ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਦੱਬੇ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾਣ ਲਈ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਵਾਲਵ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਦੀ ਖਰੀਦਦਾਰੀ

ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਵਾਲਵ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣਾ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਲੈ ਜਾਣਾ, ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਕਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਾਲਵ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸਿਰਫ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ, ਅਭਿਆਸ ਦੀਆਂ ਖਰੀਦ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ, ਮੌਜੂਦਾ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਮਾਹੌਲ ਸੰਪੂਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਵਾਲਵ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਉਤਪਾਦ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ, ਯੂਨੀਫਾਈਡ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਵੀਨਤਾ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਖਸੀਅਤ ਦਾ ਗਠਨ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਲਈ, ਵਾਲਵ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ ਤਕਨੀਕੀ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਰੱਖਣਾ, ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਅਨੁਬੰਧ ਵਜੋਂ ਸਹਿਮਤੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਤਾਲਮੇਲ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਆਮ ਲੋੜਾਂ 1.1 ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੀਆਂ। 1.2 ਵਾਲਵ ਦਾ ਮਾਡਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰੀ ਸੰਖਿਆ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ, ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਵਰਣਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 1.3 ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਾ ਕਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਵਾਲਵ ਦੁਆਰਾ ਸਹਿਣ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਬਾਅ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਅਸਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਵਾਲਵ ਬੰਦ ਹਾਲਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਲੀਕੇਜ ਬਿਨਾ ਵਾਲਵ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ 1.1 ਗੁਣਾ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਵਾਲਵ ਖੁੱਲੀ ਸਥਿਤੀ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ ਵਾਲਵ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. 1.4 ਵਾਲਵ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਆਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਾਨਕ ਸੰਖਿਆ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਦੱਸਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਐਂਟਰਪ੍ਰਾਈਜ਼ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਖਰੀਦ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨਾਲ ਨੱਥੀ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੁਆਲਿਟੀ 2.1 ਬਾਡੀ ਸਾਮੱਗਰੀ ਡਕਟਾਈਲ ਆਇਰਨ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਕੱਚੇ ਲੋਹੇ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਅਸਲ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਟੈਸਟ ਡੇਟਾ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ। 2.2 ਸਟੈਮ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਸਟੈਮ (2CR13) ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ, ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵੀ ਸਟੇਨਲੈੱਸ ਸਟੀਲ ਏਮਬੈਡਡ ਸਟੈਮ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 2.3 ਗਿਰੀਦਾਰ ਪਦਾਰਥ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਪਿੱਤਲ ਜਾਂ ਕਾਸਟ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਕਾਂਸੀ ਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 2.4 ਸਟੈਮ ਬੁਸ਼ਿੰਗ ਸਾਮੱਗਰੀ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਤਾਕਤ ਸਟੈਮ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਟੈਮ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਖੋਰ ਨਹੀਂ ਬਣੇਗੀ। 2.5 ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ: ① ਵਾਲਵ ਕਿਸਮਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਸੀਲਿੰਗ ਢੰਗ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ; (2) ਆਮ ਪਾੜਾ ਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਰਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ, ਫਿਕਸਿੰਗ ਵਿਧੀ, ਪੀਹਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਸਮਝਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; (3) ਸਾਫਟ ਸੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ, ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੀ ਰਬੜ ਲਾਈਨਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਦਾ ਭੌਤਿਕ ਰਸਾਇਣ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਜਾਂਚ ਡੇਟਾ; ④ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਬਟਰਫਲਾਈ ਪਲੇਟ 'ਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਸਤਹ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਭੌਤਿਕ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਟੈਸਟਿੰਗ ਡੇਟਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਬੜ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਬੁਢਾਪਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਪਹਿਨਣ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ; ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਬੂਟਾਈਲ ਰਬੜ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਈਥੀਲੀਨ ਪ੍ਰੋਪਾਈਲੀਨ ਰਬੜ, ਆਦਿ, ਰੀਸਾਈਕਲ ਕੀਤੇ ਰਬੜ ਨਾਲ ਮਿਲਾਉਣ ਦੀ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। 2.6 ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਪੈਕਿੰਗ: ① ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਅਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਉਮਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ② ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਚੰਗੀ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ; (3) ਉਪਰੋਕਤ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਦਸ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਦਲਣ ਜਾਂ ਨਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ; ④ ਜੇ ਪੈਕਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਬਦਲਣ ਦੇ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਡ੍ਰਾਈਵ ਬਾਕਸ 3.1 ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਐਂਟੀਕੋਰੋਜ਼ਨ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹਨ। 3.2 ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਸੀਲਿੰਗ ਉਪਾਅ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਬਾਅਦ 3 ਮੀਟਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕਾਲਮ ਦੇ ਡੁੱਬਣ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ। 3.3 ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਉੱਤੇ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਸੀਮਾ ਡਿਵਾਈਸ, ਇਸਦਾ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਨਟ ਬਾਕਸ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਬਾਕਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ** ਟੂਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। 3.4 ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਣਤਰ ਦਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਜਬ ਹੈ। ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਘੁੰਮਾਉਣ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਦਾ ਦੰਦੀ ਮੱਧਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਵੱਖ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸਲਿੱਪ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 3.5 ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਸੀਲ ਨੂੰ ਲੀਕ-ਮੁਕਤ ਪੂਰੇ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਲੜੀ ਲੀਕੇਜ ਰੋਕਥਾਮ ਉਪਾਅ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। 3.6 ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਸੁੰਡੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੇਅਰ ਦੇ ਦੰਦੀ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਗਰੀਸ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਲਵ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਿਧੀ 4.1 ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਘੜੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। 4.2 ਕਿਉਂਕਿ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ ਅਕਸਰ ਹੱਥੀਂ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਵ ਵੀ 200-600 ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 4.3 ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਪਲੰਬਰ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਪਲ 240N-m ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 4.4 ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਅੰਤ ਵਰਗਾਕਾਰ ਅਤੇ ਟੈਨਨ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਿਆਰੀ ਆਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਲੋਕ ਸਿੱਧੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਣ। ਵ੍ਹੀਲ ਵਾਲਾ ਵਾਲਵ ਭੂਮੀਗਤ ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ। 4.5 ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਡਿਸਪਲੇ ਪਲੇਟ: ① ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਡਿਗਰੀ ਦੀ ਸਕੇਲ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਕਵਰ ਜਾਂ ਡਿਸਪਲੇ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲ 'ਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਭ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕੇਲ ਲਾਈਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਫਾਸਫੋਰ ਨਾਲ ਬੁਰਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ; (2) ਸੂਚਕ ਪਲੇਟ ਸੂਈ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਦੇ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਹੈ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਚਮੜੇ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾ ਕਰੋ; ③ ਡਿਸਕ ਦੀ ਸੂਈ ਅੱਖ ਖਿੱਚਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਯੋਜਨ ਸਹੀ ਹੋਣ ਤੇ, ਰਿਵੇਟਸ ਨਾਲ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 4.6 ਜੇਕਰ ਵਾਲਵ ਡੂੰਘਾ ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਅਤੇ ਡਿਸਪਲੇ ਪੈਨਲ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 1.5 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਰਾਡ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਦੇਖਣ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਹਿਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਓਪਨਿੰਗ ਅਤੇ ਕਲੋਜ਼ਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ, ਖੂਹ ਦੀ ਕਾਰਵਾਈ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ। ਵਾਲਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ 5.1 ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਦਾ ਇੱਕ ਨਿਰਧਾਰਨ ਬੈਚਾਂ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਮਿਸ਼ਨਿੰਗ ਸੰਸਥਾ ਦੁਆਰਾ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ: ① ਕੰਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਪਲ; ② ਉਦਯੋਗਿਕ ਦਬਾਅ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਇਹ ਵਾਲਵ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ; (3) ਪਾਣੀ ਦੇ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ ਖੋਜ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਾਲਵ। 5.2 ਫੈਕਟਰੀ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ: ① ਜਦੋਂ ਵਾਲਵ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਾਲਵ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦਬਾਅ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦਬਾਅ ਟੈਸਟ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕਰੇਗਾ; ② ਵਾਲਵ ਦੀ ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਵਾਲਵ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦੇ ਮੁੱਲ ਦਾ 1.1 ਗੁਣਾ ਸਹਿਣ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ; ਪਰ ਮੈਟਲ ਸੀਲ ਬਟਰਫਲਾਈ ਵਾਲਵ, ਲੀਕੇਜ ਮੁੱਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਵਾਲਵ 6.1 ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ (ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬਾਕਸ ਸਮੇਤ), ਪਹਿਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਟ ਬਲਾਸਟਿੰਗ, ਰੇਤ ਅਤੇ ਜੰਗਾਲ ਹਟਾਉਣ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸਪਰੇਅ ਪਾਊਡਰ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ epoxy ਰਾਲ, ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. 0.3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਜਦੋਂ ਵੱਡੇ ਵਾਲਵਾਂ 'ਤੇ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਨੂੰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਸਟੈਟਿਕ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਮਾਨ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਈਪੌਕਸੀ ਪੇਂਟ ਨੂੰ ਵੀ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਸਪਰੇਅ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 6.2 ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਪਲੇਟ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਹੋਣਗੇ। ਇੱਕ ਪਾਸੇ, ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਜੰਗਾਲ ਨਹੀਂ ਲੱਗੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੋ ਧਾਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਕੈਮੀਕਲ ਖੋਰ ਪੈਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ; ਪਾਣੀ ਦੇ ਟਾਕਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸਤਹ ਦੇ ਦੋ ਪਹਿਲੂ. 6.3 ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਈਪੌਕਸੀ ਰਾਲ ਜਾਂ ਪੇਂਟ ਦੀਆਂ ਸੈਨੇਟਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ, ਸੰਬੰਧਿਤ ਅਥਾਰਟੀ ਦੀ ਨਿਰੀਖਣ ਰਿਪੋਰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵੀ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਵਾਲਵ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ 7.1 ਵਾਲਵ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਹਲਕੇ ਬਲੌਕਿੰਗ ਪਲੇਟਾਂ ਨਾਲ ਸੀਲ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ। 7.2 ਦਰਮਿਆਨੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕੈਲੀਬਰ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਤੂੜੀ ਦੀ ਰੱਸੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹ ਕੇ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। 7.3 ਵੱਡੇ ਵਿਆਸ ਵਾਲਵ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਧਾਰਨ ਲੱਕੜ ਦੇ ਫਰੇਮ ਦੀ ਠੋਸ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਵੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 8. ਵਾਲਵ ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਵਾਲਵ ਉਪਕਰਣ ਹਨ, ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ: ਵਾਲਵ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ; ਮਾਡਲ; ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਦਬਾਅ; ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਆਰ; ਸਰੀਰ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ; ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸਮੱਗਰੀ; ਸੀਲਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ; ਵਾਲਵ ਸ਼ਾਫਟ ਪੈਕਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ; ਵਾਲਵ ਸਟੈਮ ਸਲੀਵ ਸਮੱਗਰੀ; ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਵਿਰੋਧੀ ਖੋਰ ਸਮੱਗਰੀ; ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ; ਇਨਕਲਾਬ; ਕੰਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਹੇਠ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਪਲ; ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਨਾਮ; ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਮਿਤੀ; ਫੈਕਟਰੀ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ; ਭਾਰ; ਅਪਰਚਰ, ਮੋਰੀ ਨੰਬਰ, ਸੈਂਟਰ ਹੋਲ ਦੀ ਦੂਰੀ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਫਲੈਂਜ; ਸਮੁੱਚੀ ਲੰਬਾਈ, ਚੌੜਾਈ ਅਤੇ ਉਚਾਈ ਦੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਮਾਪ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਰਸਾਏ ਗਏ ਹਨ; ਵਾਲਵ ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਗੁਣਾਂਕ; ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਖੁੱਲਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਸਮਾਂ; ਵਾਲਵ ਫੈਕਟਰੀ ਨਿਰੀਖਣ ਦਾ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੇਟਾ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਮਾਮਲਿਆਂ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਸ਼ਹਿਰੀ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਦੱਬੇ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਲਈ ਤੁਹਾਨੂੰ ਲੈ ਜਾਓ, ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੇ, ਲੇਆਉਟ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ. ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚੱਲ ਰਹੀ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੈਨਹੋਲ ਦੇ ਢੱਕਣ ਅਕਸਰ ਚੋਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਸਿੱਧੀ ਦਫ਼ਨਾਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਬਚਾਏਗੀ. ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਉਸਾਰੀ ਦੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਦੱਬੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੇਬਲਾਂ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ। ਪਾਈਪ ਨੈੱਟਵਰਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਰਵਾਇਤੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਲਵ ਖੂਹ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਕਸਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਵਾਲਵ ਡਿਸਪਲੇਅ ਨੂੰ ਫਲੱਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ, ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਚੱਲ ਰਹੀ ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮੈਨਹੋਲ ਦੇ ਢੱਕਣ ਅਕਸਰ ਚੋਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਮੌਤ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਸਿੱਧੀ ਦਫ਼ਨਾਈ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਇਹਨਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਬਚਾਏਗੀ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਿਕਸਤ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਈਪ ਨੈਟਵਰਕ ਵਾਲਵ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਸਿੱਧਾ ਦਫ਼ਨਾਉਣ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਅਪਣਾ ਲਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੀਆਂ ਮਿਆਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਦੇ ਖੂਹ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੱਧੇ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਰਗੀਕਰਨ ਸੜਕ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ, ਖੂਹ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ, ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਬੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਦੱਬਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਛੋਟਾ ਖੂਹ ਵਾਲਾ ਚੈਂਬਰ ਸੜਕ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਸੁੰਦਰ ਰੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿੱਧੇ ਦਫ਼ਨਾਇਆ ਨਰਮ ਸੀਲ ਗੇਟ ਵਾਲਵ ਦੂਰਬੀਨ ਅਤੇ ਫਾਈਨ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਫਿਕਸਡ ਦੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਰਬੀਨ ਅਤੇ ਧਾਤ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਿਸਮ ਹੈ. ਉਸਾਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵਾਲਵ ਦੀ ਦੱਬੀ ਹੋਈ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਵਿੱਚ ਮਨਮਾਨੇ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਾਈਨ-ਟਿਊਨਿੰਗ ਫਿਕਸਡ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਵਿੱਚ ਸਿੱਧਾ ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਲਵ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਲਵ ਬਾਡੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਾਧਿਅਮ ਚੈਨਲ ਸਿੱਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਮਾਧਿਅਮ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਵਹਾਅ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਛੋਟਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਲੋਬ ਵਾਲਵ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿਚ ਵਧੇਰੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਦਾ ਖੁੱਲਣਾ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋਣਾ, ਭਾਵੇਂ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਬੰਦ, ਗੇਟ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਮੱਧਮ ਵਹਾਅ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬਵਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਫਾਇਦਾ ਪੁਰਾਣੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਭਾਈਚਾਰੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦਾ ਮਾੜਾ ਮਾਹੌਲ, ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਆਬਾਦੀ, ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਸੰਪੂਰਨ ਰਹਿਣ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਗੈਸ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬਿੰਦੂ ਹਨ. ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਦਾ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੈਸ ਦੀ ਖਪਤ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਗੈਸ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕਿ ਗੈਸ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦੇ ਗੈਸ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਮਾਰਤ. ਦੋ ਤਰੀਕੇ ਹਨ: ***, ਬਾਹਰੀ ਵਾਲਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਗੈਸ ਇਨਲੇਟ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਦੂਜਾ, ਜਦੋਂ ਭੂਮੀਗਤ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਿੱਧਾ ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਵਾਲਵ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਇਮਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਾਹਰੀ ਵਾਲਵ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬਾਕਸ ਨੂੰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਿੱਧੇ ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਦੱਬੇ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਇਨਲੇਟ ਵਾਲਵ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੱਬੇ ਹੋਏ ਵਾਲਵ ਦੀ ਚੰਗੀ ਖੋਰ ਵਿਰੋਧੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਸੇਵਾ ਦਾ ਜੀਵਨ ਗੈਸ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕਾਰਜ ਮੁਫਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸਹਾਇਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖੂਹ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਐਂਟੀ-ਚੋਰੀ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੈ. ਡਾਇਰੈਕਟ ਬੁਰੀਡ ਵਾਲਵ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਗੈਸ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।