د کاسټ اوسپنې څو ډرل شوي تیتلی والو

د ویکټولیک OEM او سمندري خدماتو مرستیال ډیډیر واسال د فلانج او ناڅاپه پایپ ګډ میتودونه پرتله کړل او د فلینګونو په اوږدو کې د نالی شوي پایپ بندونو ګټې تشریح کړې. د پایپ کولو اغیزمن سیسټمونه په کښتیو کې د اړتیا وړ یو لړ خدماتو لپاره اړین دي ، پشمول د ثانوي سیسټمونو لکه بیلج او بیلسټ سیسټمونه ، د سمندر او تازه اوبو یخ کول ، غوړ تیل ، د اور وژنې او د ډیک پاکول. د دې سیسټمونو لپاره ، چیرې چې د پایپ لاین درجه اجازه ورکوي ، د ویلډینګ / فلینګ کولو لپاره د پایپ اتصال یو مؤثر بدیل د سلاټ شوي میخانیکي بندونو کارول دي ، کوم چې یو لړ تخنیکي ، اقتصادي او عملي ګټې وړاندې کوي. پدې کې د فعالیت ښه والی شامل دي؛ ګړندی او ساده نصب او ساتنه او په تخته کې کم وزن. د فعالیت مسلې په فلینګ شوي پایپ جوڑوں کې ، دوه میټینګ فلانګونه یو بل سره بیل شوي او ګازکیټ د مهر جوړولو لپاره فشار شوی. لکه څنګه چې د فلانج ګډ بولټ او مغز د سیسټم ځواک جذبوي او تاوان ورکوي، د وخت په تیریدو سره، بولټونه او مغزات به د فشار د بدلونونو، د سیسټم کاري فشار، کمپن، او حرارتي توسع او انقباض له امله خپل اصلي ټیکاو له لاسه ورکړي. کله چې دا بولټونه د تورک آرامۍ تجربه کوي، ګازکیټ به خپل کمپریشن مهر له لاسه ورکړي، کوم چې کولی شي د مختلف درجو لیکو المل شي. د پایپ سیسټم موقعیت او فعالیت پورې اړه لري، لیکونه کیدای شي ګران او خطرناک وي، چې د ساتنې / ترمیم وخت او خطرونو المل کیږي. ګازکیټ باید د ګډو جلا کولو په وخت کې ځای په ځای شي، ځکه چې د وخت په تیریدو سره، ګازکیټ به د فلانج سطح ته غاړه کیږدي. کله چې ګډ جلا کول، ګاسکیټونه باید د دوه فلینج سطحونو څخه وغورځول شي، او دا سطحونه باید د ګاسکیټونو ځای په ځای کولو دمخه پاک شي، بیا د ساتنې وخت زیاتیږي. د بولټ اتصال ځواک او د سیسټم توسع او انقباض له امله ، د فلانج ګاسکیټ به د وخت په تیریدو سره فشار "اختلاف" رامینځته کړي ، کوم چې د لیکیدو بل لامل دی. د سلاټ شوي میخانیکي پایپ بندونو ډیزاین د دې فعالیت ستونزې حل کوي. لومړی، د پایپ په پای کې یو نالی رامینځته کیږي، او د پایپ اړیکه د یو ګډ پواسطه ټاکل کیږي، او یو لچکدار، د فشار ځواب ورکوونکی الیسټومر ګازکیټ په ګډه کې نصب شوی. د جوړه کولو کور په بشپړ ډول د ګازکیټ شاوخوا محاصره کوي، مهر پیاوړی کوي او په خپل ځای کې ساتي، ځکه چې جوړه کول د پایپ نالی کې د باور وړ انټرلاک ښکیلوي او جوړوي. د نښلولو وروستۍ ټیکنالوژي پایپونو ته اجازه ورکوي چې تر 24 انچو (600 ملي میتر) قطر پورې په بشپړ ډول یوازې د دوه مغز لرونکو او بولټونو سره یوځای شي ترڅو د ځان محدودې جوړې خوندي کړي. د پایپونو، ګاسکیټونو او هستوګنې ترمنځ د ډیزاین اړیکو له امله، میخانیکي مفصلونه درې ځله مهر جوړوي. دا اړیکه به هغه وخت پیاوړې شي کله چې سیسټم فشار راوړي. سخت او انعطاف منونکي په دوه ډولونو کې شتون لري: سخت او انعطاف وړ. د نالی میخانیکي پایپ بندونه د طبقه بندي ټولنې ډول تصدیق تیر