부식 방지 밸브 기술 요소 분석을 구입하면 직매설 밸브의 특성과 장점을 이해할 수 있습니다.

부식 방지 밸브 구매 기술 요소 분석을 통해 직접 매립 밸브의 특성과 장점을 이해할 수 있습니다. 부식 방지 밸브 구매를 위한 기술 요소 분석 밸브 조달은 실무 조달 요구 사항을 충족하기 위해 사양, 범주, 작동 압력만 명확하게 합니다. 현재 시장 경제 환경에서는 완벽하지 않습니다. 밸브 제조업체는 제품 경쟁을 위해 통일된 밸브 설계, 다양한 혁신이라는 개념에 따라 자체 기업 표준과 제품 개성을 형성했습니다. 따라서 밸브 구매 시 기술적 요구사항을 구체적으로 제시하고, 제조사와 협의하여 밸브 조달계약의 별첨으로 합의를 얻는 것이 매우 필요하다. 일반 요구 사항 1.1 밸브 사양 및 범주는 파이프라인 설계 문서의 요구 사항을 충족해야 합니다. 1.2 밸브 모델은 국가 표준 번호 요구 사항에 따라 표시되어야 합니다. 기업 표준인 경우 모델에 대한 관련 설명을 나타내야 합니다. 1.3 밸브의 작동 압력에는 파이프라인의 작동 압력이 필요합니다. 가격에 영향을 미치지 않는다는 전제하에 밸브가 견딜 수 있는 작동 압력은 파이프라인의 실제 작동 압력보다 커야 합니다. 밸브가 닫힌 상태에서 어느 쪽이든 누출 없이 밸브 작동 압력 값의 1.1배를 견딜 수 있어야 합니다. 밸브가 열린 상태에서 밸브 본체는 밸브 압력 요구 사항의 두 배를 견딜 수 있어야 합니다. 1.4 밸브의 제조표준은 국가표준번호에 따라 기재한다. 기업 표준을 사용하는 경우 기업 문서를 구매 계약에 첨부해야 합니다. 밸브 규격 품질 2.1 몸체 재질은 연성철로 하며, 주철의 상표번호와 실제 물리화학적 시험자료를 표시하여야 한다. 2.2 스템 재질은 스테인레스 스틸 스템(2CR13)을 추구하며 대구경 밸브도 스템이 내장된 스테인레스 스틸이어야 합니다. 2.3 너트 재질은 주조 알루미늄 황동 또는 주조 알루미늄 청동이며 경도와 강도는 밸브 스템보다 높습니다. 2.4 스템 부싱 재료의 경도와 강도는 스템의 경도와 강도보다 커서는 안 되며, 물에 잠긴 상태에서 스템과 밸브 본체에 전기화학적 부식이 발생해서는 안 됩니다. 2.5 밀봉 표면 재질: ① 밸브 유형이 다르며 밀봉 방법 및 재료 요구 사항이 다릅니다. (2) 일반 쐐기 게이트 밸브, 구리 링 재료, 고정 방법, 연삭 방법을 설명해야합니다. (3) 소프트 씰 게이트 밸브, 밸브 플레이트 고무 라이닝 재료의 물리 화학 및 건강 테스트 데이터; ④ 버터플라이 밸브에는 밸브 본체의 밀봉 표면 재료와 버터플라이 플레이트의 밀봉 표면 재료가 표시되어야 합니다. 물리적 및 화학적 테스트 데이터, 특히 고무 위생 요구 사항, 노화 방지, 내마모성; 일반적으로 부틸 고무와 3개의 에틸렌 프로필렌 고무 등을 사용하며 재활용 고무와의 혼합을 엄격히 금지합니다. 2.6 밸브 샤프트 패킹: ① 파이프 네트워크의 밸브는 일반적으로 드물게 열리고 닫히기 때문에 패킹은 수년 동안 비활성화되어야 하고 패킹이 노화되지 않으며 밀봉 효과가 오랫동안 유지됩니다. ② 밸브 샤프트 패킹은 자주 열고 닫아야 밀봉 효과가 좋습니다. (3) 위의 요구 사항을 고려하여 밸브 샤프트 패킹은 10년 이상 교체하지 않거나 교체하지 않도록 노력합니다. ④ 패킹을 교체할 경우에는 수압조건에서의 교체대책을 고려하여 밸브설계를 하여야 한다. 가변 속도 드라이브 박스 3.1 본체 재질과 내부 및 외부 부식 방지 요구 사항은 밸브 본체 원리와 일치합니다. 3.2 상자에는 밀봉 조치가 있어야 하며 상자는 조립 후 3미터 수심의 침수를 견딜 수 있어야 합니다. 3.3 상자 본체의 개폐 제한 장치, 조정 너트는 상자 본체 내부 또는 상자 외부에 있어야 하지만 작동하려면 ** 도구가 필요합니다. 3.4 전송 구조의 설계가 합리적입니다. 열고 닫을 때 밸브 샤프트는 위아래로 움직이지 않고 회전만 구동할 수 있습니다. 