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工場供給デンセンはオートバイのタイヤ用の中国タイヤ バルブ メーカー 161 金属バルブ ステムをカスタマイズしました

シール面には 2 つのゲートがあり、最も一般的に使用されるモード ゲート バルブのシール面の 2 つはウェッジを形成します。ウェッジの角度はバルブ パラメータによって異なり、媒体温度が 2°52 ' 高くない場合、通常は 50 の形になります。 ウェッジ ゲート バルブは、リジッド ゲートと呼ばれる全体として作成できます。 また、加工時のシール面角度のズレを補うため、若干の変形を生じさせるゲートとしても製作可能です。 このタイプのゲートはエラスティック ゲートと呼ばれます。 通常リフティングロッドに台形ネジを施し、バルブ上部のナットとバルブ本体のガイド溝を介して回転運動を直線運動に変換、つまり操作トルクを操作推力に変換します。 バルブが開いたとき、ゲートの高さがバルブのサイズの 1:1 倍の場合、流路は完全に開きますが、この位置は動作中に監視できません。 実際の使用では、バルブステムは頂点、つまり開位置によって全開位置としてマークされます。 ロック現象の温度変化を考慮するため、通常は頂点位置まで開き、その後1/2~1回転巻き戻しを全開バルブ位置とします。 したがって、バルブの全開位置はゲートの位置(ストローク)によって決まります。
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