ଷ୍ଟେନଲେସ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ମଧ୍ୟମ ଚାପ ଗ୍ଲୋବ୍ ଭଲଭ୍ |

ସେପ୍ଟେମ୍ବର 2017 ରେ "ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସାମୁଦ୍ରିକ ସଂଗଠନ ବାଲାଷ୍ଟ ୱାଟର କନଭେନସନ୍" ଲାଗୁ ହେବା ପରଠାରୁ ଜାହାଜ ମାଲିକମାନେ ଫିନଲ୍ୟାଣ୍ଡର ନ al ସେନା ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ସାମୁଦ୍ରିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କମ୍ପାନୀକୁ ଏହାର ବାଲାଷ୍ଟ ଜଳ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା ପରିବର୍ତ୍ତନ ଯୋଜନାର ନିରପେକ୍ଷ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବାକୁ ଆହ୍ .ାନ ଦେଇଛନ୍ତି। ସାମ୍ପ୍ରତିକ ମାସଗୁଡିକରେ, ଜାହାଜଗୁଡିକର ବାଲାଷ୍ଟ ୱାଟର ଏବଂ ସେଡିମେଣ୍ଟର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ପାଇଁ 2004 ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସମ୍ମିଳନୀରେ ଦସ୍ତଖତ ଯୋଗ କରାଯାଇଛି | ଏହା ସତ୍ୟକୁ ଲୁଚାଇ ପାରିବ ନାହିଁ ଯେ ଅନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସାମୁଦ୍ରିକ ସଂଗଠନ (ଆଇଏମଓ) ଗର୍ଭଧାରଣ ପରଠାରୁ ଏହାକୁ ନିଷିଦ୍ଧ କରାଯାଇଛି। IMO ସହିତ ଚୁକ୍ତିନାମା ସ୍ୱାକ୍ଷର କରିଥିବା 52 ଟି ରାଜ୍ୟ ଆବଶ୍ୟକ 30 ରୁ ଅଧିକ ହୋଇଛି, କିନ୍ତୁ ବିଶ୍ ton ର ଟନେଜ୍ ର 35.1441% ପାଇଁ ଏହା ଅନୁମୋଦନ ହେବାର 12 ମାସ ପରେ ବଳବତ୍ତର ହେବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ 35% ସୀମା ଅତିକ୍ରମ କରିଛି | ଲାଗୁଛି ଯେ ଆଇନଗତ "ଡକ୍ୟୁମେଣ୍ଟ୍" ନିକଟତର, କିନ୍ତୁ ଏହା ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଏକ ସହଜ କାର୍ଯ୍ୟ ନୁହେଁ | ଅବଶ୍ୟ, 2016 ରେ, ଜାହାଜ ମାଲିକ ଏହି ମାମଲାକୁ ନିଜେ ଛାଡିଥିଲେ, କାରଣ ସେ ଦୃ ly ଭାବରେ ବିଶ୍ believed ାସ କରିଥିଲେ ଯେ ବିଦ୍ୟମାନ ଜାହାଜଗୁଡିକର ସର୍ବୋତ୍ତମ BWMS କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ତୁରନ୍ତ ବ technical ଷୟିକ ଉତ୍ତର ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଫୋରସିପ୍, ଏକ ଅଗ୍ରଣୀ ନ al ସେନା ସ୍ଥାପତ୍ୟ ଏବଂ ସାମୁଦ୍ରିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପରାମର୍ଶଦାତା କମ୍ପାନୀ, ନିକଟରେ ରେଟ୍ରୋଫିଟ୍ ବିକଳ୍ପ ଉପରେ ବିସ୍ତୃତ ସୁପାରିଶ ପ୍ରଦାନ କରୁଛି ଏବଂ ଫିଜିବିଲିଟି ଷ୍ଟଡି ଏକକ ଜାହାଜକୁ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ କରେ | ବିଭିନ୍ନ ପ୍ରକାର ଏବଂ ଜାହାଜ ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ଯୋଗାଣକାରୀଙ୍କ ଦ୍ provided ାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ବିଭିନ୍ନ ବ technical ଷୟିକ ସମାଧାନ ଏବଂ ସମାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାକୁ ବର୍ଗୀକରଣ ସମାଜଗୁଡିକ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ସ୍ଥାପନ କାର୍ଯ୍ୟ, ସ୍ଥାପନ ସ୍ଥାନ ଏବଂ ଅସ୍ଥାୟୀ ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀ ଗଠନମୂଳକ ପରିବର୍ତ୍ତନଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରୁଛନ୍ତି | ଯନ୍ତ୍ରପାତି ବିଭାଗର ପୂର୍ବତନ ମୁଖ୍ୟ ଅଲି ସୋମରକାଲିଓ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦିଓ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟରେ ପସନ୍ଦ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହେବ, କିନ୍ତୁ ତୁଳନା କରିବା ସହଜ ନୁହେଁ। ସୋମେରକାଲିଓ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଆମେ ସ୍ଥାପନର ବ technical ଷୟିକ ଦିଗ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଉଛୁ, ଯାହାର ଅର୍ଥ ଉପକରଣ, ପ୍ଲମ୍ବିଂ ଏବଂ ବ electrical ଦୁତିକ ସୁସଙ୍ଗତତା ପାଇଁ ସ୍ଥାନ। ଅର୍ଥପୂର୍ଣ୍ଣ ଫଳାଫଳ ପାଇବା ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ନ al ସେନାର ସ୍ଥାପତ୍ୟ, ସାମୁଦ୍ରିକ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଏବଂ ଜାହାଜ ଆଚରଣରେ ପାରଦର୍ଶିତା ଆବଶ୍ୟକ | କ୍ରୁଜ୍ ଜାହାଜ କ୍ଷେତ୍ରର ବାଲାଷ୍ଟ ଜଳ ପ୍ରବାହ ହାର ସାଧାରଣତ 500 500m3 / ଘଣ୍ଟା ତଳେ ରହିଥାଏ, ଜାହାଜ ମାଲିକମାନେ UV- ଆଧାରିତ BWMS ଟେକ୍ନୋଲୋଜି ବାଛିବା ପାଇଁ ଆଗେଇ ଆସନ୍ତି, ଯାହା ଆକ୍ରମଣକାରୀ ପ୍ରଜାତିମାନଙ୍କୁ ହତ୍ୟା କରିବା ପରିବର୍ତ୍ତେ “ଅସମ୍ଭବ” କରିଥାଏ | ତଥାପି, ଯେପରି ବ୍ୟାପକ ଭାବରେ ରିପୋର୍ଟ କରାଯାଇଛି, ଆମେରିକାର କୋଷ୍ଟଗାର୍ଡ ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ UV ପରୀକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡକୁ ଅନୁମୋଦନ କରିନାହାଁନ୍ତି | ଏଥିସହ, ବୃହତ କାର୍ଗୋ ଜାହାଜରେ (ଯେପରିକି ତ oil ଳ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ଏବଂ ବଲ୍କ ପରିବହନକାରୀ) ମୁଖ୍ୟ ବାଲାଷ୍ଟ ୱାଟର ସିଷ୍ଟମ ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ ବୃହତ ପ୍ରବାହ ହାର ପାଇଁ UV ଉପକରଣଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ଭବ ନୁହେଁ | ଏଠାରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋକ୍ଲୋରିନେସନ୍ (EC) ପସନ୍ଦିତ ସମାଧାନ ହୋଇପାରିଛି | ସୋଡିୟମ୍ କ୍ଲୋରାଇଡ୍ ସହିତ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଇସି ଜଳରେ ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟ ଦେଇ କ୍ଲୋରାଇନ୍-ଆଧାରିତ ଡିଜେନ୍ଫେକ୍ଟାଣ୍ଟ ଉତ୍ପାଦନ କରେ | ଉତ୍ପାଦିତ ମାଗଣା କ୍ଲୋରାଇନ୍ ବାଲାଷ୍ଟ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ଜୀବାଣୁ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଣୁଜୀବକୁ ମାରିଦିଏ | ଡିବଲଷ୍ଟିଂ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ, କ୍ଲୋରାଇନ୍ ବିଷୟବସ୍ତୁ ମାପ କରାଯାଏ ଏବଂ ଆବଶ୍ୟକ ଅନୁଯାୟୀ ଏକ ନିରପେକ୍ଷୀକରଣକାରୀ ପରିଚିତ ହୁଏ | ମାଲିକମାନେ ଧ୍ୟାନ ଦେବା ଉଚିତ୍ ଯେ BWMS, ଆବଶ୍ୟକ ଫିଟିଙ୍ଗ୍ ଏବଂ ଭଲଭ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବା ଅତିରିକ୍ତ ପାଇପ୍ ଏବଂ BWMS ନିଜେ ଚାପ ହ୍ରାସର ଉତ୍ସ | ସୋମରକାଲିଓ ମତ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ କେଉଁ ବାଲାଷ୍ଟ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକର ସମାଧାନ ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ମୁଣ୍ଡ ଚାପ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ | ସେ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଭବିଷ୍ୟତ ଚାପ ହ୍ରାସ ବିଶ୍ଳେଷଣକୁ ଏହାର ସମ୍ଭାବ୍ୟତା ଅଧ୍ୟୟନର ଏକ ଅଂଶ କରିଥାଏ କାରଣ ବେଳେବେଳେ ପମ୍ପ ଇମ୍ପେଲର୍ କିମ୍ବା ମୋଟରକୁ ନବୀକରଣ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇଥାଏ | ସେ କହିଛନ୍ତି: ସବୁଠାରୁ ଖରାପ ପରିସ୍ଥିତିରେ ପୁରା ପମ୍ପକୁ ବଦଳାଇବାକୁ ପଡିପାରେ। ସୋମରକାଲିଓ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ମାନଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦିଆଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, କାରଣ ଧନୁ ଏବଂ କଠିନ ସମୟରେ ବାଲାଷ୍ଟ ଜଳ ଚାଲିଥାଏ | ଷ୍ଟର୍ନରେ ଥିବା ବାଲାଷ୍ଟ ଟ୍ୟାଙ୍କଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ three ତିନି-ଚତୁର୍ଥାଂଶ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏବଂ ତେଣୁ ଜାହାଜର ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ପ୍ରବାହ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଏଠାରେ, ମୁଖ୍ୟ ବାଲାଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ପମ୍ପ କାର୍ଗୋ ତେଲ ପମ୍ପ ରୁମରେ (ବିପଜ୍ଜନକ ଅଞ୍ଚଳ) ଅବସ୍ଥିତ, ତେଣୁ ଏହାକୁ ଏକ ସୁରକ୍ଷିତ ଅଞ୍ଚଳରେ କଠିନ ଶିଖର ଟାଙ୍କିରେ ପାଣି ପମ୍ପ କରିବାରେ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ ନାହିଁ | ଷ୍ଟର୍ ପମ୍ପ ମୁଖ୍ୟ BWMS ସହିତ ସିଧାସଳଖ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ | ଏକ ସାଧାରଣ ମଧ୍ୟମ ସୀମା ତେଲ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ବାଲାଷ୍ଟ ସିଷ୍ଟମର ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରବାହକୁ 2000 m3 / ଘଣ୍ଟା ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି, ଏବଂ ଏହାକୁ ପୋର୍ଟ ଏବଂ ଷ୍ଟାରବୋର୍ଡ ବାଲାଷ୍ଟ ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ | ଦୁଇଟି BWMS ଦ୍ 1000 ାରା 1000m3 / h କ୍ଷମତା ବିଶିଷ୍ଟ କିମ୍ବା ଉଭୟ ପମ୍ପକୁ ସମାନ ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ସିଷ୍ଟମର ଗୋଟିଏ BWMS ସହିତ ସଂଯୋଗ କରି ଏହାର ସମାଧାନ ହୋଇପାରିବ | କଠିନ ବାଲାଷ୍ଟ ଜଳ ପାଇଁ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଚାହିଦା 250-300m3 / h ର ପ୍ରବାହ ହାର ସହିତ ଛୋଟ BWMS ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ ସାଧାରଣ ସେବା ପମ୍ପ ଦ୍ୱାରା ପରିଚାଳିତ ହେବ | ଏକ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଫୋରସିପ୍ ସମ୍ଭାବ୍ୟତା ଅଧ୍ୟୟନ ପ୍ରତିଯୋଗୀ ଉତ୍ପାଦକମାନଙ୍କ ଦ୍ provided ାରା ପ୍ରଦାନ କରାଯାଇଥିବା ଦୁଇଟି EC ସମାଧାନର ବିସ୍ତୃତ ଭାବରେ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରାଯାଇଛି: ଗୋଟିଏ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ଉତ୍ପାଦରେ EC ଗ୍ରହଣ କରେ; ଅନ୍ୟ ପଟେ, EC ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରବାହରେ ଘଟିଥାଏ ଏବଂ "ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥ" ବାଲାଷ୍ଟ ଟ୍ୟାଙ୍କକୁ ପରିଚିତ କରାଏ | ସୋମରକାଲିଓ କହିଛନ୍ତି ଯେ, ବାସ୍ତବରେ, ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ପ୍ରଣାଳୀଗୁଡ଼ିକ ସରଳ, ହାଲୁକା ଏବଂ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରବାହ ପ୍ରଣାଳୀଠାରୁ ଛୋଟ ଏବଂ ପ୍ରାୟ 25% କମ୍ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଖର୍ଚ୍ଚ କରନ୍ତି | ତଥାପି, ସେ ଆହୁରି ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ସ୍ଥାପନ, ​​କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତା ସହିତ ଜଡିତ ଗୁଣଗୁଡିକ ଏକ ପକ୍ଷପାତିତ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସମାଧାନକୁ ପ୍ରବର୍ତ୍ତାଇପାରେ | "ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଏକ ନିର୍ମାତାଙ୍କ ଅନୁଯାୟୀ, ସ୍ elect ତନ୍ତ୍ର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋଡ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ ସାମଗ୍ରୀ ହେତୁ ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ଇସି ସିଷ୍ଟମ୍ ଅତ୍ୟଧିକ କମ୍ ଲୁଣିଆରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ, କିନ୍ତୁ ମହାନ ଲୁଣିଆ ହ୍ରଦ ପରି ପ୍ରାୟ ଶୂନ୍ୟ ଲୁଣିଆ ଜଳରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ନାହିଁ। ଏହିପରି ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ବାଇପାସ୍ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ନୁହେଁ। ପ୍ରଣାଳୀ ଯଦି ଲୁଣିଆତା 15 PSU ରୁ କମ୍, ସଂରକ୍ଷିତ ସମୁଦ୍ର ଜଳ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଇପାରିବ | ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ପ୍ରଣାଳୀ ତୁଳନାରେ, ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରବାହ ପ୍ରଣାଳୀ ମଧ୍ୟ ଥଣ୍ଡା ପାଣିରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ | ପୁନଶ୍ଚ, ସାଇଡଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ସିଷ୍ଟମର ପରିମାଣ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ପ୍ରଣାଳୀର ଦୁଇଗୁଣ ହୋଇପାରେ ଏବଂ ଓଜନ 60% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, କିନ୍ତୁ ସୋମେରକାଲିଓ ଦର୍ଶାଇଛନ୍ତି ଯେ ଅତିରିକ୍ତ BWMS କେଉଁଠାରେ ସ୍ଥାନ ନିଏ ତାହା ପଚାରିବା ଅଧିକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ସେ ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ପ୍ରଣାଳୀର ଅଗ୍ରଗାମୀ ଦୁଇଟି EC ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଫିଲ୍ଟର୍ ପାଇଁ ଏକ ବୃହତ ଅତିରିକ୍ତ ଡେକ୍ ହାଉସ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରୁଥିବାବେଳେ ଛୋଟ ଲାଟେରାଲ୍ ଫ୍ଲୋ ଡେକ୍ହାଉସ୍ ସମାଧାନ ଇସି ୟୁନିଟ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସହାୟକ ଉପକରଣ ପାଇଁ ଅଧିକ ଲାଭ ଆଣିଥାଏ | ସ୍ୱାଧୀନତାର ଡିଗ୍ରୀଗୁଡିକ ଫ୍ଲୋର୍ ସ୍ପେସ୍ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ସମାଧାନଗୁଡିକ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରବାହ ସମାଧାନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଅଞ୍ଚଳର ଦୁଇ ତୃତୀୟାଂଶ ଆବଶ୍ୟକ କରିପାରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ ଯଦି ଗୋଟିଏ ପାର୍ଶ୍ୱ ପ୍ରବାହ ପ୍ରଣାଳୀ ଦୁଇଟି ପମ୍ପରେ କାମ କରେ, ତେବେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ପ୍ରାୟ ଅଳ୍ପ ଅଟେ | ସେହିଭଳି, ସାଇଡଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକ EC ପ୍ରକ୍ରିୟା ପୃଥକତା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ପାଇପ୍ ସଂଖ୍ୟା ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ପ୍ରଣାଳୀର ଦୁଇଗୁଣ | ତଥାପି, ଅଧିକାଂଶ ଅତିରିକ୍ତ ପାଇପଗୁଡ଼ିକର ବ୍ୟାସ ଛୋଟ (DN20, DN40) | ସୋମରକାଲିଓ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଯଦିଓ ସେ ଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ସ୍ଥାପନ ବିଷୟରେ କିଛି ସାଧାରଣ ମନ୍ତବ୍ୟ ଯୋଡିଛନ୍ତି, ଏହି ଭେରିଏବଲ୍ ଗୁଡିକ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଜାହାଜର ଆବଶ୍ୟକତାର ଯତ୍ନର ସହ ଯାଞ୍ଚକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିଛନ୍ତି | ମୁଖ୍ୟ ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ କେଉଁ ସମାଧାନ ଆବଶ୍ୟକ ହେଉନା କାହିଁକି, କଠିନ ଟାଙ୍କି ଏକ ଭିନ୍ନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଆପଣ ଷ୍ଟର୍ନରେ ଏକ ଅଲଗା UV କିମ୍ବା EC ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ଚିନ୍ତା କରିପାରିବେ, କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଜାହାଜରେ EC ସମାଧାନ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହାର କରିପାରିବେ, ତେଣୁ ଆପଣ ମୁଖ୍ୟ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏବଂ ଷ୍ଟର୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଦୂର ଦୂରତା ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତାକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବେ | ପରବର୍ତ୍ତୀ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ନିରାପଦ ଅଞ୍ଚଳରେ ଉତ୍ପାଦିତ “ରାସାୟନିକ ପଦାର୍ଥ” ପୃଥକ ପୃଥକ ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ଟ୍ୟାଙ୍କ ସିଷ୍ଟମରେ ପୃଥକ ଭାବରେ ବଣ୍ଟନ କରାଯିବ | ସୋମରକାଲିଓ ସୂଚାଇ ଦେଇଛନ୍ତି ଯେ ସମସ୍ତ ପ୍ରକାରର ଇସି ସିଷ୍ଟମଗୁଡିକ ଉପ-ଦ୍ରବ୍ୟ ଭାବରେ ହାଇଡ୍ରୋଜେନ ଉତ୍ପାଦନ କରନ୍ତି, ଏବଂ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି ପାର୍ଶ୍ୱ-ଷ୍ଟ୍ରିମ୍ ବିକଳ୍ପ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଅଧିକ ବିପଦ ଆଣିଥାଏ: ଖରାପ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ କ୍ଷେତ୍ରରେ, ଏହା ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ ଭେଣ୍ଟିଲେସନ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କ୍ଲୋରାଇନ୍ ବଫର୍ ଟ୍ୟାଙ୍କରୁ ବାହାର କରାଯାଇପାରିବ | ହାଇଡ୍ରୋଜେନ୍ BWMS କୁ ଟ୍ରପ୍ କଲା | ତୃତୀୟତ operator, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣକୁ ପ୍ରାଥମିକତା ଦେଉଥିବା ଅପରେଟରମାନେ ବିଚାର କରିବା ଉଚିତ ଯେ ଯଦିଓ ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ପ୍ରଣାଳୀଗୁଡ଼ିକ କମ୍ ଜଟିଳ, ଅର୍ଥାତ୍ କମ୍ ଉପାଦାନ, ଦୁଇଟି ପୃଥକ BWMS ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇପାରେ: ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ, ଉପାଦାନ ସଂଖ୍ୟା ଅଧିକ ହେବ | ଏଥିସହ, ଫୋରେସିପ୍ କହିଛି ଯେ ଏହାର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରୁଥିବା ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ପ୍ରଣାଳୀ ସାଧାରଣତ its ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତ ସର୍ଭର ଅପେକ୍ଷା