변속기 부품의 바이트가 적당하며, 하중에 의한 개폐시 분리슬립이 발생하지 않습니다. 3.5 가변 속도 변속기 박스와 밸브 샤프트 씰은 누출이 없는 전체로 연결되어서는 안 됩니다. 그렇지 않으면 신뢰할 수 있는 일련의 누출 방지 조치를 취해야 합니다. 3.6 박스 안에 잡화는 없으며, 기어의 바이트 부분은 그리스로 보호되어야 합니다. 밸브 작동 메커니즘 4.1 밸브 작동 시 개폐 방향은 시계 방향이어야 합니다. 4.2 파이프 네트워크의 밸브는 수동으로 열고 닫는 경우가 많기 때문에 개폐 회전이 너무 커서는 안되며 직경이 큰 밸브라도 200-600 내에 있어야합니다. 4.3 한 사람의 개폐 작업을 용이하게 하기 위해 배관공 압력 조건에서 최대 개폐 모멘트는 240N-m 이어야 합니다. 4.4 밸브의 개폐 작동단은 정사각형과 장부로 규격화된 크기로 지면을 향하도록 하여 사람이 지면에서 직접 조작할 수 있도록 하여야 한다. 바퀴가 있는 밸브는 지하 배관망에 적합하지 않습니다. 4.5 밸브 개폐 정도 표시 판 : ① 밸브 개폐 정도 눈금선은 방향 전환 후 기어 박스 커버 또는 표시 판 외피에 모두 지면을 향하게 표시해야 하며 눈금선은 반드시 지면을 향해야 합니다. 눈길을 끌기 위해 인광체로 닦으십시오. (2) 표시판 바늘의 재질은 스테인레스 강판을 더 잘 관리하는 경우 사용할 수 있습니다. 그렇지 않으면 페인트 강판을 사용하고 알루미늄 가죽 생산을 사용하지 마십시오. ③ 눈길을 끄는 디스크 바늘을 표시하고 단단히 고정한 후 개폐 조정이 정확하면 리벳으로 고정해야합니다. 4.6 밸브가 깊게 매설되어 있고 조작기구 및 표시패널이 지면에서 1.5m 떨어져 있는 경우에는 사람이 지면에서 관찰하고 조작할 수 있도록 연장봉시설을 제공하고 견고하게 고정시켜야 한다. 즉, 파이프 네트워크는 밸브 개폐 작업 중이지 우물 작업 중이 아닙니다. 밸브 성능 시험 5.1 밸브 사양을 일괄적으로 제작하는 경우, 위탁 기관은 다음 성능을 시험해야 한다. ① 사용 압력 하에서 밸브의 개폐 순간; ② 산업 압력 조건 하에서 밸브가 단단히 닫혀 연속 개폐 시간을 보장할 수 있습니다. (3) 물 흐름 저항 계수 감지 조건 하에서 파이프라인의 밸브. 5.2 밸브는 공장을 떠나기 전에 다음과 같이 테스트되어야 합니다. ① 밸브는 밸브가 열렸을 때 밸브 작동 압력 값의 두 배에 해당하는 내부 압력 테스트를 견뎌야 합니다. ② 밸브가 닫힌 상태에서 양측은 밸브 작동 압력 값의 1.1 배를 견디며 누출이 없습니다. 그러나 금속 씰 버터플라이 밸브의 누출 값은 관련 요구 사항보다 크지 않습니다. 밸브의 내부 및 외부 부식 방지 6.1 밸브 본체 내부 및 외부(가변 속도 변속기 포함)에서 가장 먼저 해야 할 일은 쇼트 블라스팅, 모래 및 녹 제거, 정전기 분무 분말 무독성 에폭시 수지, 두께 1보다 더 많은 노력을 해야 합니다. 0.3mm. 대형 밸브에 무독성 에폭시 수지를 정전 스프레이하는 것이 어려운 경우 유사한 무독성 에폭시 페인트도 브러시로 스프레이해야 합니다. 6.2 밸브본체 내부 및 밸브판의 모든 부분은 부식방지 처리가 되어 있어야 한다. 한편으로는 물에 담가도 녹슬지 않으며 두 금속 사이에 전기화학적 부식이 발생하지 않습니다. 매끄러운 표면의 두 가지 측면은 방수를 감소시킵니다. 6.3 밸브 본체의 부식 방지 에폭시 수지 또는 페인트의 위생 요구 사항에 대해서는 해당 기관의 검사 보고서가 제공되어야 합니다. 화학적, 물리적 특성도 관련 요구사항을 충족해야 합니다. 밸브 포장 및 운송 7.1 밸브의 양쪽 측면은 경량 차단판으로 밀봉되어야 합니다. 7.2 중소구경 밸브는 짚줄로 묶어 컨테이너에 담아 운송해야 한다. 7.3 대구경 밸브에는 운송 중 손상을 방지하기 위해 간단한 나무 프레임 견고한 포장이 있습니다. 8. 밸브 공장 지침 밸브는 장비이므로 공장 지침에는 다음과 같은 관련 데이터가 표시되어야 합니다. 