Instalasi jeung adjustment controller klep listrik! Beda antara klep listrik jeung klep pneumatic

klep listrik pamasangan controller sarta adjustment! Beda antara klep listrik jeung klep pneumatic

Pamasangan sareng panyesuaian kontrol klep listrik:

1. Pasang sareng ngalereskeunana dumasar kana modél sareng spésifikasi anu dipilih. Terminal taneuh dina panel tukang kudu grounded reliably.

2. Jumlah circuit gambar controller jeung alat listrik sarua. Sambungkeun controller jeung alat listrik jeung nomer terminal sarua ku kabel. Nalika controller klep listrik dipaké dina sistem kontrol otomatis, terminal 12, 13 jeung 14 dipaké pikeun otomatis muka jeung nutup terminal input sinyal pakait.

3. Pencét tombol daya, sarta indikator kakuatan bakal hurung. Saklar kadali jauh dina situs bakal nunjuk kana kadali jauh, sareng indikator kadali jauh bakal hurung.

4, nganggo roda leungeun pikeun muka klep ka 50% tina lawang, pencét klep kabuka atawa nutup konci klep, pariksa naha rotasi klep jeung pencét konci téh konsisten, kayaning inconsistent geuwat pencét konci sésana, neukteuk off catu daya tilu-fase, ngaganti mana wae dua fase tina catu daya tilu-fase.

5. Pencét konci klep kabuka, nalika klep dibuka pinuh di tempat, indikator klep kabuka dina panel hareup bakal caang nepi; Pencét konci klep tutup, nalika klep ditutup pinuh di tempat, indikator klep nutup dina panel hareup bakal caang; Nalika klep dina prosés muka atanapi nutup kedah istirahat, pencét konci sésana, sésana klep. Terminal nyambung pondok 4 jeung 7, lampu kacilakaan dina panel hareup.

6. Nalika klep aya dina posisi kabuka pinuh, ngaluyukeun potentiometer dina panel hareup sangkan muka méteran némbongkeun 100%.

7, situs kadali jauh switch nunjuk ka loka, lampu indikator situs, terminal circuit pondok 12 jeung 13, klep jeung kabuka pikeun ngajalankeun, keur kaayaan titik; Short circuit No.. 12 jeung No.. 14 terminal, klep pikeun nutup ngajalankeun, pikeun kaayaan titik.

8. sekering 520, 1A dina panel pungkur.

Beda antara klep listrik jeung klep pneumatic

Beda antara klep listrik sareng klep pneumatic:

1, jarak aksi klep pneumatic leuwih badag batan klep listrik, laju aksi switch klep pneumatic bisa disaluyukeun, struktur basajan, gampang pikeun mulasara, prosés Peta kusabab ciri panyangga tina gas sorangan, teu gampang ruksak. ku jamming, tapi kudu boga sumber hawa, sarta sistem kontrol na leuwih kompleks tinimbang klep listrik. Respon klep pneumatic gancang, aman sareng dipercaya, seueur pabrik kalayan syarat kontrol anu luhur dirancang pikeun elemen kontrol alat pneumatik nyetél stasiun hawa dikomprés. Sumber kakuatan tina actuator klep pneumatic nyaéta sumber hawa, sareng sumber hawa asalna tina compressor hawa. Sinyal kontrol éléktronik dirobah jadi sinyal kontrol pneumatic ku positioner, sarta actuator pneumatic didorong pikeun nyaluyukeun posisi klep.

2, klep listrik actuator sumber kakuatan pikeun catu daya, lamun circuit board atawa motor sesar gampang narik, jadi umumna dipaké dina syarat lingkungan teu luhur jeung teu aya bahaya dina kasempetan pneumatic actuator jeung actuator listrik ngabandingkeun fungsi gabungan, pneumatic speed respon actuator leuwih gancang, bisa jadi leuwih cocog pikeun aplikasi dina kaayaan régulasi, Ku alatan éta, pabrik pangaturan valves sadayana ngahasilkeun actuators pneumatic sarta ngarojong aranjeunna.

3. Laju respon régulasi tina actuator listrik teu cukup gancang, sarta actuator pneumatic dina klep régulasi leuwih ti actuator listrik.

4, bédana penting antara klep listrik sareng klep pneumatik nyaéta ngagunakeun alat nyetir anu béda, nyaéta, aktuator, sareng klep régulasi sorangan henteu aya bédana. Pikeun cooperate kalawan actuators béda utamana sarat kaayaan gawé, kayaning industri kimia jeung kali ledakan-bukti sejen, pamakéan valves pneumatic, kusabab syarat kaamanan tinggi, sarta hargana murah, kalawan locator calakan tiasa dina beus. , modeu kontrol basajan.