggal töltve; Ptfe alapanyag öv, növekvő népszerűség alkalmazása; Ez az anyag jó korrózióállósággal, jó tömítő hatással rendelkezik, könnyen használható és tartósítható, szétszedve teljesen eltávolítható, mert nem viszkózus film, sokkal jobb, mint az ólomolaj és a linóleum. 2. Közvetett tömítés: a csavar meghúzási ereje a két sík között átkerül az alátétre, így az alátét tölti be a tömítő szerepet. A KEMÉNY MARADÉKOK, SZENNYEZÉS VAGY BÁRMILYEN KÜLSŐ ANYAG FELHALMAZODÁSA A VONALBAN AKADÁLYOZHATJA A szelep hatékonyságát, és súlyosan károsíthatja a SZELEP ALKATRÉSZEIT. A cső belsejét levegővel vagy gőzzel alaposan meg kell tisztítani. A CSŐ MEGTÉRÍTÉSE során MÉRJEN MEG A CSŐMENETEK MÉRETET ÉS HOSZSÁGÁT, HOGY ELKERÜLJÜK A CSŐ AZ ÜLÉSEKKEL és tárcsákkal való eltömődését. Alaposan tisztítsa meg a menetvégeket, hogy megakadályozza a káros acél- vagy vaslerakódásokat. Erősebb hegesztéshez használjon teflon szalagot vagy csőragasztót. Csak kis mennyiségben használjon csőragasztót a csőmeneteken, de ne *** a szelepmeneteken. NE HAGYJA CSŐRAGASZTÓT A TESTBE TÖRNI, ELKERÜLNI A TÁRCSA ÉS AZ ÜLÉS károsodását. Beszerelés előtt zárja el a szelepen keresztüli áramlást, hogy a szelep megfelelően működjön. Telepítés előtt teljesen zárja el a szelepet. Helyezze a kulcsot a hatlapfejű csavarfejre a cső közelében, hogy elkerülje az esetleges deformációt. A szelep BESZERELÉSE után TÁMASZD A CSÖVET: A megereszkedett cső deformálhatja a szelepet és meghibásodást okozhat. Karimás csatlakozás Ez a szelepcsatlakozás leggyakoribb formája. A csatlakozási felület alakja szerint a következőkre osztható: 1. Sima típus: alacsony nyomású szelepekhez használható. Kényelmes feldolgozás 2, homorú és domború típus: nagy üzemi nyomás, használható a kemény alátétben 3. Csap és horony típusa: nagyobb plasztikus deformációjú tömítés használható korrozív közegben, és a tömítő hatás jobb. 4, trapéz alakú horony: ovális fémgyűrűt használjon alátétként, 64 kg/cm2 ≥ szelephez vagy magas hőmérsékletű szelephez. 5, lencse típusa: az alátét lencse alakú, fémből készült. ≥100 kg/cm2 üzemi nyomású nagynyomású szelepekhez vagy magas hőmérsékletű szelepekhez. 6, O-gyűrűs típus: Ez a karimás csatlakozás viszonylag új formája, mindenféle gumi O-gyűrű megjelenésével lett kifejlesztve, megbízhatóbb, mint az általános lapos alátét a tömítőhatásban. A karimás csatlakozás megfelelő felszerelése érdekében kövesse az alábbi lépéseket. Először óvatosan tisztítsa meg az illesztéseket, majd lazán rögzítsen két vagy három csavart az alaphoz. Ezután óvatosan helyezze be a távtartót a csatlakozásba. Az alsó csavar segít a tömítés elhelyezésében és a helyén tartásában. A betétcsavarokat ezután keresztben kell meghúzni, nem pedig a WRAPAROUND-ot, ami segít kiküszöbölni a túl nagy nyomást. Normál használat után bizonyos ideig ellenőrizze, hogy minden csavar meg van-e húzva, és szükség szerint húzza meg újra. Az elektromos zárt tolózár fő- és segédszeleptestből, szeleplemezből, tágulási csuklóból, rögzített karmantyúból, elektrohidraulikus tolórúd-rögzítő mechanizmusból, sétáló elektromos telepítésből, határolóból, bal és jobb szeleptestből és egyéb alkatrészekből áll. Szelepzárás: elektro-hidraulikus tolórúd-meghajtó rugórögzítő mechanizmus, a szeleplemez kikapcsolva, a helyén, gyalogos elektromos indítás, a szeleplap meghajtása nyitásról zárásra, a helyére, elektrohidraulikus tolórúd visszafelé mozgás, rugós rögzítő mechanizmus automatikusan befogva, a szelep vége zárva. A nyitott szelep fordítva. Az elektromos zárt dugós szelep szerkezeti összetétele és működési elve Az elektromos zárt dugós szelep fő- és segédszeleptestből, szeleplemezből, tágulási csuklóból, rögzített hüvelyből, elektrohidraulikus tolórúd-rögzítő mechanizmusból, sétáló elektromos telepítésből, határolóból, bal és jobb szelepből áll test és egyéb alkatrészek. Szelepzárás: elektro-hidraulikus tolórúd-meghajtó rugórögzítő mechanizmus, a szeleplemez kikapcsolva, a helyén, gyalogos elektromos indítás, a szeleplap meghajtása nyitásról zárásra, a helyére, elektrohidraulikus tolórúd visszafelé mozgás, rugós rögzítő mechanizmus automatikusan befogva, a szelep vége zárva. A nyitott szelep fordítva. A NYITOTT TOTUSZAP, ZÁRT TOPUSZELEP KOHÁSZAT, VÉGYIPAR, ÖNKORMÁNYZATI GÁZvezetékhez ALKALMAZ, összhangban a GB6222-86 "IPARI VÁLLALATI GÁZBIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOKNAK". Amikor AZ ELEKTROMOS ZÁRT DUGÓSZELEP ZÁRT ÁLLAPOTBAN VAN, teljesen le kell vágni a közeget a csővezetékben, a szivárgásmentes tömítés elérése érdekében, az elektromos zárt dugós szelep termék a helyszínen, távműködtetésű, ideális gáz és káros, mérgező gázvezeték hálózat biztonsági elválasztó berendezés. Elektromos zárt tolózár vázlatos felépítése Az elektromos zárt tolózár fő teljesítményspecifikációi: Névleges átmérő (mm) : DN800-3600 Névleges nyomás (MPa): 0,05, 0,1, 0,25 Alkalmazható hőmérséklet (℃): ≤260 Alkalmazható közeg: gáz és egyéb mérgező, káros, gyúlékony gáz Csatlakozó karima szabvány: GB9115-2000 Elektromos zárt tolózár szerkezeti jellemzők: A dugaszoló szelep egy elülső testből, egy hátsó testből, egy szeleplapból, egy teleszkópos testből, egy bal és jobb tömítésből áll doboz, egy átmenő lemez és egy vaklemez, egy kapcsolószerkezet és egy lazító befogó szerkezet. A kohászati ​​szelep lazító szorítószerkezetét elektromos eszköz hajtja meg. A lánckerék, a lánc és a csavaranya pár össze van kötve, és a harmonika tágulása meg van hajtva a szeleptest tömítésének befogásának vagy meglazításának megvalósításához. A szelep SPROCket típusú többpontos szorítómechanizmust alkalmaz, a tömítőgyűrű kétoldalas tömítés, a szeleplemezre szerelve, a tömítés megbízható és könnyen cserélhető. A szeleplemez felső vezetősínje hossz- és keresztirányú mozgatással, oldala rugós mechanizmussal és határolókerékkel van felszerelve. Amikor a rögzítőmechanizmust elengedik a szeleplemez kioldásához, a rugós mechanizmus felemeli a szeleplemezt a határoló kerékhez.