1, तीन-तरिका भल्भ
थ्री-वे भल्भ बडीमा तीनवटा नोजलहरू छन्, जुन तीन-दिशा तरल पदार्थको पाइपलाइन नियन्त्रण प्रणालीको लागि उपयुक्त छन्। तीमध्ये अधिकांश तापक्रम नियमन, अनुपात विनियमन र ताप विनिमयको बाइपास विनियमनको लागि प्रयोग गरिन्छ। प्रयोगमा, हामीले ध्यान दिनुपर्छ तरल पदार्थको तापमान भिन्नता धेरै ठूलो हुनु हुँदैन, सामान्यतया 150 C भन्दा कम हुनु हुँदैन, अन्यथा तीन-तर्फी भल्भमा बढी तनाव हुनेछ, अन्यथा तीन-तर्फी भल्भमा बढी तनाव हुनेछ र विरूपण हुनेछ, परिणामस्वरूप। जंक्शनमा चुहावट वा क्षतिमा। तीन-तर्फी भल्भमा तीन-तर्फी संगम भल्भ र तीन-तर्फी डाइभर्सन भल्भ हुन्छ। तीन-तर्फी संगम भल्भ मिक्स गरेपछि दुई इनलेट पोर्टहरू भित्र र बाहिर बग्ने माध्यम हो। तीन-तर्फी डाइभर्सन भल्भ एउटा इनलेटबाट प्रवाह हुने माध्यम हो र दुई आउटलेटहरूमा विभाजित हुन्छ।
2. क्याम फ्लेक्सर भल्भ
क्याम फ्लेक्सर भल्भ, जसलाई सनकी रोटरी भल्भ पनि भनिन्छ, यसमा फ्यान आकारको गोलाकार कोर हुन्छ, जसलाई फ्लेक्सर पाखुरा र आस्तीनको साथ एकमा कास्ट गरिन्छ र घुमाउने शाफ्टमा फिक्स गरिन्छ। विक्षेपन हातले दबाबको कार्य अन्तर्गत विक्षेपण उत्पादन गर्न सक्छ, जसले भल्भ कोरको गोलाकार सतहलाई सीट रिंगसँग नजिकबाट सम्पर्क गर्दछ र राम्रो सील प्रदर्शन गर्दछ। यसमा हल्का वजन, सानो भोल्युम, सुविधाजनक स्थापनाको फाइदाहरू छन्, र उच्च चिपचिपापन र निलम्बित पदार्थको साथ मध्यम प्रवाह नियन्त्रणको लागि उपयुक्त छ।
3. प्रत्यक्ष एकल सीट भल्भ
सिंगल सिट भल्भ बडीमा एउटा मात्र सिट र स्पूल छ। यसको फाइदाहरू सरल संरचना र राम्रो सील प्रभाव हुन्, र यो एक प्रकारको भल्भ शरीर हो जुन अधिक प्रयोग गरिन्छ। यसको बेफाइदा यो हो कि यसमा कमजोर परिसंचरण क्षमता र ठूलो असंतुलन बल छ, जुन उच्च विभेदक दबाव र ठूलो क्यालिबर अवसरहरूको लागि उपयुक्त छैन।
4. प्रत्यक्ष डबल सीट भल्भ
दुई सिट भल्भको माध्यमबाट शरीरमा दुईवटा सिट र स्पूलहरू छन्। फाइदा यो हो कि तरल पदार्थको माथिल्लो र तल्लो स्पूलहरूमा कार्य गर्ने बलले एकअर्कालाई अफसेट गर्न सक्छ, त्यसैले दुई-सीट भल्भमा ठूलो स्वीकार्य दबाव भिन्नता छ। हानि यो हो कि माथिल्लो र तल्लो स्पूल एकै समयमा बन्द हुनु हुँदैन, त्यसैले रिसाव ठूलो छ। यो भल्भ र कम रिसाव आवश्यकता दुवै छेउमा ठूलो दबाव भिन्नता संग सफा मिडिया को लागी उपयुक्त छ। यो उच्च चिपचिपापन र फाइबर युक्त अवसरहरूको लागि उपयुक्त छैन।
पोस्ट समय: मे-३०-२०१९
