1. Принцип работы и функция задвижки:
Задвижка относится к типу блочных клапанов, которые обычно устанавливаются на трубе диаметром более 100 мм для блокировки или соединения потока среды в трубе. Поскольку диск представляет собой пластину затвора, его обычно называют задвижкой. Задвижка имеет преимущества в виде меньшего усилия переключения и меньшего сопротивления потоку. Однако уплотнительная поверхность легко изнашивается и протекает, ход открытия большой, а обслуживание сложное. Задвижка не может использоваться в качестве регулирующего клапана. Она должна быть в полностью открытом или полностью закрытом положении. Принцип работы таков: когда задвижка закрыта, шток перемещается вниз в зависимости от высоты уплотнительной поверхности задвижки и уплотнительной поверхности седла клапана, которые являются гладкими, плоскими и однородными. Они подходят друг другу, чтобы предотвратить протекание среды, и полагаются на верхний клин для увеличения эффекта уплотнения. Его закрытие перемещается вертикально вдоль центральной линии. Существует много видов задвижек, которые можно разделить на клиновые и параллельные. Каждый тип делится на одноплунжерные и двухплунжерные.
2 структура:
Корпус задвижки имеет самоуплотняющуюся форму. Способ соединения крышки клапана и корпуса клапана заключается в использовании восходящего давления среды в клапане для сжатия уплотнительной набивки с целью достижения цели уплотнения. Для уплотнения задвижки используется асбестовая набивка высокого давления с медной проволокой.
Конструкция задвижки в основном состоит из корпуса клапана, крышки, рамы, штока, левого и правого дисков клапана, уплотнительного устройства сальника и т. д.
Материал корпуса клапана делится на углеродистую сталь и легированную сталь в зависимости от давления и температуры среды трубопровода. Обычно устанавливается в клапане системы перегретого пара, t > 450 ℃, корпус клапана изготавливается из легированного материала, например, выпускной клапан котла и т. д. Если клапан устанавливается в системе водоснабжения или в среде с температурой T ≤ 450 ℃, материал корпуса клапана - углеродистая сталь.
Задвижки обычно устанавливаются на пароводяных трубах с DN ≥ 100 мм. В котле первой ступени wgz1045/17.5-1 в Чжаншане имеется три типа номинальных диаметров задвижек, а именно DN300, DNl25 и DNl00.
Время публикации: 07.04.2020
