Kelso Technologies Inc. ന്യൂ പ്രഷർ കാർ ആംഗിൾ വാൽവ് NYSE: KIQ-ൻ്റെ ഫീൽഡ് സർവീസ് ട്രയൽ

സെപ്റ്റംബർ 29, 2020, വാൻകൂവർ, ബ്രിട്ടീഷ് കൊളംബിയ, ബേൺഹാം, ടെക്സാസ് (GLOBE NEWSWIRE) – Kelso Technologies Inc. ("Kelso" അല്ലെങ്കിൽ "Company"), (TSX: KLS), (NYSE American: KIQ) ഇത് റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തു അമേരിക്കൻ അസോസിയേഷൻ ഓഫ് റെയിൽറോഡ്‌സിൻ്റെ (AAR) ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, വാണിജ്യ ഫീൽഡ് സർവീസ് ട്രയൽ ടെസ്റ്റിനായി ഉപയോഗിക്കുന്ന കെൽസോയുടെ പുതിയ 2-ഇഞ്ച് പ്രഷർ കാർ ആംഗിൾ വാൽവ് (K2AV) പ്രധാന ഉപഭോക്താക്കൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ തുടങ്ങി. പ്രഷർ ടാങ്ക് ട്രക്കുകൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉയർന്ന മൂല്യമുള്ള പ്രത്യേക വാൽവാണ് K2AV. സർവീസ് ട്രയൽ പത്ത് ടാങ്കുകളിലായി മൊത്തം മുപ്പത് K2AV ഉപകരണങ്ങൾ പരീക്ഷിക്കും. AAR സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, നിലവിൽ റെയിൽവേ കപ്പലിൽ 85,000 പ്രഷർ ടാങ്ക് കാറുകളുണ്ട്. കെൽസോയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, റെയിൽവേ ടാങ്കർ ഉപകരണങ്ങളിൽ കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്ന കവറേജ് വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഒരു പ്രധാന അവസരമാണ് K2AV പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നത്. K2AV, കമ്പനിയുടെ Kelso ടോപ്പ് ബോൾ വാൽവ് (KTBV), സ്റ്റാൻഡേർഡ് ബോട്ടം ഹോൾ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് വാൽവ് (KBOV), പ്രഷർ ട്രക്ക് പ്രഷർ റിലീഫ് വാൽവ് (KPCH) എന്നിവ ഒരുമിച്ച് ഫീൽഡ് സർവീസ് ടെസ്റ്റ് ടെസ്റ്റുകൾക്ക് വിധേയമായിട്ടുണ്ട്, ഇത് അന്തിമ AAR കൊമേഴ്‌സ്യൽ നേടുന്നതിനുള്ള ഒരു മുൻവ്യവസ്ഥയാണ്. സർവീസ് ഫീൽഡ് ട്രയലുകളിൽ റെയിൽവേ പങ്കാളികൾ നടത്തിയ ഈ മുന്നേറ്റങ്ങൾ, വലിയ റെയിൽവേ ഉൽപ്പന്ന പൈപ്പ് ലൈനുകളിൽ റെയിൽവേയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വരുമാനം വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഉപഭോക്തൃ-അധിഷ്ഠിത ഉൽപ്പന്ന വികസന പരിപാടികളിൽ കെൽസോയുടെ ശ്രദ്ധയുടെ നേരിട്ടുള്ള ഫലമാണ്. ഇന്ന് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന നിലവിലെ ആംഗിൾ വാൽവുകളുടെ നിരന്തരമായ പ്രശ്നങ്ങളായ ചെലവേറിയ ദീർഘകാല പ്രകടനവും വിതരണ പ്രശ്നങ്ങളും ഗണ്യമായി കുറയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഡിസൈൻ ലക്ഷ്യം. സമ്മർദ്ദമുള്ള റെയിൽ ടാങ്ക് കാറുകളിൽ K2AV ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിൻ്റെ പ്രധാന ലക്ഷ്യം ടാങ്കിലെ ഉള്ളടക്കങ്ങൾ ലോഡുചെയ്യുകയും അൺലോഡ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്. ഇത് പ്രഷർ സർവീസ് ടാങ്കറിൻ്റെ മുകളിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, അതിൻ്റെ സ്റ്റാൻഡേർഡ് കോൺഫിഗറേഷനിൽ ഓരോ ടാങ്കറിനും മൂന്നോ നാലോ ആംഗിൾ വാൽവുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. മുകളിലെ സംരക്ഷിത കവർ അസംബ്ലിക്കുള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഒരു ആംഗിൾ വാൽവ് ഉപയോഗിച്ചാണ് പ്രഷർ ടാങ്കർ ലോഡുചെയ്യുന്നത്, ഇത് കത്തുന്നതും തീപിടിക്കാത്തതുമായ വാതകങ്ങൾ കൊണ്ടുപോകാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. K2AV-യുടെ പ്രധാന ഉടമസ്ഥതയിലുള്ള ഡിസൈൻ ഘടകങ്ങളിൽ ഏതെങ്കിലും സുഷിര വൈകല്യങ്ങൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ സിംഗിൾ-പീസ്, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള മെഷീൻ ഭാഗങ്ങളുടെ ഉപയോഗം ഉൾപ്പെടുന്നു-കാസ്റ്റ് ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല. K2AV, പരിശോധന, അറ്റകുറ്റപ്പണി, അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ എന്നിവയ്ക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, കാരണം അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ഔട്ട്ലെറ്റ് പാനൽ ഫ്ലേഞ്ചും ഗാസ്കറ്റും എളുപ്പത്തിൽ നീക്കംചെയ്യാം. K2AV-യിൽ സ്വയം ഡ്രെയിനിംഗ്, സ്വയം വൃത്തിയാക്കൽ വാൽവ് സീറ്റ് ഉൾപ്പെടുന്നു, അതിനാൽ സീറ്റ് ഏരിയയിൽ സാധനങ്ങൾ ശേഖരിക്കുന്നത് തടയാൻ കഴിയും, അതുവഴി വാൽവ് സീറ്റിൻ്റെയും വാൽവിൻ്റെയും ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കും. K2AV AAR മാനദണ്ഡങ്ങളും നിയന്ത്രണങ്ങളും പാലിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ കവിയുന്നു, കൂടാതെ ഒരു സാധാരണ AAR നാവും ഗ്രോവ് ഇൻസ്റ്റാളേഷനും ഉണ്ട്, ഇത് പ്രഷർ കാർ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക് ആവശ്യമാണ്. എല്ലാ കെൽസോ റെയിൽറോഡ് ടാങ്ക് കാർ ഉൽപ്പന്നങ്ങളെയും പോലെ, കമ്പനിയുടെ K2AV പൂർണ്ണമായും യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിൽ നിർമ്മിക്കുകയും അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് എതിരാളികൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഇറക്കുമതി ചെയ്ത കാസ്റ്റിംഗുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഗണ്യമായ പുരോഗതിയാണ്. കമ്പനിയുടെ സമഗ്രമായ വിതരണ ശൃംഖല മാനേജ്മെൻ്റ് സിസ്റ്റം, വ്യവസായത്തിലെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞതും വിശ്വസനീയവുമായ ഡെലിവറി സമയം ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് നൽകാൻ കെൽസോയെ പ്രാപ്തമാക്കുന്നു, ഇത് ഡൈനാമിക് പ്രൊഡക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് പ്രധാന നേട്ടമാണ്. AAR ഫീൽഡ് സർവീസ് ട്രയൽ ടെസ്റ്റിൻ്റെ എല്ലാ ആവശ്യകതകളും നിറവേറ്റാൻ കമ്പനിയുടെ K2AV ഡെവലപ്പർമാർ സമ്മതിച്ചിട്ടുണ്ട്. പൂർണ്ണമായ AAR അംഗീകാരം ലഭിക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ നിയന്ത്രണ പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കാൻ അവരുടെ പങ്കാളിത്തം സഹായിക്കും. AAR അംഗീകരിച്ച K2AV നിരവധി ഉപഭോക്താക്കളുടെ വിപണി ദത്തെടുക്കൽ സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. കമ്പനിയുടെ റെയിൽ ബിസിനസ് ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിനായി പ്രചോദിതരായ ഉപഭോക്താക്കൾക്കായി റെയിൽ ടാങ്ക് കാർ ഉപകരണങ്ങളുടെ വികസനത്തിൽ കെൽസോയുടെ നിക്ഷേപം തുടർന്നും പ്രയോജനപ്പെടുത്തുമെന്ന് കമ്പനിയുടെ സിഇഒയും പ്രസിഡൻ്റുമായ ജെയിംസ് ആർ. ബോണ്ട് പറഞ്ഞു. ഈ കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ R&D രീതിയും AAR-നുമായുള്ള മെച്ചപ്പെടുത്തലും, കമ്പനിയുടെ ദീർഘകാല M1003 മാനുഫാക്ചറിംഗ് യോഗ്യത ഉൾപ്പെടെയുള്ള പങ്കാളിത്തം, പുതുതായി വികസിപ്പിച്ച ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കൂടുതൽ വരുമാനത്തിനുള്ള ദീർഘകാല സാധ്യതകൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. കർശനമായ റെയിൽവേ നിയന്ത്രണങ്ങളും ടെസ്റ്റിംഗ് മാർഗ്ഗനിർദ്ദേശങ്ങളും, കമ്പനിയുടെ R&D പ്രോജക്ടുകൾ (K2AV, KTBV, KPCH, KBOV പോലുള്ളവ), അന്തിമ AAR അംഗീകാരം ഉൾപ്പെടെ, ഇത് ഇപ്പോഴും സങ്കീർണ്ണവും സമയമെടുക്കുന്നതും ചെലവേറിയതുമായിരിക്കും. കമ്പനിയുടെ ഏതെങ്കിലും പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ നിന്ന് സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്ന പുതിയ വരുമാന സ്ട്രീം ഇപ്പോഴും പ്രവചനാതീതമാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് ഗണ്യമായ വാണിജ്യ വരുമാനം ഉണ്ടാക്കുമെന്ന് യാതൊരു ഉറപ്പുമില്ല. K2AV ഫീൽഡ് സർവീസ് ട്രയൽ കാലയളവിൽ, വാണിജ്യപരമായ രീതിയിൽ ഉപഭോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി AAR വ്യക്തമാക്കിയ K2AV ഉപകരണങ്ങളുടെ എണ്ണം നിയമപരമായി വിൽക്കാൻ മാനേജ്‌മെൻ്റ് കമ്പനിയെ അനുവദിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. റെയിൽവേ വ്യവസായം ഇത് പൂർണ്ണമായും സ്വീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, കമ്പനിയുടെ K2AV, കമ്പനിയുടെ പുതിയ KTBV, KPCH, KBOV എന്നിവ റെയിൽവേയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഉൽപ്പന്നങ്ങളുടെ കെൽസോയുടെ സാമ്പത്തിക പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു." ഡിസൈനിൽ വൈവിദ്ധ്യമുള്ള ഒരു വൈവിധ്യമാർന്ന ഉൽപ്പന്ന വികസന കമ്പനിയാണ് കെൽസോ. ഗതാഗത ആപ്ലിക്കേഷനുകളിൽ കുത്തക സേവന ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉൽപ്പാദനവും വിതരണവും ഒരു ഡിസൈനറും വിശ്വസനീയവുമായ ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള റെയിൽ ടാങ്ക് വാൽവ് ഉപകരണങ്ങളുടെ വിതരണക്കാരനെന്ന നിലയിൽ, എല്ലാ കെൽസോ അപകടകരവും അപകടകരമല്ലാത്തതുമായ സാധനങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിനും നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും കമ്പനി പ്രശസ്തി നേടിയിട്ടുണ്ട് കമ്പനിയുടെ കൂടുതൽ പൂർണ്ണമായ ബിസിനസ്സിനും സാമ്പത്തിക നിലയ്ക്കും, കമ്പനിയുടെ വെബ്‌സൈറ്റായ www.kelsotech.com പരിശോധിക്കുക. കമ്പനി പ്രൊഫൈലിന് കീഴിൽ പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്ന പൊതു രേഖകൾ യഥാക്രമം കാനഡയുടെ www.sedar.com, EDGAR-ൻ്റെ www.sec.gov എന്നിവയിലാണ്. . അമേരിക്ക. ഫോർവേഡ്-ലുക്കിംഗ് സ്റ്റേറ്റ്‌മെൻ്റുകൾ സംബന്ധിച്ച നിയമപരമായ പ്രസ്താവന: ഈ പ്രസ് റിലീസ് ബാധകമായ സെക്യൂരിറ്റീസ് നിയമങ്ങളുടെ അർത്ഥത്തിൽ "മുന്നോട്ട് നോക്കുന്ന പ്രസ്താവനകൾ" ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. മുന്നോട്ട് നോക്കുന്ന പ്രസ്താവനകൾ പ്രതീക്ഷകളോ ഉദ്ദേശ്യങ്ങളോ പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. ഈ പ്രസ് റിലീസിലെ ഫോർവേഡ്-ലുക്കിംഗ് സ്റ്റേറ്റ്‌മെൻ്റുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു: ഇന്ന് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ആംഗിൾ വാൽവുകളിൽ നിലനിൽക്കുന്ന ചെലവേറിയ ദീർഘകാല പ്രകടന പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഞങ്ങളുടെ കെ2എവിക്ക് വളരെയധികം കുറയ്ക്കാനാകും; K2AV-യുടെ AAR ഫീൽഡ് ടെസ്റ്റിൻ്റെയും ടെസ്റ്റിൻ്റെയും എല്ലാ ആവശ്യകതകളും ഞങ്ങളുടെ K2AV ഡെവലപ്പർമാർ നിറവേറ്റും; AAR അംഗീകൃത K2AV നിരവധി ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് വിപണി സ്വീകരിക്കാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു; ഓൺ-സൈറ്റ് സർവീസ് ട്രയൽ കാലയളവിൽ, ഉപഭോക്താക്കളെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനായി ഒരു ചെറിയ എണ്ണം K2AV ഉപകരണങ്ങൾ നിയമപരമായി വിൽക്കാൻ കമ്പനിയെ അനുവദിക്കും; കെൽസോയും ഭാവിയിൽ K2AV, KTBV, KPCH, KBOV എന്നിവ വിറ്റേക്കാം. അതിൻ്റെ സാമ്പത്തിക പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക. പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഭാവി ഫലങ്ങൾ, പ്രകടനം അല്ലെങ്കിൽ നേട്ടങ്ങൾ, ഫോർവേഡ്-ലുക്കിംഗ് സ്റ്റേറ്റ്‌മെൻ്റുകളും വിവരങ്ങളും പ്രകടിപ്പിക്കുകയോ സൂചിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത് ന്യായമായ അനുമാനങ്ങളെയും പ്രതീക്ഷകളെയും അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണെന്ന് കെൽസോ വിശ്വസിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, അത്തരം പ്രതീക്ഷകൾ ശരിയാണെന്ന് അവർക്ക് ഉറപ്പുനൽകാൻ കഴിയില്ല. വായനക്കാർ ഫോർവേഡ്-ലുക്കിംഗ് പ്രസ്താവനകളിലും വിവരങ്ങളിലും അമിതമായി ആശ്രയിക്കരുത്, കാരണം അത്തരം പ്രസ്താവനകളിലും വിവരങ്ങളിലും അറിയപ്പെടുന്നതും അറിയാത്തതുമായ അപകടസാധ്യതകൾ, അനിശ്ചിതത്വങ്ങൾ, കെൽസോയുടെ യഥാർത്ഥ ഫലങ്ങൾ, പ്രകടനം അല്ലെങ്കിൽ നേട്ടങ്ങൾ, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഭാവി ഫലങ്ങൾ, പ്രകടനത്തിലോ നേട്ടങ്ങളിലോ ഉള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ എന്നിവയിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാവുന്ന മറ്റ് ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. നമ്മുടെ K2AV ഉൾപ്പെടെ എന്നാൽ അതിൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്താത്ത ഇത്തരം ഫോർവേഡ്-ലുക്കിംഗ് പ്രസ്താവനകളും വിവരങ്ങളും പ്രകടിപ്പിക്കുകയോ സൂചിപ്പിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നത്, ഇന്ന് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന ആംഗിൾ വാൽവുകളിൽ നിലനിൽക്കുന്ന ചെലവേറിയ ദീർഘകാല പ്രകടന പ്രശ്‌നങ്ങളെ കാര്യമായി കുറയ്ക്കാനിടയില്ല; ഞങ്ങളുടെ K2AV-യ്‌ക്കുള്ള എല്ലാ AAR അംഗീകാരങ്ങളും നേടുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രണ പ്രക്രിയ പൂർത്തിയാക്കാൻ ഞങ്ങൾക്ക് കഴിയാതെ വന്നേക്കാം; റെയിൽവേ സുരക്ഷാ ചട്ടങ്ങളുടെയും മറ്റ് റെഗുലേറ്ററി അംഗീകാരങ്ങളുടെയും അപകടസാധ്യത മാറ്റപ്പെടുകയോ വൈകുകയോ റദ്ദാക്കുകയോ ചെയ്യാം; കമ്പനിയുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ പ്രതീക്ഷിച്ച സാമ്പത്തികമോ പ്രവർത്തനപരമോ ആയ നേട്ടങ്ങൾ നൽകിയേക്കില്ല; മത്സരം കാരണം അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങളുടെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ കുറഞ്ഞ പലിശയിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന വരുമാന സ്രോതസ്സ് വളർത്താനും നിലനിർത്താനും കഴിഞ്ഞേക്കില്ല; ഓർഡറുകൾ റദ്ദാക്കപ്പെടാം, ഞങ്ങളുടെ ചില വിപണി വിഹിതം കൈവശപ്പെടുത്താൻ കഴിയുന്ന പുതിയ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്തുകൊണ്ട് എതിരാളികൾ വിപണിയിൽ പ്രവേശിച്ചേക്കാം; ഉൽപ്പാദനച്ചെലവ് വർദ്ധിച്ചേക്കാം, അതുവഴി ഞങ്ങളുടെ EBITDAയെ ബാധിക്കും; ചെലവുകൾ കൂടാതെ/അല്ലെങ്കിൽ സാങ്കേതികവിദ്യ അല്ലെങ്കിൽ ഉൽപ്പന്ന വികസന ചെലവുകൾ നിലനിർത്താൻ ഞങ്ങൾ കടം ഏറ്റെടുക്കേണ്ടി വന്നേക്കാം; ഞങ്ങളുടെ പുതിയ ഉപകരണ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് പ്രതീക്ഷിച്ച വിപണി വിഹിതം നേടാൻ കഴിഞ്ഞേക്കില്ല. നിയമം അനുശാസിക്കുന്നതല്ലാതെ, ഈ പത്രക്കുറിപ്പിൽ അടങ്ങിയിരിക്കുന്ന ഫോർവേഡ്-ലുക്കിംഗ് വിവരങ്ങളും ഫോർവേഡ്-ലുക്കിംഗ് പ്രസ്താവനകളും അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യാൻ കമ്പനി ഉദ്ദേശിക്കുന്നില്ല.