کړی او کولی شي په 30 سیسټمونو کې د ویلډینګ / فلانج پیوستون میتودونه ځای په ځای کړي ، د هر تصدیق کونکي ادارې لخوا ټاکل شوي نصب کولو معیارونو پورې اړه لري. د مثال په توګه، د ساحو په شاوخوا کې سخت جوړه وکاروئ لکه مینیفولډونه او والوز، چیرې چې دوی د فلجونو په پرتله د لاسرسي او ځای په ځای کول اسانه دي. د دې د ډیزاین د طبیعت له امله، سخت جوړه هم محوری او ریډیل سختۍ چمتو کوي چې د فلینګونو یا ویلډ شوي جوڑوں سره پرتله کیږي. د پایپ حرکت سربیره چې د تودوخې توسعې یا وایبریشن له امله رامینځته کیږي ، انعطاف وړ جوڑونه په غوښتنلیکونو کې ګټې لري چیرې چې د پایپ او ملاتړ کونکي جوړښت ترمینځ نسبتا حرکت تمه کیږي. پراخول او انقباض په فلینګونو او پایپونو فشار راوړي، کوم چې د وخت په تیریدو سره ګازکیټ ته زیان رسوي. کله چې دا پیښ شي، په مفصلونو کې د لیکیدو خطر شتون لري. د نالی ډول انعطاف وړ جوړه کولی شي د محوری حرکت یا زاویه انعطاف په بڼه د پایپ بې ځایه کیدو سره تطابق وکړي. د دې دلیل لپاره، دوی د اوږدې پایپ لاینونو نصبولو لپاره خورا مناسب دي، په ځانګړې توګه د بلاکونو ترمنځ. لوړې بحرونه کولی شي د وخت په تیریدو سره د فلجونو د نرمیدو لامل شي ، چې د لیکیدو او پایپ لاین جلا کیدو خطر رامینځته کوي. سخت او انعطاف وړ جوړه هم د شور کمولو او وایبریشن کمولو ګټې لري ، پرته لدې چې د شور کمولو ځانګړي اجزاو او د خرابیدو وړ ربړ بیلو یا ورته توکو ته اړتیا وي. د میخانیکي نالیو پایپ سیسټمونو کارول کولی شي نصب او ساتنه ګړندي او ساده کړي ، او د کښتۍ پایپ سیسټم موثریت ته وده ورکړي. د نصبولو لپاره اسانه کله چې د لومړي ځل لپاره نصب کول، د فلانج بولټ سوري باید دقیق ډول سره سمون ولري، او بیا د ګډ فکس کولو لپاره ټینګ شي. د تجهیزاتو داخل او آوټ لیټ کې د بولټ سوراخ شاخصونه هم باید په پایپونو کې د فلینګونو سره په بشپړ ډول تنظیم شي ترڅو تجهیزات سره وصل شي. څرنګه چې په فلانج کې د سوري شمیره د ډیری ثابت موقعیتونو څخه یو ټاکي، یوازې فټینګ یا والو کولی شي د بولټ سوري سره سمون وکړي. برسېره پردې، د فلانج پایپ بله پای هم باید د هغې د میټینګ فلانج سره سمون ولري، کوم چې د راټولولو مشکل او د غلط تنظیم خطر زیاتوي. د خړوب شوي پایپ سیسټم دا ستونزه نلري، او نصب کول خورا اسانه دي. د پایپ کولو او ملنګ برخې په بشپړ ډول 360 درجې ګرځیدلی شي. د سیده کولو لپاره د بولټ سوراخ نمونه شتون نلري ، او جوړه کول د ګډ شاوخوا هرچیرې موقعیت لري. جوړه کول د پایپ شاوخوا ګرځیدلی شي ترڅو بولټونو ته اسانه لاسرسي او تجهیزاتو ته ساده لاسرسي لپاره. د نصب کولو پرمهال د غلط تنظیم کولو له مینځه وړو سربیره ، د جوړه کولو 360 درجې اورینټیشن فعالیت او د فلینګونو په پرتله د هغې کوچنۍ پروفایل د نالی سیسټم نصب کول د تنګو ځایونو لپاره خورا مناسب کوي. سربیره پردې ، نصب کونکی کولی شي د سیسټم تفتیش او ساتنې اسانتیا لپاره په ورته موقعیت کې په هر ګډ کې د مجلس ټول بولټونه ځای په ځای کړي. فلانګونه د پایپ د