Iegādājoties pretkorozijas vārstu tehnisko faktoru analīzi, lai jūs saprastu tieši ierakta vārsta īpašības un priekšrocības

Pretkorozijas vārstu iegādes tehniskā faktoru analīze, lai palīdzētu jums izprast tieši ierakta vārsta īpašības un priekšrocības. Tehnisko faktoru analīze pretkorozijas vārstu iegādei Vārstu iepirkums tikai skaidras specifikācijas, kategorijas, darba spiediens, lai atbilstu prakses iepirkuma prasībām, pašreizējā tirgus ekonomiskā vide nav ideāla. Jo vārstu ražotāji, lai produktu konkurenci, saskaņā ar vienotu vārstu dizaina koncepciju, dažādas inovācijas, veidoja savus uzņēmuma standartus un produkta personību. Tāpēc ļoti nepieciešams, iegādājoties vārstus, detalizēti izvirzīt tehniskās prasības un saskaņot ar ražotājiem, lai panāktu konsensu kā pielikumu vārstu iepirkuma līgumam. Vispārīgās prasības 1.1. Vārstu specifikācijām un kategorijām jāatbilst cauruļvadu projektēšanas dokumentu prasībām. 1.2. Vārsta modeli norāda atbilstoši valsts standarta numura prasībām. Ja uzņēmuma standarts, jānorāda attiecīgais modeļa apraksts. 1.3. Vārsta darba spiedienam ir nepieciešams cauruļvada darba spiediens. Pieņemot, ka cena netiek ietekmēta, darba spiedienam, ko var izturēt vārsts, jābūt lielākam par cauruļvada faktisko darba spiedienu; Vārsta aizvērtā stāvoklī jebkurai pusei jāspēj izturēt 1,1 reizi lielāku par vārsta darba spiediena vērtību bez noplūdes; Vārsts ir atvērts, vārsta korpusam jāspēj izturēt divreiz lielāku vārsta spiediena prasības. 1.4. Vārsta ražošanas standarts jānorāda saskaņā ar valsts standarta numuru. Ja tiek izmantots uzņēmuma standarts, uzņēmuma dokuments jāpievieno pirkuma līgumam. Vārsta standarta kvalitāte 2.1 Korpusa materiāls ir kaļamais čuguns, un jānorāda čuguna zīmola numurs un faktiskie fizikālās un ķīmiskās pārbaudes dati. 2.2 Kāta materiāls, jācenšas izmantot nerūsējošā tērauda kātu (2CR13), liela diametra vārstam jābūt arī nerūsējošā tērauda kātam. 2.3. Uzgriežņa materiāls ir liets alumīnija misiņš vai liets alumīnija bronzas, un cietība un izturība ir lielāka nekā vārsta kātam. 2.4. Kāta bukses materiāla cietība un izturība nedrīkst būt lielāka par kātam, un tas nedrīkst veidot elektroķīmisku koroziju ar kātu un vārsta korpusu, ja tas ir iegremdēts ūdenī. 2.5 Blīvējuma virsmas materiāls: ① vārstu veidi ir atšķirīgi, blīvēšanas metodes un materiālu prasības ir atšķirīgas; (2) jāpaskaidro parastais ķīļveida vārsts, vara gredzena materiāls, fiksācijas metode, slīpēšanas metode; (3) mīksta blīvējuma aizbīdņa vārsts, vārsta plāksnes gumijas oderējuma materiāla fizikālās ķīmijas un veselības pārbaudes dati; ④ Droseļvārstam jābūt marķētam ar blīvējuma virsmas materiālu uz vārsta korpusa un blīvējuma virsmas materiālu uz tauriņa plāksnes; To fizikālās un ķīmiskās pārbaudes dati, īpaši gumijas higiēnas prasības, novecošanās izturība, nodilumizturība; Parasti izmanto butilgumiju un trīs etilēna propilēna gumiju utt., stingri aizliegts sajaukt ar pārstrādātu gumiju. 