ସମୟ ସହିତ ଅବକ୍ଷୟ ହେବାର ସମ୍ଭାବନା ଥାଏ | ଅପରପକ୍ଷେ, ଉଭୟ ସିଷ୍ଟମ୍ ନିୟମିତ ଫିଲ୍ଟର ରିପ୍ଲେସମେଣ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, କିନ୍ତୁ 2500 ଘଣ୍ଟା ପରେ, ସାଇଡ୍ ଫ୍ଲୋ ପମ୍ପ ଏବଂ ବ୍ଲୋଅର୍ ଧ୍ୟାନ ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି | ଯଦିଓ ଅଧିକାଂଶ କାର୍ଯ୍ୟ କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଦ୍ done ାରା କରାଯାଇପାରିବ, ସୋମେରକାଲିଓ କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏହି କ୍ଷେତ୍ରରେ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ବିସ୍ତୃତ ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଜାରି ରହିଛି। ଯେତେବେଳେ ଜାହାଜ ମାଲିକ ସଂଶୋଧନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବାସ୍ତବତାକୁ ସାମ୍ନା କଲେ, ସେ କହିଥିଲେ ଯେ ଫୋରେସିପ୍ ଦ୍ୱାରା କରାଯାଇଥିବା ବିସ୍ତୃତ ସମ୍ଭାବ୍ୟତା ଅଧ୍ୟୟନ ଦର୍ଶାଇଲା ଯେ BWMS ରେ କ any ଣସି ସୁବିଧା ଉପସ୍ଥିତ ଲୋକଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟିରେ ବହୁତ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ହୋଇପାରେ | ରଏଟର୍ସ, କପିଳେନ୍ଦ୍ର, ଫେବୃଆରୀ 10, ଜ୍ୟାକବ ଗ୍ରୋନହୋଲଟ-ପେଡେରେନ (ଯାଦବ ଗ୍ରୋନହୋଲଟ-ପେଡେରେନ) - ଆସବାବପତ୍ର ଏବଂ କ୍ରୀଡା ଉପକରଣ ପାଇଁ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଚାହିଦା ମାଲ ପରିବହନରେ ବୃଦ୍ଧି ଘଟାଇଛି, ଯାହା ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ... ଶ୍ରୀବାସ୍ତବ ଶ୍ରୀଧର ରିପୋର୍ଟ କରିଛନ୍ତି (ରଏଟର୍ସ) - ଫ୍ରେଞ୍ଚ୍ ୟାନିକ୍ ବେଷ୍ଟେଭେନ୍ ଗତ ସପ୍ତାହ ଆରମ୍ଭରେ ଭେଣ୍ଡି ଗ୍ଲୋବ୍ର ବିଶ୍ୱ ନାବିକ ଦ race ଡ଼କୁଦ ବିଜେତା ଭାବରେ ଘୋଷିତ ହୋଇଥିଲେ ... ଏଥିପାଇଁ ସେ ଟାଇମ୍ ବୋନସ୍ ପାଇବା ପରେ ... ଜାନୁଆରୀରେ, ଲୁଧିଆନା ଅଫଶୋର ସୁପରଟ୍ୟାଙ୍କର୍ ବନ୍ଦରରୁ ଆମେରିକାର ତ oil ଳ ରପ୍ତାନି ଉଚ୍ଚ ରେକର୍ଡ କରିବାକୁ ଯାଇଥିଲା କାରଣ ଏସୀୟ କ୍ରେତାମାନେ ଥିଲେ। ମହାମାରୀ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପ୍ରତ୍ୟାବର୍ତ୍ତନ ପାଇଁ ଆମେରିକାର ଅଶୋଧିତ ତ oil ଳ ସଂରକ୍ଷଣ | ୱେବସାଇଟ୍ ର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ କୁକିଜ୍ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଜରୁରୀ | ଏହି ବର୍ଗ କେବଳ କୁକିଜ୍ ଧାରଣ କରିଥାଏ ଯାହାକି ୱେବସାଇଟ୍ ର ମ basic ଳିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡିକ ନିଶ୍ଚିତ କରେ | ଏହି କୁକିଜ୍ କ personal ଣସି ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ସୂଚନା ସଂରକ୍ଷଣ କରେ ନାହିଁ | ଯେକ Any ଣସି କୁକିଜ୍ ଯାହା ୱେବସାଇଟ୍ ର ସାଧାରଣ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଆବଶ୍ୟକ ନୁହେଁ | ବିଶ୍ଳେଷଣ, ବିଜ୍ଞାପନ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଏମ୍ବେଡ୍ ହୋଇଥିବା ବିଷୟବସ୍ତୁ ମାଧ୍ୟମରେ ଉପଭୋକ୍ତା ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ତଥ୍ୟ ସଂଗ୍ରହ କରିବାକୁ ଏହି କୁକିଜ୍ ବିଶେଷ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଏବଂ ଏହାକୁ ଅନାବଶ୍ୟକ କୁକିଜ୍ କୁହାଯାଏ | ତୁମ ୱେବସାଇଟରେ ଏହି କୁକିଜ୍ ଚଲାଇବା ପୂର୍ବରୁ ତୁମେ ନିଶ୍ଚିତ ଭାବରେ ଉପଭୋକ୍ତା ସମ୍ମତି ହାସଲ କରିବ |