خارجي قطر دوه چنده دي چې دوی ورسره تړلي دي. په اوسط ډول، ناڅاپه جوړې د دې اندازې یوازې نیمایي دي. د کوچني ډیزاین اندازه ګټه د نالی سیسټم د ځای محدود عملیاتو لپاره مثالی کوي ، لکه ډیک او دیوال ننوتل - یو حقیقت چې د 1930s په پیل کې پیژندل شوی و ، کله چې د ویکټولیک جوڑ په لومړي ځل د برتانیا په کښتیو کې کارول کیده. د اسمبلۍ سرعت ځکه چې جوړه کول لږ بولټونه لري او تر 12 انچ (300mm) پورې د تورک اړتیا نلري، د نالی شوي پایپونه د فلینګونو په پرتله خورا ګړندي نصب کیدی شي. د فلینګونو برخلاف چې باید د پایپ پای ته ویلډیډ شي ، د ګنډل والو اسمبلۍ هیڅ ویلډینګ ته اړتیا نلري ، کوم چې د نصب کولو وخت نور هم لنډوي او والو ته احتمالي حرارتي زیان له مینځه وړي ، پداسې حال کې چې د تودوخې پروسس کولو له مینځه وړلو سره د خوندیتوب خطرونه کموي. د DIN 150 بیلسټ لاین پرتله کول د ویکټولیک نالیو محصولاتو او دودیز پیوستون میتودونو سره نصب شوي ښیي چې د نصب کولو ټول اړین وخت 66٪ کم شوی (150.47 سړي ساعتونه او 443.16 سړي ساعتونه). د 60 سخت کوپلینګونو سره پرتله کول، د 52 سلیډینګ آستین فلینګونو او ویلډ شوي کونګیو او ټیسونو نصبولو لپاره اړین وخت د وخت ترټولو لوی توپیر ښیې. جوړه یوازې دوه بولټونو ته اړتیا لري، او د پایپ قطر کولی شي 24 انچ (600 ملي میتر) ته ورسیږي. په مقابل کې، د لویې اندازې په حد کې، فلانج لږ تر لږه د مغز او بولټونو 20 سیټونو ته اړتیا لري. سربیره پردې ، میتود لین اړتیا لري د وخت مصرف کونکي ستوري نمونې سخت کولو لپاره ځانګړي رنچونه وکاروي ترڅو اندازه کړي او ډاډ ترلاسه کړي چې سم تورک مشخصاتو ته رسیدلي. د ګنډل شوي ټیوب ټیکنالوژي د معیاري لاسي وسیلو کارولو ته اجازه ورکوي چې جوړه جوړه کړي ، یوځل چې د کوپلینګ هستوګنې د میټینګ بولټ پیډونه د فلزي جوړه سره پوره شي د فلزي اړتیا په صورت کې فټینګ په سمه توګه نصب کیدی شي. ساده لید معاینه کولی شي سم مجلس تایید کړي. له بلې خوا، فلینګونه بصری تایید نه وړاندې کوي: د سمې غونډې د یقیني کولو یوازینۍ لار د سیسټم ډکول او فشار ورکول دي، لیکونه چیک کړئ او د اړتیا په صورت کې بیا جوړ کړئ. د ساتلو وړ ګروف شوي پایپ سیسټم ورته ځانګړتیا دا ده چې دا د نصب کولو ګړندی کوي - لږ بولټونه او هیڅ تورک اړتیا نلري - او همدارنګه د سیسټم ساتنه یا ترمیم یو ګړندي او ساده کار کوي. د مثال په توګه، پمپونو یا والوز ته د لاسرسي لپاره، د جوړه کولو دوه بولټونه خلاص کړئ، او د کور او ګاسکټ له ګډ څخه لیرې کړئ. د فلینج سیسټم کې، ډیری بولټونه باید لرې شي. کله چې د فلانج بیا یوځای کول، د ورته وخت مصرف لومړني نصب ته اړتیا ده. د بولټ ټینګولو ترتیب. ځکه چې دوی بیا ټینګولو ته اړتیا نلري، جوړه د فلجونو پورې اړوند د ورځني ساتنې ډیری برخه له منځه یوسي. د فلینګونو په خلاف چې په واشیرونو، مغز لرونکو او بولټونو باندې متغیر فشار پلي کوي، جوړه کول د پایپ ګډ درست بهرني کمپریشن څخه واشیر بدلوي. برسېره پردې، د دې لپاره چې د نښلولو ګازکیټ د