2.6. Vārsta vārpstas blīvējums: ① Tā kā vārsts cauruļu tīklā parasti tiek atvērts un aizvērts reti, blīvējumam ir jābūt neaktīvam vairākus gadus, blīvējums nenoveco, un blīvējuma efekts tiek saglabāts ilgu laiku; ② Vārsta vārpstas blīvējumam jābūt arī biežai atvēršanai un aizvēršanai, lai nodrošinātu labu blīvējuma efektu; (3) Ņemot vērā iepriekš minētās prasības, vārsta vārpstas blīvējums cenšas nenomainīt vai nenomainīt ilgāk par desmit gadiem; ④ Ja blīvējums ir jānomaina, vārsta konstrukcijā jāņem vērā nomaiņas pasākumi ūdens spiediena apstākļos. Mainīga ātruma piedziņas kārba 3.1. Korpusa materiāls un iekšējās un ārējās pretkorozijas prasības atbilst vārsta korpusa principam. 3.2. Kastei jābūt ar blīvēšanas pasākumiem, un kastei pēc montāžas ir jāspēj izturēt 3 metru ūdens staba iegremdēšanu. 3.3. Atvēršanas un aizvēršanas ierobežošanas ierīcei uz kastes korpusa, tās regulēšanas uzgrieznim jāatrodas kastes korpusā vai ārpus kastes, taču, lai tā darbotos, ir nepieciešams ** instruments. 3.4. Pārvades konstrukcijas konstrukcija ir saprātīga. Atverot un aizverot vārsta vārpstu var virzīt tikai tā, lai tā grieztos, neliekot tai kustēties uz augšu un uz leju. Transmisijas daļu sakodiens ir mērens, un atdalīšanas slīdēšana, atverot un aizverot ar slodzi, netiek radīta. 3.5. Mainīga ātruma transmisijas kārbu un vārsta vārpstas blīvi nedrīkst savienot bez noplūdēm, pretējā gadījumā jāveic uzticami sērijveida noplūdes novēršanas pasākumi. 3.6. Kastē nav dažādu priekšmetu, un zobrata koduma daļai jābūt aizsargātai ar smērvielu. Vārsta darbības mehānisms 4.1. Kad vārsts tiek darbināts, atvēršanas un aizvēršanas virzienam jābūt pulksteņrādītāja virzienā. 4.2. Tā kā vārsts cauruļu tīklā bieži tiek atvērts un aizvērts manuāli, atvēršanas un aizvēršanas rotācijai nevajadzētu būt pārāk lielai, pat liela diametra vārstam jābūt arī 200–600 robežās. 4.3. Lai atvieglotu viena cilvēka atvēršanu un aizvēršanu, santehniķa spiediena apstākļos maksimālajam atvēršanas un aizvēršanas momentam jābūt 240 N-m. 4.4. Vārsta atvēršanas un aizvēršanas darbības galam jābūt kvadrātveida un tapa, ar standartizētu izmēru un jābūt vērstam pret zemi, lai cilvēki varētu strādāt tieši no zemes. Vārsts ar riteni nav piemērots pazemes cauruļu tīklam. 4.5 Vārsta atvēršanas un aizvēršanās pakāpes displeja plāksne: ① vārsta atvēršanas un aizvēršanās pakāpes skalas līnija pēc virziena maiņas jānovieto uz pārnesumkārbas vāka vai displeja plāksnes korpusa, visa tā ir vērsta pret zemi, un skalas līnijai jābūt notīrītam ar fosforu, lai tas būtu pievilcīgs; (2) Indikatora plāksnes adatas materiālu var izmantot, lai labāk pārvaldītu nerūsējošā tērauda plāksni, pretējā gadījumā tā ir krāsota tērauda plāksne, neizmantojiet alumīnija ādas ražošanu; ③ Norāda, ka diska adata ir uzkrītošā, stingri nofiksēta, ja atvēršanas un aizvēršanas regulēšana ir precīza, tā jānofiksē ar kniedēm. 4.6. Ja vārsts ir ierakts dziļi un darbības mehānisms un displeja panelis atrodas 1,5 m attālumā no zemes, ir jānodrošina pagarināta stieņa iekārta, kas stingri jānostiprina, lai cilvēki varētu novērot un darboties no zemes. Proti, cauruļu tīkls vārsta atvēršanas un aizvēršanas operācijā, nevis zem akas darbības. Vārsta veiktspējas pārbaude 5.1. Ja vārsta specifikācija tiek ražota partijās, ekspluatācijas nodevējai organizācijai ir jāpārbauda šāda veiktspēja: ① vārsta atvēršanās un aizvēršanas moments zem darba spiediena; ② rūpnieciskā spiediena apstākļos tas var nodrošināt cieši aizvērta vārsta nepārtrauktu atvēršanas un aizvēršanas laiku; (3) Vārsts cauruļvadā ar ūdens plūsmas pretestības koeficienta noteikšanas nosacījumu. 