밸브 사양; 모델; 일의 압박감; 제조표준 본체 재질; 밸브 스템 재료; 밀봉재; 밸브 샤프트 포장재; 밸브 스템 슬리브 재질; 내부 및 외부 부식 방지 재료; 운전 시작 방향; 혁명; 작동 압력 하에서 개폐 순간; 제조업체 이름 배달 날짜; 공장 일련번호; 무게; 조리개, 구멍 번호, 중심 구멍 거리 연결 플랜지; 전체 길이, 너비 및 높이의 제어 치수가 그래픽으로 표시됩니다. 밸브 유동 저항 계수; 효과적인 개폐 시간 밸브 공장검사 관련자료 및 설치 및 유지보수 시 주의사항 도시 건설의 조정 및 개발로 인해 도로 아래에 매설된 다양한 케이블 및 파이프라인이 점차 증가하고 붐비며 레이아웃이 어려워짐에 따라 직접 매설 밸브의 특성과 장점을 이해하게 됩니다. 파이프 네트워크 밸브의 전통적인 설치는 도로의 밸브 우물에 이루어졌습니다. 덮개가 충격을 받으면 소음이 발생하고 밸브 디스플레이 위와 도로가 종종 플러시되지 않고 난기류를 달리는 교통에 영향을 미치며 도시 경관의 영향으로 맨홀 덮개 도난이 자주 발생하며 인명 피해, 차량 손상 등의 원인이 됩니다. 안전사고를 직접적으로 매설하면 이러한 문제를 피할 수 있고 투자도 절약할 수 있습니다. 도시 건설의 조정 및 개발로 인해 도로 밑에 매설된 각종 케이블 및 파이프라인이 점차 증가하고 있으며, 이는 혼잡하고 배치가 어렵습니다. 파이프 네트워크 밸브의 전통적인 설치는 도로의 밸브 우물에 이루어졌습니다. 덮개가 충격을 받으면 소음이 발생하고 밸브 디스플레이 위와 도로가 종종 플러시되지 않고 난기류를 달리는 교통에 영향을 미치며 도시 경관의 영향으로 맨홀 덮개 도난이 자주 발생하며 인명 피해, 차량 손상 등의 원인이 됩니다. 안전사고를 직접적으로 매설하면 이러한 문제를 피할 수 있고 투자도 절약할 수 있습니다. 외국 산업 선진국에서는 파이프 네트워크 밸브가 이미 게이트 밸브의 표준 요구 사항을 충족하는 직접 매설 방식을 채택하여 밸브 우물 없이 직접 매설할 수 있습니다. 분류 직접 매설 밸브는 건물 검사 우물 없이 땅에 직접 매설할 수 있어 도로 굴착 면적을 줄일 수 있습니다. 작은 우물 챔버는 도로 표면을 아름답게 유지하고 건설 난이도를 낮추며 프로젝트 비용을 절감할 수 있습니다. 직접 매설된 소프트 씰 게이트 밸브는 텔레스코픽과 금속 플라스틱 유형인 텔레스코픽 및 미세 조정 고정의 두 가지 종류로 구분됩니다. 시공과정에서 텔레스코픽형은 밸브의 매설깊이와 지반의 거리에 따라 넓은 범위에서 임의로 조절할 수 있으며, 미세조정 고정형은 현장에서 미세조정이 가능하다. 직접 매설된 밸브는 유동 저항이 작고 밸브 본체의 내부 매체 채널은 직선형이며 매체는 직선으로 흐르고 유동 저항은 작습니다. 또한, 글로브 밸브에 비해 더 역동적인 개폐는 열리든 닫히든 게이트 이동 방향이 매체 흐름 방향에 수직입니다. 장점 오래된 주거 지역은 생활 환경이 열악하고 인구가 많으며 생활 시설이 비교적 완벽합니다. 동시에, 무질서한 가스 소비 지점이 많이 있습니다. 가스 파이프라인 네트워크의 변화는 주민의 여행과 일상생활의 가스 소비에 큰 영향을 미칩니다. 실내 가스 공급의 안전을 보장하고 가스 흡입 밸브가 주거용 사용자의 방에 설치되어 비상 시 적시에 닫힐 수 없는 문제를 피하기 위해 주거용 건물의 가스 흡입 밸브는 외부에 설치해야 합니다. 건물. 두 가지 방법이 있습니다: ***, 가스 흡입구가 지상에 유입될 때 실외 밸브 보호 상자를 설정해야 합니다. 둘째, 지하도입시 직매설밸브를 설정한다. 주거용 건물에 실외 밸브 보호 상자를 설정할 조건이 없는 경우 직접 매설 밸브를 건물 앞의 매설 흡입 파이프에 흡입 밸브로 설정할 수 있습니다. 매립 밸브는 부식 방지 성능이 좋아야 하고, 서비스 수명이 가스 파이프라인의 서비스 수명보다 낮아서는 안 되며, 수명 주기 동안 유지 관리가 필요 없는 기능이 있어야 하며, 지원 보호 우물 응용 프로그램에는 도난 방지 기능이 있어야 합니다. 직접 매립 밸브는 가스 운영 관리 장치의 관리를 사용자에게 최적화하고 비상 대처 능력을 향상시킬 수 있습니다.