لوړ فشاري ځواک لخوا اغیزمن شوی نه وي، دا په منظمه توګه بدلولو ته اړتیا نلري، پداسې حال کې چې د فلینج ګازکیټ باید د سیسټم د جلا کولو او ساتنې په وخت کې ځای په ځای شي. د سیسټم شور او وایبریشن کمولو لپاره، د فلینج سیسټم د ربړ زنګونو یا انعطاف وړ نلیونو ته اړتیا لري. دا اجزا ممکن د ډیر اوږدیدو له امله ناکام شي ، او د نورمال اغوستلو او اوښکو لاندې ، دوی اړتیا لري په اوسط ډول هر 10 کلونو کې ځای په ځای شي ، چې پایله یې لګښتونه او د سیسټم وخت کمیږي. په هرصورت، میخانیکي نالی شوي پایپونه د سیسټم ژوند اوږدولی شي. د سیسټم وایبریشن سره د موافقت کولو وړتیا د ځانګړي محصولاتو اړتیا پرته د ګډ ناکامۍ خطر کموي چې منظم ساتنې یا بدیل ته اړتیا لري. لچک لرونکي پسرلي واشیرونه چې په انعطاف وړ او سخت جوړه کې شامل دي خورا دوام لري او کولی شي د لوی کاري فشار او سایکلیک بار سره مقاومت وکړي. سیسټم په مکرر ډول فشار کیدی شي او د الیسټومر ګاسکیټ ستړیا پرته ډیمپریس کیدی شي. د وزن کمولو والو اسمبلۍ معمولا د فلانج اجزاو څخه جوړه وي. په هرصورت، د دې ارتباط طریقه به د پایپ سیسټم وزن ته غیر ضروري اضافه کړي. د 6 انچ (150 ملي میتر) فلانج والو اسمبلۍ د لوګ تیتلی والو څخه جوړه شوې ده دا جوړ شوی ، د ویلډ شوي غاړې فلینج سره وصل دی ، د والو په هر اړخ کې اته بولټونه او مغز لرونکي لري ، نږدې 85 پونډه وزن لري. د 6 انچ (150 ملي میتر) والو اسمبلۍ د اسمبلۍ سره د نښلولو لپاره د خړوب شوي پای تیتلی والو، ناڅاپه پای پایپ، او دوه سخت کنډکونه کاروي. دا شاوخوا 35 پونډه وزن لري، کوم چې د فلینج مجلس په پرتله 58٪ کم وزن دی. له همدې امله، د نالیو والو مجلس د کښتۍ جوړونې صنعت لپاره یو مثالی بدیل دی. د پورته نصب شوي DIN 150 ballast پایپ لاینونو پرتله کول ښیې چې کله د ویکټولیک نالی شوي محصولات د دودیز پیوستون میتود پرځای کارول کیږي ، وزن یې 30٪ (2,164 lbs vs. 3,115 lbs) کمیږي. د 60 سخت کوپلینګونو په پرتله، 52 سلیډینګ آستین فلانجونه، بولټ سیټونه او واشیرونه د ویلډینګ / فلانج سیسټم وزن کې زیاتوالی لامل کیږي. د فلینګونو پرځای د نالی شوي پایپ بندونو کارول کولی شي وزن کم کړي او د مختلف اندازو پایپونو لپاره مناسب وي. د کمښت اندازه د پایپ قطر او د استعمال شوي بندونو ډول پورې اړه لري. په یوه ازموینه کې چې د پایپ سره وصل کولو لپاره د ویکټولیک 77 کوپلینګ (په لړۍ کې ترټولو دروند جوړه) په کارولو سره ، د نالی شوي برخې ټول نصب وزن د دوه سپک وزن لرونکي PN10 سلیډینګ آستین فلینګونو څخه خورا ټیټ و. د وزن کمښت په لاندې ډول ثبت شوی دی: 4” (100mm) – 67%؛ 12″ (300mm) – 54%؛ 20 انچه (500 mm) – 60.5%. د سپکو انعطاف وړ ډول 75 یا سخت ډول 07 کوپلینګونو او/یا د درنو فلینج ډولونو کارول کولی شي په اسانۍ سره د وزن 70٪ کمښت ترلاسه کړي. د مثال په توګه، د 24 انچ (600 ملي میتر) فلینج سیټ چې په TG2 سیسټم کې کارول کیږي 507 پونډه وزن لري، مګر ورته اجزا چې د ویکټولیک فټینګ کاروي یوازې 88 پونډه