5.2. Vārstu pirms izvešanas no rūpnīcas pārbauda šādi: ① Vārstam ir jāveic iekšējā spiediena pārbaude, kas divreiz pārsniedz vārsta darba spiediena vērtību, kad vārsts ir atvērts; ② Aizvērtā vārsta stāvoklī abās pusēs ir 1,1 reizes lielāka par vārsta darba spiediena vērtību, nav noplūdes; Bet metāla blīvējuma droseļvārsts, noplūdes vērtība nav lielāka par attiecīgajām prasībām. Vārsta iekšējā un ārējā aizsardzība pret koroziju 6.1 Vārsta korpusa iekšpusē un ārpusē (ieskaitot mainīga ātruma transmisijas kārbu) vispirms ir jāveic skrošu strūkla, smilšu un rūsas noņemšana, jācenšas izmantot elektrostatisko izsmidzināšanas pulveri netoksiskiem epoksīdsveķiem, biezums ir lielāks par 0,3 mm. Ja ir grūti elektrostatiski izsmidzināt netoksiskus epoksīda sveķus uz lielizmēra vārstiem, līdzīga netoksiska epoksīda krāsa ir arī jānotīra ar suku un jāizsmidzina. 6.2. Vārsta korpusa iekšpusei un visām vārsta plāksnes daļām jābūt pretkorozijas. No vienas puses, tas nerūsēs, kad to iegremdē ūdenī, un tas neradīs elektroķīmisko koroziju starp diviem metāliem; Divi gludās virsmas aspekti, lai samazinātu ūdensizturību. 6.3. Par sanitārajām prasībām pretkorozijas epoksīda sveķiem vai krāsai vārsta korpusā ir jāiesniedz attiecīgās institūcijas pārbaudes ziņojums. Arī ķīmiskajām un fizikālajām īpašībām jāatbilst attiecīgajām prasībām. Vārsta iepakošana un transportēšana 7.1. Abām vārsta pusēm jābūt noslēgtām ar vieglām bloķējošām plāksnēm. 7.2 Vidēja un maza kalibra vārsti jāsasien ar salmu virvi un jātransportē konteineros. 7.3 Liela diametra vārstiem ir arī vienkāršs koka rāmis, ciets iepakojums, lai izvairītos no bojājumiem transportēšanas laikā. 8. Vārstu rūpnīcas instrukcija Vārsti ir aprīkojums, rūpnīcas instrukcijā jānorāda šādi attiecīgie dati: vārstu specifikācijas; Modelis; Darba spiediens; Ražošanas standarts; Korpusa materiāls; Vārsta kāta materiāls; Blīvējuma materiāls; Vārsta vārpstas blīvējuma materiāls; Vārsta kāta uzmavas materiāls; Iekšējais un ārējais pretkorozijas materiāls; Darbības sākuma virziens; Revolūcijas; Atvēršanas un aizvēršanas moments zem darba spiediena; ražotāja nosaukums; Piegādes datums; rūpnīcas sērijas numurs; Svars; Apertūra, cauruma numurs, centra cauruma attālums savienojošais atloks; Kopējā garuma, platuma un augstuma vadības izmēri ir norādīti grafiski; Vārstu plūsmas pretestības koeficients; Efektīvs atvēršanas un aizvēršanas laiks; Attiecīgie vārstu rūpnīcas pārbaudes dati un jautājumi, kam jāpievērš uzmanība uzstādīšanas un apkopes laikā. Veikt jūs, lai izprastu īpašības un priekšrocības tieši apglabāts vārsts ar regulēšanu un attīstību pilsētas būvniecības, aprakti zem ceļa dažādu kabeļu un cauruļvadu pakāpeniski palielinās, pārpildīts, grūti izkārtojumu. Tradicionālā cauruļu tīkla vārstu uzstādīšana ir vārstu akā uz ceļa. Kad trieciens saspiež vāku, rada troksni, bieži vien nevar izskalot vārsta displeju virs un ceļa, ietekmē satiksmes turbulenci un pilsētas ainavu, bieži tiek nozagti lūku vāki, kā arī var izraisīt cilvēku upurus, transportlīdzekļa bojājumus, piemēram, drošības negadījumi, tieši aprakta iekārta var izvairīties no šīm problēmām, kā arī ietaupīs ieguldījumus. Pārskats par Pielāgojoties un attīstoties pilsētbūvniecībai, pamazām palielinās dažādi zem ceļiem aprakti kabeļi un cauruļvadi, kas ir pārpildīti un grūti sakārtojami. Tradicionālā cauruļu tīkla vārstu uzstādīšana ir vārstu akā uz ceļa. Kad trieciens saspiež vāku, rada troksni, bieži vien nevar izskalot vārsta displeju virs un ceļa, ietekmē satiksmes turbulenci un pilsētas ainavu, bieži tiek nozagti lūku vāki, kā arī var izraisīt cilvēku upurus, transportlīdzekļa bojājumus, piemēram, drošības negadījumi, tieši aprakta iekārta var izvairīties no šīm problēmām, kā arī ietaupīs ieguldījumus. Ārvalstu rūpnieciski attīstītajās valstīs cauruļu tīkla vārsts jau ir pieņēmis tiešo ierakšanas veidu, kur atbilst aizbīdņa standarta prasībām, to var tieši ierakt bez vārsta akas. klasifikācija Tieši ierakto vārstu var tieši ierakt zemē, bez būves pārbaudes akas, samazinot ceļa rakšanas laukumu. Neliela akas kamera var saglabāt skaistu ceļa virsmu, samazināt būvniecības grūtības un ietaupīt projekta izmaksas. Tieši ieraktais mīkstā blīvējuma aizbīdņu vārsts ir sadalīts divu veidu teleskopiskajos un precīzi regulējamos fiksētajos, kas ir teleskopiskais un metāla plastmasas tipa. Būvniecības procesā teleskopisko tipu var patvaļīgi noregulēt plašā diapazonā atkarībā no attāluma starp vārsta ierakto dziļumu un zemi, un precīzi noregulējamo fiksēto tipu var mikroregulēt uz vietas. Tieši ieraktais vārsts plūsmas pretestībā ir mazs, vārsta korpusa iekšējais barotnes kanāls ir taisns cauri, vide plūst taisnā līnijā, plūsmas pretestība ir maza. Turklāt dinamiskāka atvēršana un aizvēršana, salīdzinot ar globusa vārstu, neatkarīgi no tā, vai tas ir atvērts vai aizvērts, vārtu kustības virziens ir perpendikulārs vides plūsmas virzienam. Priekšrocības Vecajā dzīvojamajā kopienā ir slikta dzīves vide, liels iedzīvotāju skaits un salīdzinoši ideālas dzīves telpas. Tajā pašā laikā ir daudz un nesakārtotu gāzes patēriņa punktu. Gāzesvadu tīkla pārveide lielā mērā ietekmē gāzes patēriņu iedzīvotāju ceļošanā un ikdienā. Lai nodrošinātu iekštelpu gāzes padeves drošību un izvairītos no problēmas, ka gāzes ieplūdes vārsts ir uzstādīts dzīvojamo lietotāju telpā un avārijas gadījumā to nevar savlaicīgi aizvērt, dzīvojamo māju gāzes ieplūdes vārsts ir jānovieto ārpus ēka. Ir divi veidi: ***, āra vārstu aizsargkārba ir jāiestata, kad gāzes ieplūde tiek ievadīta zemē; Otrkārt, tieši ieraktais vārsts tiek iestatīts, kad tiek ievadīts pazemē. Ja dzīvojamai ēkai nav nosacījumu, lai iestatītu āra vārstu aizsargkārbu, tieši ierakto vārstu var iestatīt uz apraktās ieplūdes caurules ēkas priekšā kā ieplūdes vārstu. Apglabātajam vārstam jābūt ar labu pretkorozijas veiktspēju, kalpošanas laiks nedrīkst būt mazāks par gāzes cauruļvada kalpošanas laiku, un tam dzīves cikla laikā nav nepieciešama apkope, un tā atbalsta urbuma pielietojumam ir pretaizdzīšanas funkcija. Tieši ieraktais vārsts var optimizēt gāzes darbības vadības vienības pārvaldību lietotājiem un uzlabot spēju rīkoties ārkārtas situācijās.