ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് പൊസിഷനറിൻ്റെ തകരാർ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം? ഇലക്ട്രിക് വാൽവ്, ന്യൂമാറ്റിക് വാൽവ് എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും

ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് പൊസിഷനറിൻ്റെ തകരാർ എങ്ങനെ പരിഹരിക്കാം? ഇലക്ട്രിക് വാൽവിൻ്റെയും ന്യൂമാറ്റിക് വാൽവിൻ്റെയും ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും ന്യൂമാറ്റിക് വാൽവ് പൊസിഷനർ എന്നും അറിയപ്പെടുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് പൊസിഷനർ ആണ് റെഗുലേറ്ററിൻ്റെ പ്രധാന ആക്സസറികൾ, സാധാരണയായി ന്യൂമാറ്റിക് റെഗുലേറ്ററിനൊപ്പം ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് റെഗുലേറ്ററിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നൽ സ്വീകരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അതിൻ്റെ ഔട്ട്പുട്ട് സിഗ്നൽ ഉപയോഗിച്ച്. ന്യൂമാറ്റിക് റെഗുലേറ്റർ നിയന്ത്രിക്കാൻ, എപ്പോൾ റെഗുലേറ്റർ ആക്ഷൻ, വാൽവ് തണ്ടിൻ്റെ സ്ഥാനചലനം കൂടാതെ വാൽവ് പൊസിഷനറിലേക്കുള്ള മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണ ഫീഡ്ബാക്ക് വഴി, വൈദ്യുത സിഗ്നലിലൂടെ മുകളിലെ സിസ്റ്റത്തിലേക്ക് വാൽവ് സ്ഥാനം. 20 വർഷത്തിലേറെയുള്ള അനുഭവ ശേഖരണം, സാങ്കേതിക എഞ്ചിനീയർമാർ, ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് പൊസിഷനർ യുക്തിസഹമായ വിശകലനം, ഫീൽഡ് റിപ്പയർ അനുഭവങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് പൊസിഷനർ ഫോൾട്ട് ക്ലാസിഫിക്കേഷൻ, തകരാറിൻ്റെ കാരണം വിശകലനം ചെയ്യൽ, ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് രീതി കണ്ടെത്തൽ എന്നിവയിലൂടെ, I ആക്യുവേറ്ററിൻ്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷനിലും ഡീബഗ്ഗിംഗിലും അല്ലെങ്കിൽ ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് പൊസിഷനറിൻ്റെ ദൈനംദിന അറ്റകുറ്റപ്പണികളിലും ഉപകരണ തൊഴിലാളികൾക്ക് സഹായിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 1. ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് പൊസിഷനറിൻ്റെ എയർ സോഴ്സ് മർദ്ദത്തിലെ ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ എയർ ഫിൽട്ടർ പ്രഷർ റിഡ്യൂസർ, വെള്ളത്തിൻ്റെ അടിഭാഗം, അഴുക്ക് എന്നിവ പരിശോധിക്കുക. 2, ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് പൊസിഷനറിന് ഒരു ഇൻപുട്ട് സിഗ്നൽ ഉണ്ട്, എന്നാൽ ഔട്ട്പുട്ട് ചെറുതോ അല്ലയോ, പൊസിഷനറിൻ്റെ ട്രിപ്പ് ട്രിമ്മർ സ്ക്രൂവിൻ്റെ അമിതമായ ക്രമീകരണം കാരണം, ടോർക്ക് മോട്ടോറിൻ്റെ കോയിൽ വെൽഡ് ചെയ്യപ്പെടാത്തതാണ്, കൂടാതെ ലീഡ് വെൽഡ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ടോർക്ക് മോട്ടോർ കോയിൽ ആന്തരിക വയർ ഓവർകറൻ്റ് കാരണം പൊട്ടുകയോ കത്തിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു; കോയിൽ പ്രതിരോധം അളക്കാൻ ഒരു മൾട്ടിമീറ്റർ ഉപയോഗിക്കുക. സാധാരണയായി, ഇത് ഏകദേശം 250 ആയിരിക്കണം. 250 L-ൽ നിന്നുള്ള വ്യതിയാനം വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ, കോയിൽ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. സിഗ്നൽ കേബിൾ കോൺടാക്റ്റ് മോശമാണ്; ലൂസണിംഗ് നീക്കം ചെയ്യുന്നതിനായി വയറിംഗ് ടെർമിനലുകൾ പരിശോധിക്കുക. സിഗ്നൽ കേബിൾ കണക്ഷൻ വിപരീതമായി: (+)(-) ടെർമിനൽ കണക്ഷൻ റിവേഴ്‌സ് ചെയ്‌തിട്ടുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. നോസൽ ബഫിൽ സ്ഥാനം ശരിയല്ല: സമാന്തരത പുനഃക്രമീകരിക്കുക, ഔട്ട്പുട്ട് മാറ്റം കാണുക. അയഞ്ഞ നോസൽ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂ: യാത്രാ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് നോസൽ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂ ശക്തമാക്കുക. ആംപ്ലിഫയർ തകരാറാണ്; ആംപ്ലിഫയർ തകരാറിലാണോ അല്ലെങ്കിൽ അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. ന്യൂമാറ്റിക് ബ്ലോക്ക്: അഴുക്ക് കടക്കാൻ 0.12 ഉപയോഗിക്കുക. വെൻ്റ് തടസ്സം: ലൊക്കേറ്ററിൻ്റെ താഴെയുള്ള സീറ്റ്, ഒരു നോസൽ വെൻ്റ് ഉണ്ട്, നിങ്ങൾ തടസ്സം ശ്രദ്ധിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ലൊക്കേറ്റർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് നിർത്തും. ബഫിൽ ലിവർ കണക്ഷൻ സ്പ്രിംഗ് രൂപഭേദം അല്ലെങ്കിൽ തകർന്ന; ലൊക്കേറ്റർ കവർ തുറന്ന് അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക. സ്ഥിരമായ കാന്തത്തിൻ്റെ ധ്രുവം മാറ്റി വാൽവ് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുക. ഫീഡ്ബാക്ക് ലിവർ വീഴുന്നു; സമാന്തരത പുനഃക്രമീകരിച്ച് വാൽവ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നുവെന്ന് കാണുക. ഫീഡ്‌ബാക്ക് ലിവർ ശ്രേണി നിശ്ചിത പിൻ സ്‌ക്യൂ: യാത്രാ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി പിൻ ക്രമീകരിക്കുക. ഹാൻഡ് വീൽ ഉള്ള റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് മധ്യ സ്ഥാനത്തേക്ക് അടിച്ചിട്ടില്ല; ഹാൻഡ്വീൽ പൊസിഷൻ സുരക്ഷാ വാൽവ് പരിശോധിച്ച് മധ്യ സ്ഥാനത്തേക്ക് ക്രമീകരിക്കുക. അയഞ്ഞ CAM അല്ലെങ്കിൽ അനുചിതമായ സ്ഥാനം; CAM മുറുക്കുക അല്ലെങ്കിൽ CAM സ്ഥാനം വീണ്ടും ക്രമീകരിക്കുക. ഹൈഡ്രോളിക് കൺട്രോൾ വാൽവ് ഫ്ലാപ്പർ ലിവർ സ്പ്രിംഗ് കാഠിന്യം പോരാ: (+) (-) പോളാരിറ്റി വയറിംഗ് മാറ്റുക, ഫ്ലാപ്പറും നോസലും തമ്മിലുള്ള ദൂരം ക്രമീകരിക്കുക, യാത്രാ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക (അപ്പോൾ റെഗുലേറ്ററിൻ്റെ മോഡ് മാറ്റേണ്ടതുണ്ട്). 3, ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് പൊസിഷനർ ഔട്ട്പുട്ട് പ്രഷർ ആന്ദോളനം ഒരു ആംപ്ലിഫയറിലെ അഴുക്ക്: ഒരു ആംപ്ലിഫയറിലെ അഴുക്ക്. ഔട്ട്പുട്ട് പൈപ്പ്ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ ഫിലിം ഹെഡ് ചോർച്ച: ചോർച്ച പ്രതിഭാസം ഇല്ലാതാക്കുക, വാൽവ് സുഗമമായ പ്രവർത്തനം നടത്തുക. ഫിലിം ഹെഡ് ഡയഫ്രം പ്രായമാകൽ: പ്രായമാകുന്ന ഡയഫ്രം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. സ്ഥിരമായ കാന്തം വ്യതിചലിക്കുന്ന പിശക്: മാഗ്നറ്റിക് സർക്യൂട്ട് അസ്ഥിരത ഇല്ലാതാക്കാൻ സ്ഥിരമായ കാന്തത്തിൻ്റെ സമാന്തരത പുനഃക്രമീകരിക്കുക. ലൂസ് സ്ക്രൂ ഫിക്സിംഗ് ഫീഡ്ബാക്ക് ലിവർ: വാൽവ് വൈബ്രേഷൻ ഇല്ലാതാക്കാൻ ഫിൽട്ടർ ഇറുകിയ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂ. ഇൻപുട്ട് സിഗ്നലിൻ്റെ വലിയ എസി ഘടകം: എസി ഘടകം ഒഴിവാക്കുക അല്ലെങ്കിൽ ഇൻപുട്ട് അറ്റത്ത് ഒരു കപ്പാസിറ്റർ സമാന്തരമാക്കുക. എസി ഇടപെടൽ ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുക. ബാക്ക് പ്രഷർ എയർ റോഡിൽ അഴുക്കുണ്ട്: അഴുക്ക് ഇല്ലാതാക്കുക, ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ്. വാൽവ് വടി റേഡിയൽ അയവുള്ളതാക്കൽ: റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് പരിശോധിക്കുക. 4, ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് പൊസിഷനറിന് ഇൻപുട്ടും ഔട്ട്പുട്ടും ഇല്ല ബാക്ക്പ്രഷർ ബ്ലോക്ക്: അഴുക്ക് തടയുക. ഓട്ടോമാറ്റിക്, മാനുവൽ സ്വിച്ചിൻ്റെ സ്ഥാനം തെറ്റാണെങ്കിൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക്, മാനുവൽ സ്വിച്ച് ഓട്ടോമാറ്റിക് ചെക്ക് വാൽവിൻ്റെ സ്ഥാനത്തേക്ക് ഘടികാരദിശയിൽ തിരിക്കും. 5. ഇലക്ട്രിക് വാൽവ് പൊസിഷനറിൻ്റെ കൃത്യത നല്ലതല്ല നോസൽ, സ്റ്റോപ്പ് പ്ലേറ്റ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെൻ്റ് നല്ലതല്ല: സമാന്തരത അല്ലെങ്കിൽ നോസൽ ഫിക്സിംഗ് സ്ക്രൂ ക്രമീകരിക്കുക, കൃത്യത ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുക. ഗേറ്റ് വാൽവ് ബാക്ക് മർദ്ദം എയർ ചോർച്ച; വായു ചോർച്ച ഇല്ലാതാക്കുക. റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവിൻ്റെ റേഡിയൽ ഡിസ്പ്ലേസ്മെൻ്റ് വലുതാണ്: റെഗുലേറ്റിംഗ് വാൽവ് പരിശോധിക്കുക. സീറോഡ് സ്ക്രൂവിൻ്റെ തെറ്റായ ക്രമീകരണം: കൃത്യത ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി സീറോഡ് സ്ക്രൂ ക്രമീകരിക്കുക. ഫീഡ്‌ബാക്ക് ലിവറും ഫിക്സഡ് പിൻ പൊസിഷൻ പൊരുത്തക്കേടും: യാത്രാ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് പിൻ സ്ഥാനം പുനഃസജ്ജമാക്കുക. ന്യൂമാറ്റിക് വാൽവ് പ്രവർത്തന ദൂരത്തിൻ്റെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും ഇലക്ട്രിക് വാൽവിനേക്കാൾ വലുതാണ്, ന്യൂമാറ്റിക് വാൽവ് സ്വിച്ച് പ്രവർത്തന വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയും, ലളിതമായ ഘടന, പരിപാലിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, പ്രവർത്തന പ്രക്രിയയിൽ വാതകത്തിൻ്റെ ബഫർ സവിശേഷതകൾ കാരണം, അല്ല. ജാമിംഗിലൂടെ കേടുപാടുകൾ വരുത്താൻ എളുപ്പമാണ്, പക്ഷേ വായു ഉറവിടം ഉണ്ടായിരിക്കണം, കൂടാതെ അതിൻ്റെ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ഇലക്ട്രിക് വാൽവിനേക്കാൾ സങ്കീർണ്ണമാണ്. ന്യൂമാറ്റിക് വാൽവ് പ്രതികരണം വേഗമേറിയതും സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാണ്, ഉയർന്ന നിയന്ത്രണ ആവശ്യകതകളുള്ള നിരവധി ഫാക്ടറികൾ കംപ്രസ് ചെയ്ത എയർ സ്റ്റേഷൻ സജ്ജീകരിക്കുന്ന ന്യൂമാറ്റിക് ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് കൺട്രോൾ ഘടകങ്ങൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്. ഇലക്‌ട്രിക് എന്നാൽ ഇലക്ട്രിക്.