وزن لري. هغه شپ یارډونه چې په غوره شوي سیسټمونو کې د فلینګونو پر ځای په غوره توګه د ګنډل شوي کوپلینګونو څخه کار اخلي ثبت کړي چې د ساحل ملاتړ وړ کښتیو وزن 12 ټنه کم کړی او کروز کښتیو وزن 44 ټنه کم کړی. د کښتۍ مالکینو ته د ټیکنالوژۍ لخوا راوړل شوي اقتصادي ګټې روښانه دي: لږ وزن د ډیر کارګو یا مسافرینو او د تیلو لږ مصرف معنی لري. دا د کښتۍ پایپ سیسټم اداره کول هم اسانه کوي. د پراختیا رجحان د ګړندي نصب سرعت ، قوي ساتلو او لږ وزن له امله ، د ټر پایپ سیسټمونه کولی شي د ورته فلینج محصولاتو په پرتله ډیرې مهمې ګټې چمتو کړي. دا ځانګړتیاوې، د اضافي ګټو سره یوځای شوي لکه اعتبار، د سمون اسانتیا او د خوندیتوب ټیټ خطرونه، د کښتۍ مالکین، انجنیران او د کښتۍ یارډ هڅوي چې د فلینګونو پر ځای ناڅاپه میخانیکي سیسټمونه غوره کړي. د ګړندۍ ټیکنالوژۍ کارولو دا وده کونکي تمایل د تجهیزاتو عرضه کونکو لخوا ملاتړ کیږي لکه د تودوخې ایکسچینجرونه ، بکس کولرونه او کولرونه ، په بیله بیا د والو او کمپرسور جوړونکو ، چې ډیری یې اوس د ګړندۍ پای ارتباطاتو سره محصولات وړاندیز کوي. د خدماتو سلسله چې کولی شي د نالی شوي پایپ بندونه وکاروي په دوامداره توګه وده کوي. د اوبو په سیسټمونو کې د دې بریالي غوښتنلیک رامینځته کولو سره ، ویکټولیک د اور ضد ګاسکیټ رامینځته کولو او د ساحل د تیلو خدماتو لپاره ډول تصویب ترلاسه کولو لپاره د نوښت اوږد تاریخ ته دوام ورکوي. (د سمندري راپور ورکوونکي او انجینري خبرونو په اپریل 2014 کې خپور شوی-http://magazines.marinelink.com/Magazines/MaritimeReporter) د ساحل د نصب کولو قراردادي DEME Offshore ویلي چې دا د 1.1 امریکایي ډالرو په ارزښت د پلانټ توازن (BoP) قرارداد ورکړل شوی. د ملیاردونو لپاره ... ویتنام تیره میاشت د ایران په سواحلو کې د ویتنام د تیلو ټانکر د نیولو په اړه له ایراني چارواکو سره خبرې اترې کوي ... د متحده ایالاتو د کمیټې مشر د سه شنبې په ورځ په یوه مرکه کې وویل چې هغه شک لري. ځینې ​​سمندري وړونکي ... لکه څنګه چې سکرتر ډیب هالینډ پدې وروستیو کې اعلان وکړ چې د کورنیو چارو وزارت ممکن تر اوو نوي پورې وساتي ... نن ورځ ، د ټرانسفارمر بازار کې ، په ځانګړي توګه په سمندري او ساحلي غوښتنلیکونو کې ، یو نوی رجحان په تدریجي ډول شکل اخلي: د شنو ټیکنالوژۍ او ټرانسفارمرونو کارول چې د چاپیریال اړتیاو سره په بشپړ ډول مطابقت لري BAE سیسټمونه، د نورو سمندري صنعت مشرانو سره په همکارۍ، د انګلستان د ټرانسپورټ څانګې څخه د زړه پورې نوي بریښنا او پروپولشن سیسټمونو ډیزاین، پراختیا او نندارې لپاره تمویل ترلاسه کړی د Crowley Maritime Corporation او والي ډان مککي نن د شرکت د نوي روډ ټاپو دفتر پرانستلو اعلان وکړ ترڅو د ساحل د باد انرژي تاسیساتو پراختیا او عملیاتو ته وده ورکړي. د سمندري راپور ورکوونکي بریښنالیک خورا معتبر بریښنایی خبر خدمت دی چې د بار وړلو صنعت کې ترټولو لوی جریان لري. دا په اونۍ کې 5 ځله ستاسو میل باکس ته لیږل کیږي.