փափուկ կնիքի եզր թիթեռի փական օդաճնշական մղիչով

1. Վերին եզր. ստանդարտացված շարժիչ սարքի եզր, որը համապատասխանում է ISO5211-ին

2. Փականի մարմինը` ճկուն երկաթ և այլ կիրառելի նյութեր պետք է ընտրվեն

3. Փականի ափսե. պարզեցված փականի ափսեը կարող է արդյունավետորեն նվազեցնել ճնշման կորուստը և հոսքի կորուստը: Փականի ափսեի եզրը մշակվում է գնդաձև մակերեսով և հղկվում ձեռքով: Այն ունի փոքր հատուկ գործառնական ոլորող մոմենտ, փականի նստատեղի երկար սպասարկման ժամկետ և լավ կնքման բնութագրեր: Այն կարող է ընտրվել ըստ տարբեր մեդիա նյութերի: Այն կապված է պտտվող լիսեռի ներքին փոխանցման հետ՝ ավելի լավ հակակոռոզիոն գործունակությամբ։
4. Փականի ռետինե նստատեղ. կոշիկի փականի նստատեղը և փականի ինտեգրված նստատեղը կարող են ամբողջությամբ մեկուսացնել փականի մարմինը միջավայրից: Համեմատած այլ կառուցվածքային փականների հետ, փականի նստատեղը տեղադրված է ավելի ամուր և ունի շատ ցածր ոլորող մոմենտ արժեք: Տեղադրման ընթացքում երկու ծայրերում եզրագծեր ավելացնելու կարիք չկա: Այն կարող է կիրառվել տարբեր նյութերի վրա և հարմար է խողովակաշարի վերջի համար (խողովակի տեսակը):
5. Փականի ձող. կենտրոնական գծի տիպի կրկնակի կիսալիսեռ փականի ձողը նախագծված է հարթ, քառակուսի և վեցանկյուն փականի ափսեի փոխանցմամբ, երկկողմանի կնքմամբ, առանց արտահոսքի և տեղադրման ընթացքում հոսքի սահմանափակման:
7. «O» օղակ՝ NBR բուտիլ ռետին, արդյունավետ փոշու կանխարգելում և ներքին արտահոսքի կանխարգելում:
8. «U» տիպի կողպեքի թիթեղը և օղակը կարող են արդյունավետորեն կանխել լիսեռի փչումը: