Masalah umum saka panas tungku safety tutup tutup tutup Analysis kawruh dhasar saka safety tutup

Masalah umum saka panas tungku safety tutup gapura Analysis kawruh dhasar saka safety tutup 1. Prakata Safety tutup iku penting gapura tutup pangopènan, digunakake kanggo macem-macem prau dhuwur meksa lan ngaturaken pipo, nalika meksa apa ing sistem kaku ngluwihi standar. regane, bisa kanthi otomatis mbukak, materi keluwihan dibuwang menyang udhara, kanggo mesthekake operasi aman saka prau meksa dhuwur lan pipo ngaturaken, supaya kedadean saka acara, Nanging nalika meksa ing piranti lunak sistem irungnya bali menyang meksa utawa rada ngisor. tekanan, bisa kanthi otomatis metu. Pakaryan sing gegandhengan karo tutup safety langsung ana gandhengane karo safety peralatan lan safety pribadi, mula kita kudu menehi perhatian sing dhuwur. 2. Panyebab ROOT lan solusi masalah umum katup safety 2.1, bocor gerbang  Ing tekanan operasi normal sistem, bocor katup piston lan katup gapura tekanan dhuwur ing permukaan sealing ngluwihi tingkat sing diidini, lan bocor saka tutup safety ora mung bakal nimbulaké karusakan materi. Kajaba iku, medium bakal terus bocor asu laut karet hard bakal rusak, Nanging, lumahing sealing saka tutup safety umum kabeh bahan komposit logam kanggo bahan logam, sanajan kanggo nindakake Gamelan lan tertib, nanging angel banget kanggo mesthekake banyu. bocor miturut premis relief tekanan material. Mulane, kanggo medium iku tutup safety beluk, ing meksa sistem kasebut, yen mripat wuda ora bisa ndeleng ing ngleboke lan metu mburi, uga ora bisa krungu bocor, mikir sing tightness ing baris karo syarat. Umumé, ana telung alasan utama kanggo bocor katup gapura: Siji kasus yaiku residu reged tiba ing permukaan sealing, lan permukaan sealing ditutupi, nyebabake celah ing antarane spool lan katup gapura tekanan dhuwur, banjur gapura. bocor katup. Cara kanggo mbusak iki jenis fault umum kanggo njeblug menyang rereget lan ampas ing lumahing sealing, umume ing pawon panas ing advance kanggo nyiapake repair ukuran pipe jotosan ketel, pisanan kanggo nindakake eksperimen timbal lawang safety, yen ketemu. kanggo bocor boiler jotosan pipe uga digawa metu pangopènan ambruk, yen iku sawise pawon kanggo mbukak test timbal ketemu sing bocor lawang safety, bisa uga disebabake bab kuwi, Timbal bisa mbukak sawise 20 menit refrigeration lan banjur mbukak a rudder, lumahing sealing kanggo nindakake ngumbah. Kahanan liyane yaiku karusakan permukaan sealing. Alasan utama anjog kanggo karusakan lumahing sealing minangka nderek: First, materi lumahing sealing miskin. Contone, ing No. 3 ~ 9 pawon lawang safety utama amarga taun pangopènan, spore lawang safety utama lan dhuwur meksa gapura tutup sealing lumahing wis digunakake sinau banget kurang, supaya atose lumahing sealing uga suda, asil ing suda sealing, cara sing luwih cocok kanggo mbusak kahanan iki kanggo panggilingan mudhun lumahing sealing asli, lan banjur miturut gambar engineering maneh semprotan welding produksi lan Processing, Ningkatake atose saka lumahing sealing. Pay manungsa waé kanggo kualitas produksi kudu menthekake ing proses produksi, kayata retak lumahing sealing, bolongan wedhi lan shortcomings liyane kudu panggilingan mudhun sawise produksi lan Processing. Katup gerbang tekanan tinggi spool pangolahan anyar kudu memenuhi standar gambar teknik. Ing saiki, aplikasi YST103 baja universal welding rod semprotan welding Processing kanggo nggawe lumahing sealing inti tutup apik banget. Kapindho, kualitas pangopènan ora apik, spool dhuwur meksa gapura tutup mecah ora bisa ketemu standar kualitas produk, cara kanggo mbusak jenis iki bentet umum nggunakake mecah utawa panggilingan cara kanggo ndandani lumahing sealing miturut gelar. saka karusakan. Panyebab utama bocor katup safety liyane yaiku instalasi sing ora bener utawa ukuran bagean sing relevan gedhe banget. Ing link instalasi, tutup gapura tekanan dhuwur spool durung bener utawa ana bocor cahya ing lumahing peserta, utawa lumahing sealing saka spool tutup gapura tekanan dhuwur banget sudhut kanggo segel. Priksa ukuran lan uniformity saka reresik watara Déwan spool, mesthekake yen bolongan mburi ngarep spool lan lumahing sealing padha, lan ndeteksi voids nang endi wae ora bisa ngluwihi metu saka spool; Miturut gambar engineering, jembaré lumahing sealing kudu suda kanggo entuk sealing cukup. 2.2 ikatan lumahing bocor Papan sirkuit lenga,  Nuduhake masalah bocor banyu ing lumahing ora langsung saka piring sirkuit lenga, anjog kanggo jenis bocor iki alesan penting ing ngisor iki: pisanan, lumahing peserta saka pasukan tightening anchor bolt ora cukup. utawa nyenyet, asil ing sealing lumahing peserta ora apik banget. Apa cara reresik kanggo nyetel pasukan tightening bolt? Nalika tightening bolt anchor, iku kudu digawa metu ing wangun tightening miturut Angle ndhuwur. Luwih becik ngukur spasi ing saben panggonan lan ngencengi bolt jangkar nganti ora obah, supaya permukaan sendi dadi papan sing padha ing saben panggonan. Kapindho, lenga sirkuit piring gabungan lumahing waos jinis sealing gasket ora ketemu syarat. Contone, jinis waos sealing gasket sumbu alur tipis, flatness, jinis waos banget cetha utawa slope lan shortcomings liyane bakal mimpin kanggo sealing ora efektif. Supaya lenga circuit plate joint lumahing bocor. Ing pangopènan kontrol kualitas bagean, pilihan saka waos sealing gaskets standar bisa ngindhari kahanan iki. Telu punika lenga sirkuit piring peserta flatness lumahing banget miskin utawa hard ampas pad asil ing sealing ora efektif. Kanggo lumahing peserta piring sirkuit lenga sing disebabake dening kelancaran sing ora apik saka kebocoran banyu permukaan piring sirkuit minyak, cara mbusak yaiku ambruk tutup gapura lan nggiling permukaan gabungan maneh nganti ketemu standar kualitas produk. Amarga saka pad turahan disebabake sealing ora bisa, ing Déwan tutup gapura kasebut kanthi teliti, mbusak lumahing peserta kanggo nyegah ampas Mudhun menyang. 2.3, postur tutup safety impuls Shu postur tutup safety utama Kondisi iki uga dikenal minangka penolakan gerbang keamanan utama. Lawang safety utama ditutup kanggo nggunakake karusakan tungku dadi gedhe banget, punika bebaya peralatan utama didhelikake, gawe piala serius kanggo operasi aman saka mesin lan peralatan, sapisan nggunakake prau meksa dhuwur lan pipelines ing meksa apa materi ngluwihi. saiki dirating, lawang safety utama ora dedeg piadeg, supaya operasi overpressure gampang nimbulaké karusakan kanggo mesin lan peralatan lan kacilakan safety utama. Sadurunge sinau alasan utama kanggo lawang safety utama nolak kanggo mindhah, pisanan analisa prinsip dhasar saka operasi lawang safety utama. Minangka ditampilake ing Figure 1 ing ngisor iki, nalika tekanan ing prau meksa mundhak kanggo kabeh meksa saka katup relief impuls, posisi katup relief impuls, materi mlaku saka wadhah menyang kamar piston katup safety utama miturut pipa, ing kamar piston bakal ana rada expansion saka pangurangan tekanan getih, yen tekanan gas ing kamar piston P1, area throttle piston kira Shs, banjur f1 tumindak ing piston punika: F1 = P1 dening Shs... ....................................... (1) Yen tekanan gas medium ing prau meksa P2, lan area inti klep kira-kira Sfx, banjur gaya interaksi f2 saka materi push munggah ing inti klep: F2 = P2 x Shx ... (2) Umum relief katup piston bukaan diameteripun inti klep gedhe, supaya jinis (1) lan (2) jinis Shs > Sfx  P1 materi P2 Yen spring torsi disetel minangka f3 lan gaya gesekan ngusapake antarane komponen fitness lan komponen tetep ( biasane gaya gesekan ngusapake antarane piston lan kamar piston) disetel minangka fm miturut pasukan tensile saka jog tutup marang spool, prasyarat kanggo operasi saka lawang safety utama punika: Mung nalika pasukan interaksi f1 tumindak ing. piston rada gedhe, gaya interaksi f2 digunakake ing spool kanggo push munggah, resistance tension saka spring torsi kanggo spool munggah miturut kursi tutup f3 lan gaya gesekan ngusapake antarane komponen fitness lan komponen tetep ( biasane gaya gesekan geser antarane piston lan ruang piston) fm sum, yaiku: Gerbang safety utama mung bisa dioperasikake nalika f1 > f2 f3 fm. Ing laku, penolakan lawang safety utama bisa uga ana hubungane karo telung aspèk ing ngisor iki: Salah sawijining komponen olahraga fitness fitness gapura macet. Iki bisa uga amarga instalasi sing ora wajar, rereget lan infiltrasi residu utawa erosi bagean; Gamelan lumahing kamar piston miskin, karusakan lumahing, grooves lan shortcomings liyane disebabake gandum hard. Kanthi cara iki, gaya gesekan geser antarane komponen fitness lan komponen tetep lan stasioner bakal ditambahi. Ing premis sing syarat liyane tetep ora diganti, f1