Ciri klep kukupu pneumatic sareng lingkungan pamakean, ogé pancegahan pengadaan, sareng pangropéa bubuka lengkep

ciri klep kukupu pneumatic jeung lingkungan pamakéan, kitu ogé precautions ngayakeun, sarta pangropéa tina bubuka lengkep 1. Karakteristik klep kukupu pneumatic klep kukupu pneumatic mangrupakeun jenis pneumatic actuator disetir klep disc, boga ciri di handap ieu: (1) Struktur basajan , volume leutik, beurat hampang, lawang fléksibel tur nutup, instalasi merenah; (2) sealing dipercaya, rupa-rupa bahan sealing, dipaké pikeun gas, cair, bubuk, semi-cairan jeung kontrol media sejenna; (3) résistansi aliran leutik, résistansi cairan anu leutik, dina haliber badag sarta kaayaan leungitna tekanan low boga kinerja unggul; (4) Zero leakage, biasana ngagunakeun struktur triple segel, bisa ngahontal enol pangaruh leakage; (5) hirup layanan Long, pangropéa basajan. 2. Paké lingkungan klep kukupu pneumatic klep kukupu pneumatic cocog pikeun lingkungan handap: (1) rentang Suhu: -20 ℃ ~ + 120 ℃; (2) rentang tekanan: 0.6MPa ~ 1.6MPa; (3) Média: cai, kokotor, minyak, gas, bahan kimia, jeung sajabana; (4) Industri: minyak bumi, kimia, metallurgy, kakuatan listrik, farmasi, kadaharan, jsb 3. Pneumatic kukupu klep ngayakeun precautions: (1) Konfirmasi spésifikasi, modél, bahan jeung mode nyetir of pneumatic klep kukupu; (2) Pariksa naha tekanan kerja sareng kisaran suhu klep kukupu pneumatic nyumponan sarat; (3) Mastikeun naha struktur sealing tina klep kukupu pneumatic bisa minuhan sarat; (4) Pikeun ngartos reputasi pabrik klep kukupu pneumatic, jasa saatos-jualan sampurna, mésér produk anu dijamin. 4 pangropéa klep kukupu pneumatic (1) Rutin pariksa segel tina klep kukupu pneumatic, korosi, jeung sajabana, perlakuan timely; (2) Nalika ngagentos bahan sealing, bahan anu cocog pikeun sedeng kedah dipilih sareng pelumas kedah dianggo sacara wajar; (3) Mariksa naha bolts nyambungkeun klep jeung alat nyetir nu leupas, sarta miceun lebu jeung zat asing; (4) Mastikeun yén lingkungan gawé tina klep kukupu pneumatic beresih jeung nyegah intrusion of pangotor; (5) Rutin ngabersihan bagian internal klep kukupu pneumatic sareng ngagentos bagian-bagianna nganggo ngagem anu serius; (6) Pangropéa sistem hidrolik sareng pneumatik kedah dilakukeun ku profésional.